"Кенворт Т2000": тэхнічныя характарыстыкі

У канцы 1996 году дзякуючы выкарыстанню найноўшых на той час тэхналогій і высокатрывалых матэрыялаў распрацоўнікам кампаніі Kenworth (ЗША) атрымалася стварыць новы седлавы цягач пад назвай "T2000". За час свайго існавання дадзеная мадэль змагла ўсталяваць новыя стандарты ў аэрадынаміцы і прадукцыйнасці, дзякуючы чаму попыт на аўтамабіль застаецца вельмі высокім.

асноўныя дадзеныя

Асноўнае прызначэнне седлавога цягача "Кенворт Т2000", фота якога прадстаўлена ў дадзеным артыкуле, заключаецца ў хуткай перавозцы разнастайных грузаў.

Нягледзячы на тое што пад капотам "Т2000" скрыты досыць магутны матор (каля 600 л / c), які займае шмат месца, мадэль выглядае даволі кампактна.
На сённяшні дзень існуе дзве мадыфікацыі "Кенворт Т2000", характарыстыкі якіх прадстаўлены ніжэй.

Нягледзячы на тое што кошт больш новай версіі некалькі вышэй версіі 12.5, яны застаюцца практычна ідэнтычнымі па параметрах. Акрамя таго, для большасці сур'ёзных транспартных кампаній нязначныя адрозненні ў кошту цягача не згуляюць вялікай ролі.

Салон "Кенворт Т2000" у любой версіі валодае падвышаным узроўнем камфорту і выдатнай эрганамічнасцю, дзякуючы чаму нават пры ажыццяўленні працяглых перавозак кіроўца адчувае сябе за рулём максімальна зручна.

Знешні выгляд

У свеце дадзены седлавы цягач больш вядомы як «Мікі Маўс». Гэта назва ён атрымаў у першую чаргу з-за свайго арыгінальнага, яркага дызайну, які не дазваляе аўтамабілю застацца на дарозе незаўважаным.

Паколькі большасць дарог у Амерыцы надзвычай загружаны аўтамабілямі, распрацоўшчыкі пастараліся стварыць у салоне "Кенворт Т2000" аптымальную аэрадынаміку. У выніку аўтамабіль атрымаў нахіл капота ў 32 °, выпуклую канструкцыю бампера і дадатковыя антикрылья. Дадзеныя новаўвядзенні згулялі істотную ролю ў памяншэнні выдатку паліва пры яздзе на высокай хуткасці, у параўнанні з большасцю іншых папулярных грузавых аўтамабіляў.
Акрамя таго, грузавік "Кенворт Т2000" мае нязначна ляжалі не таму пярэднюю вось, дзякуючы чаму вага размяркоўваецца па ёй раўнамерна.

кабіна

Канструкцыя салона зробленая такім чынам, што кіроўца адчувае сябе максімальна камфортна нават пры неабходнасці шмат часу праводзіць за рулём.

На сённяшні дзень для "Кенворт Т2000" выпускаецца дзве мадыфікацыі кабіны:

• стандартная - 60 цаляў;
• ўдасканаленая - 75 цаляў. Гэта дазваляе размясціць спальнае месца, халадзільнік і шафку для адзення.

Дзякуючы канструктыўных асаблівасцях кіроўца можа наладзіць нават кут, пад якім будуць знаходзіцца спінкі сядзенняў. Акрамя таго, пры неабходнасці іх можна зрушваць як па даўжыні, так і шырыні, што дазваляе свабодна размяшчацца за рулём чалавеку любога росту і камплекцыі.

У камплекце да аўтамабіля ідуць яшчэ і 7 падушак, якія дазволяць пасажыру і кіроўцу адчуваць сябе максімальна камфортна. Пры гэтым столь у кабіне настолькі высокі, што пры неабходнасці можна свабодна перасоўвацца.

Прыборная панэль месціць усе асноўныя кнопкі кіравання. Акрамя таго, да яе прымыкае шэраг скрынь, у якіх зручна захоўваць усю неабходную дакументацыю на груз і аўтамабіль.

Руль цягача абсталяваны не толькі сігнальнымі кнопкамі, але і кнопкамі кіравання сістэмай кантролю працы фар і маторнага тормазу.

Адпачыць у салоне можна на спецыяльна абсталяванай аднамеснай ложка. Прадугледжаны шэраг аддзяленняў, у якіх можна размясціць тэлевізар, халадзільнік і іншыя бытавыя прылады, якія дазваляюць кіроўцу не выпрабоўваць у дарозе асаблівых нязручнасцяў. Пры неабходнасці можна нават падзяліць прастору на кабіну і зону адпачынку, гукаізаляцыя аўтамабіля выканана настолькі якасна, што чалавек пабочны шум не перашкодзіць добра адпачыць.

Кіроўцу больш не патрабуецца браць удзел у працэсе замацавання або Адчэпленыя грузу. У "Т2000" дадзены працэс можна ажыццяўляць не выходзячы з кабіны, што дастаткова зручна.

канструктыўныя асаблівасці

Дадатковае перавага "Кенворт Т2000" складаецца ў тым, што канструкцыя бампера прадугледжвае яго разборку на 3 асобныя складнікі, што істотна спрашчае працэдуру яго замены.

Шасі "Т2000" выканана па стандартным тыпу 6х4, дзякуючы чаму адлегласць ад бампера да задняй сценкі кабіны ў залежнасці ад мадыфікацыі цягача можа складаць ад 2845 мм да 3048 мм.

На якасць тэхнічных характарыстык "Т2000" аказвае ўплыў і яго пневмоподвеска. Яна ўкамплектаваная васьмю балонамі ад AirGlide, якія не толькі паляпшаюць счапленне колаў з трасай, але і павышаюць кіравальнасць аўтамабілем.

"Кенворт Т2000": тэхнічныя характарыстыкі

характарыстыкі рухавіка

Амерыканская кампанія "Кенворт" абсталёўваць лінейку аўтамабіляў выключна высакаякаснымі рухавікамі ад вядомых вытворцаў. Аднак, часцей за ўсё на "Т2000" можна сустрэць менавіта 6-цыліндравы рухавік ад Caterpillar C15. Ён не толькі здольны выконваць прамежкавае астуджэнне, але і дазваляе істотна скараціць спажыванне паліва нават пры перамяшчэнні на высокіх хуткасцях. Акрамя таго, праца рухавіка адладжаная такім чынам, што пры згаранні паліва ў атмасферу трапляе мінімальная колькасць шкодных таксінаў.

Аб'ём рухавіка і яго магутнасць напрамую залежаць ад мадыфікацыі "Т2000". Так, аб'ём рухавіка складае 12-15 літраў пры магутнасці агрэгата 475-600 л / с - гэтага цалкам дастаткова для таго, каб атрымліваць асалоду ад рухам на "Т2000", не адцягваючыся на тэхнічныя моманты.

Гісторыя стварэння

У 1985 годзе кампанія "Кенворт" прадставіла свой першы цяжкі грузавік аэрадынамічнага тыпу. Мадэль атрымала афіцыйную назву "Т600А", аднак у народзе стала вядомая як «мурашкаед» з-за вонкавага выгляду капота, які нагадвае морду гэтай жывёлы.

Аднак прагрэс не стаіць на месцы. Нягледзячы на тое што кампанія дагэтуль выпускае сваю першую мадэль у розных мадыфікацыях, сусветную вядомасць яна атрымала дзякуючы распрацоўцы сучаснага магістральнага цягача "Кенворт Т2000". Яго распрацоўка вялася на працягу некалькіх дзесяткаў гадоў і толькі ў траўні 1996 года ён упершыню быў прадстаўлены пакупнікам.

Распрацоўнікам атрымалася зрабіць цягач "T2000" максімальна лёгкім. Для гэтага яны аб'ядналі кабіну і спальнае месца кіроўцы, зрабіўшы каркас з алюмініевай крошкі, а дзверы, дах і панэлі з ліставога палімера SMC, які замяніў ранейшы шклапластыка.

Дзякуючы гэтаму канструкцыя кабіны набыла незвычайную трываласць і лёгкость. Істотную ролю ў палягчэнні цягача адыграла і выраб шэрагу алюмініевых дэталяў. У прыватнасці, гэта тычыцца паліўных бакаў і элементаў падвескі.

водгукі

Першае, на што неабходна звярнуць увагу, набываючы седлавы цягач "Кенворт Т2000", - водгукі уладальнікаў. Толькі так вы зможаце вырашыць для сябе, ці адпавядаюць базавыя тэхнічныя характарыстыкі мадэлі заявах вытворцаў. Акрамя таго, менавіта дзякуючы водгуках можна высветліць, дзе знаходзяцца слабыя месцы "Т2000" і адразу пасля набыцця аўтамабіля праверыць іх стан.
На сённяшні дзень практычна ва ўсіх буйных гарадах можна сустрэць амерыканскі цягач "Кенворт Т2000". Водгукі пакупнікоў станоўчыя.

Пры неабходнасці рамонту праца не зойме шмат часу дзякуючы стандартнаму для большасці грузавікоў прыладзе вузлоў і практычна поўнай адсутнасці электроннага кіравання механізмамі, такім чынам, вам не прыйдзецца разбірацца з электронікай.

Звярніце ўвагу на тое, што не варта браць аўтамабіль, калі яго прабег перавысіў паказчык у 500 тысяч кіламетраў. Нават для такой машыны гэта вельмі істотны паказчык. Акрамя таго, перад тым як прыступаць да падпісання дакументаў, варта пры дапамозе юрыста зрабіць афіцыйны запыт на праверку цягача па амерыканскіх баз даных на прадмет удзелу ў ДТЗ або згону.

заключэнне

Седлавы цягач "Т2000" ідэальна падыдзе для людзей, якім патрабуецца ажыццяўляць грузаперавозкі на значныя адлегласці, бо канструкцыя аўтамабіля адрозніваецца не толькі змяшчальнасцю, яна сумяшчае камфортныя ўмовы і бяспеку для кіроўцы.

Менавіта таму з гадамі ўсё больш кампаній, якія працуюць у сферы грузаперавозак, імкнуцца абсталяваць свой аўтапарк грузавікамі дадзенай мадэлі.