Кароткі агляд пазадарожніка «Таёта-Хайлендер»

Кросовер «Таёта-Хайлендер» уяўляе сабой версію мадэлі Toyota Kluger (машына для ўнутранага рынку Японіі). Аўтамабіль першапачаткова распрацоўваўся пад запыты амерыканскага рынка, у перакладзе назва азначае «горац». "Таёта-Хайлендер" займае становішча паміж такімі мадэлямі, як RAV4 і 4Runner. Дэбютавала яна ў Чыкага ў лютым 2000 года.

Знешні выгляд першага пакалення разгляданага транспартнага сродку вытрыманы ў вельмі кансерватыўнай стылі, а менавіта: строгі дызайн, арыгінальная пярэдняя оптыка, «выдзіманыя» крылы, магутныя бамперы, рейлинги на даху, задні спойлер. У выніку аўтамабіль выглядае грунтоўна і мужна. Прыярытэтам для распрацоўшчыкаў сталі бяспеку і камфорт. Прасторны салон (на заднім сядзенні зручна размяшчаюцца тры чалавекі), досыць месцы для ног - за кошт нізкага размяшчэння рухавіка ў салоне адсутнічае карданны тунэль, адпаведна, падлогу роўны. Шырокія вокны забяспечваюць добры агляд. Першапачаткова "Таёта-Хайлендер" абсталёўвалася аўтаматычнай 4-ступеністай скрынкай перадач, як дадатковая опцыя прапаноўваўся механізм ручнога пераключэння.

Першая мадэрнізацыя мадэлі была праведзена ў 2003 годзе. «Таёта-Хайлендер» абзавялася новым бамперам і кратамі радыятара - зараз яна адрозніваецца масіўнымі гарызантальнымі прутамі. У інтэр'еры з'явілася вельмі шматфункцыянальнае рулявое кола, абнавілася цэнтральная кансоль. Замест трохлітровых рухавікоў сталі ўсталёўваць агрэгаты аб'ёмам 3,3 літра, адпаведна, павялічыліся магутнасць (да 230 л. С.) І крутоўны момант (да 323 Нм). Пазадарожнік мае пярэднюю і заднюю цалкам незалежныя падвескі, амартызацыйныя стойкі McPherson і папярочны размяшчэнне сілавога агрэгата.

«Таёта-Хайлендер» (фота, прадстаўленыя вашай увазе, дазваляюць скласці аб'ектыўнае меркаванне пра гэты цуд японскага аўтамабілебудавання) карыстаецца высокім попытам у ЗША. Так, на рынак Злучаных Штатаў прыходзіцца больш за тры чвэрці продажаў у 2003 годзе, што склала больш за 120 тысяч асобнікаў.

У 2004 годзе канцэрн Toyota прапанаваў ужо дзве версіі «горца»: базавы переднепріводный з аб'ёмам рухавіка 2,4 л і магутнасцю ў 160 л. с., а таксама топ-версію Limited з аб'ёмам 3,3 л. Апошняя дадаткова абсталявана дарагі стэрэасістэмай, раздзельным клімат-кантролем, протівоугонная сістэмай, электрапрывадам пярэдніх сядзенняў, паўнапрываднай трансмісіяй з сіметрычным межосевым дыферэнцыялам. З 2004 года з'явіліся ў продажы гібрыдныя версіі «Хайлендера»: з рухавіком унутранага згарання (3,3 л) і электраматорам (сумарная магутнасць склала 270 л. С.), З пастаянным электрапрывадам колаў. Мадэлі з V-вобразным шасціцыліндравым рухавіком абсталяваны пяціступеністымі аўтаматычнымі каробкамі перадач. Ва ўсіх варыяцыях з 2004 года запасное кола вынесена з багажнага аддзялення і размешчана пад дном аўтамабіля.

У 2008 годзе на аўтасалоне ў Чыкага выставілі «Таёта-Хайлендер" другога пакалення. Кросовер вырас у памерах, у яго з'явіліся новыя фары незвычайнай формы, бампер з храмаванай паласой унізе, змянілася рашотка радыятара. Акрамя таго, павялічыўся дарожны прасвет да 206 мм. Значна змяніўся і салон аўтамабіля: скураная ашалёўка, аздабленне пад дрэва, трехзонный клімат-кантроль, каляровы манітор, камера задняга віду, парктронік, падагрэў сядзенняў, электрапрывады. Разгляданая мадэль абсталяваная наборам актыўнай і пасіўнай бяспекі. Рухавік заменены V-вобразным шасціцыліндравым з аб'ёмам 3,5 літра і магутнасцю 273 л. с. Скрынка перадач - аўтаматычная, 5-ступеністая.

У жніўні 2010 года адбыўся дэбют пазадарожніка ў рэстайлінгавай версіі, да таго ж стала вядома, што гэтыя машыны будуць пастаўляцца ў Расію. Новы аўтамабіль мала чым адрозніваецца ад «Хайлендера" другога пакалення. Ён пабудаваны на базе палегчанага шасі і легкавы платформы. Няма ніякіх паніжальных перадач, не прадугледжана блакаванняў трансмісіі. Прывад поўны, сіметрычны. Гранёны радыятарнага рашотка аздобленая хромам. Бакавыя люстэркі абсталяваны абаграваннем і электрапрывадам. Асаблівасцю «расейскіх» кроссоверов з'яўляюцца больш жорсткія амартызатары, што дазваляе ўпэўнена трымаць курс на нашых дарогах.

Не так даўно кампанія Toyota прадставіла трэцяе пакаленне красовер, які з'яўляецца цалкам новай мадэллю. Аўтамабіль «Таёта-Хайлендер» 2014 года значна адрозніваецца ад сваіх папярэднікаў: сучасны, арыгінальны і дыхтоўны дызайн, тэхналагічны і прасторны салон, магчымасць выбару рухавіка. Так, патэнцыйны ўладальнік можа набыць машыну з агрэгатаў на 2,5 л або 3,5 л або ж узяць гібрыд: 2,5 л плюс электраматор на 141 л. с.

Пакуль невядома, якая будзе кошт у новага пазадарожніка, але, як абяцаюць вытворцы, магчымасць даведацца гэта прадставіцца ў найбліжэйшай будучыні.