Знак «Аднабаковае рух». Дзеянне знака «Аднабаковае рух»

Рухаючыся па добра знаёмаму горадзе, кіроўца дакладна ведае, на якой вуліцы якім чынам можна гэта рабіць. Таго ж, хто нядаўна апынуўся ў населеным пункце, складана рухацца без памылак, ён вельмі часта можа апынуцца на вуліцах з нязвыклым выглядам руху. Да такіх вуліцах ставяцца, напрыклад, тыя, на якіх перамяшчэнне транспарту адбываецца ў адзін бок. Дзе павінен знаходзіцца знак «Аднабаковае рух», якім патрабаванням падпарадкавана жыццё на гэтых вуліцах і якая адказнасць за іх невыкананне?

Знак

Паказальнік 5.5 абазначае праезную частку або дарогу, перасоўванне па якой закон дазваляе выключна ў адным кірунку. Размяшчаюць да пачатку дарогі. Дапушчальна не выкарыстоўваць у наступных месцах:

• Знак «Аднабаковае рух» не патрэбны перад з'ездам на перасячэння розных узроўняў, праездаў, рух па якіх Аднанакіраваная.
• У пачатку аднабаковай дарогі, падзеленай бульварам (або разметкай на асфальце) з праезнай часткай з разнонаправленным рухам; пры паасобным трассировании.

Паўторна знак «Аднабаковае рух» выкарыстоўваюць толькі ў тым выпадку, калі дарога перарывалася скрыжаваннем, якія маюць заблытаную тапаграфію.

Знакі выезду размяшчаюць у месцах выездаў на дарогу з аднанакіраваныя рухам. Размяшчаюць вышэй iншых знакаў, на той жа апоры. Дапушчальна не ставіць на выездах з пляцовак, патрапіць на якія можна толькі з такой жа дарогі.

Заканчэнне дарогі

Знак «Канец аднабаковага руху» паведамляе аўтааматарам, што далей дзейнічаюць правілы звычайнай дарогі з разнонаправленным патокам. Паласы, на якіх дапушчальна перамяшчэнне ў супрацьлеглыя бакі, пазначаныя паказальнікам 5.15.7. Яго размяшчаюць бліжэй да канца аднабаковага патоку.

Такім чынам, выявіўшы знак 5.6, можна лічыць левы бок дарогі паласой для перамяшчэння сустрэчнага транспарту, калi iншае не пазначана паказальнікамі.

Знак з процілеглага боку

Паспрабаваўшы згарнуць на аднабаковую дарогу, вы выявіце знак, названы папросту «цэглай». Гэта значыць, што ў дадзеным напрамку забаронены рух ўсіх відах МС. Калі з процілеглага боку знака няма, праязджаць па дарозе дазволена. Дзеянне «цэглы» не распаўсюджваецца на ТС грамадскага прызначэння.

Каб зразумець, што рабіць з маршрутнымі МС, варта вывучыць ДАСТ. У ім гаворыцца, што «цэгла» паказвае на забарону ўезду звычайным МС, тады як для грамадскіх патрабуецца размяшчэнне іншага знака.

Выдзеленая паласа для грамадскага транспарту

Часам «однопоточная» дарога абсталявана выдзеленай паласой для сустрэчнага руху МС грамадскага прызначэння.

Паказальнік выглядае так жа, як знак аднабаковага руху. Карцінка дапоўненая малюнкам аўтобуса. Гэта значыць, што грамадскім МС дазволена перамяшчэнне насустрач патоку. На гэтую частка не варта выязджаць аўтамабілям, інакш можна атрымаць штраф.

Правілы язды на «однопоточных» дарогах

Не ўсякі аўтааматар гатовы адэкватна рэагаваць на знак «Аднабаковае рух», паколькі не разумее, якім чынам выязджаць на гэты ўчастак. Няведанне такіх манеўраў можа прывесці да парушэнняў. Зберагчы сябе ад пакарання лёгка: варта вывучыць усе магчымыя варыянты перамяшчэння.

Самы лёгкі спосаб руху, які не патрабуе здзяйснення манеўраў: дарога з разнонаправленным патокамі пераходзіць у аднабаковую. Патрабуецца працягваць рух.

Калі туды, дзе размешчаны знак «Аднабаковае рух», можна трапіць, здзейсніўшы правы паварот са скрыжавання, зрабіць гэта варта гэтак жа, як і ў звычайных абставінах: перабудаваць ў крайні правы шэраг. Пасля завяршэння манеўру ехаць дапушчальна паабапал дарогі.

Калі знак «Дарога з аднабаковым рухам» стаіць на павароце налева, неабходна дзейнічаць аналагічна ранейшаму апісанню. Але да пачатку манеўру патрабуецца перабудавацца ў крайнюю левую паласу. Тэрыторыя першапачатковага руху можа быць падзелена трамвайнымі шляхамі, тады паварочваць неабходна з іх. Рабіць гэта варта толькі ў тых выпадках, калі не размешчаны іншыя знакі, якія забараняюць падобныя манеўры. Які ўчыняе паварот аўтааматар павінен сачыць за тым, каб не перашкаджаць трамваям.

МС грамадскага прызначэння трапляюць на выдзеленую частка аналагічным чынам. Для вадзіцеля МС важна сачыць за тым, каб не апынуцца на паласе сустрэчнага руху гэтага ж транспарту.

Прыпынак і паркоўка

Калі размешчаны знак «Дарога з аднабаковым рухам», паркоўка і прыпынак патрабуюць пэўных ведаў. Асабліва актуальна гэта для кіроўцаў, якія звыкліся паркаваць машыну як патрапіла, замінаючы перасоўванням іншых МС.

У пастанове № 1090 гаворыцца, што спыняць аўтамабіль і вырабляць паркоўку можна, калі не маецца забараняльных паказальнікаў або аб'ектаў, паблізу якіх падобны манеўр недапушчальны (перакрыжаванні, прыпынкі, разметка, знакі, пераход для пешаходаў і іншыя). Калі да дарогі прымыкае абочына, паркаваць машыну ў іншых месцах катэгарычна забаронена.

У ПДР растлумачана: калі правая бок не мае абочыны, дапушчальна пакінуць машыну з самага краю дарогі ці, калі дазваляюць іншыя ўмовы, запарковать на тратуары.
Законам дазваляецца пакідаць машыну з левага боку дарогі пры дазволеным Аднанакіраваная руху. Важна ведаць: спыняць МС або ажыццяўляць стаянку падобным чынам дапушчальна толькі ў межах населенага пункта. І толькі калі не маецца трамвайнай лініі. Грузавыя машыны, вага якіх - не больш за 3,5 т, паркавацца злева не могуць - дазволена толькі прыпынак для ажыццяўлення выгрузкі / пагрузкі тавару ці іншага грузу.

передвижения общественных ТС, то на левой стороне дороги нельзя останавливаться или осуществлять стоянку никогда и никому. Калі аднабаковая дарога ўтрымлівае сустрэчную паласу для руху грамадскіх МС, то на левай баку дарогі нельга спыняцца або ажыццяўляць стаянку ніколі і нікому.

выезд

Пакінуць дарогу, на пачатку якой размешчаны знак «Дарога з аднабаковым рухам», магчыма некалькімі спосабамі.

Найбольш просты і натуральны спосаб - рух прама. Патрабуецца рухацца па той жа паласе, падпарадкоўваючыся ўказанням разметкі на асфальце.

Павярнуць направа там, дзе дзеянне знака «Аднабаковае рух» скончана, нескладана. Трэба перамясціцца на правую паласу, сочачы за тым, каб пасля завяршэння павароту апынуцца на правай жа паласе.

Левы паварот з'яўляецца самай складанай сітуацыяй. Тут верагодна мноства памылак і парушэнняў. Складанасць у тым, што разнонаправленным рух становіцца толькі пасля скрыжавання. Да гэтага рух застаецца аднабаковым. Значыць, каб павярнуць налева, трэба перабудавацца ў левы бок. Але завяршыць манеўр патрабуецца на правай паласе.

Важна памятаць, што правая паласа праезнай часткі, у пачатку якой усталяваны знак «Дарога з аднабаковым рухам», прызначана для ТС, згортваюць направа або якія працягваюць рух прама.

задні ход

Аўтааматары часта губляюцца, калі патрабуецца перамясціцца заднім ходам на дарогах з аднабаковым рухам. Паказальнікі і разметка не рэгулююць падобныя дзеянні, паколькі ў большасці выпадкаў забаронена «адыходзіць» па змаўчанні.

Так, перасоўвацца назад нельга на перакрыжаванні і ў абласцях, дзе забаронены разварот.
ПДР паказваюць, што разварот пад забаронай:

• У тунэлях.
• На пераездзе чыгуначных шляхоў.
• На зебры для пешаходаў.
• На тэрыторыі прыпынкаў грамадскіх МС.
• На мастах, эстакадах і пад імі, пуцеправодах.
• Пры далёкасці прагляду дарогі менш за 100 м.

Пачынаючы перасоўванне заднім ходам там, дзе пачалася зона дзеяння знака «Аднабаковае рух», патрабуецца пераканацца ў бяспецы манеўру для навакольных. Калі абставіны патрабуюць, кіроўца павінен прасіць дапамогі іншых асоб.

Правіла дастасавальна у тады, калі бачнасць дарогі абмежаваная. Напрыклад, пры выездзе заднім ходам з асабістага двара, калі плот перашкаджае ацаніць сітуацыю. Пры выездзе патрабуецца дапамога другой асобы. Гэта можа быць знаёмы ці проста мінак. Самастойны выезд ва ўмовах абмежаванай бачнасці лічыцца парушэннем.

На дарозе з аднабаковым рухам нельга разгортвацца, але можна «адыходзіць» пры наяўнасці аб'ектыўных прычын.

Нагодай для руху задам лічыцца паркоўка, аб'езд перашкоды і падобныя сітуацыі.

пакарання

Вадзіцелі, канчаткова не высветлена нюансы перамяшчэння па аднабаковай дарозе, могуць не згаджацца з прадстаўніком ДІБДР, адчуваючы сябе невінаватымі. Акрамя таго, яны могуць лічыць, што самае вялікае пакаранне - штраф. Часам і інспектар здольны дзейнічаць некарэктна, карыстаючыся недастатковай дасведчанасцю аўтааматара. Варта разабрацца, якія пакарання могуць чакаць там, дзе ўсталяваны дарожны знак «Аднабаковае рух». ПДР прадугледжвае адказнасць у выглядзе штрафу або пазбаўлення правоў.

Самае грубае парушэнне - перасоўванне насустрач патоку. Паколькі падобныя паводзіны кіроўцы павялічвае верагоднасць патрапіць у ДТЗ, пакаранне самае сур'ёзнае - штраф, сума якога 5 тысяч руб., Або пазбаўленне правоў на 4-6 мес. Такая адказнасць указана ў ч. 3 арт. 12.16 КаАП.

Тым, хто пасля першага парушэнні не ўсвядоміў важнасць выканання ПДР, варта вывучыць ч. 3.1 таго ж артыкулу, у якой гаворыцца пра адказнасць за паўторны выезд супраць ходу па аднабаковай дарозе.

За другаснае парушэнне інспектар можа адабраць правы на тэрмін 12 месяцаў. Калі парушэнне ПДР зафіксавана ў месцы, дзе маецца знак «Аднабаковае рух», фота- або відэаапаратурай ў рэжыме аўтамат, належыць штраф 5000 рублёў. Такім чынам, фіксацыя апаратурай - шанцаванне ў дадзенай сітуацыі.

Калі пры павароце з дарогі, на якой маецца паласа для грамадскіх МС, атрымалася заехаць на яе, супрацоўнік ДІБДР складзе пратакол, у выніку якога спатрэбіцца аплаціць штраф у памеры 500 рублёў. У некаторых выпадках можа быць зроблена папярэджанне.

Калі перасоўванне заднім ходам адбываецца без паважных прычын, можа быць спагнаны штраф 5 тыс. Руб. або вырабіць выемку правоў на 4-6 месяцаў. Калі зроблена гэта на скрыжаванні, то да гэтага будзе дададзена парушэнне ч. 2 арт. 12.14 КаАП, за якое трэба выпісаць штраф у 500 рублёў.

Калі прыватны аўтамабіль рухаецца па выдзеленай паласе для грамадскага транспарту ў адну з ім бок, ён павінен будзе аплаціць штраф у 1000 рублёў. У Маскве ці СПб гэты штраф складзе 3000 рублёў.

Рух на АЗС

Вадзіцелі не занадта прыглядаюцца да знакаў, усталяваным на заправачных станцыях. А таму могуць парушыць ПДР, праехаўшы пад «цэглу».

Знак 5.5 абазначае праезную частку або дарогу, па якой дазволена рухацца ў адзін бок. Запраўкі ж не з'яўляюцца часткай дарогі. А значыць, калі інспектар ДІБДР сцвярджае, што была парушаная ч. 4 арт. 12.15 КаАП, яго дзеянні неправамерныя. У гэтым выпадку неабходна патрабаваць складання схемы, на якой і будзе відаць, што рухаўся вадзіцель не па праезнай часткі, а па прылеглай тэрыторыі.

заключэнне

Нюансаў пры руху і манеўрах на дарозе з аднабаковым рухам можа быць мноства. Для таго каб максімальна засцерагчы сябе ад штрафаў і парушэнняў, а навакольных - ад магчымасці трапіць у ДТЗ, неабходна ўважліва вывучаць Правілы дарожнага руху, сапраўды выконваючы ўсе патрабаванні, выкладзеныя ў іх.