Замена счаплення - складана, але ведаць трэба

Для таго каб прыступіць да такога занятку, як замена счаплення, недастаткова проста ведаць аснову працы ў тэорыі. Неабходна ўлічваць усе тонкасці і валодаць хоць наймалымі навыкамі механіка. Для выканання дадзенага выгляду прац спатрэбяцца спецыяльныя інструменты. Варта адзначыць, што замена счаплення на розных відах аўтамабіляў адрозніваецца.

Перад тым як пачаць працу, трэба азнаёміцца з самім механізмам, пасля чаго прыступіць да выканання дзеянняў. На аўто з пярэднім прывадам замена счаплення нашмат складаней, чым на заднепрывадных. Першае, што неабходна зрабіць, - гэта набыць новую запчастку і добры дамкрат. Лепшым спосабам ўзняцця машыны будзе выкарыстанне пад'ёмніка, бо прыйдзецца здымаць ўсю трансмісію.

Перш чым пачаць працу, трэба сапраўды пераканацца, што менавіта счапленне перастала функцыянаваць. Для праверкі неабходна націснуць на педаль, пры гэтым дэталь павінна растуленыя, што дазволіць з лёгкасцю пераключыць перадачу. Калі з'явіцца характэрнае рыпанне, то гэта відавочная прыкмета таго, што счапленне патрабуе замены. Таксама правяраюцца тросы, кіраваны дыск, сама педаль і вядучы вал, таму што часцяком праблема бывае ў іх.

Як ужо гаварылася раней, кожны аўтамабіль мае свае нюансы ў дадзеным выглядзе прац. Так, напрыклад, замена счаплення ВАЗ істотна адрозніваецца ад аналагічнага працэсу на джыпах, таму перад працай уважліва прачытайце інструкцыю, якая прадугледжана менавіта для вашай маркі аўто.

Першае, што неабходна зрабіць, - гэта адключыць гідраўлічны цыліндр і акумулятар. Далей машына падымаецца з дапамогай дамкрата або ставіцца на стэнд. Скарыстайцеся ёмістасцю, у якую зможа сцякаць вадкасць з трансмісіі, і пастаўце яе пад дэталь. На механізме знаходзяцца электрычных дратоў, якія неабходна таксама адключыць. Калі гідраўлічны кіраваны дыск знаходзіцца па-за дадзенай дэталі, то ён таксама адключаецца. Зняцці падвяргаецца і стартар, пасля чаго адкручваюцца балты на звоне счаплення, а трансмісія здымаецца.

Наступным этапам будзе ўстаноўка рухавіка на дамкрат. Для гэтага неабходна падвесці яго пад картэр і ўсталяваць. Пасля таго як гэтая праца будзе зроблена, вы ўбачыце само счапленне. Для яго зняцця трэба адкруціць махавік. Замена счаплення мае на ўвазе і праверку прылеглых да яго дэталяў, а таксама рухавіка, які можа даць працёк алею. Калі якія-небудзь запчасткі знасіліся, то іх неабходна абавязкова замяніць. Таксама можа спатрэбіцца замена галоўнага цыліндру счаплення, якая вырабляецца шляхам яго адкручвання і ўстаноўкі новага.

Пасля таго як ўстаноўка новага счаплення завершана, неабходна ў зваротным парадку паставіць астатнія дэталі на месца. Ад дадзенага працэсу залежыць наступная праца аўтамабіля. Калі нешта пойдзе не так, то машына начет даваць збоі.

Пасля праведзенай працы трэба праверыць узровень вадкасці ў скрынцы перадач. Калі ён менш за норму, то давядзіце яго да неабходнага. Далей варта праехаць невялікую адлегласць і праверыць працу счаплення.