Дыягнастычны раздым: прылада і прызначэнне

Не сакрэт, што самым надзейным спосабам выяўлення няспраўнасцяў з'яўляецца кампутарная дыягностыка аўтамабіля. Дзякуючы прымяненню спецыяльных інструментаў можна з дакладнасцю вызначыць і нават прадухіліць непаладку ў любой частцы і сістэме машыны. А каб камп'ютэрнае абсталяванне магло счытваць дадзеныя і вызначаць коды памылак, у салоне аўтамабіляў ёсць дыягнастычны раздым. Пра яго і пойдзе гаворка сёння.

Што ён сабой уяўляе?

Вонкава дыягнастычны раздым ( «Прыёра ВАЗ» у тым ліку) нагадвае свайго роду разетку, у якую падключаецца спецыяльны провад, які злучае аўтамабіль з кампутарным абсталяваннем. Прычым шнур гэты не просты, а дыягнастычны. Каштуе ён нямала грошай - парадку 4-5 тысяч рублёў. Калі падключыць звычайны провад з падаўжальніка, ніякіх дадзеных вы атрымаць не зможаце. Пра іх мы пагаворым крыху пазней, а што тычыцца саміх раздымаў, кожны вытворца камплектуе свае аўтамабілі рознымі прыладамі. Усе яны адрозніваюцца сваёй формай і размяшчаюцца ў салоне па-рознаму. І калі камп'ютэрнае абсталяванне можа падлучацца абсалютна да любой машыне, будзь гэта «Лада Гранта» або «Аўтлэндар», то дыягнастычны раздым і штэкер трэба набываць да кожнага аўтамабілю свой.

Наколькі ён важны?

У сістэме аўтамабіля ён проста незаменны. Без гэтай прылады немагчыма вырабіць паўнавартасную дыягностыку, нават калі ў вас ёсць штэкер і ПА. Падключаць усё гэта дабро будзе няма куды, таму раз'ём заўсёды павінен быць спраўным. Ён з'яўляецца злучаюць вузлом, які перадае інфармацыю і коды памылак з ЭБУ праз шнур на экран манітора дыягнастычнага абсталявання.

выраб

Усе аўтамабільныя раздымы вырабляюцца на асобных цэхах з ужываннем адмысловых тэхнічных інструментаў і абсталявання. У якасці матэрыялу корпуса на такіх вырабах часцяком выкарыстоўваюць чорны ABS-пластык. Кантактны раз'ём адпавядае стандарту OBD II. Зверху на яго наносіцца срэбра альбо волава. Апошнім матэрыялам часцей за ўсё пакрываецца дыягнастычны раздым Вазов і «Волг». Усе гэтыя прылады вырабляюцца на спецыяльнай прэс-форме па адмысловых тэхналогіях.

кабелі

На сённяшні дзень можна вылучыць тры асноўных шнура, якія падключаюцца да дыягнастычнага раз'ём:

• Euroscan.
• Uniscan.
• KL-Line.

Усе яны аднолькава эфектыўныя і могуць перадаваць інфармацыю з высокай дакладнасцю. У адрозненне ад раздымаў, шнуры могуць прымяняцца на некалькіх аўтамабілях, гэта значыць быць універсальнымі.

цана

Варта адзначыць, што чым больш аўтамабіль абсталяваны электронікай, тым даражэй яго дыягнастычнае абсталяванне. Так, цана на раздымы для імпартных машын складае каля 5-10 тысяч рублёў. У 2 разы танней каштуюць прылады для сучасных Вазов тыпу «Прыёры» і «Ларгуса». Самы танны дыягнастычны раздым - у старых «Волг» і Вазаўскай «класікі», хоць незразумела, навошта яны там патрэбныя і якое дачыненне маюць да кампутарнай дыягностыцы. Каштуюць яны ад 140 да 300 рублёў, але, улічваючы, як савецкія машыны былі «нафаршыраваны» электронікай, карысці ад іх ніякай.