Гарантыі на аўтамабілі. Тэрмін рамонту аўтамабіля па гарантыі

Любы аўтамабіліст, набываючы транспартны сродак у афіцыйнага дылера або ў спецыялізаванай салоне, у выпадку ўзнікнення няспраўнасцяў разлічвае на рамонт па гарантыі. Гэта дазволіць зэканоміць бюджэт і зберажэ ад незапланаваных марнаванняў. Бо нават новы аўтамабіль, як і любая тэхніка, можа ламацца.

У працэсе працы на дэталі і механізмы МС пачынаюць дзейнічаць адразу некалькі сіл - цяжару, трэння, ціску, рэзка мяняецца тэмпературны рэжым. І не важна, вытворцам якой краіны быў выпушчаны дадзены аўтамабіль (Японія, Кітай, Расія, Германія) зламацца можа любы аўтамабіль, нават у першы месяц эксплуатацыі. Часцей за ўсё прычынай з'яўляецца завадскі шлюб камплектуючых дэталяў.

На ўсе ці МС распаўсюджваецца гарантыя?

Пры набыцці транспартнага сродку варта ўлічваць гарантыйныя ўмовы, паводле якіх яно рэалізуецца. Гарантыі на аўтамабілі прадугледжаны заканадаўствам. Але не ўсе МС у роўнай ступені могуць рамантавацца за кошт дылера або вытворцы. Але кожны з выпадкаў паломкі транспартнага сродку павінен разглядацца ў індывідуальным парадку. Таму аўтамабілістам варта добрасумленна ставіцца да вывучэння асноўных прававых момантаў выкарыстання гарантыі на транспартны сродак, асабліва калі гэта новы аўтамабіль, набыты ў афіцыйнага дылера.

паняцце гарантыі

Гэта сукупнасць абавязацельстваў, якія ўзяў на сябе вытворца (у асобе афіцыйных офісаў) або прадавец (дылерскі цэнтр) аўтамабіля, па правядзенні неабходнага рамонту, альбо замены асобных частак і механізмаў аўтамабіля на бясплатнай аснове. Але варта разумець, што наяўнасць гарантыі не з'яўляецца падставай для таго, каб ўладальнік аўтамабіля патрабаваў правядзенне рамонту ў дылера па кожнай дробязі. У адваротным выпадку, афіцыйныя прадстаўнікі вытворцаў згалелі б з-за сэрвісных цэнтраў, якія выраблялі б бясплатны рамонт знаходзяцца на бясплатным абслугоўванні транспартных сродкаў. Для рэгулявання падобных сітуацый ўводзяцца абмежаванні і пэўныя ўмовы, толькі пры наяўнасці якіх машына прымаецца на бязвыплатны рамонт. Усе яны павінны паказвацца пры куплі ў дамове.

У плыні якога тэрміну можна разлічваць на бясплатны рамонт?

Гарантыйны перыяд можа быць двух тыпаў:

1. Еўрапейскі варыянт. У гэтым выпадку тэрмін гарантыі на аўтамабілі складае два гады (без абмежаванняў у прабегу транспартнага сродку).
2. Азіяцкі варыянт. У гэтым выпадку перыяд бясплатнага аўтасэрвісу складае тры гады (абмежаванне ў прабегу транспартнага сродку на 100 тыс. Км).

Калі казаць пра расійскія прадстаўніцтва замежных вытворцаў і ўмовы гарантыі ў нашай краіне, то лепш за ўсё паказаў сябе азіяцкі варыянт. Таму папулярны тып - на тры гады або 100 000 км прабегу.

Як быць з дылерамі, якія абяцаюць пяцігадовую гарантыю на аўто?

Ва ўсіх астатніх момантах і ўмовах - гэта ўсяго толькі рэкламны ход кампаніі. Да такіх маркетынгавым прыёмам звяртаюцца для прыцягнення большай колькасці кліентаў. Напрыклад, шырока вядомая пяцігадовая гарантыя або 150 000 км прабегу ад Kia і Hyundai. Так, яна ёсць, але з істотнымі абмежаваннямі. У першую чаргу гэта азіяцкі варыянт гарантыі на аўтамабілі і ад вытворцы аўтаўладальніку варта чакаць толькі 3 гады бясплатнага абслугоўвання або да 100 000 км прабегу. Астатнія 2 гады і 50 000 км прабегу бяруць на сябе афіцыйныя прадстаўніцтвы гэтыя фірмаў у нашай краіне. Натуральна, атрымаць бясплатнае абслугоўванне аўто ў гэты перыяд будзе нашмат больш складана.

Да прыкладу, калі нават разгледзець агульны тэрмін гарантыі на механізмы, схільныя натуральнаму зносу, тут таксама існуюць некаторыя абмежаванні. Асноўныя сістэмы транспартнага сродку ў выглядзе тармазных дыскаў, амартызатараў, барабанаў, сальнікаў, ўшчыльняльнікаў, акумулятарных батарэі, пракладак, счаплення, утулак стабілізатараў задняй і пярэдняй часткі падвесак даволі хутка прыходзяць у непрыдатнасць. Іх гарантыя складае адзін год ці 20-50 тыс. Прабегу. І калі ў перыяд асноўнай гарантыі на аўтамабілі можна атрымаць бясплатную замену гэтых частак, то ў плыні дадатковага перыяду (2 гады або 50 тыс. Км прабегу) бясплатная замена навяснога абсталявання машыны не вырабляецца.

Але калі казаць пра дэталі транспартнага сродку ў выглядзе прывадных рамянёў, тармазных калодак, свечак, лямпачак, эксплуатацыйнай вадкасці і засцерагальнікаў, то на іх наогул не распаўсюджваецца ўмовы бясплатнай замены.

Што яшчэ варта ведаць пра працяглых тэрмінах гарантыі?

Вышэйпералічаныя маркетынгавыя хады ставяцца і да сямігадоваму абслугоўванні, якое ў правядзенні рэкламных прэзентацый выдаецца за асноўнае, а на самай справе распаўсюджваецца толькі на ЛКП або на з'яўленне карозіі кузава.

Але і тут не ўсё так проста. Ўмовы гарантыі будуць дзейнічаць толькі пры наяўнасці скразной карозіі. Тут трэба разумець, што ж маецца на ўвазе пад карозіяй - гэта калі кузаў транспартнага сродку можна прадзіравіць пальцам наскрозь. Калі на гэтым элеменце паўстане проста іржа, то гэта не з'яўляецца падставай для прыцягнення бясплатнага абслугоўвання. Тут трэба аддаць належнае еўрапейскім вытворцам, якія робяць спецыяльную антыкаразійную апрацоўку аўтамабіля, якая дзейнічае да 12 гадоў. Для японскіх аўтамабіляў гэты тэрмін складае 7 гадоў.

Гарантыя на машыну на ЛПК дзейнічае ў тым выпадку, калі транспартны сродак не мае механічных пашкоджанняў. Калі пакрыццё кузава зменіць сваё адценне пад сонечнымі прамянямі або ў выніку дзеяння нізкіх тэмператур, гэта таксама могуць аднесці да знешняга ўздзеяння, адмовіўшы ў гарантыйным выпадку. Таму, калі пасля зімовага сезону з асноўных частак і механізмаў транспартнага сродку злезе фарба, прэтэнзіі варта прад'яўляць не дылеру, а камунальнымі службам. Менавіта яны пакрываюць дарожнае палатно адмысловымі хімічнымі рэчывамі, каб яны раз'ядалі ўтварылася наледзь.

Гарантыя па законе

Уладальнік МС павінен памятаць, што пры неабходнасці ён можа скарыстацца некалькімі гарантыямі (аўтамабільнага салона, закона). Абодва выпадкі маюць істотнае адрозненне. Заканадаўства не можа абавязаць дылера ўсталёўваць пэўны тэрмін гарантыі. Ён, як правіла, паказваецца ў дамове на набыццё аўтамабіля. Гарантыя на аўтамабіль па законе роўная двух гадоў і дзейнічае па-за залежнасці ад падпісанай дамовы.

Калі ўладальнік на працягу гэтага тэрміну выявіць няспраўнасці ў набытым аўтамабілі, то ён мае права патрабаваць яго капітальнага рамонту. Нават калі аўтасалон ануляваў права на бясплатнае абслугоўванне. У гэтым выпадку рамонт па гарантыі аўтамабіля ўсё роўна праводзіцца за кошт прадаўца або вытворцы, толькі ўжо ў адпаведнасці з умовамі закона. Дыспазіцыя арт. 477 ГК абараняе патэнцыйнага аўтаўладальніка.

Юрыдычна проста так зняць гарантыйныя абавязацельствы з аўтамабіля нельга. Гэта парушыць дыспазіцыю арт. 6 закона, які абараняе правы спажыўцоў.

Вяртанне аўтамабіля па гарантыі

Пасля набыцця транспартнага сродку праз час кіроўца можа выявіць істотныя недахопы ў яго працы. Таму законам прадугледжаны 15-дзённы тэрмін з моманту заключэння дамовы куплі-продажу, калі пакупнік можа запатрабаваць памяняць аўтамабіль, нават у выпадку малога пашкоджанні, выяўленага на корпусе транспартнага сродку. Але часцяком паломка транспартнага сродку выяўляецца пазней. У такім выпадку замена аўтамабіля па гарантыі можа быць праведзена:

1. Калі ў МС выяўлена наяўнасць сур'ёзнай няспраўнасці, якая тэхнічна неадольны. Дадзены факт пацвярджае экспертыза.
2. Гарантыйны рамонт не быў праведзены ў вызначаныя тэрміны. Варта адзначыць, што адсутнасць неабходных камплектуючых не можа стаць паважнай прычынай пратэрміноўкі. Тэрмін рамонту аўтамабіля па гарантыі усталёўваецца дагаворам, але не можа перавышаць 45 дзён.
3. У выпадку калі транспартны сродак знаходзіўся ў рамонце сумарна больш за 30 дзён. Гаворка ідзе пра гарантыйным рамонце на працягу года.
4. Аднолькавая няспраўнасць на працягу гарантыйнага тэрміну ўзнікае неаднаразова.

Уладальнік няспраўнага МС павінен ведаць, што прадавец не мае юрыдычных падставаў патрабаваць матэрыяльную кампенсацыю за зьніжаную сабекошт аўтамабіля.

Як пазбегнуць праблем з гарантыйным абслугоўваннем МС?

Для стварэння максімальнага ўзроўню бяспекі, вытворца мае права патрабаваць ад уласніка аўтамабіля некаторых абавязкаў у працэсе эксплуатацыі ТС:

1. Правядзенне ТО толькі на тэхнічных станцыях ад вытворцы і з ужываннем арыгінальных запчастак. Таму рамонт і ТО праводзіцца толькі ў спецыялізаваных сэрвісных цэнтрах дылера. Апошні павінен быць упэўнены ў тым, што аўтамабіль не можа быць пашкоджаны ня кваліфікаванымі спецыялістамі або ўласнікам аўтамабіля.
2. Абавязковае вывучэнне інструкцыі па эксплуатацыі набытага МС і яго асаблівасці.
3. Правільнае выкарыстанне транспартнага сродку, якое гарантуе выкананне вытворцам бясплатнага рамонту.

заключэнне

Каб у выпадку няспраўнасці новы аўтамабіль можна было адрамантаваць бясплатна, яго ўладальнік павінен выконваць правілы эксплуатацыі ТС. Гарантыя на аўтамабіль па законе 2 гады, па дамове з дылерам можа быць тры гады. Звыш гэтага перыяду - дадатковыя ўмовы. На іх не распаўсюджваецца абавязак па агульнай гарантыі.

На працягу 15 дзён пакупнік можа абмяняць МС на новае, калі будуць на гэта ветлівыя прычыны. Тэрмін, на працягу якога ажыццяўляецца гарантыйны рамонт, не можа перавышаць 45 дзённага тэрміну. Калі ў дамове ўказанні іншыя тэрміны, якія перавышаюць гэты перыяд, гэтыя палажэнні можна смела абскардзіць, спасылаючыся на ФЗ «Аб абароне правоў спажыўца».