Агляд УАЗ-31512

УАЗ-31512 - гэта паўнапрывадны пазадарожнік айчыннай вытворчасці. Яго характэрныя адрозненні ад ваеннай мадэлі 469 - гэта тэнтаваныя дах і задні адкідной борт.

Гісторыя вытворчасці

Дадзены джып выпускаўся на Ульянаўскай аўтамабільным заводзе з сярэдзіны 80-х гадоў мінулага стагоддзя па 2005-ы год. Гэта была практычна копія 469-га УАЗа, які вырабляўся яшчэ ў 70-х гадах. У савецкія часы гэты пазадарожнік выкарыстоўваўся ў якасці міліцэйскай патрульнай машыны (мадыфікацыя 31512 «УММ»). Ад грамадзянскай версіі ён адрозніваўся сталёвым пятідверного кузавам, а таксама дадатковым абсталяваннем.

УАЗ-31512 - аб канструкцыі

На жаль, не ўсё, што планавалася ўсталяваць на грамадзянскі УАЗ, было ўвасоблена ў жыццё. Яскравы прыклад - незалежная падвеска, якая павінна была павялічыць хадавыя якасці джыпа. Але, нягледзячы на гэта, ўльянаўскі аўтамабіль атрымаўся вельмі надзейным і меў выдатныя паказчыкі праходнасці. Уся яго канструкцыя па-вайсковаму простая, дзякуючы чаму адрамантаваць яго можна нават удалечыні ад бліжэйшага пасёлка. Надзейны і непатрабавальны пазадарожнік стаў легендай Ўльянаўскага аўтазавода. З-за сваёй праходнасці ён быў самым папулярным джыпам на тэрыторыі Расіі. Менавіта таму ён вырабляўся на працягу цэлых 20 гадоў.

УАЗ-31512 - тэхнічныя характарыстыкі

На машыну усталёўваецца рухавік маркі ЗМЗ з рабочым аб'ёмам у 2.7 літра. У апошнія гады вытворчасці гэты матор зведаў некаторыя змены, з-за якіх ён стаў больш эканамічным і экалагічным. Такім чынам, яго круцячы момант пры 3000 абарачэннях складае 208 Нм, а сярэдні выдатак паліва - 11 літраў на 100 кіламетраў прабегу. Што ж тычыцца падвескі, то на УАЗе яна можа быць як спружыннай, так і рысорнай. Пярэдні і задні мост могуць быць як грамадзянскага, так і армейскага тыпу, стандартнымі альбо ад мадэлі 469. Канчатковы выбар застаецца за пакупніком.

Габарыты і ўмяшчальнасць

Ўльянаўскі пазадарожнік мае даволі салідныя памеры. Даўжыня кузава складае 4 метра, шырыня - 2 метра, а вышыня - 1.2 метра (з улікам знятага тэнта). Машына здольная перавозіць да сямі пасажыраў. Багажнік можа змяшчаць грузы аб'ёмам не болей за чатырыста літраў.

цюнінг

Для такога аўтамабіля, як УАЗ-31512, цюнінг - гэта сапраўдная творчасць. У машыне можна «протюнинговать» шмат дэталяў. Часцей за ўсё на гэты пазадарожнік усталёўваюць кенгурятнікі і Лябёдка. Дадаткова можна вырабіць ўстаноўку протівотуманнымі фар і таніроўку шкла. Машына можа ездзіць на вялікіх дысках, што з'яўляецца плюсам для аматараў бездарожжа. З канвеера УАЗ выпускаецца «сухім» - тут няма нічога лішняга, кожная дэталь выконвае сваю пэўную функцыю. Але нават без цюнінгу машына будзе спраўляцца з любымі перашкодамі на бездараж.

Пра кошт

Акрамя выдатных характарыстык праходнасці, УАЗ мае яшчэ адзін істотны плюс - нізкі кошт. Такім чынам, на другасным рынку гэты пазадарожнік прадаецца па цане 100-200 тысяч рублёў. Яго аналаг, мадэль 469, да гэтага часу не знятая з вытворчасці, нягледзячы на відавочна састарэлую канструкцыю гэтага аўтамабіля. Яго можна купіць усяго толькі за 300 тысяч рублёў.