ВАЗ-2113 - новае жыццё класікі

ВАЗ серыі 2113 - гэта новая распрацоўка з праекту «Самара-2», дзе за аснову ўзята база класічнай «васьмёркі». Пра новы хэтчбек ад АўтаВАЗа казалі яшчэ з канца 90-х. У адрозненне ад прататыпа, у дадзенай мадэлі яшчэ больш арыгінальных дэталяў, таму аўтамабіль выйшаў на вялікі рынак толькі ў 2002 годзе. Для гэтага вытворцу прыйшлося наладзіць некалькі дадатковых ліній і распрацаваць 17 унікальных дэталяў. На гэты некалькі рызыкоўны крок кіраўніцтва кампаніі пайшло з-за высокага попыту на падобны тып машын. Аўтамабілістам на айчынным рынку ўжо даўно патрабаваўся падобнага тыпу аўтамабіль на пярэднім прывадзе. Так і нарадзіўся ВАЗ-2113, нядрэнны трехдверный хэтчбек, які аб'яднаў у сабе лепшае ад папярэдніх мадэляў.

Так, у гэтай мадэлі Ваза, як і ў яго папярэдніка мадыфікацыі 2114 (пятідверного хэтчбека), кузаў зроблены практычна аналагічным таму, якім абсталявана "дзявятка", затое спойлер і бампер засталіся ад "чатырнаццатай". Стылістыка і дызайн аўто сталі больш набліжанымі да еўрапейскіх стандартаў, хоць у асноўным яны і паўтараюць мадэлі Лады 2114 і 2115.

ВАЗ-2113: асаблівасці

Вялікім плюсам новай Лады можна назваць яе адпаведнасць з 2007 года патрабаванню Еўра-3 дзякуючы впрысковым рухавіку на 1,6 л. Да гэтага машына абсталёўвалася рухавіком на 1,5 л. і адпавядала стандарту Еўра-2. Таксама АВТОВАЗ распрацаваў некалькі класаў гэтай мадэлі: цяпер аўтааматары могуць выбіраць паміж стандартнай, нармальнай і люксовой камплектацыямі. У апошнім варыянце ў аўто ўшыты бартавы кампутар, пастаўленыя противотуманки і атермальные шкла, прыемна выкананы ўнутраны дызайн.

Візуальна Лада-2113 глядзіцца цалкам сучасна, у асноўным дзякуючы новай форме пярэдняй часткі кузава. Такі выгляд не пакінуў абыякавымі аматараў стыльных аўто. У тэхнічным плане мадэль таксама выйгрышная: калонка руля рэгулюецца, ёсць добры абаграванне салона, сам ён даволі камфартабельны, панэль прыбораў зручная. Да таго ж падоўжаны кузаў цалкам можа змяшчаць габарытны груз.

ВАЗ-2113: характарыстыкі

1. Рухавік двух тыпаў: на 1,6 л 8 класа на Еўра-3 і на Еўра-2. Абодва чатырохтактныя, працуюць на бензіне (мінімум 92-м). 4 цыліндру размешчаны ў шэраг. Харчаванне - размеркавальным упырскам (электроніка). Аб'ём рухавіка - 1596 куб.см, крутоўны момант 120/2700, магутнасць 59,5 / 5200. Размешчаны рухавік наперадзе. Выдатак паліва - 7,6 на 100 км, паліўны бак на 43 л. Хуткасць - 160 км / г.
2. Кузаў тыпу хэтчбек, 3 дзверы, разлічаны на 5 месцаў. Шырыня аўто - 1650 мм, даўжыня - 4122 мм, вышыня - 1402 мм, база - 2460 мм. Аб'ём багажніка - 330 куб. дм. Маса аўто - 975 кг, з поўнай нагрузкай - 1400 кг. Можа цягнуць прычэп вагай да 750 кг (з умовай, што прычэп з тармазамі) або да 300 (без тармазоў).
3. 4 колы, пярэдні прывад. Формула 4х2. Задні тормаз барабанны, пярэдні - дыскавы.
4. Скрынка перадач механічная або ручная, 5 перадач + 1 задняя. Перадаткавы лік 3,9. Рэечнае рулявое кіраванне, без ўзмацняльніка.

Калі браць пад увагу нелюбоў нашых аўтааматараў да айчынных машынам, то аб мадэлі ВАЗ-2113 водгукі даволі нядрэнныя. Мала паломак, дэталі заўсёды можна знайсці. Да таго ж ёсць проста велізарная колькасць варыянтаў для цюнінгу. Калі падабраць добры абважванне, то мадэль проста зменьваецца, ператвараючыся ў сучаснае гоначнае аўто.

Увогуле, ВАЗ-2113 - стыльнае, камфартабельнае і надзейнае аўто за ўмераны кошт.