«Ака». характарыстыкі аўтамабіля

Малагабарытны і малалітражных аўтамабіль «Ака», або ВАЗ 1111 з'явіўся ўпершыню на заводах АВТОВАЗ і Волжскі ў 1989 годзе і павінен быў стаць даступным, запатрабаваным і эканамічным сямейным аўтамабілем. Распрацоўшчыкі «Акі» праектавалі практычную бюджэтную мадэль для людзей сярэдняга дастатку. Малалітражка выпускалася ў самых розных мадыфікацыях - сацыяльная для інвалідаў з літровым рухавіком, спартыўная з электрапрывадам і узмоцненай падвескай, а невялікі кошт аўтамабіля дасягалася сціплай аснашчанасцю салона. Першапачаткова «Ака» была выпушчаная з няхітрым рухавіком у 30 конскіх сіл, у далейшым з канвеера сышлі мадэлі ў 33 л.з. і 53 л.з. «Ака», характарыстыкі якой функцыянальныя: падвеска незалежная, гідраўлічная, перадпакоі тормазы дыскавыя, заднія барабанныя, пярэдняя падвеска і прывад счаплення - тросовые, ідэальна падыходзіць для гарадской мітусні і паездак на дачу. Габарыты аўтамабіля дазваляюць паркавацца нават у самых нязручных і невялікіх месцах, манеўраваць у гарадскім струмені машын - даўжыня «Акі» - 3,2 м, шырыня - 1,42 м, вышыня - 1,4 м, а вага ўсяго 645 кг. Рухавік «Ака», характарыстыкі якога не адрозніваюцца асаблівай моцай, просты і даступны ў абслугоўванні. Аўтамабіль быў зняты з вытворчасці ў 2008 годзе.

Характарыстыкі аўтамабіля «Ака»

«Ака» з'яўляецца переднепріводный чатырохмясцовым хэтчбеком з трыма дзвярыма і чатырохступеньчатай каробкай перадач. Яе рухавік размешчаны папярочна, ён двухцилиндровый, з рабочым аб'ёмам, роўным 750 куб.см. Поўная дапушчальная маса аўтамабіля роўная 975 кг. Сціплая колавая база ў 218 гл і каляіна перадпакояў колаў у 121 см кампенсуюцца нядрэнным дарожным прасветам у 15 см. Разганяецца «Ака» да 100 км / г за 30 секунд, а максімальная яе хуткасць 130 км / г. У салоне аўтамабіля даволі лёгка могуць размясціцца чацвёра дарослых людзей сярэдняй камплекцыі, а багажнае аддзяленне можна павялічыць за кошт складаць заднія сядзенні. Адзін час на заводах выпускалася даволі папулярная мадыфікацыя аўтамабіля «Ака», характарыстыкі якой адрозніваюцца толькі трохі больш магутным рухавіком у 63 конскіх сілы, а вось вонкава адрозненняў было досыць шмат. Гэта аўтамабіль з назвай «Дынара», з арыгінальнай формай пярэдняга бампера і рашоткі радыятара, дзякуючы чаму кузаў валодае больш эстэтычным выглядам. Была ў вытворчасці мадыфікацыя "Электра», якая працавала на электрапрывадзе, яна функцыянавала бясшумна і нетоксично. Увогуле, «Ака», характарыстыкі якой сціплыя, але функцыянальныя і практычныя, вельмі рэдка мае патрэбу ў рамонце, а калі такая неабходнасць і ўзнікае, то рамонт абыходзіцца вельмі танна. «Ака» - выдатны сродак перамяшчэння па горадзе.

Плюсы і мінусы аўтамабіля

Да плюсаў мадэлі ВАЗ 1111 можна, несумненна, аднесці незвычайна нізкі расход паліва, усяго 3,2 літра на 100 км і выдатную манеўранасць ў патоку машын. Нягледзячы на сціплыя габарыты аўтамабіля, калі скласці заднія сядзенні, багажнае аддзяленне становіцца вельмі ёмістым, амаль такім жа, як у любога звычайнага седана. Салон забяспечаны добрай печкай і зручным рулём, педаль счаплення адрозніваецца мяккасцю. Самым галоўным годнасцю «Акі» з'яўляецца, вядома, непераборлівасць ў выкарыстанні, нізкая цана запчастак і прастата рамонту.

З недахопаў аўтамабіля - адсутнасць гукаізаляцыі, кароткія крэслы сядзенняў і адсутнасць задніх дзвярэй, на другі шэраг вельмі нязручна забірацца пры такіх кампактных памерах.

заключэнне

Малалітражных бюджэтны аўтамабіль «Ака», характарыстыкі якога ідэальна падыходзяць для гарадскіх дарог, адрозніваецца нядрэнны кіравальнасцю, манеўранасцю, эканамічнасцю. ВАЗ 1111 з'яўляецца самым танным і даступным аўтамабілем айчыннай аўтамабілебудаўнічай прамысловасці ў класе легкавых аўтамабіляў.