Агляд седана Volkswagen Getta і яго перавагі перад канкурэнтамі.

Аўтамабіль Volkswagen Getta даволі папулярны ў сваім класе і даўно маюць сваю аўдыторыю, якая любіць і выбірае дадзеную мадэль за шэраг бясспрэчных пераваг. Спачатку сказаць неабходна пра бяспеку, тут яна на вышыні.

Нават у самай беднай камплектацыі ёсць не толькі перадпакоі падушкі бяспекі, але і бакавыя. Таксама аўтамабіль нельга купіць без антыблакіровачнай сістэмы тармазоў, якая дазваляе, прагназуема тармазіць на слізкай дарозе. Кузаў выраблены з высокатрывалай сталі, якая дазваляе заставацца салону ня пашкоджаным у выпадку магчымай аварыі. Поўная ацынкоўка кузава і добрае лакафарбавае пакрыццё не дазволяць з'явіцца слядах іржы, з прычыны магчымых сколаў і драпін.

У цэлым Фольксваген Джэта можна назваць як сямейным аўтамабілем, так і аўтамабілем на кожны дзень. Падвеска цалкам незалежная, і яна ў меру цвёрдая, хоць неабходна сказаць, што баланс кіравальнасці і камфорту трохі зрушаны ў бок кіравальнасці. Рухавікоў прапануецца некалькі і ўсе яны бензінавыя, на нашым рынку дызельных матораў, на вялікі жаль не прапаноўваюць. Самы базавы матор 1,6 літра можа выдаваць 85 альбо 105 конскіх сіл, у залежнасці ад ступені форсировки. Таксама прапануецца больш магутны турбірованный матор аб'ёмам 1,4 літра, які ў залежнасці ад велічыні наддува можа выдаваць 122 і 150 конскіх сіл адпаведна. З маторамі аб'ёмам 1,6 літра можа агрэгавацца альбо механічная скрынка перадач, альбо шасці ступеністы аўтамат. З турба маторамі таксама ідзе механіка, толькі ўжо з шасцю, а не пяццю перадачамі і робат з сямю перадачамі. Механічная скрынка перадач настроена пышна, і яна нашмат надзейней робата, таму не варта пераплачваць за яго лішнія грошы.

Дарожны прасвет спецыяльна павялічаны да 160 мм, а ўсё дно абаронена пластыкавымі накладкамі ад пашкоджанні на дрэнных дарогах. Штатная абарона картэра можа быць выраблена альбо з сталі, альбо з кампазітных матэрыялаў. Тып прывада толькі пярэдні, але дзякуючы добрым налад шасі, аўтамабіль едзе вельмі ўпэўнена па дарозе з любым якасцю пакрыцця. Эрганоміка ў салоне на вышыні, у залежнасці ад камплектацыі аснашчэнне значна адрозніваецца. Заводам вытворцам прадугледжана пяць фіксаваных камплектацыі, і дадатковыя пакеты, якімі можна дапаўняць абсталяванне аўтамабіля пры куплі. Найбольш аптымальным будзе матор 1,4 літра і 122 конскіх сілы з механічнай каробкай перадач, а за паасобны клімат кантроль і сігналізацыю прыйдзецца даплаціць асобна.