Агляд аўтамабіля Great Wall H3

Кітайскі вытворца Great Wall паступова набірае папулярнасць на расійскім рынку. Кампанія заваявала прызнанне дзякуючы сваім танным пазадарожнікам. Але калі першыя мадэлі адрозніваліся дрэннай якасцю зборкі, то цяпер яе ўзровень супастаўны з «еўрапейцамі». Нядаўна на рынак выйшаў Great Wall Hover H3 New. Машына адрозніваецца сучасным дызайнам і нядрэнным узроўнем абсталявання. Што ўяўляе зь сябе Great Wall H3? Водгукі і агляд аўтамабіля - далей у нашай артыкуле.

дызайн

Вонкава аўтамабіль выглядае як сапраўдны заваёўнік бездарожжа: масіўныя колавыя аркі, высокі кліранс і падняты бампер. Машына ўсім сваім выглядам кажа пра гатоўнасць пераадольваць любыя дарожныя перашкоды. Адметная рыса Great Wall Haval H3 - масіўная храмаваная рашотка радыятара. Яна цягнецца ад лініі противотуманок аж да абзы капота. Фары у аўтамабіля - линзованные. Аднак ксенон даступны не ва ўсіх камплектацыях. Лінзы ёсць і на протівотуманнымі ліхтарах. Люстэрка афарбаваны ў колер кузава і абсталяваныя святлодыёднымі паўторнікамі паваротаў. На даху аўтамабіля размяшчаюцца рейлинги, якія дазваляюць перавозіць зверху ўсё, што не змясцілася ў багажнік. Дарэчы, пярэдні бампер залізанымі настолькі, што не мае якіх-небудзь бар'ерных выступаў. Удар прыходзіцца адразу на дарагую краты. Гэта, мабыць, асноўны недахоп, які адзначаюць водгукі ўладальнікаў аўтамабіля па «внешке».

У цэлым дызайн Great Wall H3 выйшаў масіўным і салідным. Аўтамабіль пад стаць як дарослым людзям, так і моладзі.

Памеры, кліранс

Машына мае стандартныя габарыты красовер. Даўжыня кузава складае 4,65 метра, шырыня - 1,8, вышыня - 1,74 метра. А вось дарожны прасвет у кітайскага Great Wall H3 адзін з самых вялікіх у яго класе - 24 сантыметры на стандартнай гуме.

салон

Унутры «Грэйт Волл» выглядае больш раскошна, чым той жа «Чэры Тигго». Машына мае сур'ёзны дызайн панэлі, з мультымедыя-комплексам па цэнтры. Руль - четырехспицевый, з прыемным хватам для рук. Панэль прыбораў мае дзве асноўных шкалы - спідометр і тахометр, а таксама стрэлкі дапаможных датчыкаў. Дадаткова кітайцы прадугледзелі бартавы кампутар. Ён паказвае ўсю інфармацыю аб эксплуатацыйных характарыстыках (выдатак, сярэдняя хуткасць, кіламетраж) аж да бягучай вышыні над узроўнем мора. У залежнасці ад камплектацыі аздабленне можа быць тканкавай небудзь скураной. Але нават у «базе» машына глядзіцца вельмі эфектна. Фота інтэр'еру чытач можа ўбачыць ніжэй. Сядзенні маюць добрую паяснічную і бакавую падтрымку. Таксама спераду прадугледжаны падшклянкі і агульны падлакотнік. Спінка задняга канапы можа адкідвацца наперад. Аднак роўнай падлогі зрабіць не атрымаецца - гэта асноўны недахоп па багажніку.

Тэхнічныя характарыстыкі

На расійскім рынку прадугледжаны два бензінавых сілавых агрэгата. Так, базавым з'яўляецца атмасферны 4-цыліндравы матор, распрацаваны сумесна з кампаніяй «Митсубиси». Пры аб'ёме 1998 кубічных сантыметраў ён выдае 116 конскіх сіл магутнасці. Крутоўны момант пры трох тысячах абаротаў складае 175 Нм. Водгукі ўладальнікаў адзначаюць, што рухавік па большай меры «нізавой» - цяга даступная ўжо з халастых. Гэты матор ўкамплектоўвацца механічнай каробкай перадач на 5 прыступак. Выдатак па горадзе - 11 літраў, па шашы - 8,5. У даражэйшых версіях даступны турбірованный матор 4G63S4T. Гэты сілавы агрэгат пры аб'ёме 2 літра развівае 177 конскіх сіл магутнасці. Крутоўны момант - 250 Нм. Ўкамплектоўвацца дадзены матор механічнай каробкай перадач на шэсць прыступак. Як адзначае сам вытворца, скрынка мае кароткія перадачы, што выдатна адбіваецца на хадавых характарыстыках. Выдатак паліва ў дадзенага рухавіка складае да 13,5 літра ў горадзе і да 10 па трасе. Нягледзячы на тое што гэта турбірованный матор, кітайскі вытворца дапускае выкарыстанне 92 бензіну.

Кошты і камплектацыі

На расійскім рынку кросовер даступны ў некалькіх камплектацыях:

• «Люкс».
• «Супер Люкс».
• «Супер Люкс Турба» (са 177-моцным маторам).

Прычым першая з'яўляецца базавай. Назваўшы пачатковую камплектацыю «люксовой», кітайцы зусім не перабольшвалі. У спіс базавага абсталявання ўваходзяць:

• Гідраўзмацняльнік руля.
• Легкосплавные дыскі на 17 цаляў.
• Франтальныя падушкі бяспекі.
• Электрычныя шклапад'ёмнікі ўсіх дзвярэй.
• Процітуманыя фары.
• Цэнтральны замак.
• Клімат-кантроль.
• Падагрэў перадпакояў сядзенняў.
• Люстэркі з электрапрывадам.
• Задні парктронік.
• Датчыкі святла і дажджу.
• Сістэмы АБС і курсавой стабілізацыі.
• Дыскавыя вентыляваныя тормазы на абедзвюх восях.

Кошт такой камплектацыі складае 800 тысяч рублёў. Улічваючы такі спіс абсталявання, можна сказаць, што Great Wall H3 з'яўляецца сур'ёзным канкурэнтам для «Рэно Дастера» і ўжо тым больш ўльянаўскага УАЗа. Кошт камплектацыі «Супер Люкс» - 840 тысяч рублёў. Да спісу опцый дадаецца мультымедыя-цэнтр, мультируль, камера задняга віду, скураная абіўка салона, вадзіцельскае сядзенне з электрапрывадам і рэгуляваннем па вышыні (у папярэдняй камплектацыі яна была недаступнай). За турбірованный матор і 6МКПП прыйдзецца аддаць 930 тысяч рублёў.