Абанемент "Вялікая Масква": зона дзеяння, карта і кошт праязнога

Многія людзі, якія жывуць у найбліжэйшай Падмаскоўі, аддаюць перавагу шукаць працу ў сталіцы. Іх не палохае неабходнасць праводзіць штодня па дарозе некалькі гадзін, бо ўзровень заробкаў у Маскве істотна вышэй. Кіраўніцтва чыгункі, клапоцячыся пра сваіх асноўных кліентах, якія пражываюць у гарадах-спадарожніках сталіцы, яшчэ ў 2011 годзе стварыла праязны абанемент «Вялікая Масква».

Перавагі чыгуначнага транспарту

Многія з тых, хто дабіраецца з бліжэйшага Падмаскоўя ў сталіцу штодня, аддаюць перавагу ездзіць на электрычках. Расклад іх руху не змяняецца ў залежнасці ад затораў на сталічных аўтамагістралях, яны лічацца адным з найбольш прадказальных відаў транспарту. Усе, хто хоча хутка і без праблем дабрацца да месца прызначэння, выбіраюць электрычкі.

Чыгунка сваім сталым карыстальнікам прадастаўляе магчымасць не толькі трапіць на патрэбны ім вакзал у максімальна кароткі тэрмін, але і зэканоміць на праездзе, набыўшы месячны білет «Вялікая Масква». Абанемент, зона дзеяння якога абмяжоўваецца 25 кіламетрамі, дазваляе ездзіць у любым кірунку на зададзеную адлегласць ад вакзалаў сталіцы. Набыўшы такі праязны, кліенты атрымліваюць пэўныя перавагі. І гэта не толькі эканомія на штодзённым праездзе. У людзей, якія купілі такі абанемент, знікае неабходнасць праводзіць час у чэргах у касах прыгарадных чыгуначных вакзалаў, што дазваляе марнаваць менш часу.

Час дзеяння абанемента

Праязны «Вялікая Масква» быў уведзены ў дзеянне яшчэ ў лістападзе 2011 года. З гэтага перыяду кожны пасажыр, які пражывае ў зоне яго дзеянні, мае права выбіраць паміж набыццём названага абанемента адзін раз у месяц ці штодзённай купляй квіткоў. Праўда, для набыцця праязнога неабходная транспартная карта. Калі ў вас яе няма, то прыйдзецца яе купіць. Зрабіць гэта можна ў касе большасці вакзалаў, якія знаходзяцца ў межах дзеяння зоны абанемента. Пры куплі месячнага квітка на карту наносіцца спецыяльная маркіроўка, якая дазваляе прымацоўваць фірмовыя налепкі, гэта з'яўляецца пацвярджэннем набыцця цягніковага.

Карыстацца абанементам можна цэлы месяц, здзяйсняючы неабмежаваны лік паездак на розных электрычках, выключэнні складаюць толькі экспрэсы і спадарожнікі. Набыць гэты шматразовы квіток можна і загадзя, але не больш чым за 30 дзён.

Зона дзеяння праязнога

Абанемент «Вялікая Масква» падыходзіць для жыхароў сталіцы, бліжэйшага Падмаскоўя і для дачнікаў ў летні сезон. Але перш чым яго набываць, лепей усё ж дакладна высветліць зону яго дзеяння. Калі вам даводзіцца ездзіць далей, то такі праязны вам не паходзіць. Так, яго можна выкарыстоўваць у найбліжэйшай Падмаскоўі да устаноўленых кіраўніцтвам чыгункі станцый на электрацягніках з 6000-й і 7000-й нумарацыяй.

Па розных напрамках зона дзеяння «Вялікі Москвы» абмяжоўваецца наступнымі станцыямі:

• Курскі: Бутава, Балашыха і Чыгуначная.
• Казанскае: Тамілін і Люберцы 2.
• Рыжскае: Краснагорскага.
• Кіеўскае: Унукава.
• Яраслаўскае: Болшево, Тарасовская.
• Беларускае: Барвіха, Адзінцова.
• Савеловская: Шереметьевской.
• Павелецкого: Расторгуева.

Перавагі «Вялікі Москвы»

Абанементы на праезд у прыгарадным чыгуначным транспарце былі створаны дастаткова даўно. Але са з'яўленнем «Вялікі Москвы» перавагі іх набыцця сталі відавочнымі. Створаныя раней праязныя дазвалялі ў большасці выпадкаў ездзіць толькі ў пэўных напрамках, многія з іх давалі права на перамяшчэнне толькі ў буднія дні. А вось магчымасць перамяшчацца на электрычках па сталіцы і станцыях бліжэйшага Падмаскоўя ў любую з бакоў з'явілася толькі з увядзеннем абанемента «Вялікая Масква».

Арганізацыяй «Цэнтральная прыгарадная пасажырская кампанія» (ЦППК) былі ўведзены не толькі месячныя абанементы на праезд, але і адзіная транспартная карта. «Вялікая Масква» разам з гэтым дакументам дазваляе ездзіць на працягу месяца на розных электрычках. Варта заўважыць, што адзіная карта, якая была створана ў 2012 годзе, прызначана для выкарыстання ў некалькіх відах транспарту: аўтобусах, трамваях, тралейбусах, метрапалітэне. Яна таксама падыходзіць для пасажыраў прыгараднай чыгункі.

Недахопы праязнога «Вялікая Масква»

Але многія спажылі, нароўні з перавагамі, адзначаюць і мінусы гэтага штомесячнага праязнога. Абанемент «Вялікая Масква» дзейнічае толькі на невялікай адлегласці ад сталіцы, ня ахопліваючы важныя чыгуначныя вузлы, якія не трапляюць у ўсталяваную «ЦППК» 25-кіламетровую зону.

Але галоўным недахопам, на думку радавых кліентаў, з'яўляецца адсутнасць магчымасці набыць квіток ад станцыі, якая знаходзіцца на мяжы дзеяння абанемента «Вялікая Масква» да неабходнага чыгуначнага пункта Падмаскоўя. Пры неабходнасці разавых паездак, напрыклад, у Пушкіна, дзе знаходзіцца буйны прыгарадны аўтавакзал, пасажыр электрычкі павінен набыць квіток з Масквы да гэтай станцыі. Ён не можа даехаць па сваім праязному «Вялікая Масква» да Тарасовской і аплаціць толькі розніцу кошту праезду. У пасажыра ёсць два варыянты. Першы: аплата поўнага кошту праезду ад вакзала Масквы ў Пушкіна. Другі: даехаць з абанементам да Тарасовской, выйсці, набыць квіток да Пушкіна на наступную электрычку і ехаць далей на ёй, губляючы мінімум паўгадзіны.

Пры спробах даехаць з праязным «Вялікая Масква» да Пушкіна ёсць рызыка нарвацца на кантралёраў. У гэтым выпадку прыйдзецца заплаціць штраф, бо рух на электрычцы пасля Тарасовской лічыцца ўжо безбілетны.

Кошт праезду і магчымая эканомія

Перш чым набываць абанемент «Вялікая Масква», кожны можа палічыць, ці выгадна гэта яму. Прычым варта ўлічыць, што перамяшчацца на электрычках можна кожны дзень у любых напрамках без абмежавання колькасці паездак. Пры з'яўленні абанемента ў 2011 годзе яго кошт складаў 1040 рублёў. У далейшым яна ўзрасла да 1120 рублёў.

Пры з'яўленні праязнога «Вялікая Масква» кошт абанемента была такая, што пасажыры, штодня карыстаюцца электрычкамі, маглі прыкметна зэканоміць. Па разліках «ЦППК» праезд са з'яўленнем месячнага білета прыкметна патаннеў, а сума эканоміі залежыць ад кірунку руху. Напрыклад, пры штодзённых паездках на Курскі вакзал ад станцыі Чыгуначнай, пасажыр выдаткуе на 35% менш.

Магчымыя маршруты перасоўванняў

Нягледзячы на апісаныя недахопы, шматлікім падыходзіць абанемент «Вялікая Масква». Асаблівай папулярнасцю ён карыстаецца сярод людзей, чыё жыццё ці праца немагчымая без сталых раз'ездаў. Бо з ім можна не толькі даехаць дадому, але і аб'ехаць бясплатна усе бліжэйшы Падмаскоўі. Выехаўшы з Бутава, на электрычках без праблем і дадатковых марнаванняў можна накіравацца ў Адзінцова, Барвіху, Балашыху, на станцыі Расторгуева, Шереметьевской або Тарасовскую. Праўда, лепш пастарацца загадзя даведацца расклад патрэбных электрычак і скласці свой уласны маршрут з мінімальнай колькасцю перасадак.

Таксама варта адзначыць, што стварэнне такіх абанементаў накіравана ў першую чаргу на прыцягненне дадатковых пасажыраў. Гэта, на думку транспартнікаў, павінна дапамагчы разгрузіць метрапалітэн і аўтамабільныя шляху ў гадзіны пік. Акрамя таго, з дапамогай скідак кіраўніцтва «ЦККП» мае намер прыцягнуць дадатковых пасажыраў, якія будуць карыстацца прыгарадным транспартам.