Skoda Fabia Combi - машына-мара

Любы універсал, як вядома, пачынаецца з багажніка. Не стала выключэннем і Skoda Fabia Combi: нягледзячы на досыць кампактныя габарыты, у яе даволі шмат пераваг. І знаёмства з дадзенай мадэллю мы пачнем непасрэдна з ацэнкі яе багажнага адсека. Вось якія лічбы дае нам вытворца: аб'ём багажніка, калі падняць спінкі задніх крэслаў, складае 480 л, а самы вялікі вага грузу, які без праблем можна ўзяць на борт, роўны 515 кг. Зусім нядрэнна, калі ўлічыць, што машынка несільно «падрасла» ў даўжыню ў параўнанні з тым жа хэтчбеком. Але ці зручна на практыцы карыстацца багажнікам? Цалкам.

Вялікая задняя дзверы пры адкрыцці забяспечвае досыць шырокі праём, такім чынам, з пагрузкай габарытных рэчаў асаблівых праблем не будзе. Прастору арганізавана таксама выдатна: лёгка складваюцца сядзенні і роўная падлога з'яўляюцца бясспрэчным плюсам. Цікава і тое, што ў Skoda Fabia Combi з'явілася якая прыбіраецца аўтаматычна задняя шторка. Адно лёгкае націск - і яна плаўна зрушваецца, тым самым забяспечыўшы доступ да багажніка, для якога, акрамя ўсяго іншага, цяпер прадугледжана надзейная сістэма мацавання грузаў. Вельмі патрэбная штука для тых, хто часта ездзіць па грунтоўках або загарадных шашы. Любая паклажа у гэтым выпадку застанецца цэлай.

Skoda Fabia Combi, агляд якой мы зараз вырабляем, прайшла серыю краш-тэстаў, вынікі якіх вельмі парадавалі. Паводле ацэнак спецыялістаў, дадзеная мадэль дастаткова бяспечная. Што тычыцца салона аўто, ён застаўся такім жа зручным і камфортным, толькі стаў больш удасканаленым ў плане аздаблення і якасці камплектацыі.

Выбар рухавікоў у Skoda Fabia Combi практычна такі ж, што ў якая з'явілася ў 2008 годзе мадэлі Skoda Fabia: не хапае толькі 1,2-літровага матора. Адзначым, што ўсе рухавікі могуць працаваць пры выкарыстанні паліва Аі-92. Дызелі ў дадзенай мадэлі таксама прадугледжаны, але прадстаўніцтва кампаніі вырашыла не выводзіць іх на расейскі аўтарынак з-за нізкага попыту.

Скрынкі перадач у машыны дзве. Мадыфікацыя з 1,4-літровым рухавіком прадугледжвае пяціступеністую «механіку», а ў аўто з 1,6-літровым рухавічком - шасціступеньчатая «аўтаматыка», аднак з рэжымам пераключэння перадач уручную.

Як паводзіць сябе на дарозе Skoda Fabia Combi? Водгукі ўладальнікаў сведчаць пра тое, што паводзіны машыны вельмі нядрэннае. Падвеска вельмі добра настроена і ў меру цвёрдая, дзякуючы чаму аўтамабілем кіраваць лёгка нават на досыць высокай хуткасці. Машына вельмі ўстойлівая на паваротах. Не выклікае нараканняў і рулявое кіраванне, нягледзячы на электрагідраўлічнае ўзмацняльнік. Да адмоўных момантаў можна аднесці нешматлікія скаргі на падвеску пры яздзе па бездаражы і слабавата шумаізаляцыю. У астатнім жа ўладальнікі Skoda Fabia Combi ня нарадуюцца на сваё набыццё. Практычна кожны адзначыў, што машына вельмі эканамічная пры расходзе паліва. Багажнік сапраўды вельмі ёмісты, чаму невымоўна радаваліся дзяўчыны - гаспадыні дадзенай мадэлі. Ім атрымалася змясціць туды ўсе свае шматлікія валізкі, калі яны адпраўляліся ў адпачынак. Кандыцыянер, халадзільнік і іншыя «прыбамбасы» працуюць спраўна на працягу ўсіх тых гадоў, што машына знаходзіцца ў выкарыстанні. Ніхто з якія пакінулі водгукі не пашкадаваў аб сваім набыцці.