Bentley Bentayga - легендарны пазадарожнік з раскошным салонам

Пазадарожнік Bentley Bentayga - першы за ўсю гісторыю кампаніі "Бэнтлі" па-сапраўднаму раскошны, магутны, высакахуткасны аўтамабіль прадстаўніцкага класа. Машына была паказана публіцы ў 2015 годзе на аўтасалоне ў Франкфурце. Першапачатковая версія Bentley EXP 9 F ўяўлялася яшчэ ў 2012-м у Жэневе, аднак залішне экстравагантны экстэр'ер концепткара насцярожыў патэнцыйных пакупнікоў, і падпісанне кантрактаў было адкладзена.

абнаўленне

Дызайн красовер было вырашана зноўку перапрацаваць. Абнаўленне аўтамабіля заняло паўтара года і толькі вясной 2014 га ў часопісах з'явіліся фатаграфіі Bentley Bentayga. Сваю назву машына атрымала па імі знакамітай скалы Бентайга, размешчанай на востраве Гран-Канары, які ўваходзіць у склад вядомага курортнага архіпелага.

Знешнасць Bentley Bentayga стала класічным увасабленнем экстэр'ера лепшых мадэляў "Бэнтлі". Перадок упрыгожаны характэрнай кратамі радыятара ў традыцыйным стылі. Гэтая элегантная дэталь кузава ўяўляе сабой мелкоячеистое перапляценне тонкіх сталёвых элементаў, размешчаных дыяганальнае. У ніжнюю частку перадка інтэграваныя два такіх жа, у дробную клетку, невялікіх паветразаборніка. А па ўсёй шырыні пярэдняга бампера размешчана яшчэ адна такая рашотка як апошні штрых дызайнерскага творчасці.

Карціну пярэдняй часткі Bentley Bentayga дапаўняюць элементы галаўнога оптыкі. Фары маюць круглую форму, унутраная сфера дэфлектара ссунутая дагары, што стварае ўражанне складанай геаметрычнай фігуры. На некаторай адлегласці ад іх знаходзяцца паваротніка, арганічна убудаваныя ў пярэднія крылы.

высокі стыль

Новы Bentley Bentayga адрозніваецца 22-цалевымі коламі, мускулістымі і ў той жа час вытанчанымі аркамі. Заднія ліхтары прастакутнай формы каралавага колеру ўключаюць у сябе буйныя лацінскія літары "В".

інтэр'ер

Кросовер Bentley Bentayga меў двухвариантный салон, па выбары пакупніка ўсталёўваліся крэслы ў разліку на чатырох чалавек, уключаючы вадзіцеля, або ў іншым варыянце месцаў было пяць. Унутраная прастора дазваляла з камфортам размясціць да сямі чалавек, аднак гэты варыянт адразу быў адхілены за непатрэбнасцю: "Бэнтлі" ня мінівэн, і ў машыне звычайна знаходзяцца тры ці чатыры чалавекі, не больш.

Для Bentley Bentayga, салон якога можа служыць прыкладам раскошы, не шкадавалі дарагіх матэрыялаў. Абіўка крэслаў прапаноўвалася толькі з натуральнай скуры лайкавых гатункаў 15 адценняў. Такая шырокая каляровая гама была ў першую чаргу арыентавана на жаночую аўдыторыю, пакупніцы старанна сачылі за адпаведнасцю колеру кузава і ўнутранага строя аўтамабіля.

У салоне Bentley Bentayga шмат натуральнага дрэва высакародных гатункаў. Самая дарагая драўніна, палісандр, выкарыстоўваецца для ўнутранага аздаблення стыльнага пазадарожніка, у ходу таксама карэльская бяроза і некаторыя гатункі афрыканскага чырвонага дрэва, такія як кевазинго і Макор. З паліраванымі драўлянымі панэлямі суседнічаюць храмаваныя молдынгі, якія працягнуліся па ўсім перыметры салона.

Тэхнічныя характарыстыкі

Габарытныя і вагавыя параметры:

• даўжыня аўтамабіля - 5141 мм;
• вышыня - 1742 мм;
• шырыня - 1998 мм;
• база колавая - 2992 мм;
• маса падрыхтаванага аўтамабіля - 2422 кг;
• максімальна дапушчальная маса - 3250 кг;
• ўмяшчальнасць бензабака - 85 літраў;
• аб'ём багажнага сектара - 430 куб. дм;
• расход паліва ў гарадскім рэжыме - 19,4 літра;
• шыны, памер - 275/50 R22.

сілавы агрэгат

На "Бэнтлі Бентайга" устанаўліваецца звышмагутны інжэктарных рухавік з наступнымі характарыстыкамі:

• тып - 12-цыліндравы, з кутнім размяшчэннем цыліндраў;
• сумарны працоўны аб'ём камер згарання - 5998 кубічных сантыметраў;
• колькасць клапанаў на адзін цыліндр - 4;
• харчаванне - прамы впрыска;
• магутнасць - 600 л. с. пры кручэнні 6000 абаротаў у хвіліну;
• момант крутоўны - 900 Нм пры абарачэннях ад 1250 да 4500 у хвіліну;
• хуткасць, блізкая да максімальнай, - 310 км / гадзіну.

Матор абсталёўваецца адмысловым рэгулятарам, які адключае палову ўсіх цыліндраў пры руху пустога аўтамабіля ў звычайных дарожных умовах з мэтай эканоміі паліва.

Трансмісія - васьміступеньчатай аўтаматычная скрынка перадач маркі ZF, сумешчаная з дыферэнцыялам Torsen.

хадавая частка

Базавая мадэль абсталёўваецца пнеўматычнымі падвескамі, якія ў залежнасці ад дарожнай сітуацыі змяняюць кліранс ў дыяпазоне 120 міліметраў. Опцыя ўключаецца пры неабходнасці на ўсіх чатырох колах адразу. Адключыць пад'ёмныя пневмомеханизмы можна адмысловай перамыкачом, размешчаным на цэнтральнай кансолі.

• падвеска пярэдняя - незалежная, шматрычагавая, з гідраўлічнымі амартызатарамі падвойнага дзеяння;
• задняя падвеска - шматрычагавая, маятнікавай короткоходная, з гідраўлічнымі амартызатарамі і шарнірна бэлькай папярочнай устойлівасці;
• тормазы - вентыляваныя дыскавыя на ўсіх колах, сістэма ціску дыяганальная, двухконтурная.

Хадавая частка машыны кіруецца эфектыўнай сістэмай змены рэжымаў у наступным наборы:

• стандартныя опцыі "Бэнтлі" - Sport і Comfort (спорт і камфорт);
• спецыяльны рэжым - Snow і Grass (снег і мокрая трава);
• спецыяльны рэжым - Gravel і Dirt (жвір і бруд);
• рэжым руху - Mud і Trail (слотную маса і глыбокая каляіна);
• спецыяльны рэжым - Sand Dunes (глыбокі пясок).

заказы

У цяперашні час кампанія "Бэнтлі" прыступіла да серыйнай выпуску мадэлі "Бентайга". Адзін з аўтамабіляў ужо адправілі англійскую каралеву Лізавету II. Заказаў за ўсё прынята 3620 у разліку на бягучы год. Кошт машыны вагаецца ад 160 да 355 тысяч фунтаў стэрлінгаў у залежнасці ад камплектацыі. Перспектывы вытворчасці аўтамабіля добрыя. "Бентайга" будзе выпускацца толькі пад заказ, машыне не патрэбныя дылеры, гандлёвыя нацэнкі і скідкі, ангары для захоўвання. Вытворца павінен толькі забяспечыць сетку тэхнічнага абслугоўвання.