Як выправіць васьмёркі на колах ровара - падрабязнае апісанне

Як выправіць васьмёркі на колах ровара - гэтае пытанне актален для многіх. Васьмёрка на коле ровара з'яўляецца самай распаўсюджанай праблемай яго дэфармацыі. Галоўнай яе прычынай з'яўляюцца разбоўтаныя спіцы. Разгледзім пытанні правільнасці нацяжэння спіц, разнавіднасці васьмёрак і спосабы іх выпраўлення. Варта адразу сказаць: у прафілактычных мэтах, каб не занадта часта задавацца пытаннем, як выправіць васьмёркі на колах ровара, трэба мінімум адзін раз у сезон падцягваць спіцы.

Правільнасць нацяжэння спіц

Ад правільнасці нацяжэння спіц часцяком залежаць і хадавыя якасці гэтага транспартнага сродку. Нацяжэнне спіц вырабляюць па кірунку датычнай акружнасці ўтулкі з трыма перакрыжоўванне па шляху ад фланца ўтулкі да вобада. Такім чынам дасягаецца трываласць і эластычнасць колы. Спіцы ўстаўляюцца па-рознаму, адна знутры, іншая звонку ўтулкі - і так па ўсім перыметры акружнасці. Потым спіца забэрзваецца ў гняздо вобада, зверху на яе апранаюць ніпель, і пры дапамозе ниппельного ключа спіца падцягваецца.

прычыны дэфармацыі

У працэсе эксплуатацыі ровар адчувае нагрузкі, і яны ў найменшай ступені залежаць ад таго, як вы ездзіце. З часам адбываецца працэс змены геаметрыі вобада колы, гэта значыць яго дэфармацыя. Тое, як хутка яна адбудзецца, у асноўным залежыць ад якасці вобада.

На вобадзе колы могуць ўтварыцца тры дэфекту. Гэта васьмёрка, «парасон» і «яйка». Спынімся падрабязна на кожным з іх.

выпраўляем васьмёрку

Як выправіць васьмёрку на коле? Васьмёрка у дадзеным выпадку - гэта калі нейкая частка вобада не супадае з плоскасцю кручэння.

Інструменты, якія спатрэбяцца для рамонту:

1) мел, з яго дапамогай мы абуджаем адзначаць ўчастак з дэфектам;

2) ключ спіцавыя;

3) пажадана станок для праўкі колаў, але гэта не абавязкова. Васьмёрку невялікага памеру можна прыбраць, не здымаючы колы. Перагортваем ровар коламі ўгору - у такім становішчы можна правяраць правільнасць колы адносна тармазных калодак.

Як выправіць васьмёркі на колах ровара? Гэты працэс можна падзяліць на некалькі этапаў. На першым этапе неабходна знайсці дэфармацыю. У працэсе кручэння колы да яго неабходна набліжаць мел. У тым месцы, дзе ёсць васьмёрка, застанецца след. Пры дапамозе гэтага нескладанага спосабу можна з лёгкасцю вызначыць, у якім месцы адбылася дэфармацыя вобада. На другім этапе вырабляем падцягванне і паслабленне спіц, але толькі з пэўнай боку. Калі гэтыя маніпуляцыі выканаць няправільна, можна яшчэ больш сапсаваць кола, атрымаўшы новую дэфармацыю.

Як выправіць васьмёрку на коле ровара? Ёсць некалькі спосабаў, з дапамогай якіх яе можна прыбраць. Калі яна знаходзіцца паміж двума пруткамі, размешчанымі побач адзін з адным, тады пры дапамозе спіцавыя ключа падцягваем першую спіцу на 1/3 абароту, а спіцу, якая знаходзіцца побач, падкручвае ў адваротным кірунку, пры гэтым заціск саслабляем таксама на 1/3.

Даволі распаўсюджаным з'яўляецца выпадак, калі васьмёрка размяшчаецца насупраць адной з спіц кола. Тады падцягванне гэтай спіцы трэба вырабляць на ¼ абароту, а на 1/8 абароту неабходна паслабіць дзве спіцы, размешчаныя побач з ёй. Бывае, што на дэфармаваным коле васьмёрка змяняе становішча некалькіх спіц, размешчаных побач. Гэты выпадак складаны, і трэба быць вельмі уважлівым і прытрымлівацца наступнага правіла: спіцы, якія знаходзяцца бліжэй да цэнтра, трэба з большай сілай падцягваць або аслабляць, а спіцы, якія размяшчаюцца з краю, трэба падцягваць або аслабляць з меншай сілай.

Для таго каб вызначыць правільнасць выканання рамонту, неабходна раскруціць выпраўленае кола, і змены адразу павінны быць прыкметныя. Выкананыя вамі дзеянні былі верныя, калі кола стала роўным, у адваротным выпадку неабходна паўтарыць ўсе дзеянні нанова.

Многія задаюцца пытаннем, як выправіць васьмёрку на заднім коле ровара. Прынцыповай розніцы паміж выпраўленнем на заднім і пярэднім коле няма.

радыяльнае біццё

«Яйка» - гэта калі вобад кола становіцца авальнай формы, гэта значыць калі адна частка вобада размяшчаецца бліжэй да цэнтра, чым астатнія. «Яйка» з'яўляецца, як правіла, пасля няўдалых прызямлення і сустракаецца нашмат радзей, чым васьмёрка.

Як выправіць васьмёрку на ровары, якую ў звычайным ўжытку называюць «яйкам»? Зрабіць гэта значна складаней, чым у папярэднім выпадку.

1. Самае першае, што неабходна зрабіць, гэта зняць покрыўку і пераканацца, што дэфармаваны вобад, а не шына.

2. Перавярнуўшы ровар, пакруціць кола, прыклаўшы пры гэтым зверху якой-небудзь прадмет. Неабходна адзначыць пры дапамозе мелу тую частку вобада, якая будзе прыўздымаць дадзены прадмет.

3. На трэцім этапе трэба адначасова прасочваць тры напрамкі: пачынаючы з цэнтральнай спіцы, аслабляць нацяжэнне; нацягваць спіцы, якія знаходзяцца побач, на тое ж колькасць абаротаў, каб не было васьмёркі; а спіцы, якія знаходзяцца ў процілеглым канцы колы, нацягваць для выключэння з'яўлення «яйкі» у іншым месцы. Для таго каб выправіць васьмёрку, неабходны вопыт, так як гэты працэс даволі складаны. Яго можна пачаць нанова, калі нешта не атрымалася, спачатку прыслабіўшы, а далей нацягнуўшы ўсе спіцы адначасова.

4. Пасля выпраўлення «яйкі» гэтак жа, як і ў прыкладзе з васьмёркай, трэба націснуць на спіцы ўсім вагой - для іх ўсаджвання.

Праўка «парасонам»

Існуе такое паняцце, як «парасон». Гэта калі вобад кола зрушыўся ў адзін бок і размешчаны не ідэальна роўна ў адносінах да цэнтра ўтулкі. Значэнне дадзенага зрушэння будзе залежаць ад канструкцыі самой рамы і ад тыпу тармазоў. Дадзеная няспраўнасць часта ўзнікае ў выпадку няправільнай зборкі колы.

Парасон выпраўляецца гэтак жа, як і васьмёрка. З аднаго боку трэба нацягваць спіцы, а з другога аслабляць на таксама высілак. У адрозненне ад таго, як выпраўляць васьмёрку, пры праўцы парасона высілак не павінна згасаць, а павінна быць раўнамерным па ўсёй акружнасці.

асноўныя правілы

Такім чынам, для таго каб дакладна ведаць, як выправіць васьмёркі на колах ровара, неабходна запомніць некалькі правілаў.

Па-першае, перацягнуўшы спіцы кола, можна пашкодзіць вобад. Калі ў працэсе выправы адна ці некалькі з спіц апынуцца перацягнутых, неабходна аслабіць іх і суседнія спіцы, пасля чаго рэгуляванне паўтарыць яшчэ раз.

Па-другое, у працэсе язды спіцы могуць зламацца, калі яны моцна аслабленыя. Калі ў працэсе выправы адна або некалькі спіц колы апынуліся паслабленыя, неабходна іх падцягнуць, пасля гэтага нанова паўтарыць рэгуляванне.