Якія бываюць віды святлафораў?

Сучаснаму чалавеку цяжка ўявіць дарожнае рух, ня рэгуляваныя святлафорам. Гэта прылада дапамагае арганізаваць перасоўванне транспарту і пешаходаў. Існуе шырокая класіфікацыя ў залежнасці ад таго, якое прызначэнне выконвае святлафор. Віды і тыпы прылады адрозніваюцца таксама па канструкцыі, форме рэгулявання і кірунку руху.

Святлафор, яго функцыі

Гэта сродак арганізацыі перамяшчэння ўяўляе сабой аптычнае прылада, якое перадае каляровыя сігналы. Для ўсіх распаўсюджаных транспартных сродкаў існуе асобны святлафор. Віды і тыпы прылад ўяўляюць сабой шырокую сістэму, якая ўключае самыя разнастайныя канструкцыі. Радавы грамадзянін найбольш часта сустракае трохкаляровы аўтамабільны святлафор, аднак веданне іншых формаў і канструкцый дапаможа пазбегнуць непрадбачаных сітуацый і заставацца ў бяспецы на дарогах. Сігнальныя прылады выконваюць наступныя функцыі:

• памяншэнне рызыкі ўзнікнення аварый;
• паляпшэнне якасці дарожнага руху;
• падтрыманне экалогіі (спрыяе больш раўнамернаму хаду аўтамабіляў, з прычыны чаго зніжаецца ўзровень выкідаў у атмасферу).

класіфікацыя

Віды святлафораў адносна прызначэнні для пэўных транспартных сродкаў:

• дарожна-вулічныя;
• чыгуначныя;
• рачныя.

Пры гэтым кожны выгляд падзяляецца на тыпы, якія залежаць ад прызначэння, канструкцыі і характару руху.

чыгуначныя

Такія сігнальныя прылады прызначаныя для рэгулявання перамяшчэння цягнікоў і хуткасці спускання з сартавальнай горкі. Існуе 13 відаў святлафораў на ж / д:

• маршрутныя (паміж раёнамі станцыі);
• ўваходныя (з перагона на станцыю);
• выходныя (са станцыі на перагон);
• прахадныя (паміж межпостовыми перагонамі);
• загараджальныя (прыпынак);
• прыкрыцця (скрыжаванне шляхоў);
• повторительные (паказанні асноўнага святлафора пры дрэннай бачнасці);
• папераджальныя (перад асноўным святлафорам);
• манеўраныя;
• лакаматыўнае;
• горочные;
• тэхналагічныя (дазвол уборкі або падачы складу);
• ўязная або выязныя (праезд у вытворчае памяшканне).

Выкарыстоўваюцца прылады з чырвоным, жоўтым, зялёным, белым і сінім агнямі. Розныя віды святлафораў па прызначэнні жд транспарту могуць сумяшчацца ў адной агульнай канструкцыі.

Значэнне кветак можна вывучыць ў наступнай табліцы.

рачны транспарт

Прылады гэтага віду рэгулююць рух з дапамогай двух колераў - зялёнага і чырвонага альбо толькі аранжавым. У апошнім выпадку канструкцыя усталёўваецца ў месцах, дзе нельга кідаць якар.

Двухкаляровыя святлафоры існуюць для арганізацыі праходу праз шлюзы - збудаванні, праз якія судна перамяшчаюцца з аднаго воднага аб'екта ў іншы, з іншым узроўнем. Вылучаюць два тыпу рачнога сігнальнага прылады - далёкі і блізкі.

Дарожныя і пешаходныя

Для кіроўцаў транспарту і ўдзельнікаў вулічнага руху існуе асобная класіфікацыя. Віды святлафораў і іх назвы наступныя:

• аўтамабільныя;
• для маршрутных транспартных сродкаў;
• пешаходныя;
• для веласіпедыстаў.

Акрамя таго, прылады дзеляцца на тыпы адносна іх прызначэння і канструкцыі. Усе яны падобны адна да аднае, аднак маюць некаторыя асаблівасці.

аўтамабільныя

Найбольш распаўсюджаным тыпам святлафораў з'яўляецца прылада з трыма каляровымі сігналамі:

• зялёны - праезд дазволены;
• жоўты (аранжавы) - тармажэнне пры невялікай хуткасці;
• чырвоны - прыпынак.

Пры гэтым у кожным святлафоры агні размешчаны ў строгай парадку. Калі лямпы размешчаны вертыкальна, чырвоны колер знаходзіцца уверсе, а калі гарызантальна - злева. У некаторых выпадках перад загарання зялёнага агню жоўты прапускаецца.

Часам лямпы ў святлафоры не свецяць перманентна, а міргаюць. Калі гэта здараецца з зялёным колерам, вадзіцелі маюць магчымасць своечасова спыніцца. Існуюць асобныя віды святлафораў для аўтамабіляў. Іх класіфікацыя грунтуецца на будынку механізму, характары падачы сігналу, прызначэнні і напрамку руху.

Віды светлафорнага рэгулявання

Адны прылады пастаянна працуюць па ўсталяванай сістэме, тады як іншыя могуць мяняць інтэрвал падачы сігналаў. Па гэтай прыкмеце вылучаюць такія віды святлафораў:

• пастаяннага рэгулявання;
• адаптыўнага рэгулявання.

У першым выпадку прылада працуе ў перманентным рэжыме, незалежна ад дня тыдня, трафіку і часу сутак. У вялікіх гарадах такія канструкцыі часта выцясняюцца святлафорамі адаптыўнага рэгулявання. Працягласць перыядаў для падачы сігналаў змяняецца так, каб больш эфектыўна арганізоўваць дарожны рух. Рэжым працы святлафора розны ў гадзіну пік і ў працоўны / начны час. Такі механізм дапамагае пазбягаць напружанага трафіку і коркаў.

будынак

Вылучаюць наступныя віды святлафораў па канструкцыі:

• святлодыёдныя;
• на галагенных або лямпах напальвання.

Прылады першага тыпу з'явіліся не так даўно і маюць шэраг бясспрэчных пераваг. Яны працуюць на аснове светоблоков (матрыцы святлодыёдаў), якія ствараюць цэласную карцінку. Такія канструкцыі адрозніваюцца яркім колерам і надзейнасцю. Калi па прычыне перагарвання лямпы напальвання прылада ламаецца, то святлодыёдныя механізмы працягваюць працу. Акрамя таго, для іх функцыянавання неабходна меншая колькасць электраэнергіі. Пры нізкіх тэмпературах такія механізмы патрабуюць дадатковага абагравання.

Класіфікацыя адносна кірункі

Адрозніваюць таксама віды святлафораў у залежнасці ад таго, у які бок дазволены рух транспарту. Найбольш звыклым для нас з'яўляецца прылада для ўсіх магчымых кірункаў. Святлафор працуе з улікам трох колераў: чырвонага, жоўтага і зялёнага.

Прылада для руху ў адным напрамку таксама ўключае ў сябе названыя агні з невялікім нюансам. Зялёны колер складаецца з некалькіх лямпаў са стрэлкамі, якія паказваюць бок, па якой дазволены праезд. Гэты святлафор таксама выкарыстоўваецца пры ізаляваным руху.

рэверсіўнае прылада

Дадзеныя механізмы павінны кантраляваць паласы пры перамяшчэнні транспартных сродкаў па праезнай часткі. У такіх святлафорах выкарыстоўваюцца тры агню - чырвоны, жоўты і зялёны (злева направа). Першы мае выгляд літары Х, азначае забарону на праезд па дадзенай паласе. Зялёны выглядае як стрэлка, накіраваная ўніз, і дазваляе далейшае перамяшчэнне. Жоўты колер знаходзіцца ў цэнтры, ён папярэджвае аб змене рэжыму паласы і паказвае на бок, у якую трэба ехаць.

на мастах

Часта на пераправах можна сустрэць сігнальныя прылады, якія складаюцца з трох агнёў, размешчаных гарызантальна. Яны выкарыстоўваюцца ў выпадках, калі праезд аўтамабіляў праходзіць праз развадны мост. Часцей за ўсё на адной пераправе ўстаноўлены два такіх святлафора па баках паказальнага знака. Пры развядзенні моста падаецца сігнал, які забараняе далейшае рух аўтамабіля.

У тунэлях

У такіх выпадках пры ўездзе могуць стаяць розныя віды святлафораў. Часцей за ўсё гэта звычайнае трох-ці Двухкаляровыя прылада, якое паказвае, ці можна працягваць рух. Звычайна пры гэтым гарыць зялёны колер. Для бяспечнага праезду праз тунэль важна выконваць раўнамерную хуткасць і інтэрвал паміж аўтамабілямі. Таму пры ўездзе часта можна ўбачыць датчык хуткасці транспартнага сродку і рэкамендуемую шпаркасць руху. Акрамя таго, названыя святлафоры ўсталёўваюцца ўсярэдзіне тунэлю, калі ён мае вялікую даўжыню.

на прадпрыемствах

На шырокіх тэрыторыях, куды часта праязджаюць легкавыя аўтамабілі або грузавікі з таварам, на ўездзе ўсталёўваюцца Двухкаляровыя святлафоры. У іх выкарыстоўваецца толькі два колеры: чырвоны і зялёны (забарона або дазвол далейшага перамяшчэння).

Скрыжаванне чыгуначных пераездаў і трамвайных шляхоў

Вышэй было напісана пра святлафоры РЖД. Віды гэтых прылад падрабязна разгледжаны, аднак яны датычацца выключна цягнікоў. Таксама каля чыгуначных шляхоў усталёўваецца сігнальны механізм для аўтамабіляў. Яго можна ўбачыць у месцах, дзе дарога перасякаецца з рэйкамі.

Такія святлафоры складаюцца з двух колераў: чырвонага і белага. Першы безумоўна забараняе рух аўтамабіляў праз пераезд. Белы колер азначае магчымасць перасекчы шляху, аднак кіроўцы павінны папярэдне пераканацца, што да іх не набліжаецца цягнік. Побач са святлафорам звычайна размяшчаецца знак «СТОП».

Падобна гэтаму працуе прылада з якая мігціць чырвонай лямпай. Яно ўсталёўваецца каля ўзлётных палос, на скрыжаванні трамвайных шляхоў і інш.

для пешаходаў

Часцей за ўсё такія святлафоры складаюцца з двух колераў: зялёнага і чырвонага. У краінах СНД на падобных прыладах малюецца які стаіць і той, хто ідзе чалавек. Такія святлафоры ўсталёўваюцца каля пешаходных пераходаў. Большасць з іх перамыкаецца аўтаматычна, аднак існуюць сігнальныя прылады, якія працуюць на працягу пэўнага тэрміну пасля націску кнопкі. Некаторыя святлафоры выдаюць гукавы сігнал, які дапамагае арыентавацца людзям з абмежаванымі магчымасцямі.

Аднак спецыяльныя сігнальныя прылады для пешаходаў ўсталёўваюцца не ва ўсіх месцах, і арыентавацца прыходзіцца па прыстасаваньняў, прызначаным для аўтамабіляў. Таму нават людзям, не ўмее вадзіць, неабходна ведаць, якія віды святлафораў існуюць.

Трамвайны сігнальнае прылада

Прылада прызначана выключна для гэтага віду грамадскага транспарту. Святлафор выкарыстоўвае два колеры - чырвоны і зялёны, якія, адпаведна, могуць забараняць або дазваляць далейшае перамяшчэнне. Такія прылады ўсталёўваюцца на уздымах і спусках, перад стрэлкамі або на ўездзе ў трамвайны дэпо.

Так як транспарт перамяшчаецца па асобным шляху, кіроўцам неабходна ведаць, ці вольная дарога наперадзе. Гэтую задачу і выконвае сігнальнае прылада для трамваяў.

Для маршрутных сродкаў перамяшчэння

Віды дарожных святлафораў ўключаюць у сябе асобную катэгорыю для грамадскага транспарту. Дадзенае сігнальнае прылада мае спецыфічны механізм працы і выкарыстоўваецца толькі кіроўцамі трамвая, аўтобуса ці тралейбуса. Святлафор складаецца з чатырох агнёў белага колеру, размешчаных у выглядзе літары Т (3 - гарызантальна і адзін - унізе, пад сярэднім). Тры верхніх сігналу азначаюць кірунак руху грамадскага транспарту (налева, прама і направа). Калі адзін з гэтых агнёў свеціцца адначасова з ніжнім, кіроўца можа ехаць у паказаную бок.

для ровараў

Часта спартсмены не ведаюць, якія бываюць віды святлафораў, на якія варта звяртаць увагу пры перамяшчэнні на ровары. Тым не менш такія прылады прымяняюцца ў вялікіх гарадах, асабліва пры наяўнасці спецыяльных дарожак. Выявіць такі святлафор сярод астатніх даволі проста - на ім вісіць адпаведная шыльда або намаляваны веласіпедыст. Пры гэтым выкарыстоўваюцца двух- і трохкаляровыя прылады.

У аўтаспорце

У гэтым выпадку на старце, выездзе або на маршальскіх пасадах ўсталёўваюцца святлафоры з чырвоным, зялёным і часам жоўтым агнямі. На выхадзе з піт-лейн выкарыстоўваюцца вядомыя якія забараняюць і якія дазваляюць колеру, а таксама перарывісты сіні, які азначае набліжэнне іншага аўтамабіля.

На старце агні маюць іншае значэнне:

• чырвоны - падрыхтоўка да старту;
• чырвоны патух - старт з месца;
• зялёны - старт з ходу.

Вышэй мы падрабязна разгледзелі віды святлафораў і іх прызначэнне.