Якая павінна быць шчыльнасць ў акумулятары? Як праверыць шчыльнасць акумулятара? Як павысіць шчыльнасць акумулятара?

Шмат каму аўтаўладальнікам напэўна прыходзілася сутыкацца з праблемай некарэктнай працы акумулятара. Бывае так, што машына прастаяла ўсяго суткі, а завесці яе пасля гэтага становіцца немагчыма. Пры гэтым нават працяглая зарадка батарэі не дапамагае. Падобныя сімптомы сведчаць пра зніжэнне шчыльнасці электраліта. Пра тое, якая павінна быць шчыльнасць ў акумулятары, чаму яна падае, і як яе падняць да патрэбнага ўзроўню, мы і пагаворым у гэтым артыкуле.

Электраліт і яго шчыльнасць

Электраліт - гэта раствор, які складаецца з сернай кіслаты і дыстыляванай вады. Гэтыя кампаненты ўтрымліваюцца ў прыкладна роўных частках: вада - 1 частка, серная кіслата - 1,25 часткі. Паказчык 1,25 - гэта і ёсць шчыльнасць акумулятара аўтамабіля. Эксплуатацыйныя ўласцівасці АКБ напрамую залежаць ад гэтага паказчыка - чым ён вышэй,
тым ніжэй у яе тэмпература замярзання, а сама яна знаходзіцца ў здавальняючым працоўным стане. Ведаючы, якая павінна быць шчыльнасць ў акумулятары, можна меркаваць пра рэальны стан свайго прылады.

Замер шчыльнасці АКБ

Перад тым як праверыць шчыльнасць акумулятара, варта абзавесціся адмысловым прыборам пад назвай арэометр. Ён уяўляе сабой прылада, якое складаецца з некалькіх гумовых і шкляных элементаў.

Бо электраліт з'яўляецца небяспечным хімічным злучэннем, перад замерам яго шчыльнасці неабходна паклапаціцца аб мерах засцярогі, а менавіта работы праводзіць у гумовых пальчатках, пазбягаючы траплення вадкасці на скуру і вопратку. Катэгарычна забараняецца паліць!

Адкрыйце гарлавіну банкі, ўстаўце ў яе наканечнік прылады і з дапамогай грушы набярыце трохі электраліта так, каб паплавок арэометра свабодна плаваў у корпусе, не падзенучы дно, бакавыя сценкі і верх. Пачакайце, пакуль вадкасць ў прыборы супакоіцца, і, трымаючы яго на ўзроўні вачэй, візуальна лічыце паказанні. Дадзеную працэдуру правядзіце з усімі банкамі. Калі розніца шчыльнасці будзе перавышаць 0,01 г на куб. см, то абавязкова долейте дыстыляваную ваду альбо пастаўце АКБ на выраўноўвае зарадку. Пры зніжэнні шчыльнасці да паказчыка 1,24 г на куб. см або ніжэй акумулятар варта падзарадзіць.

дадатковыя рэкамендацыі

Важна ведаць не толькі, як праверыць шчыльнасць акумулятара з дапамогай арэометра,
але і правілы ўнясення паправак да паказу прыбора ў канкрэтных тэмпературных умовах. Аптымальная тэмпература электраліта для вымярэння яго шчыльнасці складае +15 - + 25˚С, але калі даводзіцца выконваць гэтую працэдуру пры больш высокай ці нізкай тэмпературы, то паказанні неабходна карэктаваць.

Не варта высвятляць, якая шчыльнасць ў акумулятары, пасля таго як туды нядаўна
была долита вада, або пасля неаднаразовых спробаў запуску стартара. Пасля выканання ўсіх працэдур старанна прамыйце арэометр вадой.

Як падняць шчыльнасць ў акумулятары?

Самым простым спосабам падтрымання неабходнага ўзроўню электраліта ў АКБ з'яўляецца далівання дыстыляванай вады. Аднак большасць аўтаўладальнікаў забываюць або не ведаюць пра тое, што перыядычна неабходна замяраць шчыльнасць акумулятара, бо вада з часам выкіпала, а разам з ёй і электраліт, што цягне зніжэнне шчыльнасці, часам да крытычнай адзнакі. Калі акумулятар зусім
адмаўляецца працаваць, то тут жа ўзнікае актуальнае пытанне: "Як падняць шчыльнасць ў акумулятары?"

Выкарыстоўваючы ніжэйпададзенаму інструкцыю, вы зможаце самастойна падоўжыць жыццё АКБ. Аднак памятайце, што гэтая працэдура патрабуе асаблівай увагі і акуратнасці.

меры засцярогі

• Выконвайце максімальную асцярожнасць пры працы з электралітам: усе дзеянні выконвайце ў ахоўных акулярах і гумовых пальчатках.
• Пры самастойным развядзенні электраліта абавязкова варта дадаваць кіслату ў ваду, але не наадварот! Гэтыя вадкасці маюць розную шчыльнасць, і вынікам памылкі могуць стаць сур'ёзныя апёкі.
• Забаронена пераварочваць АКБ ўверх дном, бо з прычыны гэтага актыўная паверхню пласцін можа абсыпацца і выклікаць кароткае замыканне.
• Загадзя падрыхтуйце ёмістасці для зліву старога электраліта і прыгатавання новай сумесі.
• Папярэдне праверце пластмасу, якую будзеце выкарыстоўваць для запайка адтулін, на ўстойлівасць да электраліту.
• Памятаеце, што зараджаны акумулятар будзе мець вялікую шчыльнасць.

падрыхтоўчы этап

Для таго каб падняць шчыльнасць электраліта акумулятары, спатрэбяцца:
• арэометр;
• мерная ёмістасць;
• клізма-груша;
• паяльнік;
• дрыль;
• электраліт;
• акумулятарная кіслата;
• дыстыляваная вада.

Як падняць шчыльнасць электраліта ў акумулятары: падрабязная інструкцыя

Вырабляем замеры шчыльнасці электраліта ў кожнай банку. Памятаючы, якая павінна быць
шчыльнасць ў акумулятары, супастаўляны свае рэальныя паказчыкі. Такім чынам, калі шчыльнасць складае 1,25-1,28, а роскід значэнняў у кожнай банку не перавышае 0,01, то акумулятар цалкам працаздольны, і якіх-небудзь працэдур яму не патрабуецца. Калі ж паказчыкі вар'іруюцца на ўзроўні 1,18-1,20, то адзіным варыянтам будзе далівання электраліта з шчыльнасцю 1,27.

• З адной банкі адпампаваць з дапамогай клізмы-грушы максімальную колькасць старога электраліта і замярайце яго аб'ём.
• долейте свежы раствор ў колькасці, якое складае палову ад адпампаваць.
• Актыўна, але акуратна паківаў акумулятар, каб перамяшаліся вадкасці.
• замяраць шчыльнасць. Калі значэнне не такое, якая павінна быць шчыльнасць ў акумулятары, долейте яшчэ ½ электраліта ад таго, хто застаўся колькасці. Аперацыю варта паўтараць, пакуль не атрымаеце патрабаваныя паказчыкі.
• Рэшту долейте дыстыляванай вадой.

Што рабіць пры крытычным узроўні шчыльнасці

Калі паказчык шчыльнасці ніжэй 1,18, то дадзеную праблему вырашыць далівання электраліта не атрымаецца. У гэтым выпадку спатрэбіцца акумулятарная кіслата, якая мае істотна вялікую шчыльнасць. Дадзены працэс вырабляецца аналагічна схеме дадання электраліта. Калі з аднаго разу не ўдалося дасягнуць патрэбных вынікаў, паўтарайце працэдуру неабходнае колькасць разоў.
Калі ў акумулятары шчыльнасць нават ніжэй 1,18, то неабходна звярнуцца да працэдуры поўнай замены электраліта. Для гэтага адразу трэба адпампаваць з дапамогай грушы максімальную колькасць раствора. Затым на акумулятарных банках герметычна зачыніце вентыляцыйныя адтуліны коркаў. Пастаўце АКБ набок і па чарзе прасвідруйце 3-3,5-міліметровыя адтуліны ў дне кожнай з слоікаў. Перад тым як праробліваць чарговае адтуліну, з папярэдняга злівайце рэшткі электраліта.

Далей неабходна старанна прамыць акумулятарную батарэю дыстыляванай вадой. Пасля гэтага залітаваныя высверленные адтуліны кісластойкай пластмасай (да прыкладу, для гэтага можна выкарыстоўваць коркі з непатрэбнага акумулятара).
Прарабіўшы ўсе падрыхтоўчыя працэдуры, можаце прыступаць да заліванні свежага электраліта. У гэтым выпадку рэкамендуецца выкарыстоўваць раствор, прыгатаваны самастойна, шчыльнасць якога будзе некалькі вышэй, чым прадугледжана для вашага кліматычнага пояса. Пры гэтым варта ўлічыць, што нават поўная замена электраліта ў старым акумулятары не зможа забяспечыць яму такі ж тэрмін службы, як у новай АКБ.

Савет: калі вы хочаце, каб акумулятар служыў вам як мага даўжэй, не забывайце яго своечасова зараджаць і правярайце перыядычна яго шчыльнасць.