Чаму не варта баяцца аўтамабіляў з самакіраваннем?

У сярэднім за дзень у аўтакатастрофах у свеце гіне больш за тры тысячы чалавек, прычым дзевяноста чатыры адсотка выпадкаў ДТЗ выкліканыя чалавечымі памылкамі. Здаецца, што аўтамабілі з самакіраваннем будуць у такой сітуацыі лепшым рашэннем. Ці так гэта на самай справе?

Навіны пра аварыі

У апошні час самакіраванне таксама выклікае пытанні. Зусім нядаўна здарыўся першы смяротны выпадак з удзелам паўаўтаматычнай аўтамабіля. Джошуа Браўн з Фларыды глядзеў падчас язды за рулём фільм, калі яго машына ўрэзалася ў грузавік. Неўзабаве за гэтым здарыўся і іншы выпадак, на гэты раз у Пенсільваніі.

Машына ўрэзалася ў металічную агароджу на трасе. На шчасце, пасажыры выжылі. У абодвух выпадках гэта адбылося з машынамі Tesla. Варта адзначыць, што апошні выпадак не быў пацверджаны аўтаканцэрнам. У заяве кампаніі значыцца, што на момант аварыі функцыя аўтапілота была адключаная.

функцыя аўтапілота

Такім чынам, кампанія Tesla адзначае, што дадзеныя аўтапілота не дэманструюць ніякай інфармацыі па сутыкненні. Кожны раз, калі адбываецца аварыя, сістэмы кантролю кампаніі атрымліваюць сігнал трывогі. Адразу ж пасля сутыкнення супрацоўнікі робяць усё магчымае, каб звязацца з кліентам і пераканацца, што ён у бяспекі. Пакуль кліент не адкажа, працягваецца высвятленне сітуацыі. Так ці інакш, па дадзеных паліцыі аўтамабіль урэзаўся ў ахоўную агароджу па краі трасы, страціў кіраванне і перакуліўся на дах.

Бяспека самакіравальнай машын

Вядома ж, кожная аварыя - гэта трагічнае падзея. Тым не менш машыны без кіроўцы ўсё роўна ў разы бяспечней, чым машыны з кіроўцам. Трэба толькі разабрацца з некаторымі спрэчнымі пытаннямі. Зразумела, грамадства надае максімум увагі кожнай катастрофе ў такіх абставінах, але гэта не змяняе таго факту, што гэтыя машыны бяспечней. Да прыкладу, першы выпадак - аварыя Браўна, - здарыўся пасля двухсот дзесяці мільёнаў кіламетраў, паспяхова праведзеных у рэжыме аўтапілота. Чалавек звычайна праязджае без аварый каля ста шасцідзесяці мільёнаў кіламетраў. Аўтакатастрофа даследуецца аддзяленнем кантролю транспартнай бяспекі, тым не менш многія спадзяюцца, што гэты выпадак прызнаюць трагічнай выпадковасцю і ён не стане аргументам супраць выкарыстання самакіравальнай аўтамабіляў. Верагодней за ўсё, рана ці позна такія машыны стануць пераважаць на дарогах і ў іх бяспекі перастануць сумнявацца.