Ствараемыя ўсюдыходы-самаробкі

Вялікай папулярнасцю сярод людзей, якія спрабуюць палепшыць сваё жыццё, карыстаецца тэматыка стварэння лёгкіх транспартных сродкаў, здольных перасоўвацца ва ўмовах бездарожжа. Ўсюдыходы-самаробкі маюць характарыстыкі, якія абумаўляюць магчымасцямі і схільнасцямі іх стваральнікаў, што прыводзіць да індывідуальнага абліччу кожнай машыны. У рамках дадзенага артыкула разгледзім асноўныя элементы і тыпы канструкцый ствараюцца узораў. Асноўнымі па схеме выканання рухаючых частак з'яўляюцца машыны з колавым або гусенічным прывадам.

колавыя ўсюдыходы

Яны найбольш распаўсюджаныя ў асяроддзі пачаткоўцаў самодельщиков, што абумоўлена меншымі выдаткамі на канструяванне і стварэнне машыны. Раней большую частку з іх складалі ўсюдыходы, якія маюць кампаноўку трыцыкла, з вядучымі заднімі коламі. У цяперашні час больш распаўсюджанымі сталі апараты з колавай формулай 4х4, 6х6. Гэта звязана з магчымасцямі па стварэнні больш камфортных умоў і павелічэнню масы перавозіцца грузу.

Канструкцыі на гусеніцах

Падобныя ўсюдыходы-самаробкі з'яўляюцца больш складанымі адносна колавых машын і патрабуюць вялікіх выдаткаў на іх стварэнне, аднак эксплуатацыйныя магчымасці маюць шэраг плюсаў у параўнанні з пнеўматыкі. Да асноўных ставяцца, вядома ж, лепшая праходнасць і манеўранасць, а таксама зніжэнне рызыкі пашкоджанні элементаў хадавой часткі.

Як зрабіць снегаход самім

Для пачатку варта растлумачыць самому сабе прызначэнне будучага ўсюдыхода: вызначыцца з пасажыраўмяшчальнасці, максімальнай масай і габарытамі перавозяцца грузаў, часам і ўмовамі эксплуатацыі. Гэта дазволіць выпрацаваць канцэпцыю апарата і яго меркаваныя магчымасці.

На наступным этапе неабходна выбраць тып рухавіка - колавы або гусенічны. Акрамя таго, вызначыць яго канструктыўнае рашэнне: на колавым шасі - колькасць вядучых і кіраваных пнеўматыкаў, ўсюдыходы на гусеніцах - тып стужкі, колькасць, размяшчэнне вядучых і накіроўвалых зорачак.
Пасля папярэдняй працы канчаткова выбіраецца тая ці іншая схема ствараемага ўзору, пачынаецца стварэнне працоўных чарцяжоў будучай машыны.

выбар рухавіка

Часам фінансавыя пытанні накладваюць пэўныя абмежаванні на выбар, які прыводзіць да выкарыстання таго, што ёсць. Часта ім аказваюцца рухавікі ад старых матацыклаў або аўтамабіляў.

Пры адсутнасці праблем з фінансаваннем праекта ўсюдыходы-самаробкі могуць аснашчацца самымі рознымі сілавымі ўстаноўкамі, а вопытныя самодельщики рэкамендуюць наступныя варыянты:

- Для пнеўматыкаў пераважнымі з'яўляюцца сучасныя рухавікі матацыклаў, неабходна толькі падабраць матор патрабаванай магутнасці і адпаведны эксплуатацыйным умовам. Добрым выбарам будзе ўстаноўка, якая мае прымусовае астуджэнне, бо на ўсюдыходзе не будзе адпаведных умоў для нармальнага астуджэння.

- Апараты з гусенічным прывадам варта камплектаваць аўтамабільнымі маторамі, якія валодаюць высокім круцячы момантам і дастатковай эксплуатацыйнай надзейнасцю. Пры выбары карбюраторного або дызельнага рухавіка варта звярнуць увагу на магчымасць іх запуску ва ўмовах моцных маразоў, паколькі для стабільнай работы спатрэбіцца ўстаноўка предпускового падагравальніка. У той жа час дызель валодае большай эканамічнасцю.

элементы рухомасці

Выраб колаў на шынах нізкага ціску, як правіла, ажыццяўляецца шляхам мацавання двух дыскаў, якія маюць паміж сабой перамычкі, на ўтулку. Зверху апранаюць камеру і фіксуюць яе. У якасці дадатковай меры абароны ад знешніх пашкоджанняў па-над можа выкарыстоўвацца пратэктар дадатковай камеры. Ўсюдыходы-самаробкі на гусеніцах могуць выкарыстоўваць знятыя вусеня прамыслова выпускаюцца снегоходов ці ж вырабленыя самастойна. У большасці выпадкаў дадзены рухавік з'яўляецца адрэзкам транспарцёрнай стужкі з замацаванымі грунтазачэпамі і адтулінамі для праходжання зуб'яў вядучага элемента.