Прыпынак грамадскага транспарту: асноўныя элементы, класіфікацыя

Месца прыпынку грамадскага транспарту - спецыяльна абсталяваны ўчастак, які выкарыстоўваецца для пасадкі / высадкі пасажыраў тралейбусаў, аўтобусаў, маршрутных таксі, трамваяў. Правілы яго абсталявання, а таксама асноўныя элементы ўсталёўваюцца дзяржстандартамі. Разгледзім далей, якой павінна быць прыпынак грамадскага транспарту.

ключавыя элементы

Ўчастак, у межах якога размешчана прыпынак грамадскага транспарту, уключае ў сябе:

1. Пляцоўкі для пад'езда, чакання і пасадкі.
2. Пераходна-хуткасныя палосы.
3. Павільён.
4. Лавы.
5. Скрыні для смецця.
6. Тэхсродкі арганізацыі руху.
7. Асвятленне.
8. Пешаходныя дарожкі, ходнікі.

На дарогах I-III кат. на участках абсталюецца таксама туалет.

агульныя характарыстыкі

У найпростым выпадку бліжэйшая прыпынак грамадскага транспарту пазначаецца адпаведным знакам. Напрыклад, для аўтобусных пунктаў - гэта зн. 5.16. Як правіла, прыпынак грамадскага транспарту ў горадзе абсталюецца навесам ад дажджу. Амаль заўсёды ў павільёне прысутнічае таблічка з графікам руху. У некаторых выпадках на участках абсталююцца пункты па продажы квіткоў. У буйных мегаполісах на прыпынках прысутнічае вонкавая рэклама. У межах зоны, якая адносіцца да ўчастку, наносіцца разметка, якая забараняе аўтамабілістам паркавацца.

Патрабаванні для пунктаў на дарогах катэгорыі I а

Прыпынак грамадскага транспарту павінна знаходзіцца за межамі зямельнага палатна. Дапускаецца прылада як паасобных, так і сумешчаных ўездаў і выездаў на асноўную дарогу. Пры іх абсталяванні неабходна кіравацца будаўнічымі нормамі, прадугледжанымі для прымыканняў і перасячэнняў аўтадарог. Прыпынку павінны размяшчацца на адлегласці не менш 3 км. У перасячэнняў аўтадарог на розных узроўнях для забеспячэння выгоды перасадак і бяспекі пункты пасадкі / высадкі пасажыраў размяшчаюць у сектары, змешчаным побач са шляхамі руху пешаходных патокаў.

Правілы для участкаў на аўтадарогах катэгорыі I бы - III

Прыпынак грамадскага транспарту павінна знаходзіцца на прамой мясцовасці. Дапускаецца прылада пункта на крывым участку, з радыусам не меней за 1 тыс. М для дарог I бы - II кат., 600 м - III і 400 - IV кат. Падоўжны ўхіл у месцы прыпынку не павінен быць больш за 40%. У зоне пасадкі / высадкі пасажыраў неабходна забяспечыць адлегласць бачнасці для паркоўкі аўтамабіля. Прыпынку ссоўваюць па ходзе дарожнага руху не менш чым на 30 м паміж бліжэйшымі перагародкамі павільёнаў. На участках прымыканняў і перасячэнняў аўтадарог пункты высадкі / пасадкі размяшчаюць на роўнае або большае, чым прадугледжанае для забеспячэння бачнасці паркоўкі аўтамабіля, адлегласць. Дазваляецца размяшчаць прыпынку для транспарту, які рухаецца ў процілеглым кірунку, да або пасля прымыкання / перасячэння. Пры гэтым яны ссоўваюцца па ходзе свайго руху не менш чым на 30 м паміж побач размешчанымі сценкамі павільёнаў. У агульных выпадках прыпынку размяшчаюцца праз кожныя 3 км. У густанаселеных або курортных раёнах адлегласць паміж пунктамі скарачаецца да 400 м.

класіфікацыя

Прыпынак грамадскага транспарту можа быць:

1. Сталай. Прыбыццё ТС ажыццяўляецца па раскладзе, як правіла, праз пэўныя часовыя прамежкі.
2. Па патрабаванню. Транспартны сродак спыняецца па просьбе пасажыра. Грамадзянін, якому трэба выйсці, можа націснуць на спецыяльную кнопку ці сказаць пра сваё жаданне ўслых. Чалавек, які чакае прыбыцця транспарту на прыпынку, падымае руку, сігналізуючы аб тым, што яму трэба сесці ў МС.

Прыпынку па патрабаванні, як правіла, не абазначаюцца адмысловымі знакамі. У некаторых рэгіёнах, аднак, такія пункты адрозніваюцца ад звычайных. Да прыкладу, у Маскве назву прыпыначнага ўчастка па патрабаванні падкрэсліваецца або побач з найменнем прысутнічае адпаведнае ўказанне. Праезд ад такога пункта можа ўсталёўвацца па-за прадугледжанага тарыфу.

дадаткова

У цяперашні час абсталёўваюцца паўпастаяннага прыпынку. Прыбыццё ТС на такія пункты ажыццяўляецца праз фіксаваныя часовыя прамежкі. Пры гэтым на такіх прыпынках пасажырапаток размяркоўваецца нераўнамерна. Такія ўчасткі пасадкі / высадкі размяшчаюцца за межамі населеных пунктаў з мэтай забеспячэння бяспекі або ўводзяцца на спецыялізаваных маршрутах. Калі кіроўца не ўбачыць на прыпынку жадаючых сесці ў МС або ніхто з пасажыраў не захоча выйсці, то ён не спыніцца. У апошні час сталі распаўсюджаныя фальшывыя пункты. Яны уладкоўваюцца недалёка ад дамоў састарэлых, бальніц. Такія прыпынку дапамагаюць хутка выявіць пацыентаў, якія пакутуюць кароткатэрміновай стратай памяці ці іншымі паталогіямі і самавольна пакінулі ўстанову.