Як змянялася пажарная машына

Разбуральная сіла пажараў, усё роўна, былі яны прыродным бедствам або ўзнікалі з прычыны чалавечай неасцярожнасці, заўсёды прыводзіла чалавека ў трапятанне. З часоў першых драўляных гарадоў барацьба з агнём была адным з асноўных напрамкаў ўласнай і грамадскай бяспекі. Калі на світанку развіцця першых дзяржаў і буйных паселішчаў з гэтай стыхіяй змагаліся "усім светам", то з часам сталі з'яўляцца спецыяльныя службы.

Пажарная тэхніка і абсталяванне на працягу сотняў стагоддзяў змянялі свой знешні выгляд і функцыянальнасць. Мы ж пагаворым аб адным з асноўных атрыбутаў гэтай службы бяспекі - аўтатранспарце. Пажарная машына, мабыць, - самы яркі сімвал падраздзялення спецыяльнага прызначэння.

Пачатак гісторыі

У Расіі першыя падраздзялення па барацьбе з агнём з'явіліся ў XVI стагоддзі, пры цары Іяане Грозным (Іван V). Аднак афіцыйнай службай яны сталі толькі ў сярэдзіне XVII стагоддзя, паколькі менавіта тады быў выдадзены адпаведны Указ, падпісаны царом Аляксеем Міхайлавічам. Першай спробай (варта сказаць, вельмі паспяховай) рэгламентаваць парадак працы огнеборцев стаў «Табель аб рангах».

Што датычыцца прымянення тэхнікі для барацьбы з агнём, то першай прыладай стала прымітыўная помпа, якая магла падаваць ваду да месца ўзгарання. Менавіта яна дазволіла вельмі павысіць эфектыўнасць і хуткасць тушэння. Павелічэнне плошчаў старажытных гарадоў запатрабавала ўскладнення канструкцыі і павелічэння яе мабільнасці. Цыстэрны з вадой і помпамі, яе падаюць, «паставілі на колы». Такія канструкцыі перасоўвалі з дапамогай коней.

Калі і кім была вынайдзенай першая пажарная машына? У адказе на гэтае пытанне крыніцы ўяўляюць розныя звесткі. У адных згадваецца амерыканец Пол Ходжа, які прадставіў ў 1841 годзе паравы аўтамабіль для атрадаў па тушэнні ўзгаранняў. Іншыя аддаюць пальму першынства канструктару Майсею Цинцинатти, таксама жыў у ЗША. Яго пажарная машына была прадстаўлена гараджанам ў 1851 годзе. Што тычыцца айчынных распрацовак, то яны трохі «запазніліся». Першая расійская пажарная машына была выпушчаная толькі ў 1904 годзе.

На працягу наступных дзесяцігоддзяў інжынеры па распрацоўцы тэхнікі для спецыяльных падраздзяленняў пачалі імклівую гонку ў стварэнні больш здзейсненага і функцыянальнага спецтранспарту. Пажарныя машыны, фота якіх лёгка знайсці ў сеткі Інтэрнэт, прайшлі грандыёзны шлях. Сёння гэта - цэлыя комплексы, якія дазваляюць перавозіць тоны вады, падлучацца да сістэмы водазабеспячэння на месцы, эвакуіраваць людзей з вышынных будынкаў і г.д.

Існуе некалькі разнавіднасцяў транспарту, аб'яднаных паняццем «пажарная машына». Часцей за ўсё гэта - аўтацыстэрна, абсталяваная помпай, якія падаюць ваду пад ціскам, і пажарнымі рукавамі. Яна здольная перавозіць да 4 тон вады, а таксама мае рэзервуар для стварэння пеннага раствора.

Спецыяльныя машыны - больш складаныя мабільныя комплексы, якія ўжываюць для правядзення дадатковых работ пры тушэнні складаных пажараў (вышынных, пажараў на небяспечных прадпрыемствах і г.д.). У іх ліку і аўтамабілі для выдалення задымлення з памяшканняў, мабільныя лесвіцы, машыны для падтрымання сувязі паміж падраздзяленнямі. Дапаможны транспарт забяспечвае бесперабойную працу пажарных разлікаў, ажыццяўляе дазапраўку, вырабляе неабходны рамонт абсталявання.