Навошта патрэбныя лінзы ў фары, і як іх ўсталёўваць?

Часта ўладальнікі айчынных аўтамабіляў і нават іншамарак скардзяцца на дрэннае асвятленне ў цёмны час сутак. Некаторыя вырашаюць гэтую праблему шляхам замены оптыкі на новую штатную, хто-то мантуе ксенон, а некаторыя усталёўваюць адмысловыя лінзы ў фары. Для апошніх характэрны больш яркі і стабільны светлавы пучок, таму па эфектыўнасці яны нават перавышаюць ўласцівасці ксэнону.

З чаго яны складаюцца?

Біксенонавыя лінзы ў фары вырабляюцца з множных канструктыўных дэталяў, якія на фінішы аб'ядноўваюцца ў адзін вялікі модуль. У ім знаходзіцца ўсё электроннае начынне, гэта значыць тое, без чаго фара не будзе прыводзіцца ў дзеянне. Часцяком ўнутр фары усталёўваецца лямпа каляровай тэмпературай у 5000К. Па жаданні кіроўцы яе можна замяніць на больш магутную. А па баках вырабу усталёўваецца адмысловае габарытныя пярсцёнак.

Нюансы пры ўсталёўцы новай дэталі

Варта адзначыць, што працэс ўстаноўкі лінзы ў фары не такі ўжо і складаны, як здаецца на першы погляд. Калі вы хоць бы павярхоўна ведаеце электронную сістэму аўтамабіля, можаце смела прыступаць да працы. Аднак калі вы не ўпэўненыя ў сваіх сілах, лепш звяртайцеся на СТА, інакш няправільная ўстаноўка лінзы ў фары прывядзе да самых непрадказальных наступстваў аж да выхаду яе з ладу.

Працэс зняцця і ўстаноўкі дадзенай дэталі можна падзяліць на некалькі крокаў, кожны з якіх мы цяпер падрабязна разгледзім.

1. Прыступаем да дэмантажу вонкавага афармлення блока фар. Каб правільна зняць штатную оптыку, карыстайцеся кіраўніцтвам па эксплуатацыі. Гэты працэс не вельмі складаны, і выканаць яго можна за некалькі хвілін.
2. Пасля пачынаем да адлучэнне правадоў і падключэнні новай оптыкі. Замацоўваюцца ксенонавыя лінзы ў фару без свідравання якіх-небудзь дадатковых адтулін і месцаў. Уся дэталь змяшчаецца на штатнае месца без зменаў, таму справіцца з гэтым можа кожны аўтамабіліст. Пасля ўстаноўкі новай оптыкі варта зафіксаваць яе становішча пры дапамозе заціскных гаек. Усе, фара гатовая да выкарыстання. Нам застаецца толькі адрэгуляваць лінзу для падачы нармальнага пучка святла.

Як рэгуляваць дадзеную дэталь?

Пры рэгуляванні можна пайсці двума спосабамі: звярнуцца на СТО, дзе за дадатковую плату за вас зробяць усю працу, альбо адрэгуляваць лінзу сваімі рукамі. Для гэтага вам трэба заехаць на спецыяльную пляцоўку (важна, каб яна была роўнай, і машына не стаяла пад кутом). Далей знайсці рэгулявальных месца пад капотам і круціць яго да таго часу, пакуль фара не стане нармальна сьвяціць. Але тут лепш за ўсё даверыцца ня інтуіцыі, а рэкамендацый заводу-вытворцы. Паколькі ўсе машыны асаблівыя па-свойму, рэгулявальных значэнне таксама не заўсёды аднолькавае. А ў кіраўніцтве усё падрабязна напісана. І яшчэ адно - пры творы дадзенага працэсу з правага фарай трохі апусціце яе ўніз. Робіцца гэта для таго, каб уначы не зляпіць сустрэчных кіроўцаў. З левага лямпай такога можна не рабіць - патрэбнага эфекту ад яе апускання ўсё роўна не будзе.