"Мэрсэдэс S63 AMG 2" (купэ): тэхнічныя характарыстыкі, апісанне, агляд

"Мэрсэдэс S63 AMG" - гэта аўтамабіль, які з'яўляецца самым магутным і самым дынамічным седанам сярод усіх машын прадстаўнічага класа. Ён задае цалкам новыя стандарты ў сферы дынамікі, эканоміі і тэхналогіі. Увогуле, аўтамабіль больш чым годны. Так што пра яго проста неабходна расказаць.

Аб дызайне

Знешні выгляд такога аўтамабіля, як "Мэрсэдэс S63 AMG", вырабляе незгладжальнае ўражанне. Ён выглядае дынамічна, эксклюзіўна, вытанчана, дорага. Яго знешнасць ўяўляе сабой ўдалае спалучэнне класічнай аўтамабільнай архітэктуры, ідэальна вывераных плыўных ліній і пачуццёвых формаў, якія характэрныя для машын, якія вырабляюцца канцэрнам Mercedes. У гэтым вобразе спецыялісты выкарыстоўвалі ўсе сродкі выражэння, якія з'яўляюцца фірмовымі і традыцыйнымі для AMG.

Асаблівае ўражанне вырабляе аб'ёмная габарытная радыятарнага рашотка. З ёй эфектна гармануе пярэдні бампер, абсталяваны вялікімі паветразаборнікі. Таксама нельга не адзначыць увагай глянцавыя дэфлектары чорнага колеру, якія не толькі глядзяцца прыгожа, але і забяспечваюць выдатны абдзіманне модуляў астуджэння. Калі прыгледзецца да іх, то можна ўбачыць, што выкананы яны ў спартыўным стылі.

Матэрыялы і якасць

Пярэдні спойлер спецыялісты выканалі ў серабрыста-храмаваным арыгінальным варыянце. Ён даволі аб'ёмны, а яшчэ ўдала памяншае пад'ёмныя сілы. За кошт гэтага ж бакавой дызайн кузава глядзіцца больш выгадна і эфектна.

Нельга не адзначыць увагай вялікія легкосплавные дыскі, выкананыя ў фірмовым стылі тюнінгового атэлье. Скрозь іх можна ўбачыць тармазную сістэму, якая па праву лічыцца дасканалай. Таксама погляд прыцягваюць шыльдзікам V8 BITURBO, якія выкананы ва ўдасканаленым, зусім новым дызайне. Яны вельмі ўдала ўпрыгожваюць пярэднія крылы і з'яўляюцца намёкам на тое, што пад капотам аўтамабіля "Мэрсэдэс S63 AMG" знаходзіцца васьміцыліндравы флагманскі рухавік.

Задняя частка кузава выглядае вельмі спартыўна, нават агрэсіўна. І гэты характар ўдала падкрэсліваецца чорным дыфузарам з храмаванай серабрыстай накладкай. Таксама вобраз дапаўняецца парай храмаваных падвойных патрубков выхлапной сістэмы. Увогуле, у гэтай машыны сапраўды годная знешнасць, ад якой немагчыма адарваць погляд. Дызайнеры пастараліся на славу, і вынік мы можам бачыць сёння.

інтэр'ер

"Мэрсэдэс S63 AMG" мае не толькі узрушаючую зачаравальную знешнасць, але яшчэ і неверагодна стыльны салон. Інтэр'ер аформлены ўзрушаюча. Адразу адчуваецца фірмовы характар Mercedes. Усярэдзіне ўсё багата, якасна, раскошна. Тут адчуваецца асаблівая атмасфера. Салон прасторны, прыборная панэль зручная і эрганамічная, сядзенні неверагодна камфортныя, у меру мяккія.

Спецыялісты распрацавалі цалкам новую логіку кіравання, зрабілі правільныя эрганамічныя акцэнты, палепшылі абсталяванне. Спартыўныя сядзенні былі распрацаваны па-новаму і аснашчаны электронным рэгуляваннем з функцыяй запамінання параметраў, бакавой падтрымкай і, вядома, падагрэвам. У аздабленні выкарыстаная высакаякасная вытанчаная скура. Натуральна, усё ўнутры таксама ўпрыгожана шыльдзікам AMG. А на падлакотніку віднеецца цісненнем герб. Усё гэта - неверагодна высакародныя дэталі, якія робяць інтэр'ер сапраўды раскошным. А дапаўняе выгляд такая дэталь, як аналагавыя гадзіны, выкананыя ў дызайне ад IWC.

ўнутранае абсталяванне

"Мэрсэдэс S63 AMG" - аўтамабіль асаблівы. І, адпаведна, камплектацыя ў яго такая ж. Варта больш падрабязна расказаць пра тое, чым можа парадаваць патэнцыйных пакупнікоў салон гэтай машыны. Спартовае рулявое кола, напрыклад, радуе рэльефным абадком і перфараванай скурай. Таксама віднеюцца подрулевые перамыкачы, выкананыя з алюмінія.

Адзначыць увагай варта і TFT-дысплей з выдатным дазволам, кіруючы якім, можна даведацца любую інфармацыю, пачынаючы з тэмпературы маторнага масла і заканчваючы параметрамі падвескі. У верхняй частцы, дарэчы, адлюстроўваецца перадача, якая рэкамендуецца кіроўцу. А ўнізе - тая, якая на дадзены момант ўключана. Спідометр, тахометр і іншыя цыферблаты выкананы ў фірменным стылі тюнінгового атэлье - лагатып і чырвона-серабрыстыя стрэлкі з відавочна вядомым шрыфтам з'яўляюцца таму доказам.

камплектацыя

На самай справе ўсё вышэйпералічанае - гэта толькі малая частка таго, чым можа пахваліцца "Мэрсэдэс S63 AMG" (купэ). На самай справе аснашчэнне нашмат больш ўражлівае. Накладкі для парогаў, падлогавыя кілімкі, спартыўныя педалі (матэрыял - матаваным нержавеючая сталь), падсвятленне салона, сістэма кантролю ўзроўню стомленасці аўтамабіліста, опцыя папярэджання сутыкненняў, мультымедыя, 10 магутных дынамікаў, лакафарбавае пакрыццё, функцыя прэвентыўнай бяспекі, падача сігналаў пра страту ціску ў шынах , святлодыёдныя фары ... і ўсё гэта - базавая камплектацыя! Сапраўды спіс выклікае павагу. У такім аўтамабілі, як "Мэрсэдэс-Бенц S63 AMG", ёсць усё неабходнае. А за дадатковую плату прапануюцца і розныя іншыя функцыі, а таксама абсталяванне.

індывідуальнае прапанову

"Мэрсэдэс S63 AMG Coupe" можа быць абсталяваны і вялікай колькасцю функцый. Пра іх таксама варта распавесці. Так, напрыклад, цюнінг-атэлье прапануе пакет знешняй аздаблення такім матэрыялам, як карбон (салонную, дарэчы, таксама), тармазную сістэму з кампазітнага-керамічнымі дыскамі, карбоновый кажух рухавіка, чырвоныя тармазныя клямары, пакет AIR-BALANCE, акустычную сістэму 3D, бізнес -телефон, "люксовые" сядзенні з функцыяй масажу, адкідныя столікі, інтэлектуальную сістэму кіравання і т. д. Што ж, як можна бачыць, камплектацыю Mercedes прапануюць не бедную. Колькі каштуе "Мэрсэдэс S63 AMG" у такім ўражлівым "абмундзіраванні", нават страшна некаторым ўявіць. Калі звычайная версія, выпушчаная ў 2013 годзе, абыдзецца цяпер прыкладна ў дзесяць мільёнаў рублёў, то гэтая будзе каштаваць каля 15 млн дакладна. Канкрэтную кошт назваць складана, паколькі тут усё залежыць ад таго, якія функцыі захоча бачыць у сваім аўтамабілі патэнцыйны пакупнік. Але можна смела сказаць адно - такая машына абыйдзецца нятанна.

Тэхнічныя характарыстыкі

Гэта самая важная частка абмеркаванняў. Лагічна выказаць здагадку, што "Мэрсэдэс-Бенц S63 AMG", кошт якога вылічаецца мільёнамі рублёў, будзе паражаць сваімі паказчыкамі. І гэта сапраўды так.

Распрацоўнікам атрымалася паменшыць вагу машыны на сто кілаграм - немалы паказчык. За кошт гэтага значна палепшыліся дынамічныя характарыстыкі. Таксама быў усталяваны лёгкі літый-іённы акумулятар і аптымізаваная па масе тармазная сістэма. А яшчэ вялікая частка кузава выканана з алюмінія. Нішу ж было вырашана выканаць з карбону. Усё гэта нядрэнна зэканоміла кілаграмы. Нядзіўна, што да сотні гэтая машына разганяецца за чатыры секунды. А максімум, які абмежаваны электронікай, складае, як і ўсюды, 250 км / г.

5,5-літровы битурбированный сілавы агрэгат можа пахваліцца сістэмай непасрэднага ўпырску, падвойным турбонаддувом, алюмініевым блок-кар'ерам, 4-затамкавай сістэмай рэгулявання фаз размеркавання газу, паветрана-вадкасным астуджэннем паветра, маторнага алею, ахладжаючай, а таксама трансмісійнай вадкасці. Плюс да ўсяго, маецца сістэма кіравання генератарам і такая карысная функцыя, як ECO Start / Stop.

S63 ад BRABUS і S65

Вядома, кажучы пра S63, нельга не адзначыць тое, што з гэтай машынай зрабіла такое тюнінговых атэлье, як BRABUS. Спецыялісты павялічылі аб'ём яго рухавіка да 5,9 літра з 5,5. А магутнасць складае 850 конскіх сіл, што сапраўды ўражвае. Максімальная хуткасць - 350 км / г (!), А да 100 км / ч ён дабіраецца за 3,5 секунды. Паказчыкі больш уражлівыя, чым у AMG. Але тут ужо пытанне густу. Адным падабаецца класічны камфортны AMG, іншым жа - агрэсіўны, з "мускулістым" обвес і проста дзікімі характарыстыкамі BRABUS. Дарэчы, не так даўно, у жніўні 2015 году, адбылася прэм'ера іншы навінкі - S65 AMG з шасцілітровым маторам. Яго кошт складае 14 800 000 рублёў. На пяць мільёнаў даражэй, чым базавая версія S63.

7АКПП SPEEDSHIFT MCT

Трансмісія - таксама немалаважны аспект. Такім чынам, аўтамабіль "Мэрсэдэс S63 AMG 4Matic" аснашчаны спартыўнай 7-хуткасны каробкай перадач з трыма рэжымамі працы. Першы - З, кантралюемая эканамічнасць. Другі - S, то ёсць спартовы. А трэці - М, які азначае ручное пераключэнне перадач. За кошт гэтага рэжыму можна наладзіць АКПП пад сябе. Калі чалавек выбірае рэжым З, то аўтаматычна актывуецца сістэма "Эка Старт / Стоп", якая адключае працу матора ў той момант, калі машына прастойвае.

А яшчэ ў гэтым рэжыме аўтамабіліст атрымлівае магчымасць адчуць, наколькі мякка працуе аўтаматычная скрынка перадач. Пераключэнне перадач не адчуваецца і зусім.

Рэжымы S і М забяспечваюць хуткую працу трансмісіі, ажыўленую, так бы мовіць, толькі функцыя "Эка Старт / Стоп" у такім разе не працуе, адключаецца. Пераключэнне перадач ажыццяўляецца вельмі эфектна і бясшумна нават пры поўнай нагрузцы. А ўсё дзякуючы кароткачасовага і дакладна вызначанага адключэння запальвання і ўпырску пры паўнавартаснай нагрузцы.

бяспеку

Кампанія Mercedes заўсёды славілася тым, што выпускала прыгожыя, надзейныя, тэхнічна дасканалыя і, што немалаважна, бяспечныя машыны. І "Мэрсэдэс-Бенц S63 AMG 4Matic" выключэннем не з'яўляецца. У гэтага аўтамабіля зусім новыя стандарты бяспекі. І гэта было выпрабаванае на шматлікіх тэст-драйвах. Як актыўная, так і пасіўная сістэма бяспекі адкрывае новыя гарызонты кіравання.

Аўтамабіль "Мэрсэдэс S63 AMG", характарыстыкі якога сапраўды ўражваюць, з'яўляецца красамоўным прыкладам той машыны, у якой бяспека зліваецца з камфортам і выгодай. У дадзенай мадэлі гэтую канцэпцыю назвалі "інтэлектуальным рухам". Новыя, дасканалыя сістэмы зрабілі аўтамабіль нашмат больш бяспечным (як для кіроўцы, так і для пасажыраў з пешаходамі) і камфартабельным. Мадэль абсталявана пакетам дапаможных сістэм PLUS і сістэмай начнога бачання, якая называецца Night View Assist Plus.

Тое, што важна ведаць

Напрыканцы хацелася б сказаць яшчэ колькі словаў і пра іншыя момантах, якія тычацца дадзенага аўтамабіля. Напрыклад, тармазная сістэма. Яна забяспечвае самы кароткі тармазны шлях і маментальнае запаволенне. І гэта нядзіўна, бо машына ставіцца да катэгорыі высокадынамічнага.

Гэты аўтамабіль мае цудоўныя хадавыя характарыстыкі. Любыя ямкі, няроўнасці дарожнага пакрыцця ён паглынае цалкам, з паваротамі спраўляецца лёгка, чуйна адгукаецца на найменшы рух кіроўцы рулём. Едзе выдатна, кіруецца без праблем - гэтая машына дорыць праўдзівую асалоду чалавеку, якому пашчасціла ёю валодаць.

Ўзрушаючая дынаміка і хуткі разгон забяспечваюцца за кошт поўнапрывадны спартыўнай сістэмы, якая размяркоўвае крутоўны момант так, як гэта неабходна.

І, нарэшце, літый-іённы акумулятар, аб якім ужо згадвалася вышэй. Ён выступае выдатнай заменай батарэі стартара і падтрымкі. Спалучаючы ў сябе гэтыя дзве функцыі, ён стаў менш. Вага паменшыўся на 20 кілаграм! І яшчэ, S 63 AMG - гэта першая ў свеце машына, якая выпускаецца серыйна, у працэсе стварэння якой было выкарыстана такое акумулятарнае рашэнне.

Увогуле, "Мэрсэдэс S63 AMG" (купэ) - аўтамабіль надзвычайны. І адкрытым таго доказам з'яўляецца ўсё, што было сказана пра яго вышэй, а таксама захопленыя водгукі тых шчасліўчыкаў, якія ўжо сталі задаволенымі уладальнікамі гэтай мадэлі Mercedes-Benz.