Колькі зарабляюць таксісты ў Маскве? Служба таксі і прыватны возніцтва

Усе мы хоць раз у жыцці карысталіся паслугамі таксістаў. Некаторыя карыстаюцца імі амаль кожны дзень. Асабістае аўто часцяком становіцца недазваляльнай раскошай. Магчыма, яго няма дзе ставіць, магчыма, няма за што яго набыць - прычын можа быць шмат. А вось неабходнасць у машыне бывае неадольная. Паездка з маленькім дзіцем, пераезд з вялікай колькасцю рэчаў, цяжкі і грувасткі багаж, недахоп часу і гэтак далей. У гэтых выпадках нас выбаўляюць таксісты. А вось колькі зарабляюць таксісты ў Маскве і іншых гарадах? Як уладкуецца працаваць, што неабходна на першым часе і многае іншае мы разгледзім у гэтым артыкуле.

Праца ў таксі

Маскоўскае таксі - нядрэнны спосаб зарабіць. Прафесія, вядома, мае свае тонкасці і рызыкі. Але цяжкасці ёсць і ў любой іншай спецыяльнасці. Людзі нячаста звяртаюць увагу на працу ў таксі. Звычайна сюды звяртаюцца, калі згублена асноўнае месца занятасці, няма магчымасці ўладкавацца куды-небудзь і гэтак далей. А бо гэтая прафесія можа прыносіць не меншы даход, а можа, нават і больш, чым большасць афіцыйных працоўных месцаў. Тым больш што ў гэтай сферы заробак залежыць выключна ад чалавека. Ён сам сабе начальнік, сам вызначае, калі і як яму працаваць, колькі замоў у дзень браць. Такая перспектыва сапраўды павабная. Тут жа і першы падводны камень. Заробак таксіста залежыць выключна ад яго працавітасці і здольнасці прымусіць сябе займацца справамі, а не ленавацца.

асабісты аўтамабіль

Заробак таксіста ў дзень вылічаецца так жа, як і ў іншых сферах. Ён вызначаецца як з даходы за вылікам расходаў. Даход таксіст атрымлівае ад ажыццёўленых паездак. У выдаткі запісваюцца наступныя артыкулы: кошт выдаткаванага бензіну, расходных матэрыялаў, рамонт аўтамабіля, штрафы за парушэнне правілаў дарожнага руху, марнаванні на афармленне страхоўкі, ліцэнзіі, паркоўка, аплата паслуг дыспетчарскай службы, мыйка аўтамабіля і гэтак далей. Адпаведна, неабходна ўсе гэтыя моманты ўлічваць. Асабісты аўтамабіль добры тым, што за яго не трэба плаціць арэндную плату. Звычайна яна спаганяецца штодня і складае істотную частку ад заробку. Калі ж вы валодаеце уласным аўтамабілем, то знаходзіцеся ў значна больш выгаднай сітуацыі. Аднак пры пастаянным выкарыстанні ён зносіцца значна хутчэй, чым мог бы. Так што тут ужо кожны вырашае сам, ці варта рызыкаваць сваім транспартным сродкам на дарогах або лепш арандаваць чужы аўтамабіль, але пры гэтым губляць адчувальную суму заробку.

арандаванае аўто

Калі няма асабістага аўтамабіля або жадання на ім працаваць, можна арандаваць транспартны сродак. Некаторыя ўладальнікі такіх машын могуць заключыць з вамі дамову аб арэндзе з правам выкупу. Гэта значыць, што вы плаціце арэндадаўцу абумоўленую суму, але пасля таго, як кошт аўтамабіля пагашана, ён пераходзіць у вашу ўласнасць. Такая сістэма дастаткова зручная для таксістаў. У Маскве за суткі арэнды машыны вадзіцелі плацяць ад паўтары тысячы рублёў і вышэй. На дошках аб'яў у інтэрнэце можна знайсці прыватных аўтаўладальнікаў, якія жадаюць здаць свой транспартны сродак у таксі, а таксама цэлыя арганізацыі, якія маюць у сваім асартыменце велізарны выбар мадэляў.

дыспетчарская служба

Кліентам зручней усяго набраць адзіны нумар таксі і выклікаць машыну на той адрас, дзе яны знаходзяцца. Менавіта гэта і дазваляе зрабіць дыспетчарская служба. Вялікая колькасць аператараў прымае званкі ад насельніцтва, фіксуе маршрут, разлічвае кошт паездкі і высылае заказ па спісе магчымых таксістаў. У тых варта адмысловая праграма, у якой адлюстроўваецца чаргу на заказы, загружанасць лініі, бліжэйшыя выклікі па месцазнаходжанні і гэтак далей. Сістэма зручная тым, што струмень ад кліентаў пастаянны, і кіроўца заўсёды ведае кропку адпраўлення i месца прызначэння паездкі. Аднак супрацоўніцтва з дыспетчарскай службай накладае на кіроўцу свае абавязацельствы. Колькі зарабляюць таксісты ў Маскве, у гэтым выпадку залежыць ад расцэнак дыспетчараў. Тарыфны план кіроўца ўсталёўвае не самастойна, а па Прайсу арганізацыі. Да таго ж незадаволеныя кліенты могуць паскардзіцца на кіроўцу. У гэтым выпадку яго могуць зняць з лініі і ў якасці своеасаблівага штрафу за парушэнне ўсталяванай дысцыпліны перастаць высылаць яму заказы на нейкі час. Да таго ж забеспячэнне праграмы і доступ да базы заказаў кіроўцы павінны аплачваць. Але такая схема працы шматлікіх задавальняе і прыносіць значна больш карысці, чым выдаткаў.

прыватны возніцтва

Існуюць і кіроўцы, якія займаюцца выключна самастойным возніцтвам без прымянення праграм і дыспетчарскага абслугоўвання. Звычайна яны стаяць у месцах вялікай колькасці людзей і высокай неабходнасці ў машынах. Напрыклад, на вакзалах, у аэрапорце, на станцыях метро і гэтак далей. Да таго ж яны могуць абзаводзіцца пастаяннай кліентурай. Для гэтага дастаткова распаўсюджваць сярод сваіх кліентаў візітоўкі з тэлефонным нумарам. Цалкам вялікая верагоднасць, што ў наступны раз кліент звернецца адразу па гэтым нумары. Але самастойным возніцтвам ў чыстым выглядзе займацца не так ужо і выгадна. У асноўным таксісты камбінуюць працу. Колькі зарабляюць таксісты ў Маскве, залежыць ад таго, колькі яны выканаюць паездак, назначаных дыспетчарскай службай, а таксама ці знойдуць самастойна кліентаў. Напрыклад, гэта неабходна, калі на дадзены момант няма заказаў ад дыспетчараў або кіроўцы часова знялі з лініі.

Што такое ліцэнзія

Любая дзейнасць патрабуе афіцыйнага афармлення, адлічэнні падаткаў, наяўнасці неабходнай дакументацыі і даведак. Гэта датычыцца і таксістаў. Ліцэнзію афармляюць далёка не ўсе вадзіцелі. Некаторыя аддаюць перавагу ісці на рызыку, але не афармляцца афіцыйна. У любым выпадку штраф будзе значна вышэй за кошт неабходных папер. Ліцэнзія на перавозку пасажыраў - сапраўды неабходны дакумент для чалавека, які рашыў пастаянна зарабляць такой дзейнасцю. Супрацоўніцтва з многімі дыспетчарскімі службамі і зусім немагчыма без належнага афармлення таксіста і яго аўтамабіля. Ліцэнзія на перавозку пасажыраў дзейнічае на працягу пяці гадоў. Каб яе атрымаць, неабходна звярнуцца ў міністэрства транспарту і даць наступны пакет дакументаў: дублікаты пашпарты і дакументаў аб рэгістрацыі аўтамабіля, а таксама копію даверанасці (калі маецца). Ліцэнзію выдадуць на працягу месяца. Для таго каб яе атрымаць, неабходна праходзіць па ўсіх пунктах, прад'яўленых да кіроўцы: стаж ваджэння не менш за пяць гадоў, наяўнасць апазнавальных знакаў таксі, таксометр. Кошт дакумента складае каля пяці тысяч рублёў. У найбольш буйных гарадах можа даходзіць да 10 000 р. Штраф за язду без ліцэнзіі - 30 000 р.

Неабходныя рэчы

Пытанне, як зарабіць у таксі, могуць дапамагчы вырашыць некаторыя карысныя канструктыўныя змены. Адчувальна зэканоміць на паліве можна, абсталяваўшы машыну газам. Ён значна танней бензіну пры прыблізна такім жа выдатку. Набудзьце навігатар. Неабавязкова самы дарагі. Навігатар пазбавіць ад неабходнасці кружыць у пошуках невядомай кропкі на карце, дапаможа аб'ехаць коркі, знайсці самы кароткі шлях і не заблудзіцца на незнаёмай тэрыторыі. Для таго каб была магчымасць вазіць пасажыраў з дзецьмі, усталюйце дзіцячае автокресло або спецыяльны фіксатар для рамянёў. Авторегистратор дапаможа кіроўцу ў вырашэнні спрэчных пытанняў на дарозе. Да таго ж, запісы з відэарэгістратара падзейнічаюць большы эфект пры звароце ў страхавую кампанію за кампенсацыяй шкоды. Сярэдні заробак таксіста ў Маскве моцна падвышаецца пры выкарыстанні гэтых простых і зручных прадметаў.

Што важна кліенту

Пры выкліку таксі для кліента важная хуткасць яго прыбыцця. У большасці выпадкаў таксі выклікаюць тыя, хто спазняюцца куды-небудзь. У гэтым выпадку кошт часу ідзе на хвіліны. І чым хутчэй прыедзе кіроўца, тым больш шанцаў зарабіць добрую суму. Задаволеныя кліенты звычайна плацяць больш, чым ім было заяўлена пры замове таксі, да таго ж пакідаюць кіроўцу рэшту. Немалаважны і знешні выгляд машыны. Людзі, якія часта карыстаюцца паслугамі таксістаў, жадаюць, каб машына была прэзентабельная і камфортная. Таксама, вядома, колькі зарабляюць таксісты ў Маскве, наўпрост залежыць ад класа аўтамабіля. Дарагі аўтамабіль прызначаецца з большай тарыфнай стаўкай, чым машына эканомкласа. Колькі можна зарабіць таксістам у Маскве, залежыць і ад ветлівасці і тактоўнага зносін з кліентам. Некаторыя людзі любяць пагаварыць у дарозе, іншыя ж аддаюць перавагу маўчанне і адзінота. Кіроўца павінен паводзіць сябе так, як патрабуецца яго пасажыру. Часам патрабуецца падтрымаць гутарку, часам, наадварот, пакінуць кліента ў спакоі. Ветлівы, працавіты таксіст на добрай машыне цалкам можа зарабіць за месяц каля ста тысяч рублёў. Прычым працуючы з выходнымі днямі, перапынкам на абед і ня суткамі напралёт.

Інавацыі ў працы таксістам

Як зарабіць у таксі - пытанне яшчэ і выкарыстання сучасных тэхналогій. Абавязкова выкарыстоўвайце ў сваёй працы карысных тэхналагічных памочнікаў. Спецыяльныя сайты падкажуць, дзе на дарогах адбыліся аварыі і ўтварыліся коркі, знойдуць найлепшы маршрут і гэтак далей. Некаторыя тэхнічныя сродкі дапамогуць своечасова заўважыць схаваныя камеры і рэгістратары хуткасці. Усе гэтыя сродкі дапамогуць павялічыць заробак і пазбегнуць штрафаў.

жаночае таксі

У апошні час стала дастаткова модным звяртацца ў жаночае таксі. У такіх службах за рулём будзе выключна жанчына-таксіст. Такая служба карыстаецца папулярнасцю ў дзяўчат, якія не жадаюць рызыкаваць паездкамі з незнаёмымі мужчынамі, а таксама ў жанчын з дзецьмі.

рызыкі прафесіі

У кожнай працы ёсць свае рызыкі. Таксама і ў таксістаў. Маскоўскае таксі не застрахавана ад аварый і дарожна-транспартных здарэнняў. Паездкі ў цёмны час сутак могуць быць небяспечныя для здароўя і маёмасці кіроўцы. Людзі могуць сустракацца розныя, як прыстойныя, так і з крымінальнымі схільнасцямі. Бывалі выпадкі, калі кліенты проста ўцякалі, не заплаціўшы. Такі паварот падзей мала ўзрадуе любога таксіста. Аднак здарыцца можа сапраўды ўсё што заўгодна. Таму сочыце за захаванасцю сваёй маёмасці і асабістай бяспекай. У гэтым выпадку, дарэчы, вельмі карысна супрацоўніцтва з дыспетчарскімі службамі, бо ў іх рэгіструюцца дадзеныя ўваходнага званка.