Камскі аўтамабільны завод, Набярэжныя Чалны: гісторыя, прадукцыя, паказчыкі

Камскі аўтамабілебудаўнічы комплекс размешчаны ў горадзе Набярэжныя Чалны. Завод выпускае вялікагрузныя машыны і з'яўляецца адным з найбуйнейшых профільных прадпрыемстваў у свеце. Кампанія выпускае прадукцыю пад агульнай маркай "КамАЗ". Месца, дзе знаходзіцца Камскі аўтамабільны завод? - гэта аўтамабільны кластар з пастаянна развіваецца інфраструктурай.

Завод для народнай гаспадаркі

Пастанову аб будаўніцтве завода выйшла ў свет у 1969 годзе. Месцам для размяшчэння быў абраны невялікае мястэчка Набярэжныя Чалны на рацэ Каме. Дыслакацыя была вызначана з улікам магчымасцяў лагістыкі для дастаўкі і адпраўкі грузаў. Горад знаходзіцца амаль у цэнтры былога Савецкага Саюза, якія праходзяць побач ракі Волга і Кама дазвалялі водным транспартам дастаўляць матэрыялы для будаўніцтва і абсталяванне для цэхаў. Перавагай стала развітая сетка чыгуначных і аўтамабільных дарог.

У перспектыве геаграфічнае становішча і інфраструктура вырашалі пытанне з адпраўкай прадукцыі завода спажыўцам. Будаўнічыя работы на вытворчых пляцоўках і ўзвядзенне жылога фонду праводзіліся арганізацыяй «КамГЭСэнергострой». Будоўля была бурнай і шматнацыянальнай, у выкананні заказаў для будучага завода было задзейнічана больш за 2 тысячы арганізацый усіх міністэрстваў СССР.

старт будаўніцтва

Камскі аўтамабільны завод забяспечваўся лепшымі матэрыяламі, тэхналогіямі і абсталяваннем. Аснашчэнне пастаўлялася як айчыннымі кампаніямі, так і замежнымі фірмамі, такімі як «Хітачы», «Рэно», «Либхер» і інш. У агульнай складанасці пастаўкі ажыццяўлялі каля 700 замежных кампаній.

Будаўнічыя работы былі пачаты зімой 1969 года. Планавыя вытворчыя магутнасці павінны былі забяспечваць выпуск 150 тысяч адзінак вялікагрузных аўтамабіляў, а таксама забяспечваць зборку 250 тысяч рухавікоў на працягу года. Увесь вытворчы комплекс займае 57 квадратных кіламетраў тэрыторыі на берагах ракі Камы.

Комплексны падыход

Камскі аўтамабільны завод - горадаўтваральнае прадпрыемства. Адначасова з карпусамі ўзводзіліся жылыя дамы і гарадская інфраструктура. Супрацоўнікі атрымлівалі камфартабельнае жыллё, будаваліся школы, медыцынскія ўстановы, дзіцячыя сады, прадпрыемствы бытавога абслугоўвання, спартыўныя і культурныя комплексы. Штогод у горад прыбывала да 40 тысяч спецыялістаў. На пачатковым этапе насельніцтва складала 27 тысяч чалавек, сёння ў горадзе пражывае больш за паўмільёна жыхароў.

Першы аўтамабіль сышоў з канвеера новых цэхаў у лютым 1976 года. На сённяшні дзень колькасць выпушчанай прадукцыі вылічаецца ў мільёнах. За час працы Камскі аўтамабільны завод сабраў больш за 2 мільёны аўтамабіляў і амаль 3 мільёны рухавікоў. Экспарт ажыццяўляецца ў больш чым восемдзесят краін свету, кожны трэці грузавы аўтамабіль з падвышанай грузападымальнасцю ў краінах СНД ставіцца да сямейства КамАЗ.

этапы развіцця

Практычна ва ўсіх абласцях эканомікі краіны задзейнічаны аўтамабілі, якія выпускае Камскі аўтамабільны завод. Гісторыя завода ведае ўзлёты і падзенні, але выпуск прадукцыі ніколі не спыняўся. Першая чарга вытворчых магутнасцяў была здадзена ў снежні 1976 года. Да моманту яе запуску прадпрыемства размяшчала лепшымі фондамі, у два разы перавышаюць высокія паказчыкі аўтагіганта ВАЗ.

Тэмпы росту вытворчасці і пашырэння будаўніцтва былі рэкорднымі па галіны:

• Першы гадавы план выпуску (1977 год) быў завершаны ў кастрычніку з паказчыкам 15 тысяч аўтамабіляў. Да канца года паказчык палепшыўся яшчэ на 7 тысяч.
• Стотысячны КамАЗ сышоў з канвеера ў чэрвені 1979 года.
• Другая чарга вытворчых магутнасцяў была ўведзена ў эксплуатацыю ў 1981 годзе.
• Камскі аўтамабільны завод ў 1983 годзе заснаваў кампанію «КамАЗавтоцентр», у сферу дзейнасці якой увайшло гарантыйнае абслугоўванне выпушчаных машын, забеспячэнне парку запаснымі часткамі. Да пачатку 90-х гадоў у актыве кампаніі налічвалася 210 сэрвісных цэнтра.
• У 1987 годзе на заводзе былі запушчаны магутнасці па выпуску мікралітражных аўтамабіляў маркі «Ака». З 1994 года вытворчасць атрымала статус асобнага завода, магутнасці якога разлічаны на штогадовы выпуск 75 тысяч аўто.
• У 1988 годзе была арганізавана гоначная каманда з супрацоўнікаў заводу «КамАЗ» (Камскі аўтамабільны завод) з назвай «КамАЗ-майстар», пасля якая заваявала мноства прызоў на айчынных і замежных аўтаралі.

ўстойлівасць

Камскі аўтамабільны завод (Набярэжныя Чаўны) ў 1990 годзе перайшоў у статус акцыянернага таварыства. Вясной 1993 года на прадпрыемстве ў вытворчым корпусе рухавікоў адбыўся маштабны пажар, які знішчыў практычна ўсе унікальнае дарагое абсталяванне і памяшкання. Меры па аднаўленню былі прынятыя практычна адразу пасля ліквідацыі наступстваў бедства. У снежні таго ж года цэха зноў пачалі вырабляць рухавікі.

У 1996 годзе АТ «КамАЗ» перайшло ў новы статус, стаўшы адкрытым акцыянерным грамадствам. У гэтым жа годзе на прадпрыемстве быў створаны прататып новай базавай мадэлі самазвала КамАЗ-6520, якая дала старт лінейцы новых узораў тэхнікі. Масавае вытворчасць стартавала ў 1998 годзе.

сумесныя прадпрыемствы

У новае стагоддзе прадпрыемства ўступіла з абноўленымі планамі і распрацаванай мадэллю аўтобуса НЕФАЗ-5299 з базавай камплектацыяй шасі КамАЗ-5297. У 2003 годзе кампанія прэзентавала серыйны аўтамабіль КамАЗ-4308, прызначаны для гарадской інфраструктуры.

У лістападзе 2005 года на заводзе аб'явілі аб арганізацыі сумеснага прадпрыемства - нямецкага аўтаканцэрна ZF Friedrichshafen AG і ААТ «КамАЗ», структура атрымала назву ТАА «ЦФ КАМА».

Улетку адбылося адкрыццё вытворчых ліній у Казахстане (г. Кокшетау) і стварэньне расейска-казахскай сумеснага прадпрыемства з назвай «Камминз КАМА». У далейшым супрацоўніцтва з еўрапейскімі і айчыннымі партнёрамі пастаянна пашыралася. З'явіліся СП з кампаніямі з ЗША, Германіяй, Індыяй, Аўстрыяй і іншымі краінамі.

сучаснасць

Юбілейны двухмільённы КамАЗ быў выпушчаны з галоўнага канвеера ў лютым 2012 года. У наступным годзе пачаўся серыйны выпуск грузавікоў новага мадэльнага шэрагу - КамАЗ-5490 (магістральны цягач). У наступныя гады былі запушчаны ў серыю седлавыя цягачы мадэлі КамАЗ-65206 і бартавыя магістральныя аўто КАМАЗ-65207.

Новым прадуктам у 2015 годзе сталі электробусы, якія з'явіліся на свет у выніку супрацоўніцтва з кампаніяй Drive Electro (Расія). Тэставыя выпрабаванні праводзіліся ў палявых умовах мегаполісаў і паказалі здавальняючы вынік. У гэтым жа годзе на прадпрыемстве было пачата тэставанне беспілотнага лятальнага апарата, выпушчанага на прадпрыемстве.

У 2016 годзе быў закладзена прадпрыемства, на магутнасцях которго будуць выпускацца каркасы аўтамабільных кабінаў для грузавых аўтамабіляў пакалення К5, што стала найбуйнейшым праектам з моманту будаўніцтва самага завода «КамАЗ».

Камскі аўтамабільны завод у 2017 годзе запланаваў канчатак мантажу лініі зборкі рухавікоў новага тыпу - шестирядных Р6. На сённяшні дзень скончаны і прыняты камісіяй будаўнічыя работы, вядзецца ўстаноўка абсталявання ад кампаніі «Хеккерт» (Германія). Да канца года на новай лініі плануецца сабраць дзвесце дасведчаных узораў рухавікоў.

прадукцыя

Адным з найбуйнейшых аўтамабільных гігантаў Расіі і свету з'яўляецца Камскі аўтамабільны завод. Абрэвіятура КамАЗ вядомая не толькі на родных прасторах, але і ў замежжы. Прадпрыемства выпускае вялікі пералік аўтамабіляў, тэхнікі, рухавікоў, вырабляе спадарожныя працы, забяспечвае сэрвіс.

Камскі аўтамабільны завод, прадукцыя:

• Серыйныя аўтамабілі (цягачы седлавыя, бартавыя вялікагрузныя аўтамабілі, самазвалы, спецтэхніка з КМУ).
• Спецаўтатэхніка (аўтакраны, смеццявозы, аўтабетоназмешвальнікаў, снегаачышчальнікі, эвакуатары, свідравыя ўстаноўкі і інш.).
• Газобаллонные аўтатэхніка (аўтобусы, самазвалы, аўтакраны, аўтацыстэрны, камунальная тэхніка і інш.).
• Аўтобусы (гарадскія, прыгарадныя, міжгароднія, электробусы).
• Прычапная тэхніка (бартавыя прычэпы і паўпрычэпы, кантэйнеравозы, прычэпы і паўпрычэпы - цыстэрны і інш.).
• Запасныя часткі для выпускаюцца аўто і тэхнікі.
• Спадарожная тэхніка (міні-ЦЭС, электроагрегаты, каматейнеры, рухавікі, сілавыя агрэгаты і інш.).

Спадарожныя вытворчасці і паслугі

Камскі аўтагігант ўключае вялікая колькасць вытворчасцей, якія, з'яўляючыся часткай цэлага прадпрыемства, рэалізуюць ўласную прадукцыю.

Заводы групы "КамАЗ" і прадукцыя:

• Аўтамабільны завод (шасцярні для прывадаў моста, масты для аўтатэхнікі, балансірныя падвескі, ремкомплект, бартавыя платформы і інш.).
• Кавальскі завод (каленчатыя валы, рычагі, шасцярні, кулакі паваротныя, кулакі разжимные, ступіцах, фланцы і інш.).
• Ліцейны завод (ліццё чыгуннае, сталёвае, каляровае, адмысловае, аснастка і абсталяванне для ліцейных работ).
• Прэсавых-рамны завод (ачыстка і порезкой металу, афарбоўка вырабаў з металу, выраб штампаваных вырабаў, зварныя дэталі, вузлы і інш.).
• Рамонтна-індустрыяльны завод (распрацоўка і выраб рэжучага, вымяральнага, дапаможнай прылады, адмысловай прылады, выраб і рэалізацыя запчастак да тэхнікі, абсталявання, паслугі капітальнага рамонту станкоў, стэндаў, мадэрнізацыя гатовага і састарэлага абсталявання, ўстаноўка сістэм ЧПУ і інш.).
• Завод рухавікоў (камплектацыя рухавікоў паводле пажаданняў заказчыка, продаж кампанентаў рухавікоў, гальванообработка дэталяў, тэрмаапрацоўка дэталяў, механічная апрацоўка і інш.).
• Метралогія (каліброўка сродкаў вымярэння, праверка сродкаў допускового кантролю, паслугі метралагічнай лабараторыі і інш.).
• Сэрвісная служба (атэставаныя цэнтры КамАЗ, тэхабслугоўванне, арыгінальныя запасныя часткі для ўсіх лінеек выпускаюцца аўтамабіляў і тэхнікі, гарантыйнае абслугоўванне).

Агульныя паказчыкі дзейнасці за 2016 год (МФСО)

За 2016 год кансалідаваная выручка кампаніі склала 133 540 мільёны рублёў, што вышэй за паказчык папярэдняга года на 37%. У кампаніі лічаць, што паляпшэнне фінансавых паказчыкаў звязана з высновай на рынак новага мадэльнага шэрагу велікагрузаў маркі «КамАЗ». Важную ролю ў якасных і колькасных паказчыках згуляла рэалізацыя агульнадзяржаўнай праграмы імпартазамяшчэння, павышэнне прадукцыйнасці працы, эфектыўнасць менеджменту, ўкараненне перадавых тэхналогій.

Камскі аўтамабільны завод паказчыкі дзейнасці за 2016 год:

• Кансалідаваная выручка - 133 540 руб.
• Рэалізацыя - 34 432 грузавых аўто (паляпшэнне з папярэднім годам на 16%).
• Павелічэнне долі прысутнасці на айчынным рынку - 56% (у 2015 паказчык быў на ўзроўні 51%).
• Чысты прыбытак - 656 млн рублёў. (У 2015 - страту 2,38 млн руб.).
• Рэнтабельнасць (паказчык па EBITDA) - 4,6% (у 2015 годзе - 2,6%).

Паказчыкі ў 2017 годзе

Па выніках 1-га квартала бухгалтарская выручка ад рэалізаванай прадукцыі паказвае рост у параўнанні з такім жа перыядам 2016 і складае 26,4 мільярда рублёў (у 2016 года - 17,2 млрд руб.). Агульная прыбытак склала 34,4 мільярда рублёў ( у 2016 страта складала 2,2 руб.).

У 2017 годзе на развіццё плануецца выдаткаваць 20 мільярдаў рублёў. У прыярытэтных кірунках - інвестыцыі ў якое пачалося будаўніцтва завода вытворчасці каркасаў кабін, імпартазамяшчэнне, арганізацыя вытворчасці шасціцыліндравых рухавікоў (новае пакаленне), распрацоўка мадэрнізаваных аўтамабіляў. Запланаваны выпуск серыйных мадэляў аўтамабіляў складае 36 тысяч адзінак тэхнікі.

прамысловы турызм

На многіх буйных прадпрыемствах праводзяцца экскурсіі, адным з іх з'яўляецца Камскі аўтамабільны завод. Фота прамысловых аб'ектаў, падрабязныя апавяданні аб тэхналагічных працэсах, гісторыі завода і магчымасць першым убачыць новыя пакалення аўтамабіляў сталі рэальнасцю дзякуючы палітыцы адкрытасці кампаніі. Для таго каб наведаць цэха, неабходная папярэдняя запіс. Экскурсіі праводзяцца для груп ад 3 да 20 удзельнікаў акрэдытаванымі турыстычнымі агенцтвамі.

Прапанаваныя маршруты:

• Аўтамабільны завод.
• Ліцейны завод.
• завод рухавікоў
• Прэсавых-рамны завод.
• Наведванне двух заводаў (рухавікоў і аўтамабільнага).

Экскурсіі праводзяцца на працягу працоўнага тыдня.

Карысная інфармацыя

Завод «КамАЗ» ў сусветным рэйтынгу займае дзевятае месца сярод аўтамабільных заводаў. На прадпрыемстве працуе 52 тысячы чалавек. Асноўнымі заказчыкамі і спажыўцамі з'яўляюцца МНС, Міністэрства абароны РФ, «ТНК», «Газпром». Прадукцыя экспартуецца ў Індыю, Кітай, краіны СНД, Сірыя, Іран, Панаму і іншыя краіны.

Калі вы цікавіцеся, дзе знаходзіцца Камскі аўтамабільны завод, адрас яго наступны: рэспубліка Татарстан, горад Набярэжныя Чалны, Аўтазаводскі праспект, будынак 2.