Ан-74 - транспартны і пасажырскі

Авіялайнер Ан-74ТК 300 прызначаны для сярэднемагістральных пасажырскіх перавозак. Базавай мадэллю для яго стаў транспартны Ан-74, аднак змены, унесеныя ў канструкцыю прататыпа, настолькі маштабныя, што смела можна казаць пра тое, што гэта зусім новы самалёт, які валодае высокімі эксплуатацыйнымі якасцямі.

Галоўнымі мэтамі, да якіх імкнуліся стваральнікі пасажырскага авіялайнера Ан-74, сталі камфартабельныя ўмовы палёту і эканамічнасць. Для іх дасягнення было зменена становішча мотогондол, іх перанеслі пад крыло. Такая схема зніжае расход паліва і палягчае наземную эксплуатацыю пры працы ў грамадзянскай авіяцыі. Рухавікі, размешчаныя над плоскасцю, як у транспартнага варыянту, некалькі пагаршаюць гэтыя характарыстыкі, але даюць несумнеўная перавага - магчымасць садзіцца на непадрыхтаваныя пляцоўкі і не баяцца пры гэтым траплення ў паветразаборнікі старонніх прадметаў.

Ан-74 вырабляецца ўжо 12 гадоў. Ён пастаўляўся ў многія краіны ў якасці армейскага паветранага транспартнага сродку. За гэты час самалёт набыў рэпутацыю машыны, здольнай выконваць рэйсы ў складаных метэаўмовах, непатрабавальнай і надзейнай. Пасажырскі варыянт адрозніваецца тым увагай, якое нададзена распрацоўцы інтэр'еру салона, яна была даручана Карпарацыі «Інтэр АМІ». Зроблена ўсё для таго, каб час у палёце прайшло незаўважна.

Каб авіяпасажыраў не турбаваў шум рухавіка, у абліцоўванні ужытыя спецыяльныя гукапаглынальныя панэлі. Высокі столь і шырокі салон, якія дасталіся «у спадчыну» ад прататыпа, таксама спрыяюць прыемным адчуванням ў палёце. Вельмі зручныя багажныя паліцы, абсталяваныя механізмамі, выключаюць іх самаадвольнае адчыненне.

Гэтаму лайнеру не патрабуецца трап, ім служыць дзверы, якая апускаецца ўніз і забяспечаная прыступкамі.

Асабліва трэба сказаць пра асвятленне салона, ён прадуманы настолькі скрупулёзна, што, не раздражняючы залішне яркім святлом, забяспечвае аптымальны ўзровень светлавога патоку.

Для таго каб пасажыры падчас палёту не сумавалі, да іх паслуг - медыяцэнтр з убудаванымі ў падлакотнікі пультамі кіравання, якія дазваляюць атрымліваць асалоду ад любімай музыкай або праглядаць кінафільмы, што раней было магчыма толькі ў транскантынентальных лайнерах.

На борце Ан-74ТК 300 ёсць усё неабходнае для падрыхтоўкі смачных гарачых абедаў. Выдатна абсталяваны санвузел.

Вельмі высокі ўзровень бяспекі, ён адпавядае самым строгім міжнародным патрабаванням. Матэрыялы, з якіх выкананы крэслы і абіўка салона, незгаральныя, канструкцыяй прадугледжаны запасныя выхады.

Пры гэтым кошт самалёта і кошт запасных частак да яго невысокая у параўнанні з замежнымі аналагамі.

Столь, то ёсць вышыня, на якой ляціць самалёт, дасягае дзесяці кіламетраў, што значна павышае стабільнасць і выключае з'яўленне «паветраных ям». Эканомны выдатак паліва, далёкасць палёту да 5 300 кіламетраў у спалучэнні з хуткасцю ў 750 км / ч дазваляе спадзявацца на тое, што самалёт Антонаў -74 ТК-300 мае вялікае будучыню ў прасторным расійскім небе.