Транспарцёрная Стужка. Спецыяльныя Уласцівасці І Характарыстыкі.

Адной з найважнейшых характарыстык транспарцёрная стужак з'яўляецца маслобензостойкость. Пад гэтым тэрмінам разумеецца здольнасць стужак працяглы час транспартаваць грузы, якія ўключаюць вадкія мінеральныя масла, масляністыя прадукты, альбо «чыстыя масла» (звычайна брыкетаваныя) з мінімальным набраканнем абкладак і бартоў. У некаторых выпадках акрамя стойкасці да масла патрабуецца і цеплаўстойлівасць. Напрыклад, пры кладцы гарачага асфальту машынамі з канвеерам.

Варта памятаць, што маслобензостойкая транспарцёрная стужка менш зносаўстойлівасцю, чым стужка агульнага прызначэння, паколькі трываласць яе обкладочных гум значна ніжэй. Як правіла, обкладочные гумы падбіраюцца для кожнага віду алеяў (растваральнікаў і да т.п.), так як выпрабаванні ў стандартных растворах (сумесь изооктана з талуол) не заўсёды гарантуюць надзейную працу стужак у канкрэтных умовах.

Надзейнасць маслобензостойких стужак вызначаецца досыць хутка - у першыя 3-4 дні эксплуатацыі (хуткасць набракання гум максімальная на пачатковым этапе, а затым рэзка падае). Лічыцца найбольш устойлівымі да «алейным серадах» - транспарцёрная стужка з выкарыстаннем абкладак з ПВХ.

У водным асяроддзі, у тым ліку і ў марской вадзе, транспарцёрная стужкі агульнага прызначэння і маслобензостойкие цалкам надзейныя (набраканне гум не перавышае 2,5 - 3%).

Цеплаўстойлівасць - здольнасць стужак захоўваць працаздольнасць пры транспартаванні гарачых грузаў. Пры тэмпературным уздзеянні фізіка-механічныя паказчыкі гум і тканак рэзка пагаршаюцца (напрыклад, трываласць сувязі пры расслаенні памяншаецца ў 2 разы пры тэмпературы +100 ºС, знос обкладочных гум ўзрастае ў 2 - 2,5 раза). А пры пастаянным уздзеянні высокай тэмпературы адбываецца старэнне стужак, г.зн. незваротнае змяненне уласцівасцяў. Для такіх умоў прыменяць спецыяльныя цеплаўстойлівай гумы з падвышанай таўшчынёй абкладак (не менш за 6 мм), а для каркаса «усталёўваюць» павышаны запас трываласці - 15-20 кратны (для стужак агульнага прызначэння ён роўны 8-10).

Варта памятаць, што чым вышэй плошчу дотыку гарачага грузу з паверхняй абкладкі, г.зн. чым ён «драбней», тым больш жорсткімі ўмовы эксплуатацыі і меней даўгавечныя стужкі. Тым самым павінны прымяняцца больш высокія патрабаванні да паказчыкаў стужак.

Марозаўстойлівасць - здольнасць транспарцёрнай стужкі забяспечыць перамяшчэнне грузаў пры тэмпературы навакольнага асяроддзя ад -60 º С і вышэй, г.зн. захоўваць эластычнасць пры абмінання барабанаў ролікаў, «нармальна» ўтвараць латок. Выкарыстанне стужак агульнага прызначэння ў гэтых умовах прыводзiць да глыбокіх парывам рабочай абкладкі і выполаживанию каркаса на ставіш канвеера.

Марозаўстойлівасць стужак забяспечваецца выкарыстаннем спецыяльных обкладочных і прослоечных гум. Перад мантажом стужак у такіх умовах рэкамендуецца іх вытрымаць у больш «цёплых» умовах (хоць бы пры тэмпературы + 6 + 8 ºС) не менш за 12 гадзін.