Іл-86 - надзейны савецкі аэробус

Іл-86 стаў першым шырокафюзеляжны самалётам, вырабленым у СССР. Яго з'яўленне было абумоўлена аб'ектыўнымі патрэбамі авіяцыі. Усяго за перыяд яго вытворчасці было выраблена 106 лайнераў, тры з якіх былі пастаўлены ў Кітай. Для таго каб Іл-86 маглі лётаць па краіне, у васьмідзесятых гадах быў рэканструяваны шмат узлётна-пасадачных палос у буйных аэрапортах. Галоўнай задачай, якая ўскладалася на гэтую мадэль самалёта, было забеспячэнне паветраных перавозак сярэдняй працягласці. Паступовы вывад з эксплуатацыі гэтага тыпу лайнераў пачаўся ў 2001 годзе.

Самалёт Іл-86 - гэта самы масавы савецкі шырокафюзеляжны авіялайнер з чатырма рухавікамі. Пачаткам стварэння яго можна лічыць 1967 год, калі было прынята Пастанова Саўміна аб распрацоўцы падобнай машыны. Першапачаткова альтэрнатывай Іл-86 мог стаць мадэрнізаваны Іл-62 (падаўжэнне фюзеляжа, другая палуба, авальнае перасек), але гэты варыянт развіцця не атрымаў. Распрацоўка восемдзесят шосты мадэлі ў ОКБ Ільюшына пачалася ў 70-х гадах. Упершыню самалёт ўбачыў неба 1976/12/22 г., а ў чэрвені 1977 г. яго паказалі грамадскасці на авіясалоне ў Парыжы. Першы рэйс лайнер здзейсніў у канцы 1980 года. За ўвесь перыяд эксплуатацыі самалёт усталяваў 18 рэкордаў свету па розных паказчыках. Акрамя серыйных узораў, варта вылучыць адмысловы борт для Прэзідэнта РФ і два самалёты для камандавання ВС. Адна з мадыфікацый лайнера з індэксам "Д" стала базай для стварэння наступнай мадэлі - Іл-96. У працэсе выбару схемы Іл-86, фота якога прадстаўлены тут, быў вызначаны низкоплан са стрэлападобнасцю крыла і чатырма рухавікамі з ўмеранай ступенню двухконтурные на пілонах пад крылом. Падбор аэрадынамічнага выканання лайнера выраблялі на базе комплексу эксперыментальных і тэарэтычных даследаванняў, мэтай якіх з'яўлялася атрыманне патрэбных нарматыўных характарыстык кіравальнасці, устойлівасці і аэрадынамічных якасцяў.

Асноўныя тэхнічныя характарыстыкі самалёта наступныя:

- пасажыраўмяшчальнасць - 350 чалавек;

- размах крыла - 48 м;

- даўжыня - 60 м;

- вышыня - 15,8 м;

- максімальная і крэйсерская хуткасці - 970 і 950 км / г адпаведна;

- далёкасць палёту - 4,6 тыс. Км;

- максімальная ўзлётная маса - 215 т (без нагрузкі маса самалёта складае 117,5 т);

- расход паліва - 11,5 т / ч.

Па прызнанні спецыялістаў, Іл-86 можна лічыць адным з самых надзейных самалётаў свету. Яго высокі ўзровень надзейнасці і камфартабельнасці, эксплуатацыйная эфектыўнасць і тэхналагічнасць вырабу пацверджаны 130 сведчаннямі. Лайнер абсталяваны найноўшымі комплексамі навігацыі і кіравання, што забяспечвае магчымасць нешматлікіх экіпажу з трох чалавек без працы ажыццяўляць рэгулярныя рэйсы ў любы час сутак, года і ў розных кліматычных умовах. У савецкі час гэта быў адзін з самых камфартабельных самалётаў з аптымальна спланаваным унутраным прасторай. У прыватнасці, сярод асноўных характарыстык варта адзначыць камфортныя крэслы, дэкаратыўна-мастацкае афармленне інтэр'еру, ўдалае размяшчэнне буфетна-кухоннага комплексу, мабільныя і адпаведныя памерах салона сервіравальныя каляскі.