ЗиД-50 "Пілот" - легендарны расійскі мапед

Завод ім. В. Дзегцярова, больш вядомы нам як ЗиД, быў заснаваны яшчэ падчас Першай сусветнай. Менавіта тады ў Кіраве пачалі ўзводзіцца першыя корпуса Ковровского кулямётнага завода. Праз шмат гадоў, ў 1946 годзе, ён пачаў выпускаць і матацыклы. Многія напэўна памятаюць легендарныя К-125, «Ковровец» і, вядома, "Усход". А самы першы малокубатурных матацыкл Ковровского завода сышоў з лініі толькі ў дзевяностых гадах мінулага стагоддзя. Гэта была мадэль ЗиД-50 «Пілот».

першая ластаўка

ЗиД-50 «Пілот», які з'явіўся на айчынных дарогах у 1995 годзе, стаў першым мапедам гэтага завода. А ўжо праз чатыры гады ў Кіраве была выпушчаная іншая партыя з паднятым крылом наперадзе. Яе назвалі «Актыў». І хоць ён быў гэтак жа, як і "Пілот", двухтактным, аднак мелася і істотная розніца: ад свайго продка ён адрозніваўся наяўнасцю арыгінальнага пластыкавага абважвання ў стылі круізеры. У 2004 годзе гэтую версію крыху ўдасканалілі, стварыўшы ЗиД-50-01, на борце якога быў чатырохтактны кітайскі рухавік маркі Lifan з магутнасцю 2.72 конскіх сіл.

Характэрна, што ў гэтай мадэлі было ўжыта паўаўтаматычнае счапленне, з прычыны чаго знікла яго ручка. Як і мапед ЗиД-50 "Пілот", яна таксама прызначалася для турыстычных і дзелавых паездак. Таксама транспартны сродак падыходзіла для прагулак па самых розных пакрыццяў.

ЗиД-50 «Пілот» - тэхнічныя характарыстыкі

Ён абсталяваны двухтактным пятидесятикубовым рухавіком у 3.5 конскіх сіл. Невялікі па сваіх габарытах, ён развівае максімальную хуткасць да 50 км / г, пры гэтым расходваючы на кожныя сто км да 2.2 літраў у сярэднім. Гэты мапед важыць семдзесят шэсьць кілаграм. Першапачаткова ён быў аснашчаны трохступеністай скрынкай перадач, аб'яднанай з рухавіком у адзін блок.

Мяркуючы па водгуках, ЗиД-50 «Пілот», які і сёння не рэдкасць на нашых дарогах, больш за ўсё падыходзіць для непрацяглы паездак. На ім аддаюць перавагу катацца тыя, хто любіць адчуваць адрэналін і свісцячы вецер. ЗиД-50 «Пілот» падыходзіць для ўсіх узроставых катэгорый. Ён проста незаменны для тых, хто жадае атрымаць пачатковыя навыкі для язды на двухколавых транспартных сродках з маторам.

Акрамя таго, ЗиД-50 «Пілот» вельмі непатрабавальны ў рамонце. Ён забяспечаны люстэркамі для задняга прагляду і паваротніка. Дзякуючы кубатура рухавіка, на гэтым легендарным ўжо мапедзе можна катацца без пасведчання кіроўцы.

недахопы

Як і любое іншае транспартны сродак, ЗиД-50 «Пілот» таксама характарызуецца як сваімі вартасцямі, так і недахопы. Самым першым яго мінусам ўладальнікі адзначаюць слабавата амартызацыю і не занадта трывалую раму, асабліва адчувальныя на бездараж і пры скачках на выбоінах.

Акрамя таго, пярэдняя фара ЗиД-50 «Пілот» для галаўнога святла прадугледжана толькі для выяўлення на дарозе. І яшчэ, на думку некаторых, не зусім зручная форма сядзенні: пасля доўгай язды цела моцна зацякае.

водгукі

Тыя, хто сёння катаецца на ЗиД-50 «Пілот», у большасці задаволеныя сваім «жалезным канём». Ён выдатна падыходзіць для паездкі на дачу і на рыбалку, а таксама за грыбамі ў лес. Мяркуючы па водгуках, некаторыя хадавыя якасці гэтага мапеда параўнальныя з аналагічнымі матацыклетных характарыстыкамі. Асаблівая задавальненне ўладальнікі выказваюць з нагоды даступнасці запчастак. Гэты мапед ідэальны для язды ў корках, што ў наш час вельмі актуальна.