Замена рулявых наканечнікаў "Рэно Логан" сваімі рукамі

Адна з найбольш адказных ў аўтамабілі сістэм - рулявое кіраванне. Ад яго стану залежыць не толькі камфартабельнасць, але і бяспека язды. На «Рэно Логанов» выкарыстоўваецца рэечнае кіраванне. Перадача намаганняў на колы вырабляецца праз цягі і наканечнікі. Гэтыя дэталі маюць свой рэсурс. Калі пралічыцца з іх заменай, можна сутыкнуцца з праблемамі кіравання. У сённяшнім артыкуле мы пагаворым аб тым, як вырабляецца замена рулявых цяг і наканечнікаў «Рэно Логана» сваімі рукамі.

прыкметы

Асноўныя прыкметы няспраўнасці дадзенага элемента - расхлябанной паводзіны аўтамабіля. У рулі з'яўляецца моцны люфт. Кіроўцу даводзіцца літаральна лавіць машыну на кожным метры. Акрамя гэтага, заўважаецца біццё руля. Яно можа ўзнікаць як пры павароце, так і пры прамалінейным руху. Наступны прыкмета, якая кажа аб будучай замене рулявых наканечнікаў «Рэно Логана», - гэта староннія шумы. У пярэдняй часткі кузава будуць чутныя іншародныя гукі і ўдары. Усё гэта сведчыць аб няспраўным рулявым кіраванні.

вонкавы агляд

Як праверыць дадзены элемент сваімі рукамі? Зрабіць гэта на месцы будзе вельмі цяжка, паколькі элемент хаваецца за вядучым колам. Перш трэба атрымаць доступ да дна. Для гэтага заганяем машыну на яму ці пад'ёмнік. Далей падбіраемся да самога наканечніка. Ён выходзіць адразу з рэйкі і выглядае, як на фота ніжэй. Спярша выціраем яго ад бруду і іншага налёту. Для гэтага трэба скарыстацца універсальнай змазкай ВД-40 ці яе аналагам ад фірмы «Маннол» (каштуе танней, а эфект той жа). Затым выціраем ўсе насуха мяккай анучай. Надасце ўвагу крапежных месцах. Менавіта ў іх часцей за ўсё тоіцца няспраўнасць. Таксама прыходзіць у непрыдатнасць і пылавік. Яго дэфармацыя і расколіны недапушчальныя. Не дапускаецца і люфт. Папытаеце памочніка пакруціць рулём налева-направа. У гэты момант ўважліва сочым за рухам цягі. Калі яна люфт, значыць, патрабуецца вырабіць замену левага наканечніка рулявой цягі «Рэно Логана» (ці правага). Лепш змяняць дадзеныя элементы парамі. Паколькі праз пару тысяч абавязкова выйдзе са строю суседні. Элемент падлягае замене нават пры мінімальным люфте (ад 1,5 міліметраў). Адначасна можна праверыць і стан іншых элементаў:

• Ўнутранага і вонкавага пылавіка Шруса.
• Пылавіка рэйкі.
• Шаравых апор (верхняй і ніжняй).
• Утулак стабілізатара папярочнай устойлівасці.

інструменты

Для таго каб замена рулявых наканечнікаў «Рэно Логана» прайшла паспяхова, нам спатрэбіцца набор галовак (у тым ліку на 16), малаток, дамкрат, шасцігранная ключ, балонник і здымніка.

Прыступаем да працы

Варта адзначыць, што замена левага рулявога наканечніка «Рэно Логана» нічым не адрозніваецца ад замены правага. Таму дадзеную інструкцыю можна выкарыстоўваць для абодвух бакоў элементаў.

Такім чынам, спачатку ставім машыну на роўную пляцоўку (а лепш - на назіральную яму). Далей ўсталёўваем «Рэно» на ручнік. Такім чынам мы заблакуем заднія колы. Затым зрываем балты на пярэдніх дысках і поддомкрачиваем патрэбную частку аўто. Здымаем колы і падбіраемся да самімі наканечнікам. Калі да гэтага іх ня аглядалі, пырскалі ВД-40 і праціраем ад бруду. Затым апрацоўваем змазкай самі балты. Пры неабходнасці, ўжываем шчотку па метале. Важна ачысціць разьбу ад бруду. Калі гэтага не зрабіць, можна папросту сарваць балты. Ды і выкручваць іх будзе вельмі складана.

Як далей вырабляецца замена рулявых наканечнікаў «Рэно Логана» сваімі рукамі? Далей трэба аслабіць контргайку на цязе. Затым адкручваем гайку на паваротным кулачку. Пры гэтым можа пракручваць палец. Каб яго зафіксаваць, выкарыстоўваем шасціграннай ключ. Для выгоды можна выкарыстоўваць здымніка для шаравых апор. Інструмент каштуе каля 850 рублёў. Ён універсальны для ўсіх аўтамабіляў.

Далей неабходна выняць палец з гнязда. На гэтым дэмантаж старога элемента скончаны.

зборка

Зараз усталёўваны ў гняздо палец і закручваць гайкі да ўпора. Для выгоды, выкарыстоўваем гідраўлічны дамкрат. Звярніце ўвагу, што цяга закручваецца на тую колькасць абаротаў, на якое яна раней адкручваць. У адваротным выпадку можна парушыць куты развалу або сыходжання колаў (пры замене яны ўсё роўна змяняцца, але так мы зможам бяспечна даехаць да сэрвісу, без жора гумы). Таксама старанна абліпальных усе крапежныя элементы. Контргайка закручваецца з высілкам у 50 Нм. Для дакладнасці выкарыстоўвайце дынамаметрычны ключ. Палец - з момантам у 37 Нм. На гэтым замена рулявых наканечнікаў «Рэно Логана» паспяхова завершана. Па заканчэнні работ збіраем кола, спускае машыну з дамкрата і едзем на развал-сыходжанне.

Карысныя парады

Пры адсутнасці здымніка можна скарыстацца драўляным брусам падыходнага памеру. Элемент ўсталёўваем на пасадачных адтуліну пальца і наносім ўдары малатком. Брус павінен паглынаць моцныя ўдары і плаўна пераносіць іх на палец. Недапушчальныя ўдары малатком наўпрост на элемент. Так можна моцна пашкодзіць дэталь.

Пры ўсталёўцы наканечнікаў рулявых цяг «Логнана» памятаеце, што кожны з іх мае сваю разьбу. Левы - левабаковую, а правы - правабаковай.

Тэрмін службы, каталожных нумар

Колькі служаць рулявыя наканечнікі на «Рэно Логанов»? Як і з іншымі дэталямі ў хадавы, усё залежыць ад стану дарожнага пакрыцця. Таму разбег ў рэсурсе тут каласальны. У кагосьці рулявыя наканечнікі разбіваюцца на 40 тысячах, а хтосьці не мяняў іх ужо да 150-ці. Як падоўжыць іх тэрмін? Адзінае добрае правіла - акуратная язда. Плаўна праходзіце ямы і старайцеся не лётаць на няроўных дарогах (а па магчымасці і зусім пазбягаць іх). Мяняць лепш за ўсё на арыгінал. Каталожных нумар - 600155044. У левага наступная лічба - 2, у правага - 3. Таксама існуе правераны аналаг ад фірмы «Сасик». Падыходзяць на «Дачию» і «Рэно Логан». Фірма выпускае як цягі, так і наканечнікі. Па рэсурсу элементы блізкія да арыгіналу.

заключэнне

Такім чынам, мы высветлілі, як вырабляецца замена рулявых наканечнікаў на «Рэно Логанов». Працэдуру можна выканаць сваімі рукамі пры мінімальным наборы інструментаў. Сярод асаблівых прыстасаванняў варта адзначыць здымніка шаравых і дынамаметрычны ключ. З гэтымі інструментамі вы зробіце замену настолькі якасна, наколькі гэта магчыма ва ўмовах прафесійнага СТА.