ВАЗ-2107: замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў. Апісанне і асаблівасці працэдуры

Рухавік унутранага згарання складаецца з некалькіх частак. Гэта галоўка, блок і поддон картэра. Пры працы матора вылучаецца велізарная колькасць цеплавой энергіі. Каб яго астудзіць, у блоках прадугледжана кашуля для астуджальнай вадкасці. Таксама матору неабходная змазка. Яна рухаецца па спецыяльным каналах. Каб гэтыя дзве складнікі ня змешваліся паміж сабой, прадугледжаная прокалка. У сённяшнім артыкуле мы пагаворым аб тым, як вырабляецца на аўтамабілі ВАЗ-2107 замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў. Таксама разгледзім прыкметы дадзенай няспраўнасці.

Калі трэба мяняць?

Адзначым, што замена пракладкі ГБЦ на ВАЗ 2101-2107 сваімі рукамі вырабляецца нячаста. Вытворца не рэгламентуе тэрмін яе замены, паколькі дэталь ўсталяваная на ўвесь тэрмін эксплуатацыі. Аднак бываюць выпадкі, калі яна прагарае. Як вызначыць дадзеную няспраўнасць? Першы прыкмета - гэта перагрэў рухавіка. Другі - цячы ў месцы злучэння блока і галоўкі. Адсюль можа бегчы як тосол, так і алей. Таксама гэтыя дзве вадкасці змешваюцца ў больш шырока бачку. Пры працы рухавіка ў ім маюцца невялікія бурбалкі газу. Усе гэтыя прыкметы кажуць пра тое, што аўтамабілю патрабуецца замена пракладкі пад галоўкай. ВАЗ «Класіка» - просты ў прыладзе аўтамабіль. Таму такую працэдуру можна зрабіць самастойна.

інструменты

Што нам спатрэбіцца для замены? У ходзе работ нам патрэбныя наступныя прылады:

• Ключ на 10.
• Набор галовак дыяметрам 13, 17 і 19 міліметраў.
• Вороток-трашчотка.
• Падаўжальнікі.
• Дынамаметрычны ключ.
• Ёмістасць для зліву астуджальнай вадкасці.
• Адвёрткі.

разборка

Такім чынам, з чаго пачынаецца на аўтамабілі ВАЗ-2107 замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў? Спярша здабываюць паветраны фільтр з круглым металічным корпусам (паказана на фота ніжэй). Далей адкручваюць і дастаюць вонкі карбюратар. Пасля гэтага прыступаюць да дэмантажу іншага навяснога абсталявання. Гэта размеркавальнік запальвання і высакавольтныя драты. Пасля гэтага з рухавіка зліваюць астуджальную вадкасць. Патрабуецца падрыхтаваць чыстую ёмістасць аб'ёмам не менш за 7 літраў.

Зліваем тосол правільна

На аўтамабілі ВАЗ-2107 замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў вырабляецца адносна хутка. Аднак большую частку аперацыі зойме сліў старога тосола. Справа ў тым, што на «класіцы» няма звыклага ўсім краніка для зліву. Тут маецца свая «затор». Як вырабіць дадзеную працэдуру правільна? Такім чынам, нам патрэбна ёмістасць і метр гумовага шланга Дзіметрыя ня менш 1 сантыметры. Адным канцом яго падводзім да зліўной корку. Другім бокам хутка прыхінаць шланг да адтуліны. Так тосол перальецца ў нашу ёмістасць. Трэба быць акуратным, каб не разліць тосол на рукі.

Што далей?

Як далей вырабляецца замена пракладкі ГБЦ ВАЗ-2107? На наступным этапе нам неабходна дэмантаваць крышку клапаны механізму. Яна мацуецца на 8 нітах. Важна не страціць прыціскной шайбы - яны нам яшчэ спатрэбяцца пры зборцы. На наступным этапе патрабуецца атрымаць элемент ГРМ, а менавіта ланцужны прывад і шасцярню. Для гэтага саслабляем нацягвальнік і пры дапамозе ключа адпускаем контргайку. Цяпер ланцуг павінна аслабнуць. Цяпер разбіраем шасцярню. Яна мацуецца да распредвале на контрящей шайбе. Пры дапамозе адвёрткі і малатка адгінаем стопар і выкручваем элемент вонкі. Дарэчы, ланцуг неабавязкова цалкам здымаць. Галоўнае, каб яна не звалілася ўніз. Для гэтага яе подвязывают падручным інструментам (напрыклад, дротам).

Як далей вырабляецца замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў? ВАЗ-2107 працягвае стаяць на месцы, а мы пераходзім да дэмантажу распредвала. Для гэтага адкручваем 9 крапежных нітаў. Пасля адлучаем прыёмную трубу, што ідзе на выпускны калектар. Яна ўсталёўваецца на 4 латуневых гайкі. Калі ў вас труба прыкручана на звычайныя сталёвыя, ёсць рызыка сарваць шпільку. Будзьце лімітава акуратныя. Пры наяўнасці іржы або бруднага налёту скарыстайцеся універсальнай змазкай ВД-40.

здымаем галоўку

Цяпер нам трэба будзе зняць галоўку блока. Для гэтага бяром у рукі магутны вороток і адкручваем 10 крапежных нітаў па крузе. Важны момант - на адліве галоўкі усталяваны 11-й ніт. Ён невялікага памеру. Яго мы таксама здабываем. Акуратна поддеваем элемент і дастаем яго вонкі.

ўстаноўка

Такім чынам, перад намі - выкрытая галоўка блока. Нам засталося толькі зняць старую пракладку і ўсталяваць на яе месца новую. Важна старанна ачысціць паверхню яе судакранання. Калі гэтага не зрабіць, праз дробныя каналы алей будзе прасочвацца ў суседнюю камеру і змешвацца з тосолом. Спецыялісты рэкамендуюць выкарыстоўваць адмысловы спрэй. Ён так і называецца «для выдалення пракладак». Кошт яго складае каля 400 рублёў. Аб'ёму ў 300 мл хапае на некалькі прыёмаў. Інструкцыя па выкарыстанні досыць простая. Неабходна нанесці спрэй на паверхню блока i пасля заканчэння дзесяці хвілін зняць рэшткі элемента чыстым кавалкам старызны. На новай пракладцы ўжо ёсць чырвоны сіліконавы герметык. Нам застаецца толькі ўсталяваць яе на законнае месца. Пры дапамозе двух накіроўвалых центруем элемент у блоку. Зараз застаецца толькі сабраць рухавік.

зборка

Звярніце ўвагу на такі момант, як зацяжка ГБЦ. Ад гэтай аперацыі будзе залежаць многае. Калі не выканаць высілак, пракладка прагарыць, а рухавік можа закіпець. Таму спецыялісты рэкамендуюць карыстацца дынамаметрычным ключом (гл. Малюнак ніжэй). Балты зацягваюцца па адмысловай схеме - ад сярэдзіны на краю. Высілак першай зацяжкі - 4,1 кгс на метр. Другі - 11,45. Гэта што тычыцца дзесяці вялікіх нітаў. А што наконт маленькага, 11-га? Тут норма зацяжкі складае 3,8 кгс / м. Калі ў вас ключ разлічаны пад параметр Нм, пры першай зацяжцы патрабуецца выканаць значэнне ў 40 адзінак. Другая вырабляецца з высілкам ад 95 да 117 Нм. Пасля таго як была праведзена на аўтамабілі ВАЗ-2107 замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў, патрабуецца ўсталяваць зваротна размеркавальны вал і разрезную шасцярню. Важна вырабіць наладу прывада ГРМ. Так, на 8-затамкавым маторы поршні ня дакрануцца да «сподачак». Аднак будуць значныя пропускі запальвання (аж да таго, што матор проста не завядзецца). На гэтым замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў ВАЗ-2107 паспяхова завершана. Можна вырабляць першы запуск і правяраць працу матора. Не забывайце заліць тосол ў сістэму.

заключэнне

Такім чынам, мы высветлілі, як разбіраецца і збіраецца галоўка блока цыліндраў ВАЗ-2107. Запчасткі на ВАЗ (асабліва калі гэта класічныя мадэлі тыпу "сямёркі") каштуюць танна. Таму такую аперацыю, як замена пракладкі блока, можна выканаць за цалкам бюджэтныя грошы (да 500 рублёў). Вядома, пры ўмове, калі вы будзеце выконваць працэдуру сваімі рукамі. Самае асноўнае - гэта зацяжка нітаў. Не варта выконваць дадзеную працэдуру на вока. Вы альбо не дацягне ніт, альбо сарвеце шпільку. Зняць апошнюю будзе вельмі цяжка (хіба што прыхапіць яе зваркай і акуратна выкруціць па ходзе разьбярства).