Браняносец "Пацёмкін" - карабель рэвалюцыі

Браняносец «Пацёмкін» быў спушчаны на ваду ў вераснi 1900 г са стапеляў Мікалаева. На той момант ён лічыўся самым магутным у Чарнаморскім флоце. Стварэнне гэтага карабля стала знакавай для працэсу пераходу ад якія сталі ўжо састарэлымі тэхнічных рашэнняў да больш сучасным.

Распрацоўкай праекта і будаўніцтвам займаўся інжынер Э. Шот - вучань вядомага корабелов Н. Е. Кутейникова.

Браняносец «Пацёмкін» меў узнёслы полубак, які дазваляе змяншаць заливаемость яго насавой часткі пры шторме, а таксама адрозніваўся магчымасцю падымаць да сямі з паловай метраў над вадой восі гармат. На ім упершыню было ўстаноўлена цэнтралізаванае кіраванне пры артылерыйскім агні, ажыццяўляецца са посту, які знаходзіцца ў рубцы.

Акрамя таго, браняносец «Пацёмкін» - гэта самы першы карабель з новымі катламі, у канструкцыі якіх былі выкарыстаныя водотрубные агрэгаты для вадкага паліва. На ім упершыню на Чарнаморскім флоце былі ўсталяваныя краны для ўздыму катэраў і шлюпак.

Улетку 1902 года гэта сучаснае судна, праплаваў ўсяго два гады, было адпраўлена на дабудаванне і пераўзбраенне. Першапачатковыя тэрміны вяртання ў строй былі сарваныя з-за пажару кацельнага аддзялення. Страты апынуўся істотным. У выніку пришлос ь замяняць катлы, прыстасаваўшы іх пад цвёрдае паліва. Былі выяўленыя дэфекты і ў вежавай брані. У выніку вяртанне карабля ў строй было адкладзена да 1904-га.

Браняносец «Пацёмкін» валодаў водазмяшчэннем у 12,9 тон, даўжыня яго корпуса была 113 метраў, шырыня - 22 пры ўляганні ў 8,4. Карабель плыў з поўнай хуткасцю ў 16,7 вузлоў з запасам паліва 1100 тон.

Каманда браняносца была сфарміравана з моманту яго закладкі. Спецыяльна для яго быў сфармаваны 36-й Флотскі экіпаж з разнопрофильными карабельнымі спецыялістамі: артылерысты, машыністамі, мінёраў. Калі ў 1905 году «Князь Пацёмкін-Таўрычны» быў канчаткова спушчаны на ваду, на борце служыў 731 чалавек, з іх 26 былі афіцэрамі.

У экіпажа літаральна з пачатку будаўніцтва карабля завязаліся цесныя кантакты з рэвалюцыйна настроенымі Докер Мікалаева. На борце нават распаўсюджвалася бальшавіцкая літаратура. Мабыць, таму дабудаванне было вырашана праводзіць у Севастопалі.

У гэты час на флоце пачалі стварацца гурткі сацыял-дэмакратаў пад кіраўніцтвам бальшавікоў Яхновского, Гладкова, Пятрова. У іх склад уваходзіў і службовец на «Пацёмкін» афіцэр-артылерыст Вакуленчука, які падтрымлівае пастаянныя сувязі з мясцовымі рэвалюцыйнымі арганізацыямі многіх партоў Расіі.

Восенню 1905-га на флоце планаваўся ўзброены бунт, які павінен быў стаць вырашальным для ўсеагульнага выступу. Аднак браняносец «Пацёмкін», паўстанне на якім ўспыхнула месяцамі раней, апярэдзіў плануемыя падзеі. Нагодай паслужыла расправа, якую камандаванне хацела ўчыніць над узбунтаваўшыміся членамі экіпажа, якія адмовіліся ёсць тухлае мяса. Адказам на рэпрэсіі стала раззбраенне матросамі афіцэраў і перастрэлка. Камандзір карабля, а таксама некалькі старэйшых афіцэрскіх чыноў былі забітыя. Астатнія ўзятыя пад арышт.

Пры гэтым Вакуленчука, які быў першапачаткова супраць таго, каб паўстанне на браняносцы «Пацёмкін-Таўрычны» ўспыхнула асобна ад агульнага руху, тым не менш ўзяў камандаванне караблём на сябе. Аднак неўзабаве, ужо падчас ўсеагульнага бунту, ён быў забіты, і на чале рэвалюцыйнага настроенага судна ўстаў бальшавік Мацюшэнка. Да іх далучыўся і мінаносец N 267, які стаяў на Тендеровском рэйдзе. Царскі эскадренный браняносец «Пацёмкін» стаў караблём рэвалюцыі.

Аднак 18 чэрвеня ён быў акружаны магутнай эскадрай з адзінаццаці ваенных судоў, якія мелі намер яго знішчыць. Калі мяцежны карабель адважыўся на таран, стрэлаў з эсмінцаў не было: іх каманды, стаўшы на бок таварышаў, выйшлі на палубы з крыкамі «ўра».

Браняносец, на борце якога ўжо не было правізіі і вады, паспрабаваў прычаліць у порце Адэсы, а пасля - Феадосіі, дзе яго ўжо чакала царская армія. Прыйшлося накіравацца ў Канстанцыю і здацца румынскім уладам, якія вярнулі карабель Расіі.

У імкненні выкрэсліць з памяці нават яго назва браняносец перайменавалі, а каманда яго засталася ў Румыніі ў якасці палітэмігрантаў.