"Боінг 747-400": схема салона

Збіраючыся ў падарожжа і прадчуваючы масу уражанняў, свой адпачынак хочацца пачаць ужо ў салоне авіялайнера. Boeing 747-400. Гэта рэальна, калі рэйс вырабляецца на Boeing 747-400. Схема салона дапаможа выбраць лепшыя месцы, заняўшы якія вы выпрабуеце чароўнае пачуццё палёту.

Трохі гістарычных фактаў

Магутная і цяжкая вонкава машына даўжынёй больш за 70 метраў на зямлі здаецца непаваротлівай і марудлівасць. Падманлівае ўражанне. Якія ўчынілі свой першы палёт у канцы васьмідзесятых гадоў мінулага стагоддзя, яна зрабіла рэвалюцыю ў авіяперавозках, увасобіўшы ў сабе ўсё самае-самае лепшае таго часу. Самыя новыя тэхналогіі дазволілі пілотам здзяйсняць самыя далёкія пералёты (больш за 13 тыс. Км) у самых аснашчаных кабінах лайнера 747-400. Схема салона, вядома, самая прадуманая, дазволіла перавысіць максімальна існуючую пасажыраўмяшчальнасць і перавозіць каля 600 чалавек адначасова з крэйсерскай хуткасцю больш за 900 км / гадзіну.

Прабыўшы некаторы час у зеніце славы, вытворца самай папулярнай мадыфікацыі сямейства самалётаў "Боінг" стаў здаваць пазіцыі канкурэнтам. На рынку з'явіліся больш эканамічныя машыны. Вытворчасць лайнераў серыі 700-400 скончылася ў 2007 годзе, але яны да гэтага часу шырока эксплуатуюцца многімі авіякампаніямі свету.

З Шарамеццева ў Внуково

Расійская кампанія «Трансаэро», адзіная якая мела ў сваім парку дваццаць пасажырскіх машын гэтага класа, да восені 2015 года з'яўлялася адным з вядучых перавозчыкаў у краіне. Пасля абвешчанага банкруцтва частка машын была набыта групай «Аэрафлот» для даччынай кампаніі. Авіякампанія «Расія» прыняла ў свае рукі маршрутную сетку і некалькі лайнераў 747-400 «Трансаэро». Схема салона прадугледжвала тры варыянты размяшчэння крэслаў, можна было запрашаць на борт 447, 461 і 522 чалавекі адпаведна. Больш за палову машын было абсталявана пад апошні варыянт.

Сёння авіякампанія «Расія», як і папярэдні ўладальнік, з'яўляецца адзіным у краіне уладальнікам самалётаў такога тыпу. Эксплуатацыйныя тэрміны машын ад 15 да 18 гадоў. Яе галаўны база размяшчаецца ў аэрапорце Пулково (Санкт-Пецярбург), вузлавой аэрадром - ць Унукава.

Выбар месца пасадкі

Для зручнасці пасажыраў у новага ўладальніка самалётаў "Боінг 747-400" схема салона «Трансаэро» засталася без змены.

Своечасовая падрыхтоўка да палёту прадугледжвае вывучэнне размяшчэння пасадачных месцаў і выбар найбольш камфортнага для вас. Часцей за ўсё прыходзіцца здавольвацца ўласным досведам, выбіраючы крэсла ў пачатку ці ў хвасце самалёта, каля акна або побач з праходам. Шукаеш магчымасць выцягнуць ногі, але ўдалечыні ад туалета. Калі ляцець ўсяго пару гадзін, то гэта амаль не мае значэння. Але пры шматгадзінным пералёце, а менавіта на такіх маршрутах выкарыстоўваецца лайнер-гігант, хочацца ўладкавацца ў салоне з камфортам.

"Боінг 747-400". схема салона

Разгледзім падрабязней. Прасторны шасцімятровы у дыяметры салон пры стандартным варыянце афармлення на 522 чалавека размешчаны на двух паверхах самалёта "Боінг 747-400". Схема салона «Трансаэро», захаваная ў кампаноўцы, памяняла нумарацыю шэрагаў. Каб не блытацца пры выбары зручнага крэсла, пакупніку лепш арыентавацца на абноўленую схему авіякампаніі «Расія».

Па ступені камфорту камплектацыя пасадачных месцаў адпавядае двух узроўням: бізнес і эканом-класу.

Месцы ў бізнэс-класе

Гэтыя крэслы знаходзяцца на другім узроўні ўсіх самалётаў мадыфікацыі 747-400. Схема салона "Трансаэро" (лепшыя месцы адзначаны) вылучае 12 крэслаў, устаноўленых у насавой частцы лайнера. "Расія" захавала іх месцазнаходжанне.

Месцы абсталяваныя эрганамічным крэсламі, якія дазваляюць з высокай ступенню камфорту працаваць і адпачываць падчас палёту. Шырокія сядзення, вялікі кут адхіленні спінкі, павялічаны да паўтары метраў прамежак паміж крэсламі, наяўнасць убудаванага дысплея задаволяць патрабавальнага пасажыра. Крэслы ўстаноўлены ў два рады па два месцы.

павышаны эканом

Гэта тэрмін, якім ўладальнік характарызуе эканом-месцы, размешчаныя адразу за бізнэс-салонам. У сілу адасобленасці да іх цалкам можна аднесці азначэнне «зручныя». N 121 из шести посадочных мест разделяет бизнес- и эконом-ряды в самолете "Боинг 747-400". І самы камфортны ў гэтай групе шэраг N 121 з шасці пасадачных месцаў падзяляе бізнес-і эканом-шэрагі ў самалёце "Боінг 747-400". Схема салона, лепшыя месцы якой прадаюцца значна танней квіткоў бізнес-класа, паказвае на асаблівасць яго становішча. Аддзелены ад vip-салона шторкой, ён мае перад сабой вялікае, свабоднае прастору.

Выключэнне ў гэтай групе складае апошні шэраг. Тры крэслы злева па борце самалёта ў 124-м шэрагу размешчаны побач з лесвіцай, а крэслы 125-га шэрагу размешчаны блізка да туалетнай пакоі.

Усе месцы салона аснашчаны камфортнымі сядзеннямі з адхіляюцца на 60 градусаў спінкамі, дысплеі і блізкасць бортправаднікоў дадаюць выгоды і ўпэўненасці пасажырам гэтай групы ў самалёце "Боінг 747-400". «Трансаэро», схема салона якой прадугледжвала ў некаторых самалётах большая колькасць крэслаў бізнес-ўзроўню, свядома ішла на скарачэнне пасажыраўмяшчальнасці. «Расія» захавала і гэтыя варыянты.

эканамічны клас

Абсталяваныя з тым жа камфортам, што і павышаны эканом, яны стаяць некалькі танней. Ступень зручнасці гэтых месцаў вызначаецца блізкасцю аварыйных выхадаў і прыбіральняў.

Прамежак паміж пасадкавымі месцамі ў 75-90 см цалкам дастатковы для камфортнага пералёту. Месца такой ступені камфорту займаюць увесь салон першага паверха і налічваюць каля 470 крэслаў.

Лепшыя месцы ў самалёце (выснова)

На падставе сказанага вышэй можна з упэўненасцю назваць групы крэслаў з дадатковым камфортам пры пасажыраўмяшчальнасці 522 чалавека ў самалёце 747-400. Схема салона сцвярджае, што гэта месца:

• бізнес-класа;
• эканом-варыянту на другім паверсе (глядзіце выключэнні);
• у насавой частцы самалёта;
• у першых шэрагах;
• Space + с дополнительным пространством перед креслом. камфортнасці Space + з дадатковым прасторай перад крэслам.

Каб вам дасталася упадабанае месца ў самалёце, за суткі да палёту прайдзіце рэгістрацыю, замацаваўшы за сабой камфортны варыянт размяшчэння крэслы.

Спецыяльныя праекты «Расеі»

Некаторы час таму авіякампанія «Расія», даччынае прадпрыемства ПАО "Аэрафлот", перафарбавала самалёты свайго парку ў прыбраную ліўрэю, якая складаецца з чырвоных лопасцяў турбіны на белым фоне.

У мінулым годзе ў зграі машын авіякампаніі з'явіўся пацешны самалёт у нетыповай размалёўцы, з намаляванай пысай тыгра на насавой часткі. «Тигролет» - гэта увасабленне садружнасці «Расеі» і цэнтра «Амурскі тыгр". Такога гонару ўдастоены "Боінг 747-400", схема салона якога разгледжана вышэй. Нароўні з усімі самалётамі кампаніі ён здзяйсняе палёты згодна з раскладам.

Водгукі на працу авіякампаніі самыя розныя: ад гарачай падзякі да судовых разглядаў. Зрэшты, адзінага меркавання і аднолькавых сітуацый не бывае ва ўсіх сферах дзейнасці. Жадаем адзінаму ўладальніку ў краіне лайнераў-гігантаў, авіякампаніі "Расія", росквіту, лётнай надвор'я і больш шчаслівых пасажыраў.