Аўтамабіль "Ламбарджыні Каунтач": апісанне, характарыстыкі і водгукі

Калі закрануць тэму італьянскага аўтапрама, то напэўна на розум кожнага другога чалавека прыйдзе назву такога канцэрна, як «Ламбарджыні». «Каунтач» з'яўляецца адной з унікальных мадэляў, выпушчаных гэтай фірмай. Countach - гэта суперкар, вырабляны кампаніяй на працягу 16 гадоў, з 1974-га па 1990-ы. Але за гэты час было выпушчана не так ужо і шмат асобнікаў - усяго 1 997. Зрэшты, дадзены факт робіць машыну яшчэ больш ўнікальнай.

Сцісла аб мадэлі

Першае, чым адрозніваецца «Ламбарджыні Каунтач» - гэта яе назву. Слова «countach» - гэта італьянскі варыянт «нічога сабе!» На П'емонцкі дыялекце. Гэты захоплены вокліч вырываецца з вуснаў мясцовых мужчын пры выглядзе прыгожай жанчыны. А першапачаткова аўтамабіль меў кодавае назву «Праект 112». У плане найменні машына стала унікальнай у сваім родзе, так як канцэрн «Ламбарджыні» звычайна надзяляе свае мадэлі такімі пазначэннямі, якія тым ці іншым чынам звязаныя з карыды.

дызайн

Знешні выгляд мадэлі распрацоўваўся спецыялістам па імі Марчелло Гандини са студыі Bertone. Ён не акцэнтаваў увагу на эрганоміцы, а проста перадаў сваё бачанне аўтамабіля. Мадэль атрымалася вуглаватай, нізкай і шырокай. Дызайн корпуса цікавы, шмат у чым такога незвычайнага выгляду ўдалося дабіцца за кошт прымянення трапецападобных плоскасцяў. Так, у вобразе прасочваюцца плыўныя лініі, але знешнюю вуглаватасць яны не змякчаюць.

Яшчэ адна адметнасць, якой можа пахваліцца «Ламбарджыні Каунтач», - гэта яго дзверы гільяціннага выгляду. Іх яшчэ прынята называць «нажніцамі». Зрэшты, менавіта гэтай машыне стандартныя дзверы не падышлі б, бо яна надта для іх шырокая.

Мадэльны шэраг Countach вылічаецца некалькімі мадыфікацыямі. І вось адной з самых арыгінальных лічыцца LP400S. Яе асаблівасцямі стала шырокая гума, а яшчэ спойлеры (пярэдні і задні), дзякуючы якім атрымалася павялічыць ўстойлівасць мадэлі на высокіх хуткасцях. А асаблівасцю экстрэмальнай мадыфікацыі, якая стала вядомай пад назвай Evoluzione, стаў вельмі сціплы вага машыны - усяго 980 кг.

інтэр'ер

Пару слоў варта сказаць і пра тое, якія ў Lamborghini Countach характарыстыкі ў эстэтычным-камфартабельным плане. Бо тое, наколькі ўдалы у мадэлі салон, значыць многае. Паколькі менавіта ўнутры машыны чалавек праводзіць час, седзячы за рулём.

Што ж, першыя два пакалення мадэляў адрозніваліся залішне нізкай дахам. З-за гэтай асаблівасці высокаму кіроўцу было ўнутры вельмі нязручна, як і яго пасажыру. Але гэты недахоп быў ліквідаваны ў 1982-м. Тады дах прыпаднялі на 3 сантыметры, дзякуючы чаму вольнай прасторы стала хоць ледзь-ледзь больш.

А вось аздабленне, мяркуючы па водгуках, была ва ўсіх мадэляў выдатнай. У інтэр'еры відавочна прасочваліся спартыўныя ноткі дызайну, аднак ніякіх лішкаў нельга было заўважыць. Бо распрацоўшчыкі рабілі стаўку на прастату афармлення.

А вось у юбілейных версіях ўжо з'явіліся такія прыемныя асаблівасці, як электрашклапад'ёмнікі, аўтаматычная налада крэслаў і новенькі салон са скуры. Вельмі хутка былі распрададзеныя гэтыя аўтамабілі «Ламборгини».

Lamborghini Countach, дарэчы, як і любая іншая машына, мела багажны адсек. Яго аб'ём складаў 240 літраў. Калі ўзгадаць, што гэтая мадэль з'яўляецца суперкарам, то можна з упэўненасцю заявіць - багажнік даволі вялікі. Варта таксама адзначыць, што па жаданні пакупніка ў машыну мог быць усталяваны кандыцыянер.

прататып

Першая версія «Ламбарджыні Каунтач» - гэта аўтамабіль LP500. Ён адрозніваўся яркім жоўтым колерам. Менавіта гэтую машыну прадэманстравалі публіцы ў 1971 годзе ў Жэневе на аўтамабільным шоў.

Мадэль была незвычайнай. Яе корпус выканалі з порыстага алюмінія, а яшчэ ўжылі некалькі унікальных дызайнерскіх рашэнняў. Серыйныя машыны былі іншымі. Яшчэ пад капотам прататыпа стаяў 5-літровы рухавік. Гэты матор вырашылі не ставіць на серыйныя версіі, паколькі ён дрэнна астуджаўся.

На жаль, гэтая машына да нашых дзён не захавалася. Яе знішчылі падчас краш-тэсту, каб атрымаць Еўрапейскі сертыфікат бяспекі. А прататып быў адзіным.

характарыстыкі

Першы серыйны Lamborghini Countach выйшаў у свет у 1974 годзе. Мадыфікацыя стала вядомая як LP400. Пад яе капотам стаяў 12-цыліндравы V-вобразны рухавік аб'ёмам у 4 літра. Ён выпрацоўваў 375 конскіх сіл! Дзякуючы яму машына разганялася да 100 км / ч усяго за 6.3 секунды. А максімум, якога магла дасягнуць стрэлка спідометра, складаў 290 км / г.

У дадзеным варыянце Lamborghini Countach існаваў чатыры гады. Апошні асобнік выпусцілі ў 1978-м. Ён быў бліжэй за ўсе астатнія аўтамабіляў да дызайну прататыпа. Выключэнне склалі заднія ліхтары і ўсталяваныя паветразаборнікі з вентыляцыйнымі адтулінамі, дзякуючы якім рухавік лепш астуджаўся. Усяго такіх машын было выпушчана 157 штук.

Яго паслядоўнікам стала версія LP500S з 5-літровым маторам. Кузаў некалькі змяніўся, што дало магчымасць усталяваць гэтак аб'ёмны рухавік і забяспечыць яму добры ўзровень астуджэння. Ды і па дынаміцы мадэль была лепш папярэдніцы - першую «сотню» яна разменьвацца праз 5.6 секунд са старту. А хуткасны максімум яе складаў 315 кіламетраў. Праўда, празь некаторы час зьявіўся яшчэ больш магутны варыянт - з 5.2-літровым маторам, якія выпрацоўваюць 455 «коней».

іншыя мадэлі

Праславутую LP400S распрацоўваў інжынер Джампаоло Даллар. Некаторыя змены закранулі сілавога агрэгата, але больш за ўсё змянілася знешнасць машыны.

Акрамя шырокіх шын, з'явіліся вялікія колавыя аркі. Дарэчы, з-за раней згаданых спойлеров мадэль стала цяжэй на 50 кілаграмаў. Гэта, у сваю чаргу, паўплывала на максімальныя хуткасныя паказчыкі суперкара. Яны сталі менш на 15 км / ч. Так што, як кажуць водгукі, нешматлікія людзі вырашалі аддаць перавагу ўстойлівасць хуткасці. Тым больш кіравальнасць і так стала лепш - ёй паспрыялі шырокія колы.

А вось потым з'явілася мадэль Lamborghini Countach 5000QV. Пад яе капот ўсталявалі 48-затамкавы 455-моцны рухавік V12. У навінцы было прыкметна змяненне - карбюратары цяпер знаходзіліся не збоку, а над маторам. Так атрымалася палепшыць плот паветра. Вось толькі адмоўныя моманты таксама былі. З-за гэтага новаўвядзенні задняя обзорность стала практычна нулявы.

Потым ужо, калі эра «Каунтач» падыходзіла да канца, карбюратары было вырашана замяніць інжэктара, а ў кузаў прыўнесці некаторыя кевларовый элементы.

юбілейная версія

Да 25-годдзя кампаніі ў свет выйшла мадэль пад назвай 25th Anniversary Countach. Калі казаць аб тэхнічнай часткі, то машына практычна ідэнтычная згаданай вышэй 5000QV. Праўда, яшчэ распрацоўшчыкі канчаткова вырашылі праблемы, звязаныя з астуджэннем тармазоў. Было вырашана ўсталяваць паветразаборнікі ў пярэднім спойлере, а яшчэ на даху маторнага адсека і па баках. Дарэчы, на той момант «Ламбарджыні» выкупіў «Крайслер», распрацоўшчыкі якога ўнеслі ў навінку сваю лепту. Яны вырашылі выкарыстаць вугляпластык падчас вырабы абважвання і бампера.

каментары аўтааматараў

Можна з упэўненасцю заявіць, што ў Расеі няма уладальнікаў такога аўтамабіля, як Countach. Бо гэтыя машыны выпускаліся ў такім абмежаванай колькасці. Так што ўсе ўладальнікі - у Еўропе, пераважна ў Італіі. Але нават там рарытэтам лічыцца «Ламбарджыні Каунтач». Кошт версіі 5000QV складала на момант яе выпуску 100 000 даляраў (гэта 1985 год). Зараз, калі верыць экспертам, кошт рарытэтнага суперкара цалкам можа складаць 250 000 $. І гэта як мінімум. Калі мадэль абсталявана антикрылом, аўдыёсістэмай, кандыцыянерам і іншымі прыемнымі функцыямі, то прыйдзецца выкласці больш вялікую суму за куплю.

Замежныя ўладальнікі асаблівай увагай адзначаюць бясшумную працу рухавіка, плаўны ход, лёгкую кіравальнасць і, вядома, дарагоўлю. Паліўны бак мадэлі месціць у сябе 120 літраў бензіну, вось толькі хапае яго на 300 кіламетраў прабегу. Плюс да гэтага можна дадаць немалы кошт абслугоўвання, якое для аўтамабіля такога класа абавязкова.

Цікавыя факты

Мала хто ведае, што ў фільме 1981 года «Гонкі" Гарматнае ядро "» гераіні Тары Буркман і Эдриэнн Барбра пакараюць хуткасць менавіта на «Каунтач». Праўда, версія мадыфікаваная, пафарбаваныя ў чорны колер спецыяльна для здымак. У триквеле пад назвай «Зона хуткасці» была задзейнічана ярка-чырвоная мадэль. Менавіта на ёй выканалі адзін з самых складаных і відовішчных аўтамабільных трукаў за ўсю гісторыю кінематографа - «Ламбарджыні» праскочыла 30-метровы роў з вадой.

І менавіта гэтая мадэль належала Рокі Бальбоа, якога сыграў Сільвестр Сталонэ ў легендарнай серыі фільмаў пра «італьянскага жарабца». А яшчэ машына «Каунтач» засвяцілася ў фільме «Воўк з Уол-стрыт», галоўнага героя якога гуляў Леанарда Ды Капрыа.

Таксама аўтамабіль удзельнічаў у фільмах «Давід і мадам Ансен», «Кунг Фьюри», «Даберман» і ў серыяле «У Філадэльфіі заўсёды сонечна». Зрэшты, такі цікавасць, праяўляе ў адносінах да машыны, не дзіўны. Мадэль яркая, эфектная, так што яна дадае кінастужцы дадатковую разыначку.