Асноўныя правы і абавязкі веласіпедыста (ПДР)

З надыходам цёплых дзён усё больш аўтамабілістаў перасаджваюцца на экалагічны від транспарту. На веласіпедзе можна не толькі хутка дабрацца да месца прызначэння, але і паправіць фізічную форму. Двухколавы транспарт любяць і дарослыя, і дзеці. Але звяртацца з ім трэба правільна, каб не патрапіць у ДТЗ. Ўсе веласіпедысты маюць свае правы і абавязкі. Ніжэй яны будуць апісаны больш падрабязна.

стан ровара

У першую чаргу ў абавязкі веласіпедыста ўваходзіць ўтрыманне свайго транспартнага сродку ў належным тэхнічным стане. Нельга выязджаць на праезную частку з няспраўнай тармазной сістэмай. Акрамя таго, на ровары павінен мецца спецыяльны гукавы сігнал. З дапамогай такога прыстасавання кіроўца абавязаны папярэджваць пешаходаў аб набліжэнні транспартнага сродку.

Ровар неабходна правяраць перад кожнай доўгай паездкай. У асноўныя абавязкі веласіпедыста ўваходзіць праверка колаў, цэласнасці рамы, тармазной сістэмы. Калі ёсць неабходнасць ездзіць ва ўмовах дрэннай бачнасці (туман, цёмны час сутак), ровар павінен быць абсталяваны святлоадбівальнымі элементамі. Яны патрэбныя для таго, каб транспартны сродак было прыкметна сярод патоку аўтамабіляў на праезнай часткі. Нялішнім будзе таксама ўсталяваць прыбор, які будзе асвятляць дарогу. Спецыяльны ліхтарык можна набыць практычна ў любым краме спартыўных тавараў.

Святлаадбівальнікі на ровар павінны ўсталёўвацца па правілах. Спераду - белы, а ззаду - чырвоны. Ва ўмовах дрэннай бачнасці удзельнікам руху бывае досыць складана вызначыць, у якім кірунку рухаецца веласіпедыст. Калі аўтамабіліст наперадзе сябе бачыць чырвоная пляма, значыць, двухколавы транспартны сродак рухаецца ў такім жа кірунку, а не насустрач.

Дзе павінен рухацца раварыст?

У многіх мегаполісах існуюць спецыяльныя веласіпедныя дарожкі, прызначаныя для руху на двухколавым выглядзе транспарту. Гэта вельмі зручна. Раварыст можа быць упэўнены ў тым, што не трапіць пад колы аўтамабіля. У той жа час па спецыяльных дарожках забаронена хадзіць простым пешаходам. На жаль, спецыяльныя месцы для язды на двухколавым транспарце прадугледжаны не ўсюды. Акрамя таго, шмат хто проста не ведаюць, што такое веласіпедныя дарожкі. Нярэдка можна ўбачыць, як у прызначаных для веласіпедыстаў месцах прыпаркаваны аўтамабілі. Таму кожны павінен ведаць, як правільна ехаць па праезнай частцы на двухколавым транспарце, нават калі спецыяльная дарожка адсутнічае.

У старых правілах дарожнага руху было пазначана, што чалавек на ровары мае права рухацца на адлегласці 1 метра ад абочыны. Сёння выпушчана ўжо новая рэдакцыя, у якой адсутнічаюць якія-небудзь абмежаванні. У абавязкі веласіпедыста (ПДР 2014) уваходзіць язда на бяспечнай адлегласці ад тратуара. На хуткаснай трасе ня варта ехаць пасярэдзіне дарогі. Варта ўлічваць, што аўтамабілісты рухаюцца ў некалькі разоў хутчэй.

Правілаў трэба прытрымлівацца пры абгоне іншага ўдзельніка дарожнага рух ці ж аб'ездзе перашкоды. Асабліва гэта важна, калі неабходна аб'ехаць які стаіць аўтамабіль. З яго ў любы момант можа выйсці кіроўца. Каб не справакаваць аварыйную сітуацыю, неабходна аб'язджаць перашкода на адлегласці мінімум 1 метр. Калі даводзіцца абганяць рухаецца аўтамабіль, рабіць гэта неабходна толькі толькі злева. У іншым выпадку ўзнікае верагоднасць апынуцца прыціснуты да бардзюра.

Паведамляем аб манеўрах

Падчас руху па праезнай часткі ўдзельнікі павінны абменьвацца інфармацыяй аб сваіх намерах, каб пазбягаць аварыйных сітуацый. Аўтамабілісты і матацыклісты робяць гэта з дапамогай фар. Веласіпедысты ж павінны рабіць папераджальныя знакі рукамі. Кожны павінен ведаць, як ездзіць на веласіпедзе па правілах, перад тым як выйсці на праезную частку. Чалавек на двухколавым транспарце, перш чым павярнуць, перабудавацца ці ж затармазіць, робіць адпаведнае рух рукой. Калі неабходна павярнуць направа, выстаўляецца правая рука, налева - адпаведна, левая. Паднятая ўверх любая рука азначае неабходнасць веласіпедыста спыніцца.

Любы папераджальны знак павінен паказвацца ўдзельнікам дарожнага руху загадзя. Пра сваё манеўры неабходна паведаміць мінімум за адну хвіліну. Калі гэта зрабіць за секунду да тармажэння або павароту, аўтамабілісты папросту не паспеюць зрэагаваць. Такая памылка можа апынуцца жаласнай для некалькіх удзельнікаў дарожнага руху.

Варта адзначыць, што сігнал рукой зусім не дае перавагі на дарозе. Таму перад тым, як здзейсніць той ці іншай манеўр, неабходна пераканацца ў тым, што ўдзельнікі дарожнага руху зразумелі веласіпедыста і не маюць намеру яго абагнаць.

Правілы руху ў калоне

Ровар - акольнічай від транспарту, які ў апошні час вельмі папулярны. Уладкоўваюцца цэлыя групавыя падарожжа па загадзя вызначаным маршруце. Але перамяшчэнне на ровары ў калоне павінна ажыццяўляцца па адмысловых правілах. Кожнаму ўдзельніку аддаецца асаблівая роля. Асноўнымі з'яўляюцца вядучыя і замыкальныя веласіпедысты. Заўсёды ўважлівымі варта быць таксама дзяжурным і Дзесятнікі. Шараговым удзельнікам калоны застаецца толькі сачыць за сігналамі таварышаў.

У абавязкі веласіпедыста вядучага ўваходзіць выбар неабходнай хуткасці руху. Гэта павінен быць тэмп, які выдатна падыдзе ўсім удзельнікам велопробежки. Варта ўлічваць, што розныя людзі не могуць мець аднолькавыя навыкі ваджэння і фізічную падрыхтоўку. Асабліва ўважлівым накіроўвалай неабходна быць на спусках. Каб пазбегнуць "завалы" хуткасць зніжаецца. Акрамя таго, вядучы сочыць за тым, каб яго не абганялі іншыя ўдзельнікі калоны, а таксама папярэджвае аб надыходзячых перашкодах.

Ведаць правы і абавязкі веласіпедыста павінен таксама і які замыкае удзельнік калоны. Ён сочыць за тым, каб ніхто не адставаў. З дапамогай мабільнага тэлефона які замыкае можа звязацца з накіроўвалых, каб скарэктаваць хуткасць руху. Калі адзін удзельнік не можа працягваць рух, у абавязкі веласіпедыста замыкальнага ўваходзіць высветліць прычыну спынення і прыняць адпаведнае рашэнне. Можа быць спынены рух ўсёй калоны, ці ж застаецца адзін веласіпедыст у дапамогу хто мае патрэбу.

Дзесятнікі і дзяжурныя прызначаюцца, калі калона занадта доўгая або жа ідзе ў два рады. Дзесятнікі могуць быць прызначаныя, калі ў групе 10 чалавек. У іх абавязкі ўваходзіць кантроль выканання правілаў дарожнага руху. Асабліва гэта важна пры яздзе ва ўмовах горада. Акрамя таго, дзясятнік павінен сачыць за тым, каб не парушаўся строй групы.

У абавязкі веласіпедыста дзяжурнага ўваходзіць сачыць за станам калоны пры яздзе па «бязлюдным» дарогах. Трэба быць упэўненым у тым, што ўдзельнікі выконваюць патрэбную дыстанцыю і ня абганяюць адзін аднаго. Веласіпедысты павінны рухацца па строга зададзенай траекторыі, не выязджаючы на пешаходныя дарожкі і паласы для аўтамабілістаў.

Чаго веласіпедыстам нельга рабіць катэгарычна?

Перш чым вы пералічыце асноўныя абавязкі веласіпедыста, варта вывучыць, чаго рабіць нельга. У першую чаргу кожны вадзіцель двухколавага транспартнага сродку павінен ведаць, як сядзець на ім правільна. Неабходна наладзіць сядзенне дакладна пад свой рост. Рухацца на вазе па праезнай частцы забараняецца. Таксама нельга ехаць, не трымаючыся за руль хоць бы адной рукой. Багаж не можа перавозіцца ўручную. Для гэтай мэты прызначаны багажнік.

Ехаць неабходна ў спецыяльна прызначаным для гэтага месцы. Дарослыя веласіпедысты не могуць рухацца па ходніках, абочынах і аўтамагістралях. Пры яздзе на двухколавым выглядзе транспарту існуюць таксама і ўзроставыя абмежаванні. У асноўныя абавязкі веласіпедыста малодшай 14 гадоў уваходзіць язда па адмыслова абсталяваным дарожках. На праезную частку яны не могуць выязджаць без суправаджэння дарослых.

Пры руху па праезнай часткі кожны веласіпедыст павінен паведамляць пра свае манеўрах іншым удзельнікам. Забараняецца паварочваць на дарозе, якая мае некалькі палос у адным кірунку ці ж трамвайныя пуцi. Калі ўзнікае неабходнасць разгарнуцца, варта даехаць да бліжэйшага пешаходнага пераходу і перайсці на другі бок.

Перавоз пасажыраў і грузаў

Якія яшчэ можна назваць абавязкі веласіпедыста? На дарозе варта выконваць правілы ПДР, гэта ясна як дзень. Забаронена перавозіць дарослых пасажыраў. На адным транспартным сродку павінен знаходзіцца толькі адзін чалавек. Выключэнне могуць складаць толькі дзеці. Пры гэтым варта памятаць, што на ровары дазваляецца перавозіць пасажыраў не старэйшыя за 7 гадоў. Пры гэтым на транспартным сродку павінна быць ўстаноўлена спецыяльнае сядзенне з рамянямі бяспекі. Перавозка цяжкага пасажыра на раме прыводзіць да страты ўстойлівага становішча ровара. У выніку парушэння правілаў можа паўстаць аварыйная сітуацыя.

Перавозка грузаў можа ўваходзіць у абавязкі веласіпедыста. ПДР усталёўваюць максімальныя выступоўцы за межы транспартнага сродку габарыты. Не будзе замінаць дарожнаму руху груз, які выступае менш чым на 0,5 метра. Доўгія рэчы (вуды, палкі, будаўнічыя матэрыялы) істотна парушаюць ўстойлівае становішча ровара і перашкаджаюць іншым транспартным сродкам.

Святлафор для веласіпедыстаў

Кожны ўладальнік двухколавага транспартнага сродку павінен ведаць назубок абавязкі веласіпедыста. Правілы дарожнага руху апісваюць, якім знаках павінен падпарадкоўвацца кіроўца. Як і аўтамабілісты, веласіпедысты павінны звяртаць увагу на сігналы святлафора. Пры руху па праезнай частцы ўладальнікі двухколавага транспарту падпарадкоўваюцца сігналах святлафора для аўтамашын. Калі ўзнікае неабходнасць рухацца па тратуары, варта звяртаць увагу на знакі для пешаходаў.

У многіх мегаполісах існуюць не толькі роварныя дарожкі, але і адмысловыя святлафоры для веласіпедыстаў. Гэта істотна палягчае жыццё уладальнікам двухколавага транспарту. Яны могуць бесперашкодна перамяшчацца па горадзе, не баючыся патрапіць у ДТЗ. Пройдзе яшчэ крыху часу, і такія прыстасаванні будуць у кожным горадзе.

Форма для веласіпедыста

У правы і абавязкі веласіпедыста не ўваходзіць перамяшчэнне ў спецыяльнай вопратцы. Але ахоўная форма можа ў некалькі разоў спрасціць рух і зберажэ ад траўмаў у выпадку аварыйнай сітуацыі. Спецыяльную вопратку можна без праблем набыць у спартыўным краме. У першую чаргу неабходна падабраць шлем. Гэты аксэсуар павінен набывацца строга па памеры. Якасны шлем заўсёды мае папружка, з дапамогай якога можна адрэгуляваць пасадку на галаве.

У спецыялізаваных крамах прапануюцца цэлыя наборы, якія ўключаюць шлем, нарукаўнікі і накаленнікі. Гэтыя вырабы дапамагаюць абараніць ад траўмаў пры яздзе ва ўмовах горада. Для спартыўных жа спаборніцтваў або далёкіх паходаў такіх аксесуараў будзе недастаткова. Дадаткова прыйдзецца набыць спецыяльны камбінезон з натуральнай тканіны, які будзе добра прапускаць паветра і ўбіраць вільгаць.

Негалосныя правілы і абавязкі веласіпедыста

Коратка асноўныя правы і абавязкі ўладальнікаў транспартных сродкаў апісаны ў ПДР. Але існуюць таксама некаторыя правілы, якіх павінен прытрымлівацца кожны ўдзельнік руху, нягледзячы на адсутнасць апісання ў дапаможніку. Кожны чалавек, які знаходзіцца за рулём, павінен выключыць гук мабільнага тэлефона падчас руху па праезнай часткі. Не рэкамендуецца карыстацца радыёсувяззю - гэта вельмі адцягвае. Вынікам можа стаць ДТЗ.

У абавязкі веласіпедыста (АБЖ падрабязна вывучае ўсе правілы паводзінаў на дарозе) уваходзіць язда толькі толькі ў цвярозым стане. Кантроль самаадчування кіроўцы двухколавага транспартнага сродкі не ажыццяўляецца. Нягледзячы на гэта, кожны павінен ведаць, што язда ў стане алкагольнага ап'янення можа скончыцца жаласна не толькі для самога вінаватага, але і для іншых удзельнікаў дарожнага руху.

Існуе памылковае меркаванне, што для веласіпедыстаў адсутнічаюць абмежаванні хуткасці. Яно было праўдзівым да таго часу, пакуль на дарозе не сталі з'яўляецца спартыўныя двухколавыя транспартныя сродкі. Некаторыя з іх могуць развіваць хуткасць, значна перавышае такую ў аўтамабіля. Калі на дарозе маецца знак, які паведамляе аб руху на нізкай хуткасці, на яго варта звяртаць увагу таксама і веласіпедыстам.

Адказнасць за парушэнне ПДР

Веласіпедысты, як і іншыя ўдзельнікі дарожнага руху, нясуць адказнасць за парушэнне правілаў. Калі супрацоўнік ДІБДР бачыць, што ўладальнік транспартнага сродку перасоўваецца няправільна, ён мае права спыніць яго. Майце на ўвазе: у выпадку парушэння вы не толькі пералічыце асноўныя абавязкі веласіпедыста, але і заплаціце штраф. Язда на ровары па правілах - гарантыя бяспекі.