Агляд пазадарожніка Opel Frontera

У 1991 годзе адбылася сусветная прэм'ера Opel Frontera першага пакалення. Гэты аўтамабіль адметны тым, што не з'яўляецца цалкам нямецкім. Гэта адаптаваны варыянт пазадарожніка Isuzu Rodeo японскай вытворчасці. Змены закранулі толькі рухавікоў. Трансмісія была японская, рухавік нямецкі, а саму машыну збіралі ў Англіі.
Opel Frontera першага пакалення

Дадзеная мадэль выпускалася з 2-ма тыпамі кузаваў - пятідверного з доўгай базай (Estate) і трехдверным з кароткай (Opel Frontera Sport). Рухавік на пазадарожнік ўсталёўваўся альбо бензінавы (115 л.з.), альбо дызельны (115 л.з.). Тармазныя механізмы: ззаду - барабанныя, спераду - дыскавыя.

У 1995 годзе аўтамабіль Opel Frontera быў значна палепшаны. Рысоры ў задняй падвесцы былі заменены спружынамі, створка ніжняя задняй дзверы стала адкідвацца ў бок, а не ўніз. На ёй сталі ўсталёўваць запасное кола. Раней яно знаходзілася ў багажніку.
Opel Frontera - аўтамабіль другога пакалення

Дадзеная мадэль выйшла на рынак у 1998 годзе. Знешні выгляд крыху змяніўся: з'явіліся змененыя заднія ліхтары, новая рашотка радыятара, больш магутны бампер, трохкутнае акенца на Опель Фронтера Спорт і подштамповка на бакавінах кузава. Канфігурацыя бакавых вокнаў і колавыя аркі надаюць гэтаму аўтамабілю больш дынамічны выгляд. Рухавік ўсталёўваўся альбо бензінавы (з прамым упырскам або V6 3,2-літровы), альбо дызельны.

Але, мабыць, самай прыкметнай і важнай навінкай стала электронная сістэма, якая дазваляе адключаць і ўключаць поўны прывад пры руху пазадарожніка не больш за сто кіламетраў у гадзіну. За дадатковую плату на пазадарожнік можна было замовіць 4-дыяпазоне автотрансмиссию.
Больш за тое, пазадарожнік Opel Frontera 2-га пакалення адрозніваецца лепшай кіравальнасцю на дарозе і праходнасцю па бездаражы. Гэта стала магчымым дзякуючы больш шырокай пярэдняй і задняй каляіне, пяціступеністай скрынцы і дыскавым тармазах.

Прыкметна знізіўся шум у салоне з-за абноўленых сілавых агрэгатаў, дадатковай гукаізаляцыі і палепшанай аэрадынамікі.

Бяспека ў аўтамабілі забяспечваюць праднацягвальнікі рамянёў і поўнапамерныя падушкі. На заднім сядзенні ўсталяваныя падгалоўнікі, якія можна рэгуляваць па вышыні. У якасці дадатковай опцыі можна набыць цэнтральны падгалоўнік для задняга сядзення пятідверного аўтамабіля.

Багажнае аддзяленне вялікае. Яго аб'ём складае пяцьсот васемнаццаць літраў, а са складзенымі заднімі сядзеннямі - 1790 літраў. Адкрываецца яно ў некалькі этапаў. Спачатку неабходна падняць верхнюю частку са шкла, а затым завесці ў бок ніжнюю частку дзвярэй, на якой устаноўлена запасное кола.

Таксама змянілася і панэль прыбораў. З'явіўся дысплей сістэмы навігацыі, якая сумяшчае ў сабе мноства функцый - ад тэлефоннага даведніка да пуцявой кампутара. З 1999 года пазадарожнік Opel Frontera абсталёўваецца сістэмай ABS.

З 2001 года прадаецца Opel Frontera Спорт Olympus, выпуск якога быў прымеркаваны да Алімпіяды.

У 2003 годзе было спынена вытворчасць Opel Frontera. Адбылося гэта з прычыны спаду попыту на аўтамабіль. Аднак у 2006 годзе быў пачаты выпуск новай мадэлі Opel Frontera, якая з папярэднімі машынамі не мае нічога агульнага. Правобразам пазадарожніка стаў канцэпт-кар Шэўрале S3X на платформе Teta.