Агляд аўтамабіля «Опель-Зафіра Б»

«Опель-Зафіра» - гэта вельмі папулярны сямейны мінівэн. Прычым шырока распаўсюджаны ён не толькі ў Еўропе і Расіі, але таксама ў Японіі, Паўночнай і Паўднёвай Амерыцы. Мадэль «Опель-Зафіра Б» з'явілася на свет у 2005-м. Яна прыйшла на змену ўжо старевшей серыі «А». За што гэтая машына так спадабалася аўтамабілістам? Агляд «Опеля-Зафіра Б» далей у нашай артыкуле.

дызайн

Вытворца не хавае, што машына была пабудавана на платформе «Астры Н». Так, знешнасць «Зафіра» практычна ідэнтычная «Астры» - ўсмешлівы бампер, раскосыя фары, капот у форме дзюбы. У дарагіх камплектацыях гэты аўтамабіль можа абсталёўвацца линзованной оптыкай. Люстэрка афарбаваныя ў колер кузава, таксама маецца выраз у бамперах для парктронік. Нягледзячы на ўжо сталы ўзрост, гэтая машына зусім не выглядае старой. Дызайн па-ранейшаму свежы і яркі. У той жа час «Опель-Зафіра Б» пазбаўлены якіх-небудзь агрэсіўных формаў. Гэта чыста сямейны, сціплы аўтамабіль. У знешнасці няма намёкаў на спартыўнай або прэзентабельнасць.

Памеры, кліранс

«Опель-Зафіра Б» - вельмі кампактны мінівэн. Так, даўжыня кузава складае 4,46 метра, шырыня - 1,8, вышыня - 1,63. Дарожны прасвет у машыны такі ж, як і ў «Астры Н» - 16 сантыметраў. Але пагаршае сітуацыю тое, што «Зафіра» мае доўгія навісі, асабліва спераду. Узімку ёсць рызыка зачапіць гурбу. Калі ён будзе цвёрдым, на бамперы немінуча ўтвараюцца драпіны. Выкарыстоўваючы «Зафіра» на нашых дарогах, варта пазбягаць месцаў з высокімі ўхіламі і выбоінамі.

інтэр'ер

Салон вельмі якасна сабраны, адзначаюць водгукі. «Зафіра» мае трехспицевый мультируль і вельмі сучасную панэль. На апошняй размяшчаецца лічбавай дысплей мультымедыя з навігацыяй. Ніжэй размешчана магнітола пад СД-дыскі. Таксама на цэнтральнай кансолі ёсць блок кіравання кліматам. Што характэрна, рычаг КПП ня інтэграваны ў панэль. Ён з'яўляецца нейкім яе працягам. Водгукі кажуць, што гэтае рашэнне злёгку прыглушвае вольная прастора. Але што асабліва радуе, дык гэта эрганоміка. Сядзенні ў «Зафіра» досыць зручныя, з добрым дыяпазонам рэгуляванняў. Па ўсім салоне можна знайсці розныя нішы і схованкі для дробязяў. Ўжо ў пачатковай камплектацыі тут ёсць электрычны прывад люстэркаў і шклапад'ёмнікаў. Задні шэраг мае функцыю трансфармацыі. Так, у 7-мясцовым выкананні машына здольная змясціць да 540 літраў багажу. Пры складзеных крэслах гэты аб'ём можна павялічыць да неймаверных 1820 літраў. У гэтай машыне можна размясціць нават халадзільнік. Аўтамабіль вельмі практычны з пункту гледжання перавозак. Таксама машына добра падагнаная пад камфорт. На хуткасці вы не адчуеце прыкметных шумоў і старонніх вібрацый. Выдатна падыходзіць і для далёкіх паездак «Опель Зафіра Б». Генератар мае дастатковую магутнасць, каб забяспечыць бартавую сетку напругай. У машыну можна ставіць дадатковую акустыку і іншыя «навароты» без замены АКБ і «гены». Дарэчы, у дзвярных картах ўжо маюцца выразы пад калонкі і высокачашчынныя дынамікі.

Тэхнічныя характарыстыкі

Для расійскага рынка прадугледжваўся толькі адзін рухавік. «Опель-Зафіра Б» ўкамплектоўвацца радным, 4-цыліндравым маторам аб'ёмам ў 1796 кубічных сантыметраў. Гэта сучасны матор з сямейства "ЭкоТек» з сістэмай змены фаз газаразмеркавання. Максімальная магутнасць «Опеля-Зафіра Б» 1.8 складае 140 конскіх сіл. Крутоўны момант пры 3,8 тысячах абаротаў - 175 Нм. Матор размяшчаецца папярочна адносна кузава. Можа ўкамплектоўвацца як механічнай, так і рабатызаваных каробкай перадач. Водгукі кажуць, што пры куплі варта звяртаць увагу менавіта на механіку. Яна валодае высокім запасам рэсурсу і адрозніваецца сваёй цягавітасцю.

Выдатак, дынаміка

Водгукі кажуць, што машына з гэтым маторам вельмі эканамічная. Так, у гарадскім рэжыме яна спажывае не больш за 9 з паловай літраў паліва. Па трасе - каля 5,7. Пры гэтым матор адпавядае нормам выхлапаў «Еўра-4». Што тычыцца дынамікі, яна можа адрознівацца ў залежнасці ад выкарыстоўванай трансмісіі. Так, на механіцы разгон да сотні займае 11 з паловай секунд. На рабатызаваных трансмісіі - амаль 13. А вось максімальная хуткасць у абодвух аўто аднолькавая і складае 197 кіламетраў у гадзіну.

хадавая

Як мы ўжо сказалі раней, на базе «Астры» быў пабудаваны «Опель-Зафіра Б». З заменай якіх-дэталяў праблем не ўзнікае, кажуць водгукі. Усё можна ўсталяваць ад «Астры». Спераду у аўтамабіля незалежныя стойкі "Макферсон" і ўзмоцнены стабілізатар. Ззаду - тарсіённай паўзалежная бэлька. Тармазная сістэма дыскавай тыпу. Рулявое кіраванне - рэйка з электрагідраўлічнае узмацняльнікам. Таксама ў аўтамабілі стаяць такія сістэмы, як:

• EBD;
• ESP;
• ABS.

Машына валодае вельмі энергаёмістай падвескай. Але з-за доўгіх навісяў ёсць рызыка пашкодзіць бампер аб якое-небудзь перашкода.

заключэнне

Такім чынам, мы разгледзелі, што сабой уяўляе аўтамабіль «Опель-Зафіра Б». Як бачыце, гэта выдатны сямейны мінівэн, які адрозніваецца камфортным салонам і ёмістым багажнікам. Сёння дадзены аўтамабіль прадаецца па цане ад 300 да 400 тысяч рублёў, што вельмі прымальна па бягучым курсе.