Ігар Лявіцін: біяграфія і фота. Памочнік Прэзідэнта Расійскай Федэрацыі

Ігар Лявіцін народжаны 21 лютага 1952 году. Месца нараджэння: пасёлак Цебриково, Адэская вобласць, Украіна.

Пытанне яго паходжання з'яўляецца спрэчным. У некаторых крыніцах масавай інфармацыі ёсьць зьвесткі, што ў яго габрэйскія карані. Аднак Ігар Лявіцін, нацыянальнасць якога ў афіцыйных крыніцах значыцца, як "рускі", ніколі каментароў з гэтай нагоды не даваў.

На ваеннай службе

У школьныя гады Ігар Яўгенавіч прысвячаў шмат часу заняткаў спортам, а ў прыватнасці, настольным тэнісе. Дамогся на гэтай ніве значных поспехаў, не раз становячыся прызёрам гарадскіх і абласных чэмпіянатаў. Яго трэнерам быў вядомы Фелікс Асецінскі.

Дасягнуўшы паўналецця, адправіўся праходзіць тэрміновую службу ў войску, пасля заканчэння якой цвёрда вырашыў стаць ваенным. Адвучыўся ў Ленінградскім вышэйшым камандным вучылішчы чыгуначных войскаў і ваенных паведамленняў ім. М. В. Фрунзе. Атрымаўшы дыплом аб адукацыі, на працягу трох гадоў (1973-1976) служыў у чыгуначны войсках на тэрыторыі Адэскага ваеннай акругі (Малдаўская чыгунка).

З 1976 па 1980 году праходзіў ваенную службу ў месцах размяшчэння Паўднёвай групы войскаў у Будапешце. Пасля вяртання на Радзіму Лявіцін атрымлівае яшчэ адну адукацыю па спецыяльнасці «Інжынер шляхоў зносін». Дыплом аб заканчэнні Ваеннай акадэміі тылу і транспарту Ігар Лявіцін атрымаў у 1983 годзе. Пасля гэтага на працягу двух гадоў быў ваенным камендантам на тэрыторыі чыгуначнага ўчастка Ургал і на станцыі з аднайменнай назвай на БАМе. Быў актыўным удзельнікам стыкоўкі «Залатога зьвяна".

Далей Лявіцін перабраўся бліжэй да сталіцы. Ён стаў служыць на Маскоўскай чыгунцы, дзе ў рамках дзейнасці органаў ваенных паведамленняў займаў пасаду ваеннага каменданта ўчастка. Праз некаторы час займае пасаду нам. начальніка ў органах ваенных паведамленняў.

прадпрымальніцкая дзейнасць

Калі надышоў 1994 год, Лявіцін Ігар Яўгенавіч пакідае шэрагі Узброеных сілаў краіны. Месцам яго працы на працягу года было адэскім транспартна-экспедытарскіх адкрытае акцыянернае таварыства «Фенікс Транс Сэрвіс».

Пачынаючы з 1996 года, працаваў у апараце Іркуцкай Дзяржаўнай Думы. Ёсць інфармацыя, што прыкладна ў гэты ж час ён становіцца ўладальнікам некалькіх кампаній, у ліку якіх было даволі вядомае закрытае акцыянернае таварыства «Дормашинвест».

нечаканае прызначэнне

У склад расійскага ўрада Лявіцін трапіў у 2004 годзе. У лютым гэтага года распусцілі ўрад, у якім старшыняваў Міхаіл Касьянаў, і новым прэм'ер-міністрам прызначаецца Міхаіл Фрадкоў. Сфарміраваны ім урад пачаў сваю працу 9 сакавіка. Ігар Лявіцін стаў на чале створанага Міністэрства транспарту і сувязі РФ. Прычыны такога імклівага падвышэння дакладна невядомыя. Аднак факт застаецца фактам. На гэтай пасадзе ён рэгуляваў пытанні транспартнага машынабудавання, займаўся авія- і чыгуначнымі перавозкамі і кантраляваў працу марскіх партоў. Акрамя гэтага, ён з'яўляўся трымальнікам акцыі шэрагу кампаній.

Гэты ўрад нядоўга прапрацаваў. Пераабраны на другі тэрмін у ходзе прэзідэнцкіх выбараў В. В. Пуцін адправіў яго ў адстаўку. Ігар Лявіцін ў ізноў сфармаваным урадзе пад старшынствам таго ж Фрадкова ўзначаліў Міністэрства транспарту РФ.

Калі ў 2007 годзе прэм'ер-міністрам быў прызначаны Віктар Зубкоў, Ігар Яўгенавіч быў пакінуты на раней занятай пасады. Тое ж самае адбылося і ў маі 2008 года, калі які стаў старшынёй урада Уладзімір Пуцін фармаваў новы склад міністэрстваў.

У кастрычніку 2008 года Лявіціна абралі на пасаду старшыні савета дырэктараў «Аэрафлота, а праз некаторы час ён таксама ўзначаліў савет дырэктараў« Міжнароднага аэрапорта Шарамеццева ».

Бізнэсмэн або палітык?

Быў адным з членаў Грамадскага савета пры урадавай камісіі, які займаецца рэфармаваннем у сферы чыгуначнага транспарту.

«Дормашинвест» па-ранейшаму належаў Лявіцін. Акцыянернаму таварыству пастаянна пастаўляліся шматлікія дзяржаўныя кантракты ад тых структур, якімі загадваў Ігар Яўгенавіч. Гэта значыць ён паспяхова афіліраванага дзейнасць свайго ЗАТ з некалькімі дзесяткамі юр. асоб, якія працавалі ў транспартнай сферы, а іх інтарэсы былі звязаны з падведамным яму Міністэрствам транспарту.

Калі ў пачатку 2011 года ў "Дамадзедава" прагрымеў выбух, Лявіцін Ігар Яўгенавіч сваёй адказнасці за тое, што адбылося, мабыць, не адчуў. Наадварот, ён вынес прапанову зняць з пасады кіраўніка Растранснагляду Генадзя Курзенкова.

«Міністр катастроф»

Здарыліся практычна адна за адной авіякатастрофы «Тую-134» паблізу Петразаводска (22.06.2011) і «Як-42» недалёка ад Яраслаўля (07.09. 2011) патрабавалі ад Міністра транспарту як мінімум пэўных тлумачэнняў аб стане айчыннага авіяпарку. Аднак яго тлумачэнні былі настолькі размытымі і непераканаўчымі, што зрабіць выснову пра наяўнасць праблем у галіны цяжкасці не было. Але яго ўсё роўна пакінулі на ранейшым пасадзе. Пасля гэтага ў народзе яго часта сталі называць «міністрам катастроф».

У сфармаваным Дзмітрыем Мядзведзевым новым урадзе (21.05.2012) яму месца не знайшлося. Былая прыёмная Лявіціна Ігара Яўгенавіча цяпер была занята новым міністрам транспарту Максімам Сакаловым.

Цяперашні час

22 мая 2012 года Лявіцін прызначаецца дарадцам прэзыдэнта. Праз крыху больш за год, а дакладней, з 2 верасня 2013 года Ігар Лявіцін - памочнік Прэзідэнта Уладзіміра Уладзіміравіча Пуціна. На наступны дзень пасля гэтага прызначэння ён таксама займае пасаду сакратара Дзяржсавета РФ.

2013/09/25 года ён стаў намеснікам старшыні Савета пры Прэзідэнце РФ па развіцці фізкультуры і спорту.

Травень 2014 года адзначаны для Ігара Яўгенавіча прызначэннем на пасаду віцэ-прэзідэнта Агульнарасейскага саюза грамадскіх аб'яднанняў «Алімпійскі камітэт Расеі».

З'яўляецца адным з членаў рабочай групы пры Прэзідэнце, якая займаецца аднаўленнем розных архітэктурных аб'ектаў, якія ўваходзяць у культурную спадчыну рэлігійнага прызначэння.

Займаючы пасаду памочніка прэзідэнта, Ігар Лявіцін, біяграфія якога даказвае яго прадпрымальнасць і паспяховасць, таксама ўдзельнічае ў рэгуляванні пытанняў ЖКГ.

25 снежня 2013 гады Прэзідэнтам падпісаны ўказ аб прызначэнні І. Е. Лявіціна на пасаду старшыні камісіі па развіцці авіяцыі агульнага прызначэння. Мэта стварэння дадзенай структуры складаецца ў арганізацыі дзейнасці па каардынаванне працы органаў выканаўчай улады (на ўсіх узроўнях федэрацыі), якія адказваюць за фарміраванне адзінай дзяржаўнай палітыкі ў пытаннях АОН, за распрацоўку стратэгій і праграм далейшага развіцця АОН.

сям'я

Жонку Ігара Лявіціна клічуць Наталля Ігараўна, яна хатняя гаспадыня. У шлюбнай пары ёсць дачка Юлія. Яна дацэнт сацыялогіі і паліталогіі ў Маскоўскім дзяржаўным гуманітарным універсітэце ім. М. А.Шолохова. На працягу некалькіх гадоў Юлія займалася прадпрымальніцкай дзейнасцю, была заснавальнікам такіх вядомых у пэўных колах транспартных кампаній, як «Миликон сэрвіс» і «Стальтехинвест».

Ігар Лявіцін, біяграфія якога дэманструе яго поспехі ў розных сферах дзейнасці, на сённяшні дзень з'яўляецца адной са значных фігур на айчынным палітычным Алімпе.