Як выбраць акуляры-антифары? Акуляры палярызацыйныя для кіроўцаў

Вельмі многія людзі на сённяшні дзень любяць вадзіць аўтамабіль. Аднак паўдзённае сонца, сляпучае аўтамабілістаў, можа стаць сапраўдным выпрабаваннем для людзей, якія знаходзяцца за рулём. Брылі не заўсёды здольныя дапамагчы. Гэта робіць працэс ваджэння транспартнага сродку больш цяжкім. Што ж рабіць у падобнай сітуацыі?

Наступаюць цёплыя летнія дні, і ўсё больш вадзіцеляў пачынаюць выкарыстоўваць ачкі для аўтамабіля з мэтай абараніць свае вочы ад прамых прамянёў яркага сонца падчас кіравання транспартным сродкам.

Акуляры-антифары

Многія заўзятыя вадзіцелі спытаюць: "А навошта мне, шчыра кажучы, спецыяльныя аўтамабільныя акуляры, калі ў мяне ўжо ёсць супер-мега-стромкія і дарагія сонцаахоўныя?" Адказ просты: для бяспекі.

Сонцаахоўныя ачкі для аўтамабіля здольныя адлюстроўваць блікі ад паверхні мокрага асфальту, лабавога шкла, а таксама прамяні сонца і іншае. Гэта магчыма з-за наяўнасці палярызацыйнага фільтра.

Акуляры аўтамабільныя існуюць разнастайных кветак, формаў, памераў, а таксама вырабляюцца з разнастайных матэрыялаў. Прычым да матэрыялаў ставяцца не толькі пластык і метал, але і нейлон.

Акуляры-антифары, кошт якіх не нашмат больш звычайных сонцаахоўных (ніжняя мяжа - 250 рублёў), вырабленыя з нейлону, асабліва цэняцца за тое, што яны валодаюць гіпоаллергенные ўласцівасцямі. Ці, кажучы простай мовай, пры выкарыстанні ачкоў, матэрыял якіх - нейлон, на скуры вакол вачэй не будзе ні намёку на раздражненне. Калі аўтаўладальнік часта здзяйсняе працяглыя паездкі, то ачкі-антифары з нейлону валодаюць вялізным перавагай перад ачкамі з іншага матэрыялу.

Галоўная функцыя аксэсуара - абарона вачэй ўладальніка ад святла фар якія ідуць насустрач машын. Акрамя таго, начныя ачкі-антифары павінны быць абсалютна бяспечныя для здароўя вачэй кіроўцы транспарту. Аднак гэтай якасцю можа пахваліцца далёка не кожная мадэль, прадстаўленая ў продажы. Гэта значыць акуляры аўтамабільныя цалкам могуць вам падысці ў якасці звычайных ачкоў для абароны вачэй ад сонечных прамянёў, але вось у якасці дарожных яны могуць апынуцца небяспечнымі і нават стаць прычынай аварыі. Да прыкладу, з-за шырокай аправы вы можаце не заўважыць пешахода.

Язда па начных дарогах мае свае мінусы і плюсы

З плюсаў можна назваць тое, што дарога ў начны час сутак больш свабодная, таму ў кіроўцы ёсць больш шанцаў атрымаць асалоду ад кіраваннем транспартнага сродку. Аднак і мінусаў у начны язды дастаткова. Напрыклад, дрэнная бачнасць, падслепаваты фары праязджаюць міма машын. Асабліва цяжка даводзіцца, калі не надта разумныя вадзіцелі забываюць пераключыць далёкае святло на блізкі.

Бясспрэчна, кожнаму чалавеку хочацца выглядаць стыльна і прыгожа. Аднак калі гаворка ідзе пра бяспеку, больш разумна будзе занядбаць гэтымі фактарамі. Пры ўзнікненні на дарозе аварыйнай сітуацыі адбываецца выкід падушкі бяспекі, потым яе надзіманне і ўдар аб яе таго, хто знаходзіцца за рулём. Калі ачкі-антифары для кіроўцаў з'яўляюцца непрыдатнымі або няякаснымі, то дадатковыя траўмы могуць прывесці да страты гледжання або, што яшчэ горш, да смерці.

Нярэдка ў падобных выпадках у ачкоў разбіваюцца лінзы ці ж ламаецца аправа з дужкамі. З прычыны гэтага адна з умоў для правільна вырабленых ачкоў у тым, каб лінзы былі з пластыка, а ні ў якім разе не са шкла. Пры моцным удары шкла разаб'юцца, і множныя дробныя аскепкі могуць патрапіць у вочы і пашкодзіць іх. Рызыка траўмаваць вачэй з лінзамі з пластмасы ў разы менш. Таксама ачкі-антифары павінны валодаць вузкай аправай. Яна не будзе засланяць кіроўцу агляд, і яму не прыйдзецца часцей і мацней круціць па баках галавой.

Вока чалавека уладкованы так, што кут яго агляду складае каля ста дваццаці градусаў. Дзевяноста з іх мы бачым выразна - гэта так званае цэнтральнае зрок. Усё астатняе прыпадае на вобласць перыферычнага.

Аднак пры яздзе на хуткасці каля ста кіламетраў у гадзіну цэнтральнае зрок значна звужаецца - да сарака градусаў. Таму на перыферыю даводзіцца куды большае значэнне. Калі ачкі-антифары маюць шырокую аправу, то для таго, каб, напрыклад, паглядзець у люстэрка, неабходна мацней павярнуць галаву, то ёсць адцягнуцца ад дарогі. Чаму? Таму што шырокая дужка перашкаджае кінуць погляд, што можа стварыць на дарозе аварыйную сітуацыю.

Мы ўжо заікнуліся пра тое, з якога матэрыялу павінны быць выраблены лінзы, каб лічыцца бяспечнымі. Падаўленне яркіх блікаў, якія ўзнікаюць ад сонечнага святла і уключаных фар аўтамабіляў, - яшчэ адна важная ўласцівасць лінзаў. Акуляры палярызацыйныя для кіроўцаў валодаюць гэтым уласцівасцю. Іх лінзы маюць Палярызацыйна фільтр, які дазваляе прытушыць занадта яркае святло.

Як можна даведацца, валодае лінза гэтым фільтрам ці не?

Вельмі проста! Для гэтага неабходна зірнуць на экран якога-небудзь электроннага прылады, да прыкладу тэлефона або планшэта. Затым павольна павярнуць ачкі-антифары начныя для кіроўцы на дзевяноста градусаў. Фільтр у лінзы ёсць, калі яна пацямнела.

Эксперыментальна даказана, што ачкі-антифары валодаюць вялікім каэфіцыентам адлюстравання. Так, калі змясціць звычайныя і аўтамабільныя ачкі ў спектрометр, то ў празрыстых лінзаў каэфіцыент адлюстравання будзе менш дзесяці, тады як у аўтамабільных ён будзе больш у два разы.

Менавіта гэта дазволіць вашым вачам адаптавацца, калі аўтамабіль, які рухаецца вам насустрач на адлегласці парадку двухсот-трохсот метраў, вас асляпляе. Аднак калі адлегласць да машыны менш за вызначаны, то вас не выратуюць нават акуляры: вочы не паспеюць падбудавацца.

Яшчэ адна важная ўласцівасць лінзаў - гэта святлопранікальнасць. Міжнародны стандарт ISO абвяшчае, што акуляры палярызацыйныя для кіроўцаў павінны валодаць паказчыкам светопроводимости не менш за семдзесят пяць працэнтаў. Менавіта столькі бачнага святла яны павінны прапускаць.

Калі ж значэнне гэтага параметру лінзаў менш, то дрэнная бачнасць у прыцемках кіроўцу забяспечана. Ні для каго не сакрэт, што гэта можа стаць прычынай аварыйнай сітуацыі.

Зразумела, кожны кіроўца мае права самастойна выбіраць акуляры, якія яму насіць. Аднак з пункту гледжання бяспекі кіравання яму, магчыма, лепш узяць не самыя прыгожыя, але бяспечныя.

Якія асноўныя функцыі ачкоў для кіроўцаў?

Па-першае, гэта падвышаная выразнасць малюнка. Па-другое, акуляры для вадзіцеляў неабходныя для паляпшэння глядзельнай рэагавання. Па-трэцяе, яны павінны павялічыць глыбіню прасторавага ўспрымання.

Акуляры-антифары, водгукі пра якія ў большасці сваёй станоўчыя, закліканы пашырыць агляд трасы, калі кіроўца кіруе транспартным сродкам. Дзякуючы ім той, хто кіруе аўтамабілем, не будзе адчуваць ніякага дыскамфорту падчас паездак у непагадзь, бо пераважная большасць аварыйных сітуацый ўзнікае з-за таго, што кіроўца не здолеў своечасова заўважыць небяспечную небяспека.

Жоўтыя акуляры для кіроўцаў (сустракаюцца ў продажы і аранжавыя) могуць выкарыстоўвацца і ў пахмурнае надвор'е, і ў цёплы час сутак. Яны павышаюць выразнасць малюнка, цветоразличение і кантраснасць. Жоўтыя акуляры для вадзіцеляў маюць адзін істотны недахоп: падчас руху шафёру прыйдзецца ўвесь час круціць галавой. А гэта спрыяе хуткай стамляльнасці шыі і вачэй.

Зараз разбяромся, якімі ўласцівасцямі павінны валодаць ачкі-антифары для кіравання. Якія іх адрозненні ад звычайных сонцаахоўных аксесуараў?

колер

Лепш за ўсё ад сонечнага святла абараняюць акуляры з шэрымі і карычневымі святлафільтрамі, тады як чырвоныя, аранжавыя і жоўтыя выдатна падыходзяць для цьмянай і начны язды. Цікава, што некаторыя мадэлі ачкоў-антифар ўяўляюць магчымасць змены лінзаў, аднак гэта вялікая рэдкасць.

Палярызацыя лінзаў ачкоў

Лінзы падобных ачкоў маюць палярызацыйныя напыленне, што гарантуе надзейную абарону ад негатыўных уздзеянняў выпраменьвання. Палярызацыйныя лінзы з'яўляюцца абаронай вачэй ад асляпляльных фар, ад сонечных прамянёў і розных бліскучых паверхняў, такіх як снег, вада, мокрая дарога і іншае.

Праверыць, ці ёсць такое напыленне, дастаткова проста. Неабходна надзець акуляры і паглядзець скрозь іх на іншыя акуляры з падобнымі лінзамі. Далей трэба павярнуць галаву на дзевяноста градусаў - акуляры з напыленнем здадуцца вам цёмнымі. Таксама можна паглядзець на экран якога-небудзь электроннага прылады.

Градыентнае пакрыццё

Градыентнае пакрыццё - неабходная ўмова добрых аўтамабільных ачкоў. Яно ўяўляе сабой лінзу, на верхняй частцы якой люстраное напыленне, а ніжняя частка празрыстая. Градыентнае пакрыццё дазваляе кіроўцу транспартнага сродку выразна аглядаць прыборную панэль і ў той жа час абараняюць ад прамянёў сонца, якія падаюць зверху.

Пакрыццё, якое абараняе ад драпін

Падчас выбару ачкоў для ваджэння неабходна спытаць у прадаўца, ці ёсць на лінзах спецыяльнае напыленне. Калі ён адказвае, што маецца, то паспрабуйце злёгку падрапаць іх паверхню. Калі нават ад падобнага ўздзеяння на лінзе застаюцца сляды, то лепш не браць гэтую мадэль, так як на доўгі час яе наўрад ці хопіць.

святлопранікальнасць

Гэты крытэр вельмі важны для аўтамабільных ачкоў. Паказчык святлопранікальнасць павінен быць не менш за семдзесят пяць працэнтаў. Калі ён ніжэй, то вы будзеце горш бачыць у прыцемках і падчас начнога руху.

камфорт

Калі вам у аўтамабільных акулярах некамфортна, то ад іх будзе мала карысці. Пры выбары ачкоў варта аддаваць перавагу мадэлям з вузкай аправай. Шырокая даставіць вам масу нязручнасцяў: яны будуць моцна зачыняць агляд, асабліва тады, калі вы едзеце на вялікай хуткасці. Ачкі для ваджэння павінны шчыльна сядзець на галаве кіроўцы. Ні ў якім разе не трэба выбіраць мадэль, якая спаўзае з галавы.

Ня шкодзіць зроку

Існуюць спецыяльныя акуляры з дыёптрый, якія створаны для людзей з парушэннем зроку. Цікава тое, што ў любой краме мадэлі з дыёптрый прадаюцца нароўні са звычайнымі вадзіцельскімі ачкамі.

Калі вы ўсё яшчэ сумняваецеся ў тым, ці патрэбныя вам акуляры для ваджэння, то можна смела сказаць, што яны вельмі палягчаюць вам жыццё. Правільна падабраныя і якасныя аксэсуары палепшаць ваша глядзельнае рэагаванне, падвысяць выразнасць малюнка, павялічаць глыбіню прасторавага ўспрымання. І пры гэтым яны будуць абсалютна камфортнымі.

На сённяшні дзень аўтамабільныя акуляры карыстаюцца асаблівай папулярнасцю сярод вадзіцеляў транспартных сродкаў. З іх дапамогай за рулём вы будзеце адчуваць сябе абароненымі ад непагадзі і іншых неспрыяльных фактараў. Вам больш не прыйдзецца прыглядацца да дарогі. Перад сабой вы будзеце бачыць выразную карціну ўсяго таго, што адбываецца і ў любы момант здолееце зрэагаваць на нечаканую дарожную сітуацыю.

Добра, калі вы набудзеце некалькі якасных Палярызацыйна ачкоў для кіроўцаў. Адны варта выкарыстоўваць у сонечныя дні ў дзённы час сутак, а іншыя - для змяркання, гэта значыць для начных паездак.