Эмблемы машын і законы аўтамабільнай геральдыкі

Перафразуючы прымаўку пра імя карабля, можна сказаць, што як машыну назавуць, так яна і паедзе. Заснавальнікі фірмаў, якія сталі сёння цэлымі автоимпериями, заўсёды дрыгатліва ставіліся да такіх, на першы погляд, другарадным з машынабудаўнічай пункту гледжання пытаннях, як значкі на капотах і іншыя атрыбуты-ўпрыгожвання. Маркі машын, эмблемы і назвы даўно сталі важным элементам маркетынгу і такім жа актывам любой кампаніі, як вытворчыя магутнасці, навучаны персанал або тэхналогіі.

Аўтамабільная геральдыка і яе законы

Гербы гарадоў, краін і старажытных шляхетных родаў ствараюцца не толькі для прыгажосці. Кожны з іх уключае сімвалы, сэнс якіх патрабуе тлумачэння, колер поля таксама пра нешта кажа. Увогуле, гэта цэлая навука. Ствараць эмблемы машын - таксама справа няпростая. Яны павінны запамінацца, мець хупавую форму, цешыць вока і выказваць сутнасць асноўнай ідэалогіі, якой варта той ці іншы аўтавытворца. У большасці сваёй гэтыя ўмовы выконваюцца, і вядучыя вытворцы аўтамашын змаглі дамагчыся пазнавальнасці сваіх гандлёвых марак ва ўсіх кутках планеты. У некаторых з іх нават з'явіліся свае прыхільнікі, якія аб'ядноўваюцца ў клубы.

фордовская прастата

Самы просты падыход у пытанні выбару гандлёвага знака за ўсю гісторыю сусветнага аўтапрама ужыў Генры Форд. Яго эмблема немудрагелістая, па ёй можна зразумець, што аўтамабілі гэтай маркі робяць для звычайных людзей, рабочых, фермераў, клеркаў і іншай небагатай публікі, якой кожны арыстакратызм чужы па прыродзе. Сродак перамяшчэння - вось што такое "Форд". Тыя ж джынсы, толькі з чатырма коламі і маторам. Лагатып ўяўляе сабой авал з размашыста напісанымі чатырма літарамі, складнікамі запаветнае імя вялікага стандартизатора, конвейерщика і удешевителя, які заваяваў сваімі «бляшанку Лізі» ўвесь свет.

Старыя эмблемы машын Горкаўскага аўтазавода геаметрычна паўтараюць фордовского лагатып, толькі літары тры, і яны рускія. Нічога дзіўнага ў гэтым няма, бо і «Эмки», і знакамітыя франтавыя паўтаратонкі па сваім паходжанні - амерыканкі, ліцэнзія на іх вытворчасць была набыта разам з заводам. Пазней на капотах «Волгі» з'явіўся прыгажун-алень, які і ўпрыгожвае сучасную прадукцыю, вырабленую ў Ніжнім Ноўгарадзе.

нямецкая лаканічнасць

Прастата малюнка характэрная для нямецкіх аўтабудаўнікоў, такіх як «Даймлер-Бенц», БМВ, «Опель» і «Аўдзі». Эмблемы машын гэтых марак настолькі простыя, што адлюстраваць іх зможа і дзіця. Аднак і прымітыўнымі гэтыя значкі назваць нельга, іх геаметрычная выверанай, хутчэй, выклікае асацыяцыі з ідэальным крышталем, у якім няма ні адной лішняй лініі.

Коні-звяры

Многія эмблемы машын выглядаюць складаней і ўтрымліваюць выявы жывёл. Любімы знак у Анімалістычны геральдыцы - гэта конь. Конская пераемнасць аўтатранспарту прыкмечана даўно. Першымі таксістамі станавіліся былыя рамізнікі і Біндзюжнік, на змену цяглавай коні прыйшлі сталёвыя грузавікі. Самі аўтамабілі часта называюць «жалезнымі конямі». Самыя вядомыя конікі гарцуе на лагатыпах «Паршэ» і «Ферары». Нягледзячы на агульную ідэалогію кампаніі «Форд Мотарз», накіраваную на дэмакратычнасць і даступнасць яе прадукцыі, і ў яе ёсць свой «канёк» - «Мустанг».

Фірма "Ламборгини" адлюстроўвае, хутчэй, густы яе заснавальніка, чым нейкую іншую сутнасць. Хутчэй за ўсё, італьянец любіў карыду, вось і выявіў на лагатыпе быка.

Эмблемы машын «Додж» засталіся тымі ж, што былі падчас Другой сусветнай, калі знакамітыя «Тры чвэрці» перавозілі войскі і амуніцыю ўсёй антыгітлераўскай кааліцыі. Барань галава, хутчэй за ўсё, была элементам фамільнага герба Гарацыя і Джона, заснавальнікаў будучага аўтаканцэрна.

У МАЗа на капоце беларускі зубр, а ў КамАЗа - імклівы татарская скакун.

Асобным радком ідуць ягуары і львы. Эмблемы машын, якія паказваюць драпежнікаў, закліканы выказаць неўтаймоўную моц і імклівасць, характэрныя для тэхнічных характарыстык аўтамабіляў брытанскага вытворцы і французскага «Пежо». Фігурка якія скокнулі ягуара з'явілася на капоце адносна нядаўна, пасля вайны, так як старую назву Swallow Sidecar пры скарачэнні нагадвала жыхарам Альбіёна ненавісную абрэвіятуру СС.

Іншыя сімвалы на аўтамабільных капотах

Фантазія распрацоўшчыкаў гандлёвых лагатыпаў аўтамабільных кампаній сапраўды бязмежная. Прадстаўлены і змеі, і фантастычныя грыфоны, і крылатыя ангелоподобные істоты. Часам аўтавытворцы па розных прычынах мяняюць эмблемы машын. Фота шведскага аўтамабіля «Сааб» 1946 года выпуску, напрыклад, дэманструе дзяржаўны сімвал, тры кароны, а ў пяцідзесятыя гады месца на капоце заняў рэактыўны перахопнік, які стаў галоўнай прадукцыяй фірмы. У 80-я быў абраны нейтральны фантастычны грыфон, герб графства, у якім размешчаны асноўныя вытворчыя плошчы Сааба.

Часам эмблемы вельмі складаныя і паўтараюць гербы гарадоў, у якіх размешчаны заводы.

А сімвалам нашых «Жыгулёў» стала старажытнаруская ладдзя, якая рассякае волжскія хвалі.