Т 95 - ПТ-САУ: гісторыя, фота, баявое прымяненне

Самаходна-артылерыйскай устаноўкай (САУ) лічыцца баявая машына, якая складаецца з артылерыйскай прылады, усталяванага на самопередвигающиеся шасі. Гэты выгляд бронетэхнікі выконвае адрозныя ад іншых танкаў баявыя задачы, таму ён мае характэрныя прыкметы.

Выкарыстанне самаходных прылад

Самаходкі валодаюць магутным дальнабойных гармат, здольным паражаць ворага на значных адлегласцях, дзякуючы чаму ім няма сэнсу ўшчыльную набліжацца да суперніка. На САУ няма магутнай абароны, так як агонь яны павінны весці не на перадавой, а з тылу асноўных войскаў. Груба кажучы, САУ - магутная дальнабойная артылерыя, здольная пасля стрэлу хутка самастойна мяняць сваю пазіцыю. Аднак з пачатку Другой сусветнай вайны гэтая бронетэхніка выкарыстоўвалася не толькі ў выглядзе цяжкіх гаўбіц, але і ў якасці штурмавых гармат, якія падтрымліваюць сваім агнём атакуючыя войскі, а таксама знішчальнікаў танкаў, здольных паляваць і знішчаць бронетэхніку непрыяцеля як з блізкай, так і з далёкай адлегласьці.

Удалыя і правальныя праекты САУ

Аднымі з самых вядомых самаходных установак падчас вайны 1939-1945 гадоў з'яўляюцца савецкія СУ-76, СУ-100, САУ-152 «Святаяннік» і нямецкія «Стуг» і «Ягпантера». Гэта прыклады удалых распрацовак падобнага выгляду тэхнікі, якія не толькі эфектыўна змагаліся ў бітвах, але і далі штуршок будучыняй тэхналагічна развітым пакаленням самаходна-артылерыйскай тэхнікі. Але былі і няўдалыя спробы стварыць звышмагутную САУ, напрыклад, амерыканскую Т-95 (ПТ-САУ) або германскі звышцяжкай танк «Маўс», якія заканчваліся поўным правалам, так як праекціроўшчыкі і распрацоўшчыкі забывалі, што «лепшае - вораг добрага».

Амерыканская САУ Другой сусветнай вайны

Т-28 «Чарапаха», якая мае назву Т-95 - ПТ-САУ, - амерыканская самаходна-артылерыйская ўстаноўка пробнага ўзору, створаная падчас Другой сусветнай вайны і якая з'яўляецца знішчальнікам танкаў. Некаторыя гісторыкі адносяць дадзеную мадэль да звышцяжкіх танкам. Гэтая САУ праектавалася з 1943 года, але да завяршэння вайны яе серыйную выраб так і не было запушчана. Адзінае, што паспелі канструктары, так гэта вырабіць у 1945-1946 гадах два прататыпа. Па сваёй масе танк Т-95 (ПТ-САУ) з'яўляецца другім пасля нямецкага «Маўса».

Гісторыя вытворчасці «Чарапахі»

У канцы 1943 года ў Злучаных Штатах была распачатая праграма па распрацоўцы цяжкай бронетэхнікі. Да гэтага амерыканцаў падштурхнулі глабальныя даследаванні ваеннай сітуацыі на Заходнім фронце, якія паказалі, што войскам саюзнікаў можа спатрэбіцца цяжкая баявая машына, якая ўмее прарываць складаныя абарончыя збудаванні праціўніка.

За аснову будучага Т-95 ПТ-САУ распрацоўшчыкі ўзялі базу сярэдняга танка Т-23 і электронную трансмісію цяжкавагавага Т1Е1. На гэтую аснову ўсталявалі браняваныя лісты таўшчынёй 200 мм і новую 105-мм гармату. Гэта прылада магло прабіваць і знішчаць практычна любое бетоннае збудаванне.

Планавалася на працягу года выпусціць 25 такіх машын, аднак камандаванне сухапутнымі войскамі запярэчыла такім планах і рэкамендавала вырабіць толькі тры ПТ-САУ з механічнай трансмісіяй. Пакуль ўзгадняліся ўсе бюракратычныя нюансы, да сакавіка 1945 года было замоўлена ўжо пяць баявых машын, чыя абарона ўзмацнілася да 305 мм броні, дзякуючы чаму вага Т-95 ПТ-САУ (фота прататыпа размешчана ніжэй у артыкуле) павялічыўся да 95 тон.

Спачатку планавалася вырабіць танк без вежаў з магчымасцю размясціць экіпаж колькасцю ў чатыры чалавекі. Але ў лютым 1945 гады танк Т-28 быў перайменаваны ў самаходную ўстаноўку Т-95.

Т-95 (ПТ-САУ): гісторыя прымянення

Да канца вайны ў Еўропе і на Ціхаакіянскім фронце былі вырабленыя дзве баявыя машыны. Яны мелі дзве пары гусеніц, што значна павялічвала іх шырыню, і рухавік магутнасцю 500 конскіх сіл. Гэтага, аднак, было вельмі мала для перамяшчэння звышцяжкай ўстаноўкі. Такі рухавік ставілі таксама на танк «Першынгі», але ён быў разы ў два лягчэй «Чарапахі». Дарэчы, такой назвай ўзнагародзілі Т-95. ПТ-САУ - мадэль, максімальная хуткасць якой складала ўсяго 12-13 км / г.

Такім чынам, гэтая браняваная самаходка практычна была «стаялай», што не задавальняла вайсковае кіраўніцтва, так як САУ даводзілася дастаўляць у неабходную кропку толькі чыгуначным спосабам. Але і тут не ўсё аказалася добра. З-за другой пары гусеніц шырыня самаходкі была большай, чым чыгуначныя платформы. Для таго каб неяк размясціць Т-95, даводзілася здымаць дадатковыя вусеня, на што трацілася не менш за чатыры гадзіны.

Асаблівасці тэхнікі

Гэты знішчальнік танкаў задумваўся распрацоўшчыкамі як магутная самаходная артылерыйская крэпасць, якая магла «ўзламаць» любое фартыфікацыйны будынак суперніка, пры гэтым не баючыся ўдараў у адказ.

Гэта сапраўды быў баявой монстр. Вага ў 95 тон размяркоўваўся на чатыры гусенічных трэка, шырыня кожнага - 33 см. Прылада калібрам у 105 мм магло прабіваць практычна любое ўмацаванне і браню на адлегласці да 19 кіламетраў. Але самай вялікай асаблівасцю гэтай тэхнікі была яе браня - на лэбавай частцы танка яна складала 13 см, на бакавой - 6,5 см, а ніз корпуса меў браню ў 10-15 гл.

Аднак нізкая хуткасць і непаваротлівасць ня дазволілі знайсці Т-95 (ПТ-САУ) баявое прымяненне.

Ваенныя дзеянні розных армій паказалі, што бронетэхніка павінна сумяшчаць у сабе асераднёныя характарыстыкі як па магутнасці і абароне, так і па мабільнасці і манеўранасці. З-за недахопу менавіта двух апошніх параметраў Т-95 і быў забракаваны ваенным камандаваннем ЗША.

Слабыя месцы "Чарапахі"

Акрамя таго, што недахопы ў гэтага танка былі істотныя, самаходка, нягледзячы на магутную браню, была яшчэ і лёгка ўразлівая, як паказалі тэхнічныя хадавыя выпрабаванні. Т-95 (ПТ-САУ) зоны прабіцця меў наступныя.

Самым уразлівым месцам гэтага знішчальніка танкаў з'яўляецца яго хадавая частка. Некалькі трапленняў у вусеня - і самаходка стопарыцца на месцы, а далей рабі з ёй што хочаш. Гарматнай вежы яна не мае, разгарнуць гармату не можа. Дадатковага ўзбраення, акрамя камандзірскага кулямёта «Браўнінг», у САУ таксама няма.

Таксама слабым месцам служыць бакавыя браня, таўшчыня якой не перавышае 65 мм. Хуткія манеўраныя танкі і самаходкі Другой сусветнай вайны маглі хутка абысці Т-95 з флангу і тылу і нанесці сур'ёзнае пашкоджанне, якое прыводзіць да гібелі экіпажа.

Яшчэ адным слабым месцам гэтай САУ быў камандзірскі люк, які не меў досыць магутнай брані.

І апошні мінус «Чарапахі». Пасля вайны стала зразумела, што моц прылады і броні не вырашаюць зыход бітвы. Стаўку рабілі ня на звышцяжкую баявую тэхніку, а на мабільную і кампактную, якая магла хутка мяняць сваё месцазнаходжанне, наносіць удар па непрыяцелю і так жа хутка адыходзіць назад. А толькі каб пагрузіць на чыгуначную платформу ПТ-САУ, неабходна было выдаткаваць каля чатырох гадзін, што па ўмовах сучасных войнаў проста недазваляльная раскоша. Такую тэхніку можна знішчыць нават на стадыі пагрузкi.

Тэхнічныя параметры САУ «Чарапахі» Т-28 (Т-95)

• Вага падрыхтаванай баявой машыны першага праектавання - 86 тон, пасля паўторнага - 95 тон.
• Экіпаж - чатыры чалавекі.
• Даўжыня самаходкі - каля 7,5 м, шырыня - 4,5 м, вышыня - каля 3 метраў.
• Клірэнс - 50 см.
• Таўшчыня лобнай частцы - 30-31 см.
• Таўшчыня бартоў - 6,5 см, а кармы - 5 см.
• Калібр асноўнага прылады - 105 мм, дадатковага камандзірскага кулямёта - 12,7 мм.
• Магутнасць рухавіка - 500 л. с.
• Рэзерв ходу па аўтадарозе - 160 кіламетраў.

Што адбылося з адзінымі мадэлямі Т-95?

Працы над гэтымі САУ былі спыненыя ў 1947 годзе, так як на іх базе пачалі праектаваць цяжкія танкі Т-29 і Т-30, якія маюць гарматныя вежы.

Адзіныя прататыпы звышцяжкіх ПТ-САУ, так і не якія ўдзельнічалі ў рэальных баявых бітвах, скончылі свае дні сумным чынам: адна мадэль падчас пажару цалкам выгарэла знутры так, што аднаўленню ўжо не падлягала, а другая проста зламалася і яе спісалі на металалом.

Праз 27 гадоў спісаны прататып быў знойдзены ў штаце Вірджынія. Пасля рэстаўрацыі яго выставілі напаказ у папулярным музеі Патана (Кентукі).

вынікі

Вынік агляду САУ «Чарапахі» паказвае нам, што кожны від бронетэхнікі павінен адпавядаць свайму часу.

Па сваіх характарыстыках амерыканскі Т-95 з'яўляўся выдатнай машынай да пачатку Другой сусветнай вайны, але з развіццём узбраенняў ён катастрафічна адстаў ад асноўных відаў бранятанкавых і артылерыйскіх войскаў не толькі сваіх саюзнікаў, але і патэнцыйных праціўнікаў. Далей працаваць над адсталым праектам было эканамічна нявыгадна, таму яго зачынілі.

Вывучаючы негатыўны вопыт мінулых гадоў, сучасныя канструктары баявой тэхнікі імкнуцца праектаваць ўзбраенне такім чынам, каб яно адпавядала патрабаванням вайны і максімальна выконвала пастаўленыя баявыя задачы.