Самыя якія зганяюцца аўтамабілі ў Расіі

Той, хто мае машыну, не можа налюбавацца сваёй «ластаўкай», а той, хто не мае - марыць набыць. Аднак не ўсе адпраўляюцца ў аўтасалон або рынак у пошуках падыходнага аўто. Сёй-той аддае перавагу запазычыць «жалезнага каня» ў больш ўдачлівага ўладальніка.

Па дадзеных статыстыкі аўто Расіі за апошні год вырасла колькасць крадзяжоў аўтатранспарту. Крадуць усё запар, ад будаўнічай міні-тэхнікі да «зараджаных» спорткаров, абсталяваных найноўшымі ахоўнымі сістэмамі і датчыкамі сачэння. Як сведчаць праваахоўныя органы, машыны ў Расіі сталі самым запатрабаваным таварам на чорным рынку.

У асноўным машыны крадуць для разборкі на запчасткі. Для гэтага зганялі практычна ўсе маркі машын. Але самыя зганяюцца аўтамабілі - гэта «японкі». Прычым не абавязкова бізнес-класа. Дэталі ад гэтых аўто карыстаюцца вялікім попытам у перакупшчыкаў.

Небяспечна таксама быць уладальнікам прэстыжнага аўто ў Расіі. Дарагія мадэлі машын зганялі, можна сказаць, з-пад носа гаспадара. Гэта так званыя крадзяжу на заказ. Прычым знайсці выкрадзеную па замове машыну практычна немагчыма. Злачынства здзяйсняецца дзе-небудзь у Маскве ці Пецярбургу, а заказчык чакае «сваё» аўто ў якім-небудзь далёкім рэгіёне Сібіры ці Далёкага Усходу. Пры гэтым выкрадзеная тэхніка за дзіўна кароткі час мяняе свае нумары, а часам і колер. У сферы бізнесу на аўтакрадзяжы «працуюць» першакласныя спецыялісты.

Калі прааналізаваць самыя зганяюцца аўтамабілі ў Расіі, выпушчаныя айчынным аўтапрамам, то тут першае месца па праве можа заняць Лада Прыёра. Як ні парадаксальна, але ў рэгіёнах Каўказа яна карыстаецца шалёным поспехам. Да таго ж і выявіць яе для дасведчанага згоншчыка адмысловых прац не складае.

Так ці можна абараніць сваю рухомую ўласнасць ад замахаў, ці ўсё ж тэхнічны прагрэс у крымінальным свеце так і будзе на крок наперадзе распрацоўшчыкаў ахоўных сістэм? Прааналізаваўшы рэйтынг зганяюцца машын, можна толькі канстатаваць, што некаторыя аўто ў Расіі, такія як Honda CR-V, Mitsubishi OUTLANDER і Toyota CAMRY вось ужо каторы год трымаць «лідэрства» як самыя зганяюцца аўтамабілі замежнай вытворчасці. І, нягледзячы на ўсе хітрыкі вытворцаў абараніць іх ад крадзяжу, колькасць крадзяжоў не змяншаецца.

Сапраўды, штатныя ахоўныя сістэмы ў выглядзе цэнтральнага замка і протівоугонная сігналізацыі ў наш час малаэфектыўныя. Больш прасунутыя кіроўцы ўжываюць для захаванасці сваіх аўто больш сучасныя прылады. Розныя протівоугонная комплексы і имобиллайзеры ў значнай ступені ўскладняюць жыццё згоншчыкам.

Дарэчы, ў рэйтынгу на самыя зганяюцца аўтамабілі першыя пазіцыі ўтрымліваюць японскія машыны. Гэта абумоўліваецца не столькі іх запатрабаванасцю на чорным рынку, колькі прастатой згону. Ступень іх абароны пакідае жадаць лепшага. І чым даражэй машына, тым слабейшыя яна ў плане абароны ад крадзяжу. Немцы ў гэтых адносінах больш практычныя людзі. Іх машыны так проста не выявіць. Таму калі ва ўгоне пазначылася нямецкае аўто, гэта значыць, што працаваў згоншчык экстра-класа.

На другім месца па прастаце доступу ў машыну значыцца айчынная тэхніка. Незалежна ад маркі і мадэлі расійскія аўтамабілі зганялі ў лічаныя секунды. У большасці выпадкаў гэтыя крадзяжу абумоўлены не вострай запатрабаванасцю машын або запчастак, а тым, што іх прасцей сагнаць.