Савецкая ракета-носьбіт "Энергія" звышцяжкія класа

«Энергія» - савецкая звышцяжкіх ракета-носьбіт. Яна была адной з трох самых магутных калі-небудзь пабудаваных ракет таго ж класа - «Сатурна V», а таксама злашчаснай ракеты Н-1, якую яна павінна была замяніць. Іншым галоўным прызначэннем ракеты было вывядзенне на арбіту савецкага касмічнага карабля шматразовага выкарыстання, што адрознівала яго ад амерыканскага, ўзлятаць з дапамогай сваіх уласных рухавікоў, кормлены вялікім знешнім паліўным бакам. Хоць у 1987-1988 гадах «Энергія» двойчы пабывала ў космасе, пасля гэтага запускі больш не праводзіліся, нягледзячы на тое, што ў Савецкім Саюзе яна павінна была стаць асноўным сродкам дастаўкі грузаў на арбіту XXI стагоддзя.

месяцовы плацдарм

Пасля таго як Валянцін Глушко ўзначаліў ЦКБЭМ (былы ОКБ-1), змяніўшы апальнага Васіля Мішына, ён на працягу 20 месяцаў працаваў над стварэннем месяцовай базы, заснаванай на мадыфікацыі ракеты «Пратон» канструкцыі Уладзіміра Челомея, у якой выкарыстоўваліся самазагарацца рухавікі Глушко.

Да пачатку 1976 г., аднак, кіраўніцтва СССР вырашыла спыніць месяцовую праграму і засяродзіцца на савецкім касмічным караблі шматразовага выкарыстання, так як амерыканскі човен разглядаўся як ваенная пагроза з боку ЗША. Хоць у канчатковым выніку «Буран» будзе моцна падобны на канкурэнта, Глушко унёс адно істотнае змяненне, якое дазволіла яму захаваць сваю месяцовую праграму.

савецкі човен

У амерыканскім чоўне «Спэйс шатл» два цвёрдапаліўных ракетных паскаральніка дзве хвіліны разганялі карабель да вышыні 46 км. Пасля іх аддзялення карабель выкарыстаў рухавікі, размешчаныя ў яго кармавой часткі. Іншымі словамі, шатл, па меншай меры, часткова, валодаў сваёй уласнай ракетнай усталёўкай, а вялікі знешні паліўны бак, да якога ён мацаваўся, ракетай ня з'яўляўся. Ён толькі прызначаўся для перавозкі паліва для галоўных рухавікоў касмічнага карабля шматразовага выкарыстання.

Глушко ж вырашыў будаваць «Буран» наогул без якіх-небудзь рухавікоў. Гэта быў планёр, прызначаны для вяртання на Зямлю, які выводзіўся на арбіту рухавікамі, вонкава былі падобныя паліўны бак амерыканскага шатла. На самай справе гэта была ракета-носьбіт «Энергія». Іншымі словамі, галоўны канструктар Савецкага Саюза схаваў у сістэме касмічнага карабля шматразовага выкарыстання разгонный модуль класа «Сатурн V», які патэнцыйна мог стаць асновай для яго каханай месяцовай базы.

трэцяе пакаленне

Што з сябе ўяўляе ракета-носьбіт «Энергія»? Яе распрацоўка пачалася, калі Глушко ўзначаліў ЦКБМ (на самай справе назва «Энергія» выкарыстоўвалася ў найменні нядаўна рэарганізаванай аддзела НВА задоўга да стварэння ракеты) і прынёс з сабой новую канструкцыю ракетнага лятальнага апарата (РЛА). У пачатку 1970 гадоў Савецкі Саюз меў не менш за тры ракет - мадыфікацыі Н-1-Р-7, «Цыклон» і «Пратон». Усе яны канструктыўна адрозніваліся адзін ад аднаго, таму кошт іх абслугоўвання была адносна высокая. Для трэцяга пакалення савецкіх касмічных лятальных апаратаў патрабавалася стварыць лёгкія, сярэднія, цяжкія і звышцяжкія ракеты-носьбіты, якія складаюцца з аднаго агульнага набору кампанентаў, і РЛА Глушко падыходзіў на гэтую ролю.

Серыя РЛА саступіла «Зеніт» ОКБ Янгеля, але ў гэтага бюро цяжкія ракеты-носьбіты адсутнічалі, што давала магчымасць прасоўванні «Энергіі». Глушко ўзяў сваю канструкцыю РЛА-135, якая складалася з вялікага асноўнага разгонного модуля і аддзяляць паскаральнікаў, і зноў прапанаваў яе разам з модульнай версіяй «Зеніта» у якасці паскаральнікаў і асноўны новай ракетай, распрацаванай у яго бюро. Прапанова была прынята - так нарадзілася ракета-носьбіт «Энергія».

Каралёў меў рацыю

Але Глушко павінен быў прыняць яшчэ ўдар па сваім самалюбстве. На працягу многіх гадоў савецкая касмічная праграма тармазілася па той прычыне, што ён не згаджаўся з Сяргеем Каралёвым, які лічыў, што для вялікай ракеты вадкі кісларод і вадарод з'яўляюцца лепшымі відамі паліва. Таму ў Н-1 былі рухавікі, пабудаваныя значна менш дасведчаным канструктарам Мікалаем Кузняцовым, а Глушко засяродзіўся на азотнай кіслаце і диметилгидразине.

Хоць гэта паліва і валодала такімі перавагамі, як шчыльнасць і прыдатнасць да захоўвання, але яно было менш энэргаёмістым і больш таксічным, што ўяўляла вялікую праблему ў выпадку аварыі. Акрамя таго, савецкае кіраўніцтва было зацікаўленае ў тым, каб дагнаць Злучаныя Штаты - у СССР не было вялікіх рухавікоў на вадкім кіслародзе і вадародзе, у той час як у другой і трэцяй ступенях «Сатурна V» яны выкарыстоўваліся, як і ў галоўным рухавіку «Спейс шатл ». Збольшага добраахвотна, збольшага з-за гэтага палітычнага ціску, але Глушко прыйшлося саступіць у яго спрэчцы з Каралёвым, якога ўжо восем гадоў як не было ў жывых.

10 гадоў распрацовак

На працягу наступных дзесяці гадоў (гэта доўга, але не занадта: на распрацоўку «Сатурна V» сышло сем гадоў) НВА «Энергія» распрацавала масіўную асноўную прыступку. Бакавыя паскаральнікі былі адносна лягчэй, менш і выкарыстоўвалі рухавікі на вадкім кіслародзе і газе, у стварэнні якіх СССР меў вялікі вопыт, так што ўся ракета была гатовая да першага палёту ў кастрычніку 1986 года.

На жаль, для яе не было карыснай нагрузкі. Хоць пры распрацоўцы «Энергіі» і ўзнікалі некаторыя праблемы, становішча з чаўнаком «Буран» было значна горш - ён не быў нават блізкі да завяршэння. Да гэтага моманту назву «Энергія» выкарыстоўвалася для ракеты-носьбіта і касмічнага самалёта. Тут і спатрэбілася выкрут Глушко. Ракеце ня трэба было чакаць, пакуль іншая яе палова будзе гатовая. У апошні год яе стварэння было прынята рашэнне здзейсніць запуск без «Бурана».

«Полюс» гонкі ўзбраеньняў

Паміж восенню 1985-го і ўвосень 1986 года была створана новая карысная нагрузка «Полюс». Гэта быў адзін з функцыянальных грузавых блокаў Уладзіміра Челомея, перапрафіляваць з модуля касмічнай станцыі і цесна звязаны з модулем МКС «Заря». «Полюс» прызначаўся для правядзення шырокага спектру эксперыментаў, але яго галоўная задача складалася ў выпрабаваннях 1-МВт углекислотного лазера - зброі, які распрацоўваўся ў СССР з 1983 года. На самай справе ўсё было не так злавесна, як здаецца, так як СССР крытыкаваў ЗША за стратэгічную абаронную ініцыятыву, і Міхаіл Гарбачоў не хацеў рызыкаваць тым, што амерыканцы могуць даведацца пра ваенны супрацьстаянні. Сустрэча на вышэйшым узроўні ў Рэйк'явіку скончылася ў кастрычніку 1986 года і краіны былі блізкія да радыкальнага скарачэння ядзернай зброі, і ў снежні 1987 года яны збіраліся заключыць дамову аб скарачэнні ракет сярэдняй далёкасці. Розныя кампаненты лазера наўмысна не выкарыстоўваліся, засталася толькі магчымасць адсочваць мэты, і нават тую Гарбачоў забараніў адчуваць, наведаўшы Байканур за некалькі дзён да старту. Аднак візіт Гарбачова прывёў да з'яўлення фармальнага назвы ракеты (у адрозненне ад меркаванага чоўна): надпіс «Энергія» з'явілася на яе корпусе незадоўга да прыезду Генсака.

памылка праграмы

Першы пуск ракеты-носьбіта «Энергія» адбыўся 15 мая 1987 г. У працягу першых некалькіх секунд палёту, да таго як карабель пакінуў стартавую пляцоўку, ён прыкметна нахіліўся, але затым сам адкарэктаваў сваё становішча пасля запуску сістэмы кіравання арыентацыяй ракеты. Пасля гэтага «Энергія» паляцела прыгожа, у суправаджэнні адзінага імгнення, і хутка знікла ў нізкіх аблоках. Паскаральнікі аддзяліліся правільна (хаця для гэтага і наступнага палёту яны не былі абсталяваны парашутах, якія б дазволілі іх паўторнае выкарыстанне), а затым асноўная прыступку пакінула зону бачнасці. Пасля выгарання ракета-носьбіт аддзялілася ад «Полюс» і, як і планавалася, звалілася ў Ціхі акіян.

«Полюс» важыў 80 тон, і, каб дасягнуць арбіты, ён павінен быў запусціць уласны ракетны рухавік. Для гэтага трэба было здзейсніць абарот на 180 градусаў, але з-за памылкі праграмы пасля пуску модуль працягнуў кручэнне, і, замест таго каб перайсці на больш высокую арбіту, ён апусціўся ніжэй. Грузавы модуль таксама разбіўся ў Ціхім акіяне.

Поспех?

Хоць запуск і пацярпеў няўдачу, сама ракета мела поўны поспех. Праца над «Шугавеяй» працягвалася, і ў асноўным завершаны човен (гатовы да палёту, але здольны генераваць магутнасць, дастатковую толькі на адзін дзень на арбіце) быў злучаны з другой ракетай для запуску беспілотнай місіі 15 лістапада 1988 года. І зноў ракета-носьбіт «Энергія» была запушчана бездакорна (са змяненнем у праграмным забеспячэнні, якое прадухіляе небяспечны нахіл падчас старту), і на гэты раз яго карысная нагрузка таксама не падвяла: «Буран» у аўтаматычным рэжыме прызямліўся на Байкануры, здзейсніўшы два вітка вакол Зямлі, тры за гадзіну і дваццаць пяць хвілін праз.

Такім чынам, да пачатку 1989 г. Савецкі Саюз меў самую магутную ракету, да гэтага часу нікім не пераўзыдзеную. Яна магла запусціць човен з карыснай нагрузкай, аналагічнай нагрузцы амерыканскіх арбітальных апаратаў, а сама па сабе магла вывесці на нізкую калязямную арбіту 88 тон грузу або даставіць 32 тоны на Месяц (у параўнанні з 118 т і 45 т у «Сатурна V» і 92, 7 т і 23,5 т у Н-1). Планавалася далейшае павелічэнне гэтага паказчыка да 100 тон, і вяліся працы па стварэнні спецыяльнага грузавога адсека замест прыстасаванага «Полюс». Паменшаная версія ракеты, названая «Энергія-М», з адным рухавіком і двума паскаральнікамі, таксама знаходзілася ў завяршальнай стадыі распрацоўкі, і была здольная выводзіць карысную нагрузку вагой да 34 тон.

дарагое задавальненне

Распад Савецкага Саюза стаў галоўнай прычынай няўдачы праекта. Толькі-толькі ён пачынаў станавіцца на ногі, але неабходнасць у абароне інтарэсаў бяспекі звышдзяржавы знікла, як і грошы, неабходныя для маштабных навуковых місій. Іншая праблема заключалася ў тым, што паскаральнікі «Зеніт» вырабляліся кампаніяй, размешчанай у незалежнай Украіне.

Праўда, яшчэ да таго ракета-носьбіт «Энергія» стала мала запатрабаванай - калі няма неабходнасці ляцець на Месяц, то ўздым на арбіту 100 тон грузу быў залішнім. У чоўнаў, для якіх яна распрацоўвалася ў першую чаргу, апынуліся тыя ж недахопы, што і амерыканскіх шатлаў, але ў ракеты не было перавагі манапольнага становішча, як гэта было ў ЗША да выбуху «Чэленджара» ў 1986 годзе.

крык адчаю

Адчай НВА «Энергія» можна прасачыць па прапанаваных ім місіям:

• Вывядзенне на арбіту масіўных лазераў з мэтай аднаўлення азонавага пласта на працягу некалькіх дзесяцігоддзяў.
• Пабудова на Месяцы базы для здабычы гелія-3, які выкарыстоўваецца ў тэрмаядзерных рэактарах, распрацоўваных міжнародным кансорцыюмам, якія будуць гатовыя да 2050 года.
• Запуск адпрацаванага ядзернага паліва ў «магільнікі» на геліяцэнтрычнай арбіце.

У рэшце рэшт справа дайшла да пытання аб тым, на што была здольная ракета, чаго не маглі б зрабіць меншыя, больш танныя касмічныя караблі - кожны пуск «Энергіі» каштаваў 240 млн $ нават пры павышаным курсе рубля да даляра ў канцы 80-х. Калі б запускі вырабляліся толькі пры неабходнасці, змест завода па вырабе ракет было б раскошай, якую ні Савецкі Саюз, ні Расея дазволіць сабе не маглі.

Пірава перамога

Калі пагадзіцца з тэорыяй, што Савецкі Саюз распаўся ў першую чаргу з-за фінансавых цяжкасцяў, то можна таксама абгрунтавана сказаць, што «Энергія-Буран» была адной з галоўных прычын гэтага краху. Дадзены праект быў прыкладам некантраляваных выдаткаў, якія загубілі СССР, і ўмовай яго далейшага існавання было ўстрыманне ад рэалізацыі такога роду праектаў.

З іншага боку, можна абгрунтавана сцвярджаць, што найбольшыя страты супердзяржавы нанесла рэакцыя Міхаіла Гарбачова на фінансавае становішча краіны, і СССР мог бы дацягнуць да сённяшняга дня, калі б Палітбюро ўслед за Канстанцінам Чарненка ўзначаліў нехта іншы.

магчымыя перспектывы

Калі пакінуць у баку фантастычныя ідэі, згаданыя вышэй, «Энергія» магла б выкарыстоўвацца для вывядзення на арбіту аднаго або некалькіх буйных модуляў касмічнай станцыі, якія б потым дабудоўваліся модулямі, што выводзяцца з дапамогай камбінацыі «Энергія-Буран»: у канцы 1991 года станцыя « свет-2 »была рэканструявана на выкарыстанне 30-тонных модуляў.

Таксама магчымай была пабудова меншага чоўна, які б размяшчаўся не па баках, а ў пярэдняй частцы ракеты.

Стаўка Глушко на тое, што савецкая касмічная праграма, як гэта здаралася раней, пройдзе праз эпоху пераменаў, апынулася дакладнай. Хоць распрацоўваць касмічныя апараты і ракеты-носьбіты для канкрэтнай місіі больш эфектыўна, гісторыя паказвае, што пасля іх стварэння ўзнікаюць і новыя спосабы іх выкарыстання. Глушко памёр 10 студзеня 1989 года, менш чым праз два месяцы пасля другога і апошняга палёту «Энергіі».

«Зеніт» славы

Па сённяшні дзень «Энергія» пераемнікаў не мае. «Зеніт», якія выкарыстоўваліся ў якасці яе паскаральнікаў - самыя танныя ракеты-носьбіты свету (2500-3600 $ за кілаграм). У 2010 годзе НВА «Энергія» выкупіла долю ў кансорцыуме «Марскі старт» і цяпер адказвае за запускі з акіянскай платформы, а таксама з касмадрома Байканур у Казахстане.

Рухавік РД-170, распрацаваны для «Зеніта» і «Энергіі» таксама апынуўся адным з лепшых ракетных рухавікоў. Яго мадыфікацыямі могуць пахваліцца паўднёвакарэйская «Нара-1», расійская ракета-носьбіт «Ангара» і амерыканская «Атлас V», якая не толькі выкарыстоўвалася для выканання навуковых задач, такіх як дастаўка марсахода «Кьюриосити» і запуск зонда «Новыя гарызонты» да Плютону , але і амерыканскімі вайскоўцамі. Такая розніца паміж 1988 годам і сённяшнім днём.