Праграма "Упраўленне аўтатранспартам 1С": апісанне, інструкцыя, мадыфікацыі і водгукі

За апошнія два дзесяткі гадоў кампутары так трывала праніклі ў нашу паўсядзённае жыццё, што цяпер цяжка ўявіць, як мы жылі раней без разумнай тэхнікі. Асаблівую ролю адыгрывае спецыялізаванае праграмнае забеспячэнне, так як без яго кампутар, хай нават самы магутны, асаблівай каштоўнасці не ўяўляе.

асноўныя характарыстыкі

Праграмнае забеспячэнне «Упраўленне аўтатранспартам 1С» адмыслова было распрацавана для запаўнення дарожных лістоў па норме, якая зацверджана 26 красавіка 2011 года, № 347. Так, афармленне гэтых дакументаў вырабляецца ў поўнай адпаведнасці з загадам ад 29 чэрвеня таго ж года, № 624, а таксама ўлічвае ўсе змены, унесеныя 24 студзеня 2012 года, № 31н.

Каштоўнасць праграмнага забеспячэння ў тым, што яно дазваляе цалкам аўтаматызаваць працэс запаўнення і выдачы дарожных лістоў у арганізацыях ўсіх тыпаў, а таксама палягчае працу тых спецыялістаў, якія непасрэдна адказваюць за гэты працэс.

Праграма «Упраўленне аўтатранспартам 1С» не толькі павышае працаздольнасць работнікаў, але і дазваляе значна скараціць колькасць спецыялістаў, цалкам загружаных выключна «папяровай» працай. Гэта дасягаецца за кошт шырокай ступені аўтаматызацыі ўсіх вытворчых працэсаў, звязаных з арганізацыяй транспартных перавозак.

Практыка сведчыць, што ў гэтым выпадку аўтаматызуецца не менш за 80% усіх тыпавых працэсаў, у тым ліку звязаных са складскіх рухам дастаўляюцца і адпраўляюцца грузаў. Зразумела, для дасягнення лепшага эфекту неабходна выкарыстоўваць спецыялізаваныя модулі ад 1С ( «Склад», да прыкладу).

Абмежаванні малодшай версіі

У большасці выпадкаў для кампаніі падыдзе самая малодшая (а таму - танная) версія «Упраўленне аўтатранспартам 1С». Толькі пры гэтым варта памятаць пра тых абмежаваннях, з якімі могуць сутыкнуцца спецыялісты:

• З кожнай канкрэтнай базай у адзін час можа працаваць толькі адзін работнік.
• Змены ў канфігурацыю ўнесці немагчыма: падтрымліваецца толькі тыпавое рашэнне і яго абнаўленне.
• Праца ў фармаце «кліент-сервер» таксама немагчымая.

Калі прадпрыемства мае патрэбу ў гэтых функцыях і хоча комплексна аўтаматызаваць працу, неабходна ўжываць наступныя канфігурацыі: «Упраўленне аўтатранспартам 1С ПРОФІ» або «1С: Прадпрыемства 8.2», якія адрозніваюцца поўным функцыяналам, магчымасцю перапісвання «пад сябе», і могуць выкарыстоўваць дадаткова напісаныя модулі.

Магчымасці старэйшых версій вельмі шырокія. Асабліва важна, што любы праграміст 1С, знаёмы з асновамі працы праграмы, зможа стварыць дадаткова падключаецца модуль, які патрабуецца канкрэтнаму прадпрыемству для вырашэння строга вызначаных задач.

Асноўныя асаблівасці праграмнага забеспячэння

Маецца магчымасць аўтаматызаванага запаўнення і друку лістка "Звесткі аб сутачнай разнарадцы", у якім будуць адлюстраваны ўсе неабходныя звесткі. Так рэалізуецца чацвёрты пункт загаду ад 24 студзеня 2012 года, № 31н. Таксама праграма атрымала магчымасць запаўнення формы № 16-ВН (у якой адлюстроўваюцца канкрэтныя прычыны часовай непрацаздольнасцi).

Двухмерны код ідзе ў фармаце DataMatrix, што цалкам адпавядае тым патрабаванням, якія прад'яўляюцца да сістэм аўтаматызацыі ўводу дадзеных у шляхавыя лісткі. У тэставым (пакуль) рэжыме падтрымліваюцца таксама электронныя дакументы, дадзеныя ў якіх атрымліваюць ад сістэм спадарожнікавага маніторынгу маршрутаў і працоўнага часу. Маецца падтрымка абсталявання для сканавання штрых-кодаў:

• Аўтаматычна ўводзіцца нумар бланка, які зашыфраваны ў кодзе.
• Наадварот, маецца магчымасць толькі пошуку дадзеных па нумары, які закадаваны ў штрых-кодзе.

Як і ў мінулым выпадку, малодшыя версіі «Упраўленне аўтатранспартам 1С 8.2» не падтрымліваюць ўсяго спектру магчымасцяў, якія першапачаткова былі задуманы распрацоўшчыкамі. У старэйшых разнавіднасцяў ПА пералік магчымых работ значна шырэй:

• Стварэнне асобнага рэестра выкрадзеных, наўмысна сапсаваных або згубленых бланкаў дарожных лістоў. Гэта асабліва актуальна для вялікіх прадпрыемстваў, на якіх з-за пастаянна ўзнікае блытаніны ёсць верагоднасць крадзяжу падобных дакументаў.
• Стварэнне што ахоплівае справаздач па ўжо выкарыстаных лісткоў часовай непрацаздольнасці, з тым каб у поўнай меры налічваць кіроўцам і экспедытарам бальнічныя.
• Нават у базавай версіі ёсць магчымасць змены макетаў гэтых дакументаў.
• Поўны аўдыт ўсіх змен, якія ўносяцца ў шляхавыя лісткі. Агульная, пастаянна абнаўляецца база дазволіць прадухіліць любыя спробы махінацый.
• Вядзенне кантролю доступу да гэтых дакументаў. Так таксама забяспечваецца значнае павышэнне бяспекі і прыбытковасці працы кампаніі.
• Спецыяльная функцыя - валідацыю (праверка сапраўднасці) бальнічнага лістка аб часовай непрацаздольнасці кіроўцаў і іншых асоб. Магчыма толькі ў старэйшай версіі «Упраўленне аўтатранспартам 1С 8.2», а таксама пры наяўнасці адпаведных дамоўленасцей з мясцовымі арганізацыямі аховы здароўя.
• Ёсць таксама магчымасць запаўнення дарожных лістоў і сутачнай разнарадкі ад імя адразу некалькіх юрыдычных асоб.
• Праграма можа фіксаваць ў сістэме і выконваць праводку маршрутных дакументаў, якія былі запоўненыя ў іншых арганізацыях.
• На бланку можна дадрукаваць любыя патрабаваныя разнавіднасці палёў, абы дазваляла наяўнасць вольнага месца на бланку. Гэта дазваляе зрабіць нават «1С Упраўленне аўтатранспартам Стандарт».
• Тэрміны кантролю часу перавозак кантралююцца, абапіраючыся на закон ад 24 студзеня 2012 года, № 31н.

Як адбываецца абмен інфармацыяй з іншымі інфармацыйнымі сістэмамі

Каштоўнай магчымасцю з'яўляецца здольнасць праграмы выгружаць звесткі аб кліентах з файлаў з любой структурай. Да іх ставяцца стандартныя тэкставыя дакументы практычна ва ўсіх кадоўках, а таксама распаўсюджаныя фарматы - XLS і DBF, якія нярэдка выкарыстоўваюцца ў дакументаабароце любой установы, праца якога так ці інакш звязана з аказаннем транспартных паслуг.

У такой жа форме магчымая і выгрузка ўжо гатовых маршрутных лісткоў. Такім чынам, праграма "1С: Упраўленне аўтатранспартам» дазваляе наладжваць эфектыўнае ўзаемадзеянне паміж некалькімі кампаніямі.

Вядзенне дакументаў на бланках, якія адносяцца да строга справаздачным

Вядома, што запісы на бланку шматлікіх дакументаў, якія адносяцца да строга справаздачным, не павінны выходзіць за межы вочак, якія былі прадугледжаны для іх запісы, а таксама не могуць датыкацца з іх межамі. Складанасць яшчэ і ў тым, што сам бланк мае прыстойнае колькасць спецыфічных рысаў, якія абцяжарваюць друк на ім сіламі распаўсюджанай офіснай тэхнікі:

• Памер левага і правага палёў - усяго 4 мм.
• Каб двухмерны код распазнання упэўнена счытвае усімі прыстасаванымі для таго прыладамі, патрабуецца дазвол друкаркі не менш як 600 dpi.

Рэкамендаваныя да выкарыстання друкаркі

Філіялы кампаній OKI і HP у нашай краіне спецыяльна распрацавалі асобныя рэкамендацыі, якія як раз прадугледжваюць вырашэнне гэтай праблемы. Каб убачыць іх дзеянне на практыцы, у офіс кампаніі 1С былі прадастаўлены наступныя ўзоры друкавалай тэхнікі:

• OKI B431d.
• HP Officejet Pro 8500A.
• НР Р1606.
• НР Р1006.
• НР Р1102.
• НР Р1022.

На ўсіх прадстаўленых вышэй друкарках маецца правераная дасведчаным шляхам магчымасць друку дарожных лістоў у патрабаваным выглядзе. Больш падрабязна азнаёміцца з пералікам падыходных друкавалых прылад можна ў даведачным файле праграмы «1С: 8.3. Кіраванне аўтатранспартам ». Адзначым, што гэта праграмнае забеспячэнне прайшло атэстацыю ў адпаведных органах нашай краіны.

Пра важнасць абнаўлення ...

А як быць, калі ў арганізацыі няма прынтараў вышэйапісаных мадэляў? Хвалявацца не варта, так як кампанія 1С пастаянна вядзе ўлік ізноў выпускаюцца мадэляў офіснай тэхнікі з наступным іх унясеннем у спецыяльны рэестр. Хутчэй за ўсё, калі прынтэр не адносіцца да нейкага вельмі новаму сямейству, ён будзе правільна вызначаны любой праграмай 1С, але толькі ў тым выпадку, калі базы апошняй рэгулярна абнаўляюцца.

Асноўныя заўвагі па выкарыстанні праграмы

Як працуе «1С: Упраўленне аўтатранспартам»? Кіраўніцтва карыстальніка дасць нашмат больш інфармацыі, але асноўныя звесткі мы дамо на старонках гэтага артыкула. Па-першае, варта ўсталяваць саму праграму. Робіцца гэта стандартна, але сам вытворца настойліва рэкамендуе ставіць яе ў корань дыска «З».

У гэтым выпадку «1С: Прадпрыемства 8. Упраўленне аўтатранспартам» будзе працаваць значна хутчэй, так як індэксацыя баз пачне праходзіць прыкметна хутчэй. З улікам «павеваў» апошніх гадоў распрацоўшчыкі таксама рэкамендуюць ўстаноўку праграмы на SSD (цвёрдацельны) дыск, так як такія назапашвальнікі дэманструюць фенаменальную хуткасць выпадковага чытання. Гэта вельмі важна пры працы з аб'ёмнымі базамі дадзеных вялікіх карпарацый. Разгледзім працэс стварэння стандартнай рабочай базы:

• Адкрыйце «Правадыр» сістэмы Windows, а затым перайдзіце ў працоўны каталог (гэта значыць тэчку) праграмы.
• Адкрыйце кантэкстнае меню па пстрычцы правай кнопкі мышы, выберыце патрэбны вам каталог.
• Ўстаўце скапіяваную тэчку ў патрэбную вам дырэкторыю, скарыстаўшыся кантэкстным меню мышы або спалучэннем клавіш Ctrl + V.
• Зноў пстрыкніце па каталогу правай кнопкай мышы, выберыце пункт «Перайменаваць», дайце тэчцы патрабаванае назву.

Рэгістрацыя новай базы дадзеных

Адразу пасля запуску праграмы паўстане акно, у якім зноў створаную базу неабходна будзе зарэгістраваць. Улічыце, што пасля правядзення гэтай аперацыі (выканаць яе лёгка, бо маюцца падказкі) чапаць зноў створаную тэчку, выдаляць або пераназываць яе, настойліва не рэкамендуецца!

Больш за тое, не рэкамендуецца нават ўстаўляць копіі гэтай жа тэчкі (створаныя пры ценявым капіяванні тамы). Калі патрабуецца нешта кардынальна памяняць, лепш стварыць новую базу з наступным імпартам змесціва старога каталога. У выпадку, калі карыстальнікі не вынікаюць гэтаму правілу, карэктная праца праграмы не гарантуецца.

Прасцей кажучы, «1С: Упраўленне аўтатранспартам ПРОФІ» падтрымлівае стандартныя метады кіравання, прынятыя ў АС сямейства "Віндовс", што значна палягчае засваенне праграмы неспрактыкаванымі карыстальнікамі. Гэта скарачае час прастою і дазваляе захоўваць прыбытак кампаніі на ранейшым узроўні.

Як праграму ацэньваюць шараговыя карыстальнікі?

Як карыстальнікі ацэньваюць праграму «1С: Прадпрыемства 8. Упраўленне аўтатранспартам»? Водгукі сведчаць, што супрацоўнікам падабаецца лёгкая настройка праграмнага прадукту, а таксама лагічнае, прадуманае размяшчэнне элементаў інтэрфейсу.

Кампанія 1С вядзе напружаную працу ў галіне аптымізацыі кода праграмы. Калі больш раннія версіі складана было «папракнуць» ў высокай хуткасці працы, то апошнія рэлізы працуюць сапраўды хутка, прычым для дасягнення гэтай мэты няма неабходнасці цалкам абнаўляць ўвесь парк кампутарнай тэхнікі прадпрыемства.

высновы

Такім чынам, праграма "1С: Упраўленне аўтатранспартам» 8-й версіі - выдатны выбар для ўсіх сучасных кампаній. Укараненне гэтага праграмнага комплексу на прадпрыемстве дазволіць значна скараціць часавыя і працоўныя выдаткі, аптымізаваць транспартныя працэсы.