Перавозка рознымі відамі транспарту. віды перавозак

Развіццё гандлю патрабуе пошукаў метадаў паскарэння дастаўкі грузаў як унутры краіны, так і за яе межы. Для гэтага выкарыстоўваюцца розныя віды перавозак. На жаль, на дадзены момант айчынная транспартная галіна некалькі адстае ў сваім развіцці. Тым не менш перавозкі ажыццяўляюцца досыць аператыўна.

транспартная лагістыка

Транспартная лагістыка мае на ўвазе арганізацыю перамяшчэння аб'ектаў у зададзены пункт з распрацоўкай аптымальнага маршруту. Можна вылучыць наступныя асноўныя задачы:

• выбар аднаго або некалькіх транспартных сродкаў, якія з'яўляюцца аптымальнымі для перавозкі канкрэтнага грузу;
• вызначэнне тыпу перавозкі;
• выбар суб'екта, які будзе непасрэдна ажыццяўляць дастаўку грузу;
• аптымізацыя часавых і матэрыяльных выдаткаў на транспарціроўку.

Перавозка і транспарціроўка

Дастаткова часта можна пачуць, што такія паняцці, як транспарціроўка і перавозка атаясамляюцца. Такое сцвярджэнне з'яўляецца няправільным. Так, перавозкі - від дзейнасці, у выніку якога перамяшчаецца само транспартны сродак і, як следства, груз, які знаходзіцца на ім. Транспарціроўка ж - гэта больш шырокае паняцце. У яго таксама ўключаюць магчымасць дастаўкі тавару з выкарыстаннем трубаправода або жа шляхам перапампоўкі.

віды перавозак

З развіццём транспарту абавязкова развіваецца і гандаль, бо з'яўляюцца новыя магчымасці па дастаўцы грузаў у любую кропку краіны і за яе межы. Так, у адпаведнасці з класіфікацыйным прыкметамі, можна вылучыць наступныя асноўныя віды перавозак:

• У адпаведнасці з выглядам транспарту:
  • чыгуначныя;
  • аўтамабільныя;
  • марскія і рачныя;
  • авіяцыйныя.
• У адпаведнасці з аб'ектам:
  • перавозка пасажыраў;
  • перавозка грузаў.
• У адпаведнасці з колькасцю транспартных арганізацый, якія ўдзельнічаюць у перавозцы:
  • мясцовых зносінаў (у перавозцы задзейнічана адно транспартнае прадпрыемства);
  • прамога зносін (на падставе аднаго дакумента працуюць некалькі транспартных прадпрыемстваў аднаго выгляду);
  • прамога змешанага паведамленні (дастаўка грузу ажыццяўляецца з дапамогай некалькіх перавозчыкаў, якія выкарыстоўваюць розныя транспартныя сродкі).

Віды перавозак грузаў

Гандлёвыя адносіны непарыўна звязаны з неабходнасцю пастаўкі тавараў у розныя пункты рэгіёну і за яго межы. Віды перавозак грузаў вызначаюцца не толькі тыпам транспартных сродкаў, але таксама і разнавіднасцямі саміх грузаў. Так, можна вылучыць наступныя асноўныя пункты:

• перавозка даўгамернымі грузаў (патрабуе прыкладання сур'ёзных намаганняў да забеспячэння захаванасці тавару, а таксама бяспекі як транспарціроўшчыкаў, так і іншых удзельнікаў руху);
• перавозка скорапсавальных грузаў (ажыццяўляецца на аўтамабільным транспарце з выкарыстаннем спецыяльнага абсталявання з захаваннем асаблівага тэмпературнага рэжыму, вызначанага санітарнымі нормамі);
• перавозка сыпкіх грузаў (патрабуе выканання спецыяльных патрабаванняў адносна тары ў мэтах забеспячэння захаванасці тавару і бяспекі ўсіх удзельнікаў руху);
• перавозка грузаў цыстэрнамі (матэрыял, з якога выраблена цыстэрна павінен адпавядаць нарматыўным патрабаванням нормам, адпаведным канкрэтнаму ўвазе транспартуецца вадкасці);
• перавозка непадзельных грузаў (мае на ўвазе перасоўванне маштабных канструкцый ці маналітных дэталяў, што патрабуе ўважлівага падыходу да выбару сродкі транспарціроўкі, а таксама распрацоўкі маршруту);
• грузавыя перавозкі ў кантэйнерах (на дадзены момант, з'яўляюцца аднымі з найбольш распаўсюджаных з прычыны іх выгоды і ўніверсальнасці).

аўтамабільныя перавозкі

Аўтамабільны транспарт досыць шырока выкарыстоўваецца ў грузавых і пасажырскіх перавозак з прычыны развітой сеткі шляхоў зносін. На дадзены момант менавіта гэты спосаб з'яўляецца самым распаўсюджаным. Вылучаюць наступныя віды аўтамабільных перавозак:

• У адпаведнасці з аб'ектам:
  • грузавыя;
  • пасажырскія (легкавыя аўтамабілі, аўтобусы і мікрааўтобусы);
• У залежнасці ад галіны:
  • прамысловыя;
  • сельскагаспадарчыя;
  • будаўнічыя;
  • гандлёвыя;
  • паштовыя;
  • іншыя.
• У залежнасці ад маштабаў партыі грузаў:
  • масавыя перавозкі аднародных грузаў;
  • дробныя партыі тавараў розных найменняў.
• Па тэрытарыяльнай прыкмеце:
  • тэхналагічныя (выконваюцца ўнутры вытворчага прадпрыемства);
  • гарадскія (на невялікія адлегласці ў межах населенага пункта);
  • прыгарадныя (не далей, чым на 50 км за межы горада);
  • унутры-і міжраённыя;
  • міжгароднія;
  • міжнародныя.
• Па часовым прыкмеце:
  • на пастаяннай аснове;
  • сезонныя (ў пэўны час года);
  • эпізадычныя (не маюць сістэматычнага характару).

Аўтамабільны транспарт шырока выкарыстоўваецца ў перавозках пасажыраў. Налічваецца вялікая колькасць рэйсавых, а таксама нерэгулярных маршрутаў ўнутры населенага пункта і за яго межы, а таксама міжгароднія і міжнародныя. Да адмысловых катэгорыях, варта аднесці наступныя віды пасажырскіх перавозак:

• экскурсійныя і турыстычныя (выконваюцца як па традыцыйных маршрутах, так і па спецыяльных заказах);
• перавозкі навучэнцаў (з аддаленых раёнаў да адукацыйных устаноў і назад);
• службовыя (дастаўка рабочых на аб'екты прадпрыемства).

Станоўчыя бакі і недахопы аўтамабільных перавозак

Аўтамабільныя перавозкі характарызуюцца цэлым шэрагам пераваг, а менавіта:

• магчымасць дастаўкі грузу ад склада да непасрэднага канчатковаму карыстачу;
• гнуткасць у выбары маршруту перавозкі;
• хуткасць і аператыўнасць дастаўкі;
• досыць вялікая колькасць фірм, якія аказваюць паслугі падобнага роду, што дае магчымасці для выбару.

Гаворачы аб перавозках грузаў аўтамабільным транспартам, варта вылучыць шэраг істотных недахопаў:

• высокая сабекошт прычыны дарагоўлі паліва;
• невялікая грузападымальнасць у параўнанні з іншымі відамі;
• залежнасць хуткасці дастаўкі ад умоў надвор'я;
• неабходнасць аператыўнай пагрузкі-разгрузкі;
• высокі рызыка крадзяжу транспартнага сродку, а таксама пашкоджанні грузу з прычыны ДТЗ.

Чыгуначныя перавозкі

Чыгуначны транспарт мае лідэрскія пазіцыі ў галіны. Гэта абумоўлена наступнымі перавагамі:

• шырокія магчымасці для перавозкі любых відаў грузаў незалежна ад умоў надвор'я;
• высокая хуткасць перамяшчэння на вялікія адлегласці;
• выразны і рэгулярны графік руху саставаў;
• высокі ўзровень бяспекі і надзейнасці ў параўнанні з іншымі відамі перавозак;
• параўнальна невысокі сабекошт.

З недахопаў варта адзначыць фізічную немагчымасць дастаўкі грузу да непасрэднага пунктам спажывання.

Вылучаюць пасажырскія і грузавыя віды чыгуначных перавозак. Што тычыцца першай катэгорыі, то найбольшым попытам карыстаюцца прыгарадныя і міжгароднія маршруты. Таксама ажыццяўляюцца шматлікія віды грузавых перавозак. Намэнклятура складае некалькі дзясяткаў тысяч найменняў. Найбольшая доля (80%) прыпадае на масавыя грузы - карысныя выкапні, мінеральныя ўгнаенні, лес, чорныя металы і іншае.

авіяцыйныя перавозкі

Авіяцыйныя перавозкі грузаў могуць быць класіфікаваны наступным чынам:

• простыя (або генеральныя) - маюць на ўвазе аператыўную перавозку адзінкавага спакаванага грузу, які знаходзіцца ва ўласнасці заказчыка паслугі;
• спадарожныя - мае на ўвазе выкарыстанне транспарту, які курсіруе ў патрэбным кірунку з пэўнай мэтай (такія віды транспартных перавозак адрозніваюцца таннасцю);
• зборныя - маюць на ўвазе назапашванне на складзе адзінкавых грузаў ад розных заказчыкаў і адпраўленне іх адным самалётам пасля таго, як будзе дасягнуты аптымальны аб'ём для акупнасці рэйса.

Вартасці і недахопы авіяцыйных перавозак

Перавозка грузаў авіяцыйным транспартам характарызуецца цэлым шэрагам пераваг:

• самая вялікая хуткасць дастаўкі грузу да месца прызначэння сярод усіх вядомых відаў транспарту;
• выбар найкарацейшага маршруту;
• забеспячэнне надзейнасці і захаванасці грузу;
• вялікі выбар кампаній-перавозчыкаў.

Калі казаць пра недахопы авіяцыйных перавозак, то варта адзначыць такія моманты:

• высокія тарыфы на паслугі авіякампаній (а таму мэтазгодна выкарыстоўваць дадзены метад толькі ў выпадку з особоценными або аб'ёмнымі грузамі);
• залежнасць тэрмінаў пастаўкі ад умоў надвор'я.
  
  

Перавозкі воднымі відамі транспарту

Ужо некалькі дзясяткаў стагоддзяў запар марскі і рачны віды транспарту выкарыстоўваюцца для переправления грузаў. Варта адзначыць, што гэта, бадай, самы старажытны з вядомых відаў перавозак.

Пасродкам марскога транспарту могуць быць перапраўленыя практычна ўсе вядомыя віды грузаў. Гэта і нафта (а таксама прадукты яе перапрацоўкі), і сыпкія матэрыялы, і драўніна, і транспартныя сродкі, і прадукты харчавання, і многае іншае. Акрамя таго, кошт падобных паслуг параўнальна невысокі. Варта адзначыць, што шэраг грузаў можна транспартаваць выключна марскім шляхам (напрыклад, нафтавыя платформы).

Калі казаць пра недахопы марскіх перавозак, то варта вылучыць такія моманты:

• абмежаваная геаграфія (менавіта таму водны транспарт рэдка выкарыстоўваецца самастойна, а з'яўляецца адным са сродкаў прамога змешанага паведамленні);
• працяглы перыяд дастаўкі, які абумоўлены спецыфікай транспартнага сродку, геаграфічнымі асаблівасцямі і пагодна-кліматычнымі ўмовамі;
• грузавыя суда курсіруюць не так часта, як іншыя віды транспарту;
• шматлікія нарматыўныя патрабаванні і жорсткая стандартызацыя упакоўкі, мацавання і іншых характарыстык грузаў.

Самымі распаўсюджанымі тыпамі перавозак на марскім транспарце лічацца наступныя:

• навалочных - выкарыстоўваюцца для сыпкіх арганічных грузаў, якія не прыстасаваны для памяшкання ў тару (гэта могуць быць карысныя выкапні, мінеральныя ўгнаенні, збожжа, чарназём, цукар і іншыя сухія рэчывы);
• кантэйнерныя - транспарціроўка грузу з выкарыстаннем знешняй ўпакоўкі, якая забяспечвае яго захаванасць і абарону ад знешніх уздзеянняў (значным перавагай з'яўляецца магчымасць эканоміі на тары, а таксама арэндзе складскіх памяшканняў, бо кантэйнер можа выступаць у ролі часовага сховішчы);
• марскі фрахт падае заказчыку магчымасць падабраць судна, якое адпавядае патрабаванням для перавозкі таго ці іншага віду грузаў;
• RO-RO перавозкі ажыццяўляюцца на суднах, аснашчаных адмысловымі нахільнымі рампы, якія дазваляюць размясціць накатного грузы (аўтамабілі, трэйлеры і іншае) без выкарыстання пад'ёмных кранаў;
• тып перавозак "Дзверы-дзверы" мае на ўвазе не толькі паслугі па дастаўцы грузу, але таксама і па пагрузцы-разгрузцы, суправаджэнню і кантролі, афармленні ўсёй неабходнай дакументацыі.

дагавор перавозкі

Дагавор перавозкі ўяўляе сабой двухбаковы дакумент паміж адпраўніком і перавозчыкам, які абавязваецца даставіць у абумоўлены тэрмін і за пэўную плату даставіць груз атрымальніку. Варта адзначыць, што апошні, у большасці выпадкаў, не з'яўляецца бокам дамовы, а таму можна сказаць, што ён складаецца ў карысць трэцяй асобы. Дагавор заключаецца ў пісьмовай форме.

Віды дагавора перавозкі класіфікуюцца наступным чынам:

• па выглядзе транспарту (чыгуначны, аўтамабільны, марскі, внутриводный, авіяцыйны);
• па колькасці транспартных арганізацый (адна ці некалькі);
• па аб'ектах (груз, багаж, пасажыры);
• асобна вылучаецца дагавор транспартнай экспедыцыі, які мае на ўвазе суправаджэнне грузу.

Можна сказаць, што класіфікацыя дагавораў шмат у чым адпавядае класіфікацыі, якая вызначае віды перавозак. Істотнымі ўмовамі дакумента можна лічыць наступныя:

• выгляд транспартнага сродку, а таксама магчымасць яго замяшчэння іншым у выпадку непрадбачаных абставін;
• выкарыстанне спецыяльных сродкаў (тара, платформы і іншае);
• памер партыі;
• часовыя рамкі адгрузкі і пастаўкі;
• ўстанаўленне адказнасці за забеспячэнне захаванасці грузу.

Групы транспартных аперацый

Віды арганізацыі перавозак суадносяцца з гуртамі транспартных аперацый, а менавіта:

• першая група ўключае ў сябе крокі па падрыхтоўцы імпартна-экспартнай здзелкі - аналіз транспартнага рынку, вывучэнне расцэнак, а таксама істотных умоў, планаванне маршруту і іншых дэталяў перавозкі;
• другая група аперацый звязаная з непасрэднай рэалізацыяй умоў дагавора (падрыхтоўка грузу да транспартоўкі, афармленне адпаведнай дакументацыі, а таксама кантроль за перамяшчэннем тавару па маршруце);
• трэцяя група звязана з магчымым узнікненнем рознагалоссяў і спрэчных момантаў паміж адпраўніком грузу і яго атрымальнікам пасля таго, як дастаўка будзе ажыццёўлена.

высновы

Развіццё эканомікі і гандлю абумовіла папулярнасць такога віду дзейнасці, як перавозка рознымі відамі транспарту. Мабыць, найбольшае распаўсюджванне атрымалі аўтамабілі розных канфігурацый. Яны дазваляюць забяспечыць аператыўную дастаўку параўнальна невялікіх партый грузаў. Асноўным перавагай гэтага віду перавозак з'яўляецца добрая транспартная даступнасць з прычыны развітой дарожнай сеткі. Таксама Аўтамабільны транспарт ажыццяўляе розныя віды перавозак пасажыраў: рэйсавыя, экскурсійныя, службовыя і гэтак далей.

Гаворачы аб чыгуначным транспарце, варта адзначыць, што ён дастаткова часта выкарыстоўваецца для паставак масавых грузаў, сярод якіх карысныя выкапні, ўгнаенні, збожжа і гэтак далей. Гэта найбольш зручны варыянт у плане частоты руху складаў і незалежнасці ад умоў надвор'я. Тым не менш чыгуначны транспарт не забяспечыць дастаўку да канчатковага спажыўца.

Авіяцыйны і марскі віды транспарту выкарыстоўваюцца не так часта, як папярэднія. Іх прымяненне мэтазгодна пры перавозках на доўгія адлегласці. Тут маюць месца строгія нарматыўныя патрабаванні як да самога грузу, якiя так і да такіх спадарожным момантах, як тара, мацавання, а таксама дакументальнае суправаджэнне.