Кіраўскі мост у Самары: адкрыццё, апісанне, праезды

Там, дзе зараз знаходзіцца Кіраўскі мост у Самары, калісьці ў пяцідзесятых гадах мінулага стагоддзя была паромная пераправа праз раку. У тыя часы гэта тэрыторыя знаходзілася ў зоне інтарэсаў НКВД. На дадзены момант сучасны маставой пераход ўяўляе сабой шырокую чыстую дарогу без коркаў, а язда па ім падымае настрой самарскіх аўтамабілістам.

будаўніцтва

Узвядзенне дадзенага збудавання праз раку Самарка пачалося ў 2007 г. Кошт гэтага аб'екта склала прыкладна дванаццаць мільярдаў рублёў, восем з іх былі накіраваныя з федэральнага бюджэту.

Кіраўскі мост у Самары разам з усімі падыходамі і развязкамі мае агульную працягласць, роўную прыкладна адзінаццаці кіламетрам. Рух па ім арганізавана па шасці палосах, кожная з якіх мае шырыню каля чатырох метраў. Аўтамабілі могуць рухацца ў двух кірунках.

Кіраўскі мост у Самары прадстаўлены ў выглядзе вінтавой канструкцыі і можа прапускаць да трыццаці тысяч машын за суткі. Ён стаў трэцім пераходам праз рэчку. Першы быў пабудаваны яшчэ ў 1954 г, другі - у 1974 г, і толькі праз сорак год гарадскія ўлады вырашылі ўзвесці дадзены будынак. Усе жыхары з нецярпеннем чакалі, калі адчыняць Кіраўскі мост. Самара вельмі мела патрэбу ў новай праезнай часткі праз раку, каб можна было разгрузіць астатнія і тым самым пазбегнуць затораў, але дата пачатку яго эксплуатацыі адкладвалася некалькі разоў.

Куды можна праехаць?

Дадзены пераход быў пабудаваны, каб даць развіццё левабярэжнай часткі горада і забяспечыць выхад на такія трасы, як М5, якая вядзе на Урал, а таксама на Шымкент і іншыя дарогі федэральнага значэння.

У цяперашні час Кіраўскі мост у Самары можа прывесці аўтамабілістаў да сяла Черноречье, адкуль можна праехаць у Белозерка і Мікалаеўка. Праз яго таксама можна дабрацца да Новокуйбышевск. Але ў гэтым выпадку дарога будзе на дваццаць пяць кіламетраў даўжэй, чым праз Паўднёвы пераезд. Таксама ўсе чакаюць, калі адчыняць Кіраўскі мост (Самара), а дакладней яго ўчастак у 2,5 км, які будзе весці да абводнай дарозе. Гарадскія ўлады абяцаюць, што гэта падзея павінна адбыцца ў наступным годзе.

пачатак эксплуатацыі

Урачыстае адкрыццё Кіраўскага моста ў Самары адбылося 10 кастрычніка 2014 г. Усё жыхары чакалі гэтага моманту, бо дадзены аб'ект будаваўся цэлых сем гадоў. Але з-за позняга фінансавання ўсё ж не атрымалася дарабіць да канца ўсе пад'язныя дарогі да яго.

На адкрыцці прысутнічалі губернатар Самарскай вобласці і міністр транспартных спраў Расіі. Яны таксама былі вельмі радыя такой грандыёзнай падзеі, які адбыўся напярэдадні Дня аўтамабіліста.

Адкрыццё Кіраўскага моста ў Самары дазволіла абласной сталіцы не толькі атрымаць альтэрнатыўны выезд з горада, але таксама развіваць і ў далейшым забудоўваць тэрыторыю за ракой. Таму дадзены аб'ект мае стратэгічнае значэнне.

Першымі па мосце ў той дзень пусцілі яго будаўнікоў на сваёй спецтэхніцы, у той час як на пад'ездзе да яго сабралася чарга з аўтамабіляў, якія жадалі праехаць па маставой пераход менавіта ў момант яго адкрыцця. Яны гатовыя былі чакаць нават не хвіліны, а гадзіны, каб апрабаваць ідэальна роўнае дарожнае палатно.

ўражанні гараджан

Дадзеная навіна для Самары і ўсіх яе жыхароў была вельмі радасная, таму выклікала буру станоўчых эмоцый. Яны былі шчаслівыя таму, што дзякуючы новаму ўзвядзенню праз раку ў іх горадзе будзе, нарэшце-то, пакладзены канец вечным коркаў і аўтамабільным затораў. Самарцам, такім чынам, атрымалі дадатковы сродак камунікацый у сваім абласным цэнтры, чаму былі вельмі рады.

судовыя разбору

У мінулым годзе ўпраўленне Федэральнай службы Сярэдне-Поволжского акругі па экалагічным, тэхналагічным і атамным наглядзе падало пазоў, у якім запатрабавала прыцягнуць Міністэрства транспарту і аўтамабільных дарог вобласці да адміністрацыйнай адказнасці, а менавіта прыпыніць эксплуатацыю гэтага аб'екта. У ходзе сваёй праверкі яны ўсталявалі, што Кіраўскі мост (Самара, 2014 г.) да гэтага часу не атрымаў дазвол на свой запуск, але, тым не менш, рух па ім ажыццяўляецца, хоць і па часовай схеме.

Арбітражны суд абавязаў міністэрства ліквідаваць усе парушэнні, але ведамства не зрабіла гэтага ў прызначаны тэрмін. Тады рушыў услед яшчэ адзін пазоў. У гэтым выпадку работнікі Феміды вынеслі наступны прысуд, па якім Мінтранс павінен выплаціць штраф у пяцьдзесят тысяч рублёў, але эксплуатацыя моста не будзе прыпыненая.

Планы на будучыню

Абласныя ўлады плануюць да канца бягучага года дабудаваць Кіраўскі мост у Самары. Фота, зробленыя на дадзеным аб'екце, паказваюць, што рух па ім ажыццяўляецца на дадзены момант па часовай схеме, так як пад'язныя шляхі да гэтага ўзвядзенню праз раку цалкам адсутнічаюць.

Але, тым не менш, працуе вялікая частка моста, роўная васьмі кіламетрам і вядучая ад праспекта Кірава да аўтамабільнай дарогі, якая праходзіць праз Мікалаеўка. У далейшым ён павінен будзе дазволіць спакойна праехаць аўтамабілістам да Самарскай аб'язной трасы.

На заканчэнне будаўніцтва спатрэбіцца яшчэ каля чатырохсот мільёнаў рублёў. Дадзеныя сродкі ўжо атрымаў новы падрадчык, які і будзе заканчваць будаўнічыя работы на гэтым аб'екце.

На сённяшні дзень маставой пераход «Кіраўскі» ужо стаў часткай гарадскога жыцця. Дзякуючы гэтаму ўзвядзенню дарогі ў абласной сталіцы сталі больш свабоднымі, што дазваляе гараджанам не стаяць у гадзінных корках і заторах.