Завод КрАЗ: гісторыя, аўтамабілі. Крэменчугскі аўтамабільны завод

Крэменчугскі завод КрАЗ за час свайго існавання перажыў многае - вайну, бясконцыя рэарганізацыі галіны машынабудавання, крызісы, перастаноўкі кіраўніцтва. Нават даты нараджэння ў гэтага прадпрыемства дзве. Заставацца на плаву заводу атрымоўвалася у тым ліку і ў цяжкія 90-я гады. Сёння КрАЗ ўяўляе сабой адно з найбуйнейшых вытворчасцяў сферы аўтамабілебудавання Украіны.

Гісторыя завода КрАЗ: прадпрыемства ў 30-40 гг. мінулага стагоддзя

ушедшего столетия. Пабудаваць КрАЗ, як і многія іншыя прамысловыя гіганты, урад СССР вырашыла ў 30-я гады мінулага стагоддзя. Месцам размяшчэння новага прадпрыемства быў абраны невялікі горад Кременчуг Палтаўскай вобласці. Першапачаткова завод праектаваўся для вытворчасці складанай авіяцыйнай тэхнікі. Аднак спраўдзіцца гэтым грандыёзных планаў савецкага ўрада, на жаль, наканавана не было. Пачалася ВАВ. Будаўніцтва завода прыйшлося замарозіць на некалькі гадоў.

вытворчасць мастоў

Пасля заканчэння вайны профіль будучага прадпрыемства вырашылі змяніць. Разбуранай краіне, апроч усяго іншага, трэба было аднавіць і мноства узарваных падчас баявых дзеянняў мастоў. Першыя пралётныя вырабы новае Кременчугской прадпрыемства выпусціла ўжо ў 1948 г. Наступныя восем гадоў завод КрАЗ спецыялізаваўся толькі на вытворчасці менавіта мастоў. За ўвесь гэты час тут было сабрана больш за шэсцьсот падобных канструкцый, агульная працягласць якіх склала 27 км.

камбайны

З часам краіна пачала паступова аднаўляцца, і прыярытэтнай стала задача ўздыму сельскай гаспадаркі. У 1956 г. Крэменчугскі завод зноў пастанавілі перапрафіляваць. На гэты раз прадпрыемства было перададзена Міністэрству сельскагаспадарчага і трактарнага машынабудавання. З гэтага часу завод КрАЗ (Украіна) пачаў выпускаць камбайны для збору кукурузы. І хоць асаблівай папулярнасці гэтая культура ў краіне далей не атрымала і неўзабаве была амаль цалкам забытая, прадпрыемства паспела паставіць гаспадаркам больш за 11 тыс. Адзінак такой тэхнікі.

Акрамя камбайнаў, завод у гэтыя гады выпускаў таксама свеклопогрузчики, буртоукладчики, трактарныя колы і дарожныя каткі.

Першыя аўтамабілі

Наступным пераломным момантам у гісторыі прадпрыемства, па сутнасці, якія з'яўляліся яго другім нараджэннем, стаў 1958 г. Менавіта тады кіраўніцтвам СССР было прынята рашэнне аб пераносе ў Кременчуг магутнасцяў Яраслаўскага аўтамабільнага завода. Такім чынам, прадпрыемства перажыло яшчэ адну, на гэты раз апошнюю, рэканструкцыю і перайшло на вытворчасць цяжкіх трохвосевых грузавікоў. Яраслаўскі завод жа быў пры гэтым перапрафіляваны на выраб сілавых агрэгатаў.

Першы аўтамабіль «Днепр-222» сышоў з канвеера прадпрыемства ў 1959 г. Гэта быў десятитонный самазвал з двухтактным рухавіком вытворчасці Яраслаўскага завода. Канструкцыя гэтага магутнага матора была распрацавана інжынерамі на базе ЯАЗ-214 і 219. Назва «Днепр» ў наступным за машынай вырашылі не захоўваць. Выпускаюцца ў Кременчуге самазвалы атрымалі традыцыйную савецкую маркіроўку, якая сканчаецца на «АЗ».

Машыны на экспарт

У 60-я гады і ў наступны час Крэменчугскі завод займаўся выпускам толькі ўласна цяжкавагавых грузавікоў КрАЗ. У 1960 г. якая вырабляецца на гэтым прадпрыемстве тэхніка ўпершыню пайшла на экспарт. У гэты час на заводзе пачалі збіраць у тым ліку і мадыфікацыі грузавікоў, прызначаныя для працы ў трапічных рэгіёнах. Канкурэнцыя на заходніх рынках ужо ў той час была даволі высокай. Прамазала ў чым-небудзь, можна было страціць кліентаў на доўгія гады. Аднак падобнага, на шчасце, не адбылося. Выпускаюцца Кременчугской заводам грузавікі пачалі карыстацца проста велізарнай папулярнасцю ў многіх краінах. Пастаўляліся яны, да прыкладу, у Кітай, Індыю, Афганістан, Аргенціну. Таксама тэхніка гэтай маркі экспартавалася з СССР і ў Фінляндыю. завод КрАЗ поставлял за рубеж около 500 машин в год. Першапачаткова завод КрАЗ пастаўляў за мяжу каля 500 машын у год. Да 70-м гадам гэтая лічба вырасла да некалькіх тысяч.

Асабліва ў савецкі час шанаваліся грузавікі ўкраінскага вытворчасці ў гарачых трапічных краінах. Заходняя «хісткім» тэхніка, у адрозненне ад КрАЗ, спецыфічных кліматычных умоў такіх рэгіёнаў часта папросту не вытрымлівала.

мадэрнізацыі грузавікоў

новая модификация КрАЗ сошла с конвейера завода в 1965 году. Першая новая мадыфікацыя КрАЗ сышла з канвеера завода ў 1965 годзе. авод КрАЗ вплоть до 1995 г. Гэта была сучасная для таго часу магутная машына, забяспечаная пяціступеністай скрынкай перадач і удасканаленым рухавіком ЯМЗ-238, якая атрымала маркіроўку 257. Выдаваў такія грузавікі в е авод КрАЗ аж да 1995 г.

предприятие начало производство модификации грузовика с маркировкой 250. В 1979 г. эту модель решили усовершенствовать. У 1978 г. паралельна з КрАЗ-257 прадпрыемства пачало вытворчасць мадыфікацыі грузавіка з маркіроўкай 250. У 1979 г. гэтую мадэль вырашылі ўдасканаліць. У выніку з канвеера прадпрыемства сышла мадыфікацыя КрАЗ-260 падвышанай праходнасці з колавай формулай 6 х 6. Менавіта гэты аўтамабіль і стаў родапачынальнікам сучаснага сямейства Крэменчугскі самазвалаў, цягачоў і пазадарожнікаў.

«АвтоКрАЗ»

У мэтах павелічэння колькасці вырабляюцца грузавікоў ў 1976 г. урадам СССР было прынята рашэнне аб стварэнні вытворчага аб'яднання «АвтоКрАЗ». Акрамя Кременчугской завода, у яго ўвайшло яшчэ некалькі гігантаў машынабудаўнічай галіны краіны. Падобная рэарганізацыя ў далейшым сапраўды прынесла свой плён і дала магчымасць значна нарасціць аб'ёмы вытворчасці грузавікоў у краіне. Разам з Кременчугской у склад аб'яднання ўвайшлі заводы:

• Камянецкая-Падольскі агрэгатны.

• Марыупальскія Радыятарны.

• Токмакский кавальска-штамповочный.

• колесный . Крэменчугскі колавы.

Симферопольский завод авторулей. Таксама часткай «АвтоКрАЗ» стаў Сімферопальскі завод авторулей. предприятия : У наступныя гады ў аб'яднанне былі дадаткова ўключаны прадпрыемствы:

• Синельниковское рысорную.

• Херсонскай карданных валаў.

• Палтаўскай аўтаагрэгатны.

а выпускаться в стране машина КрАЗ -260В - сверхпопулярный тягач повышенной проходимости. Менавіта на аснове ўсіх гэтых прадпрыемстваў і стаў а выпускацца ў краіне машына КрАЗ -260В - звышпапулярнага цягач падвышанай праходнасці. от мощный грузовик в последующем на долгие годы стал эталоном качества, в том числе и для западных конкурентов. Эт ад магутны грузавік у наступным на доўгія гады стаў эталонам якасці, у тым ліку і для заходніх канкурэнтаў.

завод сёння

У 1996 г. аб'яднанне «АвтоКрАЗ» было рэарганізавана ў холдынг. У 1999 г. яго выкупіла сумеснае ўкраіна-нямецкае прадпрыемства «Мега-Моторос». У 2002 г. на аснове холдынгу быў створаны Гандлёвы дом ХК «АвтоКрАЗ». На цяперашні момант холдынг зарэгістраваны як публічнае акцыянернае таварыства.

Аб'ёмы вытворчасці ў 90-я гады на заводзе, вядома ж, значна скараціліся. Доўгі час прадпрыемства працавала далёка не на поўную магутнасць. Аднак у пачатку тысячагоддзя сітуацыя на заводзе пачала патроху стабілізавацца. У цяперашні час праца ў Кременчуге кіпіць, і прадпрыемства выкарыстоўвае большасць сваіх магутнасцяў. Грузавікі ў цяперашні час тут выпускаюцца самых розных мадыфікацый. Да прыкладу, толькі ў першым паўгоддзі 2016 г. аб'ём продажаў прадпрыемства склаў 618 млн грыўняў. У 2017 г. завод плануе выпусціць не меней 1200 аўтамабіляў. Вядома, у параўнанні з савецкімі часамі, лічба гэтая не надта вялікая. Да прыкладу, у 1986 годзе з канвеера завода сышло 30655 машын. Аднак тэмпы вытворчасці на заводзе нарошчвацца працягваюць па-ранейшаму.

У якіх сферах народнай гаспадаркі выкарыстоўваецца прадукцыя прадпрыемства

Асноўнай прадукцыяй, выпускаемай ПАО «АвтоКрАЗ» сёння, з'яўляюцца самазвалы. Менавіта гэтая разнавіднасць цяжкавагавай тэхнікі ў наш час найбольш запатрабавана ў народнай гаспадарцы Украіны і большасці іншых краін. Таксама прадпрыемства вырабляе:

• бартавыя аўтамабілі;

• седлавыя цягачы;

• шасі;

• сартыментавозы і лесавозы;

• аўтацыстэрны;

• палівазапраўшчыкі.

ликвидации ЧС. На сабраныя на прадпрыемстве шасі можа ўсталёўвацца складанае абсталяванне горназдабыўной прамысловасці, нафтагазавай, камунальнай гаспадаркі, дарожных службаў і нават ліквідацыі НС.

Тэхніка для ваенных

завод КрАЗ (Кременчуг) сегодня не только на выпуске грузовиков, предназначенных для использования в мирных гражданских целях. Спецыялізуецца завод КрАЗ (Кременчуг) сёння не толькі на выпуску грузавікоў, прызначаных для выкарыстання ў мірных грамадзянскіх мэтах. в армии как самой Украины, так и других стран мира. Збіраюцца на гэтым заводзе таксама двух-і трохвосевыя ваенныя машыны, прынятыя на ўзбраенне ў арміі як самой Украіны, так і іншых краін свету.

КрАЗ-5233 «Спецназ» . У 2011 г. на прадпрыемстве быў выпушчаны першы усюдыход КрАЗ-5233 «Спецназ». Таксама завод пастаўляе на рынак:

• бартавыя КрАЗ-6322 «Салдат»;

• шасі КрАЗ для ваеннай тэхнікі (63221, 6322 і 5233HE);

• 6446). ваенныя цягачы КрАЗ (6443 і 6446).

Вартасцяў ваеннай тэхнікі, што выпускаецца прадпрыемствам, з'яўляецца ў тым ліку і яго асаблівая копотная кампаноўка. Дзякуючы такой канструкцыі значна павышаецца ступень абароненасці экіпажа. У выпадку наезду на міну ў гэтай машыны руйнуецца пярэдні мост. Людзі ж пры гэтым у кабіне застаюцца хоць і Аглушаны, але ўсё ж жывымі.

сучасныя мадыфікацыі

ПАО «АвтоКрАЗ» техники может быть равна 13-22 тоннам. Грузападымальнасць выпускаемай сёння на ПАО «АвтоКрАЗ» тэхнікі можа быць роўная 13-22 тон. самосвалы КрАЗ- 6510, 65055, 7133С4 и 65032. Их технические характеристики можно посмотреть в таблице, представленной ниже. Найбольшай папулярнасцю ў спажыўцоў карыстаюцца вырабляюцца на прадпрыемстве самазвалы КрАЗ- 6510, 65055, 7133С4 і 65032. Іх тэхнічныя характарыстыкі можна ўбачыць у табліцы, прадстаўленай ніжэй.

КрАЗ (Кременчугский автомобильный завод) производится популярный самосвальный автопоезд-полуприцеп «ВАРЗ-0192» . Таксама на КрАЗ (Крэменчугскі аўтамабільны завод) вырабляецца папулярны самазвальны аўтацягнік-паўпрычэпы «ВАРЗ-0192». Пастаўляецца ён звычайна разам з цягачом «КрАЗ-6443054». Характарыстыкі ў гэтай пары такія:

• аб'ём кузава - 25 м ^3;

• грузападымальнасць - 34 тоны.

замест заключэння

«АвтоКрАЗ» вот уже несколько десятилетий пользуются огромной популярностью как на рынке Украины, так и за рубежом. Грузавікі «АвтоКрАЗ» вось ужо некалькі дзесяцігоддзяў карыстаюцца велізарнай папулярнасцю як на рынку Украіны, так і за мяжой. Набываюць іх спажыўцы даволі-такі ахвотна. Аднак спыняцца на дасягнутым кіраўніцтва холдынгу, вядома ж, зусім не збіраецца. Для таго каб прадпрыемства квітнела і далей, якія выпускаюцца ім грузавікі, вядома ж, павінны заўсёды заставацца канкурэнтаздольнымі. о совершенствованию тяжеловесной техники ведется поэтому постоянно. Праца ў Кременчуге п а ўдасканаленні цяжкавагавай тэхнікі вядзецца таму пастаянна. Вынікам намаганняў кіраўніцтва, інжынераў і іншых спецыялістаў КрАЗ стала тое, што завод у апошні час заваёўвае ўсё большую частку сусветнага рынку цяжкавагавай тэхнікі.