Газаправод "Набука": схема, маршрут

Газаправод "Набука" (Nabucco) - гэта магістраль працягласцю ў 3,3 тысяч кіламетраў. З дапамогай яе можа ажыццяўляцца дастаўка паліва з Азербайджана і Цэнтральнай Азіі ў краіны ЕС. «Набука» - газаправод, які павінен быў забяспечваць у першую чаргу Германію і Аўстрыю. Яго назва паходзіць ад аднайменнага твору вядомага кампазітара Джузэпэ Вердзі. Асноўнай тэмай яго оперы з'яўляецца вызваленне, чаму і павінна была спрыяць новая магістраль пастаўкі паліва ў Еўропу.

Гісторыя праекта

Пачатак распрацоўкі новай магістралі пачалося ў лютым 2002 года пад назвай «Набука». Газаправод быў першапачаткова прадметам перамоў двух кампаній: аўстрыйскай OMV і турэцкай BOTAS. Пазней да іх далучыліся яшчэ чатыры: венгерская, нямецкая, балгарская і румынская. Разам яны падпісалі пратакол аб сваіх намерах. У канцы 2003 года пасля разліку неабходных выдаткаў Еўракамісія падала грант у памеры 50% ад агульнай сумы. Пасля першаснай распрацоўкі праекта партнёры падпісалі канчатковае пагадненне. У чэрвені 2008 года праз газаправод «Набука» была ажыццёўлена першая пастаўка паліва з Азербайджана ў Балгарыю.

Стратэгічнае значэнне праекта

Зімой 2009 года ў ЕС у чарговы раз ўсвядомілі сваю катастрафічную энергетычную залежнасць ад РФ. У выніку расійска-ўкраінскага канфлікту жыхары часткі еўрапейскіх краін апынуліся без цяпла ў дамах. У пачатку 2010 года ў Будапешце прайшоў саміт, асноўным пытаннем якога быў газаправод «Набука». Яго асноўнай задачай было дыверсіфікаваць патокі паліва. У ліпені спецыяльнае міжурадавае пагадненне было падпісана пяццю прэм'ер-міністрамі.

Таксама зацікаўленымі бакамі ў праекце выступаў ЕС у асобе Прэзідэнта М. Бароса і камісара па энергетыцы А. Пьебалгса, а ЗША прадстаўлялі пасланнік па Еўразійскай энергетыцы Р. Морнингсар і міністр камітэта замежных спраў сенатар Р. Лугар. Венгрыя ратыфікавала пагадненне дваццатага кастрычніка 2009 гады, Балгарыя - 3.02.2010, Турцыя - 4.03.2010. Газаправод «Набука» атрымаў дадатковую падтрымку з апублiкаваннем дадатковага міжурадавага пагаднення паміж усімі задзейнічанымі ў ім дзяржавамі.

сучасны стан

У траўні 2012 года кансорцыум Шах-Дэніз унёс новая прапанова - газаправод «Набука-Захад». Ужо чарга год было падпісана пагадненне па яго фінансавання. Па ім кансорцыум Шах-Дэніз аплаціць 50% выдаткаў па новым праекце, а транзітная краіна - астатнюю палову. У 2013 годзе быў падпісаны мемарандум, але летам было абвешчана, што ўкладанні будуць ажыццяўляцца ў Трансадриатический газаправод. Выканаўчы дырэктар аўстрыйскай кампаніі OMV заявіў, што праект прыпынены. Таму газаправод "Набука" сёння страціў сваё стратэгічнае значэнне, але нядаўна Балгарыя і Азербайджан зноў папрасілі ЕС аб яго адраджэнні. Што з гэтага атрымаецца - пакажа час.

Газаправод «Набука»: схема

Запланаваная даўжыня маршруту складала 3893 кіламетры. Ён павінен быў пачынацца ў Ахибозе (Турцыя) і заканчвацца ў сховішча Баумгартен (Аўстрыя). Ён таксама б праходзіў праз яшчэ тры краіны: Балгарыю, Румынію і Венгрыю. Але фактычна не ў Ахибозе павінен быў пачынацца газаправод «Набука». Маршрут па праекце таксама уключаў Грузію і Ірак. У Ахибозе ён павінен быў быць злучаны менавіта з іх магістралямі. Мадыфікаваны газаправод «Набука-Захад» быў больш сціплым праектам і павінен быў пачынацца на турэцка-балгарскай мяжы. Яго меркаваны даўжыня складала 1329 кіламетраў. Скарочаны газаправод павінен быў праходзіць па тэрыторыі чатырох дзяржаў: Балгарыя, Румыніі, Венгрыі, Аўстрыі. Польская кампанія PGNiG ў свой час вывучала магчымасці падлучэння дзяржавы да «Набука».

Тэхнічныя характарыстыкі

Меркавалася, што газаправод «Набука-Захад» не будзе абкладацца падаткам на працягу 25 гадоў з моманту запуску. Яго прапускная здольнасць павінна была скласці 10 мільярдаў кубічных метраў у год. Палова які транспартуецца газу пастаўлялася б у краіны, якія не ўдзельнічаюць непасрэдна ў праекце. Пры наяўнасці попыту прапускная здольнасць магла быць паднятая на дадатковыя 13 мільярдаў кубічных метраў.

будаўніцтва

Праект «Набука» з'яўляецца часткай праграмы аб развіцці Трансевропейской энергетычнай сеткі, і яго распрацоўка ажыццяўлялася на грошы ад гранта. Калі ён быў трансфармаваны, то ўсе інжынерныя работы павінны былі быць працягнутыя. Будаўніцтва планавалася пачаць у 2013 годзе. «Набука» павінен быў пачаць паўнавартасна функцыянаваць да 2017. Але кансорцыум "Шах-Дэніз" абраў для фінансавання іншы праект, таму пакуль гэты застаецца замарожаным.

фінансаванне

Кошт праекта «Набука» ніколі не выдавалася, але ў 2012 годзе Р. Мичек сказаў, што яна нашмат менш 7,9 мільярдаў еўра. Канчатковы разлік чакаўся да канца 2013 года. Сёння Балгарыя і Азербайджан праводзяць спецыяльныя даследаванні для таго, каб даказаць рэнтабельнасць будаўніцтва дадзенага газаправода.

Крыніцы напаўнення газаправода

Аснова праекта - гэта ўжо пабудаваная магістраль Баку - Тбілісі. Туды ж павінны былі ажыццяўляцца пастаўкі з Сярэдняй Азіі, перш за ўсё з Туркменістана. Была прапанова пракласці газаправод праз Арменію, але гэта выклікала вельмі негатыўную рэакцыю ў самым Азербайджане. Польшча планавала зрабіць адгалінаванне ад «Набука» на сваю тэрыторыю праз Славакію.

Першапачаткова праз газаправод планавалі транспартаваць паліва з Ірана, але там пачаўся канфлікт. На саміце ў Будапешце гэтая краіна ўжо прадстаўлена не была. Адзіная крыніца напаўнення, які застаўся да 2013 года, знаходзіўся ў Азербайджане - радовішча Шах-Дэніз. Але цяпер з яго чэрпае запасы Прыкаспійскіх газаправод. Кіраўнік фірмы «Набука» Р. Митчек лічыць магчымым далучэнне Туркменістана, Узбекістана, Егіпта і нават Расеі.

Перспектывы і праблемы

З самага пачатку распрацоўкі праекта ажыццяўленне «Набука» было звязана з цэлым шэрагам цяжкасцяў. Крыніцы паставак вызначаны максімум на чвэрць ад меркаванай магутнасці. Гэта робіць яго нерэнтабэльным. Становішча спраў ўскладняецца нявызначанасць статусу Каспійскага мора, побач з якім грунтуюцца расійскія войскі. Пасля пяцідзённай вайны прыдатнасць Грузіі ў якасці транзітнай дзяржавы таксама значна знізілася, а ўцягванне ў праект Арменіі прывядзе да негатыўнай рэакцыі Азербайджана. Шмат праблем звязана з удзелам Турцыі.

На сённяшні дзень «Набука» застаецца нязбытнай марай, а яго геапалітычнае значэнне моцна ўпала. Большасць буйных еўрапейскіх дзяржаў, а тым больш Расія, не зацікаўленыя ў тым, каб марнаваць на яго велізарныя грошы.