Аўтамабіль "Собаль" 4х4 з падлучальныя поўным прывадам: водгукі ўладальнікаў

Якія асацыяцыі выкліча слова "пазадарожнік"? Высокая машына на 4-7 пасажырскіх месцаў, кузаў-універсал. А што вы скажаце пра мікрааўтобусе-пазадарожніку? Магчыма, у гэта складана паверыць, але расейскія канструктары спецыяльна для айчынных дарог выпускаюць і такі. Прычым ён з'яўляецца «сынам» добра ўсім вядомай «Газэлі».

Скарочаная база, паменшаная грузападымальнасць кузава фургона або мікрааўтобуса - і замест «Газэлі» з'яўляецца «Собаль». Першы быў выпушено яшчэ ў 1998 годзе. З тых часоў мадэль паляпшаецца, з'яўляюцца новыя мадыфікацыі, а далейшым развіццём стаў выпуск паўнапрываднай мадэлі ГАЗ "Собаль" 4х4. Пры разглядзе фотаздымкаў думак пра пазадарожніку не ўзнікае: машына падобная на «Газэль», ну можа, пасадка трохі вышэй. Але зразумець айчынныя дарогі могуць толькі расійскія канструктары, калі не толькі мясцовасць за горадам, але часам і каменныя джунглі становяцца зусім непралазныя. Зыходзячы з гэтага, лепшым пазадарожнікам можа стаць аўтамабіль, сабраны ў РФ пад расійскія рэаліі. Калі ўзгадваць загарадныя паездкі, калі да пункта прызначэння дабярэцца не кожны легкавы аўтамабіль, напэўна з гэтым пагодзіцца кожны другі, калі не першы.

Сядаем за руль

Такім чынам, што ж сабой уяўляе новы "Собаль" 4х4? Нягледзячы на паменшаную даўжыню базы, кабіна кіроўцы засталася такой жа, як і ў «маці». Сядзенні выкананы з улікам усіх сучасных патрабаванняў бяспекі і эрганомікі, што дазваляе здзяйсняць працяглыя паездкі на далёкія адлегласці. Як у свой час "Газэль", "Собаль" таксама першапачаткова планаваўся ў 2 варыянтах: фургон і адкрытая пляцоўка, якая дазваляе ўсталёўваць блокі тыпу рэфрыжэратараў, аднак звычайная мадэль атрымала і корпус маршруткі. "Собаль" 4х4 (поўны прывад) у базавай камплектацыі мае фургоны кузаў з магчымасцю пасадкі 2 ці 7 пасажыраў.

Хоць суцэльнаметалічны фургон не так добра прыстасаваны для патрэб насельніцтва, калі ўспомніць падлучэння поўнага прывада, а такім чынам, для падвышанай праходнасці па расійскіх стандартах - такая машына зацікавіць пэўны круг дробных фірмаў і індывідуальных прадпрымальнікаў.

отключаемый мост

Вядома, паўнапрывадны аўтамабіль спажывае больш паліва, але магчымасць уключэння блакіроўкі задняга моста робіць вядучым толькі адзін мост - пярэдні. "Собаль" 4х4, дзякуючы сістэме Elocker, здольны ператварыцца ў версію 4х2, што, у сваю чаргу, зможа зэканоміць паліва на роўных участках дарогі, тады як поўны прывад дапаможа даставіць грузы ў недаступныя для звычайных аўтамабіляў месцы.

Адметныя рысы аўто

Акрамя ўжо названай сістэмы блакавання, якая ўстанаўліваецца прама на заводзе, ГАЗ "Собаль" 4х4 мае і іншыя новаўвядзенні машын горкаўскага завода: двухсекцыйныя люстэркі з падагрэвам, гідраўзмацняльнік руля. У апошнія версіі ўключаюцца некаторыя распрацоўкі будучага класа Next. Акрамя отключаемого поўнага прывада, адметнай рысай гэтай мадэлі сталі рулявое кіраванне ZF, амартызатары і счапленне, сінхранізацыя 1 і 2 перадачы. Таксама магчымай асаблівасцю поўнага прывада можна назваць апошнюю сямёрку у назве мадэлі. Напрыклад, поўнапрывадны фургон атрымаў найменне ГАЗ-27527.

Па заявах вытворцы, канструкцыя паўнапрываднай мадэлі дазволіць знізіць ўзроўні шумоў, паменшыць выдатак паліва, павысіць рэсурс і тэрмін службы асобных агрэгатаў. Машына мае досыць мяккі ход, высокую стабільнасць руху і кіравальнасць нават ва ўмовах поўнага бездарожжа.

рухавік

Асобна трэба згадаць, што рухавікі паўнапрываднага фургона адмысловых змен не зведалі. Канструктары ГАЗа ставяць на фургоны два тыпу матора: бензін або дызель. Гэтыя ж мадэлі ўсталёўваюцца на паўнапрываднай "Собаль" 4х4. Характарыстыкі рухавікоў можна ўбачыць на фота ніжэй.

Тым не менш імпартны крайслеровской дызельны рухавік праблем з абаграваннем не выклікае: мяркуючы па водгуках, "Собаль" завядзецца ў любы мароз.

Іншыя важныя характарыстыкі мадэлі

Ну і раз ужо загаварылі пра лічбы, карціна не была б поўнай, калі б не закранулі іншых асаблівасцяў аўтамабіля ГАЗ "Собаль" 4х4. Тэхнічныя характарыстыкі на прыкладзе фургона ГАЗ-27527 прадстаўлены на фота ніжэй.

Як ужо не раз гаварылася, мадэлі, адрозніваючыся рознымі кузавамі, у асноўным мелі аднолькавую начынне.

водгукі ўладальнікаў

Распрацоўшчыкі, канструктары, дылеры, безумоўна, нахвальваюць машыну. А цяпер паглядзім, што кажуць пра машыну ўладальнікі, аматары, прадпрымальнікі - увогуле ўсё, хто выкарыстоўвае аўтамабіль у паўсядзённым жыцці. Бо перад прыняццем рашэння аб куплі такой машыны, а цэны на яе пачынаюцца ад 500 000 рублёў, не перашкодзіць даведацца загадзя аб праблемах або плюсах са слоў ужо набылі аўто.

Аб пярэднім масце

Вельмі часта менавіта з-за сваёй камбінацыі "два ў адным" абмяркоўваюць вядучую вось у аўтамабілі ГАЗ "Собаль" 4х4. Водгукі уладальнікаў у асноўным станоўчыя, калі не лічыць таго, што вельмі шмат пішуць менавіта пра тое пярэднім мосьце, які па схеме машыны павінен выкарыстоўвацца значна часцей, чым задні.

добры аб'ём

У той жа час не варта забываць, што хоць мадэль і лічыцца пазадарожнікам, на прыганье па ходніках і ляжачым паліцыянтам не разлічваецца ні адзін аўтамабіль, нават "Собаль" 4х4. Водгукі ўладальнікаў падкрэсліваюць цікавую асаблівасць. Для добрай сям'і (больш за 5 чалавек) гэтая машына, нягледзячы на ўсе недахопы пярэдняга моста, з'яўляецца ці ледзь не ідэальнай. Ўмяшчальнасць да 7 чалавек плюс добры аб'ём і вага багажу. Наўрад ці адразу ўдасца назваць машыну, якая адказвае гэтым крытэрам.

Аматарам актыўнага адпачынку

Па сваіх хадавых характарыстыках машыну ацанілі аматары актыўнага адпачынку, хоць распрацоўшчыкі наўрад ці разлічвалі аўто на гэты сегмент. Тым не менш пра машыну "Собаль" 4х4 з падлучальныя поўным прывадам водгукі пішуць і будуюцца дачнікі, і аматары ездзіць там, дзе дарогі не проста пакідаюць жадаць лепшага.

Люк і глушыцель

Другой тэмай пасля пярэдняга моста, якая тычыцца аўтамабіля "Собаль" 4х4, водгукі паказваюць на не вельмі ўдалае становішча люка і блізкасць трубы глушыцеля. Пры яздзе на хуткасці, якая заяўлена вытворцам і праверана ўжо карыстальнікамі, дым з выхлапной трубы можа зацягвацца праз люк у другой салон.

цюнінг

Шматлікія аматары кажуць пра магчымасці цюнінгу машын ГАЗа. Не стаў у дадзеным выпадку выключэннем і "Собаль" 4х4 з падлучальныя поўным прывадам. Водгукі аб цюнінгу пішуць не гэтак часта, як, дапусцім, аб пярэднім масце, але сустракаюцца ідэі з 7-мясцовай машыны зрабіць гэтакі супер. Мяккія канапы замест крэслаў у салоне, на столь прімонтіровать мініятурны тэлевізар з магчымасцямі падлучэння дадатковых прылад, напрыклад, плэер. Павярнуць правільна люк ці замяніць яго на люк ад старых іншамарак.

пра інтэр'ер

Асобна адзначаюць заднія крэслы ў сямімеснай камплектацыі аўтамабіля "Собаль" 4х4 Водгукі людзей, якія ўзялі такі варыянт, неаднаразова падкрэсліваюць, што заднія крэслы на нашых дарогах трасе. Але такая праблема на гарадскіх вуліцах адзначаецца, мабыць, у любога мікрааўтобуса або фургона. У той жа час тыя, каму прыходзіцца ездзіць з грузам, адзначаюць выключную цішыню і мяккасць ходу як у 2-х, так у 7-і мясцовых мадэлях.

Аб багажніку фургона таксама шмат супярэчлівых ідэй. У перасоўных гандлёвых кропках на рынках можна ўбачыць адкрытую багажную дзверы (у мадыфікацыях «Баргузін»), якую выкарыстоўвае як казырок ад сонца або лёгкай непагадзі.

Завадская камплектацыя 7-мясцовай мадэлі дазваляе дастаткова свабодна перамяшчаць апошні шэраг крэслаў, павялічваючы прастору багажніка або месца для пасажыраў. Невялікая мадыфікацыя другога шэрагу можа дазволіць задаволіць даволі-такі прымальнае месца начаваць прама ў машыне.

Таксама да інтэр'еру можна аднесці пажаданні аб поручнях. З-за высокай пасадкі пазадарожніка парог па вышыні прыходзіцца прыкладна па калена даросламу чалавеку сярэдняга росту.

Да таго ж шмат што залежыць, хутчэй, ад майстэрства вадзіцеля, таму як умовы выкарыстання ў кожнага свае. "Собаль" 4х4 з падлучальныя поўным прывадам водгукі мае ў цэлым заслужаныя. Нягледзячы на дробныя дэфекты, якіх у сённяшніх іншамарках ня менш, чым у айчынных аўто, на рыбалку, на бераг вадаёма не кожная легкавік дабярэцца.

Аб грузападымальнасці

Ну, у грузападымальнасці можна не сумнявацца. Дастаткова ўспомніць, што прататыпам "Собаля" служыла "Газэль", а першапачатковыя зборкі "Собаля" планаваліся менавіта бартавымі грузавічкі.

кіраванне

Аб кіраванні аўтамабіля "Собаль" 4х4 з падлучальныя поўным прывадам водгукі уладальнікаў у асноўным аднолькавыя. Нягледзячы на магчымасць падключэння поўнага прывада, у фургона кіравальнасць лепш, чым у некаторых легкавых аўтамабіляў. А калі ўспомніць, што, дапусцім, на будаўніцтва ў асноўным едзеш на грузавіку або "Собаль", то далейшыя размовы залішнія.

Калі не тычыцца асобных стыляў кіравання, то вельмі многія згадваюць вяртлявай (што, здавалася б, для такой мадэлі незвычайна) і неабходнасць прыкласці рукі. Але з апошнім пунктам праблемы назіраюцца не толькі ў айчыннага транспарту.

печкі

Аб цяпле ў салоне водгукі вельмі супярэчлівыя. Па канструкцыі машына мае дзве печкі, і вельмі многія лічаць, што ў салоне дастаткова цёпла. У той жа час ёсць згадкі, што ў другім салоне халаднавата. Але, напэўна, гэта можна растлумачыць тым, што машына першапачаткова не планавалася як мікрааўтобус. Да таго ж, калі ўспомніць "Газэль", то праблема цяпла ёсць і там.

Аб ёмістасці і магчымасцях пагрузкі

Аб грузападымальнасці ўжо напісана, але крыты грузавік, якім, па сутнасці, з'яўляецца фургон "Собаль", плюсам да ўсіх сваіх добрых якасцяў мае магчымасць пагрузкі не толькі праз ворныя дзверы, але і досыць шырокую другую дзверы.

У той жа час сярэдняму аўтааматару не часта патрабуецца вазіць 15-метровыя дошкі.

У заключэнне

Варта адзначыць, што, нягледзячы на тое, што машына мае поўны прывад, гэты фургон будзе марнаваць менш, чым грузавік і пазадарожнік такога ж класа. Мяркуючы па водгуках, крайслеровской дызель просіць 10 літраў па загарадных умовам, у горадзе - да 13. Калі разлічваць на загарадныя паездкі, можа, вядома, лепш браць "Ніву", але вышыня кузава, другія дзверы, а таксама магчымасць пераключэння колавай формулы робяць з "Собаля" сур'ёзнага канкурэнта як машынам звычайнага класа, так і пазадарожнікам.

Дарэчы кажучы, заўважым, што 7-мясцовая машына пазіцыянуецца як паўгрузавых мікрааўтобус-фургон, які не запатрабуе ад кіроўцы правоў катэгорыі D.