Аляксандр Сізоў - адзіны выжыў у авіякатастрофе пад Яраслаўлем

Верасень 2011 году быў адзначаны трагедыяй шырокага маштабу - цэлая хакейная каманда разбілася ў авіякатастрофе. Адразу ж пасля ўзлёту з вышыні каля 5-10 метраў самалёт паваліўся ўніз, не пакінуўшы, здавалася, ні найменшага шанцу на выжыванне нікому, хто знаходзіўся на борце таго злашчаснага рэйса. Але здарылася сапраўды цуд, сярод 45 чалавек знайшоўся шчасліўчык - бортінжынер Аляксандр Сізоў. Ён неверагодным чынам змог выжыць пасля крушэння лайнера.

перапынены палёт

Вядомая хакейная каманда «Лакаматыў» 7 верасня накіравала ў Мінск для таго каб адыграць матч, які ў выніку так і не адбыўся. Ўзлёт адбываўся пры звычайных умовах надвор'я, і, здавалася, нічога не прадвяшчала бяды. Вылет павінен быў адбыцца за дзень да гэтага, але яго перанеслі ў сувязі з Міжнародным палітычным форумам. Самалёт паспрабаваў адарвацца ад зямлі ўжо за мяжой ВПП. Як паказалі камеры відэаназірання, было прыкметна, што па нейкай прычыне лайнеру бракавала цягі, і ён апынуўся за рысай паласы. Экіпажам быў прадпрыняты адчайны крок, а менавіта спроба ўзляцець ўжо не з паласы, а з грунту. Адарваўшыся ад зямлі, самалёт толькі паспеў падняцца ў паветра на невялікую вышыню, але на вялікай хуткасці ўрэзаўся ў мачту маяка, а затым, праляцеўшы яшчэ трохі, паваліўся ўніз.

Адзіны выжыў - Аляксандр Сізоў

Спачатку шанец выжыць дамо дваім - хакеісту Аляксандру Галімаву і аднаму чалавеку з экіпажа. Гэта быў бортінжынер Аляксандр Сізоў. Але, на жаль, Галімаў памёр у бальніцы праз нейкі час, а вось Сізоў пашанцавала больш. Ён перанёс досыць доўгі курс рэабілітацыі і знаходзіўся на працягу больш за 1, 5 месяцаў у НДІ хуткай дапамогі імя Скліфасоўскага. У яго былі дыягнаставаны множныя пераломы рэбраў, адкрытая чэрапна-мазгавая траўма, якая суправаджаецца пашкоджаннем галаўнога мозгу, пералом сцягна і апёкі цела.

Ён быў шпіталізаваны ў вельмі цяжкім стане, але лекары давалі аптымістычныя прагнозы. З часам пачатку назірацца станоўчая дынаміка ў яго стане. Аляксандр Сізоў перанёс хірургічныя ўмяшанні, у тым ліку і пластычныя аперацыі па перасадцы скуры. Пасля выпіскі ён прызнаўся, што, нягледзячы на тое, што здарылася, ён жадае вярнуцца да прафесійнай дзейнасці.

Успаміны Сізова пра апошнія хвіліны перад катастрофай у сваім першым інтэрв'ю

Інжынер па эксплуатацыі Аляксандр Сізоў, які выжыў у страшнай авіякатастрофе, даў першае інтэрв'ю яшчэ ў той час, калі знаходзіўся на рэабілітацыі ў бальніцы. Журналістам ён распавядаў пра апошнія хвіліны перад авіякатастрофай. Ён памятаў усё, што адбывалася тады ў самалёце, і яму было псіхалагічна складана ўспамінаць карціны гэтай трагедыі, якая ўзрушыла ўсю Расію.

Як распавядаў ён, яшчэ перад узлётам было зразумела, што на борце ўзнікла пазаштатная сітуацыя і што-то пайшло не так. Самалёт доўгі час не мог узляцець з ВПП, а потым ён зразумеў, што яны ўжо знаходзяцца за межамі паласы і ўзлятаюць з грунту. Затым самалёт пачаў завальвацца на бок, і тут прыйшло страшнае ўсведамленне, што вось-вось яны разаб'юцца.

крушэнне самалёта

У той момант, калі самалёт упаў на зямлю, Аляксандр Сізоў не быў прышпілены. Ён адчуў моцны ўдар чымсьці цяжкім у правы бок цела. Затым Сізоў адчуў, што ён знаходзіцца ў вадзе, так як пры крушэнні адна частка самалёта, а менавіта салон, ўпала ў ваду, а хваставая частка знаходзілася на беразе ракі. Першыя хвіліны пасля крушэння нібы сцерліся з памяці. Потым паліцыянты яму распавялі, як ён з агню спрабаваў выцягнуць свайго калегу - адсюль і атрыманыя ім пасля апёкі.

Аб цудоўным выратаванні

У той дзень ён знаходзіўся ў пасажырскім крэсле на апошнім правым шэрагу, такім чынам ён быў у хваставой часткі судна. Ён не стаў прышпільвацца рамянямі, і, быць можа, гэта яму выратавала жыццё. Падчас падзення лайнера Сізова выкінулі ў запасны выхад. Дзякуючы гэтаму ён змог своечасова выбрацца з падпаленых абломкаў. Ён ачуўся ўжо ў вадзе, якая палала ад які загарэўся, газы. Аб сваім выратаванні ён кажа не інакш як пра цуд, бо ён як ніхто ведае пра тое маштабе трагедыі, з якой яму ўдалося выйсці жывым. Ад самалёта практычна нічога не засталося, пасля авіякатастрофы Як-42 выглядаў як кавалак зламанага жалеза. Пры такіх пашкоджаннях самалёта, які паваліўся з вышыні, выжыць - гэта сапраўды дар звыш. За сваё жыццё яму давялося змагацца і ў бальніцы - паступіў ён туды ў цяжкім стане, з мноствам пашкоджанняў, але, як кажа ён, акрыяць ад удару яму дапамагла любоў і падтрымка яго сям'і.

меркаванне Сізова

Паводле яго слоў, стан паветранага судна перад вылетам адпавядала ўсім патрэбным нормам - ён асабіста таксама прымаў удзел у аглядзе самалёта. Да таго ён адмаўляе адну з версій, што вылет праводзіўся ў спешцы з-за таго, што на той момант аэрапорт быў моцна перагружаны. Як сцвярджае Аляксандр Сізоў, авіякатастрофа здарылася не з-за непаладак у працы самалёта, ды і падрыхтоўка да палёту была праведзена ў звычайным рэжыме. Нараканняў да стану авіяцыйнай тэхнікі і падрыхтоўкі да палёту, як ён заяўляў прэсе, абсалютна не было, што выключае прычыну, якая заключаецца ў няспраўнасці асноўных сістэм і механізмаў. Таксама ён адмаўляе адну з якія існавалі версій аб няправільным размяшчэнні багажу, што ўсё было зроблена па правілах.

версія следства

Афіцыйная версія ж заключалася ў чалавечым фактары, а менавіта ў міжвольным націску на тармазы падчас разгону паветранага судна. Хуткасць самалёта ў стадыі ўзлёту была ніжэй за тую, якая павінна быць. Дадзенае ПП звязваюць з тым, што лётны экіпаж не меў дастатковай кваліфікацыі для кіравання гэтым суднам, а таксама не меў неабходную колькасць налётаў у працэсе навучання і перанавучання. Допуск да кіравання суднам, на думку афіцыйнага прадстаўніка Следчага камітэта, быў аформлены незаконна. На судзе былі абвешчаныя расшыфроўкі радиопереговоров, у якіх была пачутая фраза: "Што ты робіш?", А таксама стала зразумела, што тая стаянка, на якой тады павінен быў знаходзіцца Як-42, была занята іншым паветраным суднам.

Жыццё пасля авіякатастрофы

Аляксандр Сізоў пасля катастрофы сёння, фізічна акрыяўшы ад здарэння, працягвае працу па сваёй прафесіі - ён гэтак жа як і раней заняты ў авіяцыі. У той час у 2011 годзе яму было 52 гады, і ён перажыў сваё другое нараджэнне. Ён доўга прыходзіў у сябе пасля трагедыі, а цалкам псіхалагічна справіцца з гэтым не атрымоўваецца і праз час. Ён не любіць успамінаць той страшны дзень і імкнецца пазбягаць пра гэта размоў. Паводле яго слоў, нават па сканчэнні некалькіх гадоў немагчыма цалкам акрыяць ад трагедыі. Аляксандр Сізоў цяпер застаўся верны сваёй прафесіі, за адным выключэннем - цяпер ён не хоча падымацца ў паветра. Цяпер ён працуе авіяцыйным механікам у «Доследна-канструктарскім бюро імя Якаўлева». Ён не мае намеру кідаць сваю працу, якой прысвяціў жыццё. Са сваёй жонкай Святланай Канстанцінаўнай і сынам Антонам ён жыве ў Падмаскоўі ў Жукоўскім і не любіць ўпускаць у сваё жыццё прадстаўнікоў прэсы. Ён прынцыпова не кантактуе з журналістамі і не любіць даваць па гэтай тэме інтэрв'ю.